記者從鐵道部獲悉，從 2012 年 12 月 21 日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。

據(jù)悉，這是鐵路部門(mén) 2012 年自 7 月 1 日調(diào)圖后第二次調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖。新一輪調(diào)圖主要是為了適應(yīng)哈大高速鐵路、集包線等新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京九線南段電氣化改造工程、滬昆線六盤(pán)水至鳳凰山雙線改造工程等一批重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)，以及深圳東、石家莊新客站等一批新客站投入運(yùn)營(yíng)，充分利用新增運(yùn)輸能力，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。

此次調(diào)圖中，鐵路新增直通旅客列車(chē) 15對(duì)。其中，增開(kāi)上海至西安北動(dòng)車(chē)組臥鋪列車(chē)1對(duì)，北京南至濟(jì)南 ( 西 ) 動(dòng)車(chē)組列車(chē) 2 對(duì)，沈陽(yáng)北至太原、西安至杭州、成都至上海直達(dá)特快列車(chē)各 1 對(duì)，呼和浩特至北京西特快旅客列車(chē) 1 對(duì)，牡丹江至北京、太原至煙臺(tái)、臨沂至北京、深圳東至成都東、桂林至武昌、貴陽(yáng)至煙臺(tái)、銀川至上?？焖俾每土熊?chē)各 1 對(duì)，重慶北至呼和浩特普通旅客快車(chē) 1 對(duì)。

在統(tǒng)籌分析客流需求和運(yùn)輸能力的基礎(chǔ)上，調(diào)整圖還對(duì)現(xiàn)圖客車(chē)方案進(jìn)行了優(yōu)化，變更運(yùn)行區(qū)段 11.5 對(duì)，改經(jīng)由 5 對(duì)，調(diào)整始發(fā)終到站 13 對(duì)。

此次調(diào)整圖范圍廣、變化大。為確保這次運(yùn)行圖調(diào)整順利實(shí)施，鐵道部成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)和組織新圖實(shí)施工作。各鐵路局成立新圖實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化列車(chē)交路變更、車(chē)輛運(yùn)用、人員組織、安全控制等交替方案，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，保證各工種、各環(huán)節(jié)銜接有序。鐵路部門(mén)將提前公告新圖變化，方便旅客出行。

由于近期列車(chē)售票情況變化加大，鐵路部門(mén)在此提醒廣大旅客及時(shí)關(guān)注車(chē)站公告及媒體信息，以免耽誤行程。