劉娜

（湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 衡陽421001）

遵循國家高速公路“十二五”規(guī)劃、滿足主要大交通流、成線成網(wǎng)有序推進(jìn)原則，繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)高速公路建設(shè)，到2015年底，全省高速公路通車?yán)锍塘庍_(dá)到7200公里左右，確保達(dá)到6643公里以上。強(qiáng)化國省道改造，優(yōu)化干線公路網(wǎng)絡(luò)布局，提升干線公路平均技術(shù)等級，全省國省干線公路將達(dá)到50000公里左右，其中二級及以上公路里程力爭達(dá)到28000公里左右，確保達(dá)到23000公里以上。隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面向：公路建設(shè)施工、維修養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理等企業(yè)，相關(guān)職業(yè)是：技術(shù)工人及管理人員。崗位主要業(yè)務(wù)是：從事道路橋梁工程的施工測量、試驗、監(jiān)理、管理工作。要到達(dá)人才培養(yǎng)目標(biāo)，課程體系的開發(fā)是核心問題。

1 課程體系開發(fā)理念

課程體系建設(shè)與開發(fā)要以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以崗位需求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，滿足學(xué)生職業(yè)生涯需求，適應(yīng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)需要。課程體系開發(fā)的基本理念：以職業(yè)生涯發(fā)展為目標(biāo)明確專業(yè)定位，以工作任務(wù)為線索確定課程設(shè)置，以職業(yè)能力為依據(jù)組織課程內(nèi)容，以典型工作任務(wù)為載體設(shè)計教學(xué)活動，以職業(yè)技能鑒定為參照強(qiáng)化技能訓(xùn)練。

2 課程體系設(shè)置思路

2.1 以湖南為中心，輻射長三角、珠三角區(qū)域，開展全方位的調(diào)研工作，確定典型職業(yè)崗位。近幾年專業(yè)組到廣深鐵路、廈深鐵路、鐵科院深圳分院、深圳長龍等深圳企業(yè)集中進(jìn)行了調(diào)研，走訪了工程服務(wù)類行業(yè)的銷售公司、監(jiān)理公司、檢測公司9個企業(yè)，舉辦了由領(lǐng)工員、施工技術(shù)骨干參加的座談會6場，廣泛征求用人企業(yè)對道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的意見。

2.2 根據(jù)確定的典型職業(yè)崗位，對崗位任務(wù)進(jìn)行分析，明確其專業(yè)能力、方法能力和社會能力，即得出典型工作任務(wù)，以研究對象、工作性質(zhì)等因素為劃分依據(jù)，確定行動領(lǐng)域，歸納出學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建基于工作過程的課程體系。

2.3 依托世界大學(xué)城網(wǎng)絡(luò)空間互動平臺，所有專業(yè)教師與學(xué)生建立了個人空間，初步搭建專業(yè)教學(xué)資源庫（包含數(shù)字圖書、視頻教學(xué)、學(xué)習(xí)材料等）實現(xiàn)資源共享。

2.4 改革考核評價體系，根據(jù)課程性質(zhì)和類型確定不同的考核方式。采用理論考試與實踐操作相結(jié)合、階段形成性評價和終結(jié)性評價相結(jié)合的考試評價體系，根據(jù)不同課程的特點(diǎn)采取筆試、口試、論文答辯、以證代考、以真實的作品考核、現(xiàn)場操作考核、過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合等合適的考核方式。

2.5 加強(qiáng)課程建設(shè)。以路橋施工維護(hù)過程為導(dǎo)向，重點(diǎn)建設(shè)《公路工程》、《橋梁工程》、《路基路面施工》、《橋梁隧道施工》、《施工組織與概預(yù)算》五門核心課程，融國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范（規(guī)程）與企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)于專業(yè)課程，重新編制課程標(biāo)準(zhǔn)，以工作任務(wù)為載體，量化評價標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新學(xué)生考核機(jī)制，實現(xiàn)“教、學(xué)、做”合一。

3 課程體系設(shè)置

通過調(diào)研、校企共討，重新確定崗位，依據(jù)職業(yè)崗位的任職要求，融合職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，校企共同制定人才培養(yǎng)方案，系統(tǒng)開發(fā)“基于道橋施工維護(hù)等工程建設(shè)過程”的教學(xué)項目和實訓(xùn)項目，按“職業(yè)基本素質(zhì)和能力—專項能力—綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)”的能力遞進(jìn)模式，構(gòu)建“人文素質(zhì)、職業(yè)崗位技術(shù)、職業(yè)拓展”的三大模塊課程體系。如圖1所示。

圖1 課程體系框架圖

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和加強(qiáng)學(xué)生素質(zhì)教育確定人文素質(zhì)模塊包括思想政治教育、體育、計算機(jī)應(yīng)用及實用英語、入學(xué)教育、畢業(yè)教育、社會實踐、就業(yè)指導(dǎo)、高等數(shù)學(xué)、心理健康教育等課程；依據(jù)工作過程導(dǎo)向構(gòu)建專業(yè)課程體系即職業(yè)崗位技術(shù)模塊包括工程識圖及 CAD、交通工程概論、道路工程材料、工程力學(xué)、工程測量、工程地質(zhì)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、鋼筋混凝土與鋼結(jié)構(gòu)、公路工程、橋梁工程、路基路面施工、橋梁隧道施工、施工組織與概預(yù)算、工程施工圖紙識讀；職業(yè)拓展模塊包括道路橋梁工程檢測、工程監(jiān)理、公路養(yǎng)護(hù)與管理、施工機(jī)電等8門限選課，另外，在實習(xí)期間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)、職業(yè)資格技能證書考核、畢業(yè)設(shè)計論文與答辯。

4 實踐體系設(shè)置

依托高速鐵路人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地，按照“共建、共享、共贏”的原則，與中鐵隧道集團(tuán)、湖南省地礦局等企業(yè)再建校外實訓(xùn)基地 18個，使校外實訓(xùn)基地數(shù)達(dá)到 43個。融生產(chǎn)性實訓(xùn)、職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體，按基礎(chǔ)實訓(xùn)、專業(yè)實訓(xùn)和生產(chǎn)性實訓(xùn)三個層次，建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。校企“雙主體”遞進(jìn)開展基本實踐技能模塊、專項核心技能模塊、職業(yè)環(huán)境技術(shù)應(yīng)用模塊三模塊實境實訓(xùn)，初步形成“三模塊四平臺”實踐教學(xué)體系，實現(xiàn)實踐教學(xué)與理論教學(xué)互通融合，校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)與校外頂崗實習(xí)有機(jī)銜接。本專業(yè)實踐教學(xué)學(xué)時超過總學(xué)時的54%。堅持校企共同管理與考核，要求學(xué)生實行半年以上頂崗實習(xí)。

5 課程建設(shè)的方向

初步建立以道橋施工維護(hù)過程為導(dǎo)向、中高職銜接的課程體系。深入分析本專業(yè)中職、高職學(xué)生必需具備的基礎(chǔ)知識和基本技能，以獲取道橋施工維護(hù)必需的工程識圖、工程測量、力學(xué)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、施工工藝操作技能等能力為目標(biāo)來指導(dǎo)課程體系的建立，歸納出中職培養(yǎng)測量放線工、材料試驗工、初級線路橋隧工崗位所需的知識、能力、態(tài)度，高職培養(yǎng)技術(shù)員、測量員、試驗員、監(jiān)理員、橋隧工崗位所需的知識、能力、態(tài)度，將其有效融合，以適應(yīng)崗位轉(zhuǎn)換和技術(shù)升級等職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展能力的需要。