肖云爽， 王 真 （成都理工大學，四川 成都 610059）

作為 “第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起，作為全球經(jīng)濟發(fā)展的重要熱點和新的增長點，現(xiàn)代物流不僅能夠推動企業(yè)經(jīng)營成本的大幅降低，帶來直接或間接的利潤，而且能夠提高企業(yè)的服務水平，其在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越大的作用，日益受到各國政府和企業(yè)的重視。我國物流業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段，雖然在理論和實踐方面取得了較大的進展，但我國物流企業(yè)仍存在著經(jīng)營效率低、物流成本高等問題，加之國外物流企業(yè)大量進駐中國市場，使我國物流業(yè)面臨著更加激烈的競爭和嚴峻的挑戰(zhàn)。在這種情況下，我國物流企業(yè)要想在激烈的競爭環(huán)境下獲得長遠穩(wěn)定的發(fā)展，必須對企業(yè)的績效進行科學的評價，了解自身的狀況，分析自身存在的優(yōu)勢劣勢，進而改善企業(yè)的經(jīng)營管理水平，提高企業(yè)的競爭力，以應對日益激烈的市場競爭。

1 模糊綜合評價模型的原理

模糊綜合評價法是一種基于模糊數(shù)學的綜合評標方法。該綜合評價法根據(jù)模糊數(shù)學的隸屬度理論對受到多種因素制約的事物或?qū)ο笞龀鲆粋€總體的評價。它具有結(jié)果清晰、系統(tǒng)性強的特點。由于物流企業(yè)績效評價指標體系復雜、指標多樣，為了使評價結(jié)果更加準確，因此選擇模糊綜合評價法對其績效進行評價。其一般步驟如下：

（1）確定被評價對象的評價指標體系

評價指標體系是由一系列相互聯(lián)系、相互制約的指標組成的有機整體。一般根據(jù)被評價對象的具體情況，可以將評價體系逐級分解為1~3個級別、每個級別由1~n個的因素構(gòu)成。

（2）確定評價等級

（3）確定各級評價指標的模糊權(quán)重向量

其中n代表一級評價因素的第n個評價指標，x、y、z分別代表第1、2、n個因素下的第x、y、z個二級評價指標。

（4）建立模糊關系矩陣

式中：第i行第j列元素Rij表示被評價事物從第i個評價因素來看隸屬于Vj等級的可能性，且

（5）合成模糊綜合評價結(jié)果向量并計算綜合評價得分

根據(jù)模糊權(quán)重向量和模糊關系矩陣計算模糊綜合評價結(jié)果向量B=WT·R，綜合評價得分M=B·AT。

2 物流企業(yè)績效模糊綜合評價模型的實證研究

S物流企業(yè)是一家專業(yè)從事國內(nèi)航空貨運、汽運、鐵路、國際航空貨運、倉儲、配送為一體化服務物流機構(gòu)。自主擁有各種車型的長短途貨車200余輛，合同運輸車輛500多輛，可承接全國各地的整車運輸、倉儲、配送業(yè)務，下面將S物流企業(yè)引入模糊綜合評價模型，按照模糊綜合評價的步驟，對其績效進行評價。

2.1 確定評價指標體系

評價指標體系的建立是進行評價的前提和基礎，要建立科學完善的物流企業(yè)績效評價指標體系，必須遵循正確的原則，運用恰當?shù)姆椒ā８鶕?jù)我國物流企業(yè)的特點，采用KPI的方法建立物流企業(yè)的績效評價指標體系。

2.1.1 關鍵績效指標 （KPI）

KPI法是目前企業(yè)績效考核中應用較為廣泛的一種方法，它是將企業(yè)的戰(zhàn)略目標進行層層分解產(chǎn)生可量化的具體目標，并且找出實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的關鍵成功因素，從而制定出一套可操作性的關鍵性績效指標。KPI法將 “二八原理”與企業(yè)的績效評價進行有效結(jié)合，抓住了那些對實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略具有重要影響的關鍵績效指標，更加便于對企業(yè)的績效做出評價。

2.1.2 績效評價指標體系的構(gòu)建

根據(jù)物流企業(yè)的特點，借鑒平衡計分卡的思想，從財務、內(nèi)部流程、顧客和學習與成長四個方面建立物流企業(yè)的關鍵績效指標。

（1）財務方面，選擇了如表1所示的備選指標。依據(jù)SMART（具體的、可衡量的、可實現(xiàn)的、現(xiàn)實性的、時限性的）原則，結(jié)合S物流企業(yè)的現(xiàn)狀，選取銷售增長率、凈利潤增長率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和凈資產(chǎn)增長率為財務層面的關鍵績效指標。

（2）內(nèi)部流程方面，選擇的備選指標如表1所示。經(jīng)過調(diào)查研究，選取運輸費用率、運輸任務完成率、信息跟蹤準確率、庫存成本降低率、倉庫設施完好率和配送及時率6個指標為關鍵績效指標。

（3）顧客方面，選取了如表1所示的備選指標。根據(jù)對S物流企業(yè)客戶的實際調(diào)查，選取了新客戶增長率、訂單完成率、市場占有率、客戶保持率和客戶滿意率為顧客層面的關鍵績效指標。

（4）學習與成長方面，選取的備選指標如表1所示。根據(jù)對S企業(yè)的實際調(diào)研，選取了員工流失率、員工培訓率、研發(fā)費用增長率為關鍵績效指標。

由此，構(gòu)建出物流企業(yè)的績效評價指標體系，如表2所示。

2.2 確定評價等級

將物流企業(yè)績效分為四個等級，用V表示等級論域，則V=｛優(yōu)，良，中，差 ｝，將各等級賦予分值A=｛90,80,70,60 ｝。

2.3 確定各級評價指標的模糊權(quán)重向量

選擇20名相關專家和企業(yè)及客戶代表組成評價小組，對各級指標的相對重要性進行判斷，然后由層次分析法確定一級指標及二級指標的權(quán)重，各指標權(quán)重如表2所示。

表2 評價體系、各級指標權(quán)重及評價等級表

則一級評價指標的權(quán)重向量為：W=（W,W,W,W）T=（0.40,0.29,0.20,0.11 ）T

1234

二級評價指標的權(quán)重向量為：W1=（W11,W12,W13,W14）T=（0.34,0.45,0.09,0.12 ）T，W2=（W21,W22,W23,W24,W25,W26）T=（0.22,0.14,0.14,0.20,0.09,0.21 ）T，W=（W,W,W,W,W）T=（0.17,0.09,0.33,0.24,0.17 ）T，W=（W ,W,W）T=（0.12,0.57,0.31 ）T

331323334354414243

2.4 建立模糊關系矩陣

評價小組對二級各評價指標進行單因素評價，評價結(jié)果如表2所示。

根據(jù)表2所示，可以得出財務、內(nèi)部流程、客戶、學習與成長四個單因素的模糊評價矩陣分別為：

由以上單因素的模糊關系矩陣組成最后的模糊關系矩陣為：

2.5 合成模糊綜合評價結(jié)果向量并計算綜合評價得分

利用公式B=WT·R合成模糊評價結(jié)果向量B：

綜合評價得分M=B·AT=（0.42624,0.30892,0.19184,0.073）·（90,80,70,60 ）T=80.884。

3 結(jié) 論

由模糊綜合評價的結(jié)果可知，S物流企業(yè)的總體績效為良好。從表2中專家對各指標的評價情況可以看出，雖然S企業(yè)的財務狀況較好，但是庫存成本并沒有明顯的降低，新客戶增長較少，對員工的培訓和研發(fā)費用投入不足，員工流失嚴重，所以S企業(yè)有必要針對這些不足采取相應措施。

本文根據(jù)物流企業(yè)的特點，綜合考慮多種因素，運用KPI方法建立起物流企業(yè)的績效評價體系，并利用模糊綜合評價模型對物流企業(yè)的績效水平進行分析，從而得到科學全面的評價結(jié)果。從評價結(jié)果中物流企業(yè)可以清楚地了解自身的不足和優(yōu)勢，進而可以有效提高其管理和經(jīng)營水平。本研究不僅可以為物流企業(yè)的績效管理提供理論依據(jù)，同時也具有較強的實踐指導性。

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