吉林油田供應(yīng)處 楊潤(rùn)平

論現(xiàn)代物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理

吉林油田供應(yīng)處 楊潤(rùn)平

物流業(yè)的快速發(fā)展給物流領(lǐng)域帶來(lái)了巨大的變化，對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理也帶來(lái)了很大的影響。為了提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建適合于現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈，企業(yè)對(duì)資金的需求越來(lái)越大，這就需要企業(yè)在管理好自身物流業(yè)務(wù)的過(guò)程中，加大對(duì)資金管理的力度，按照新環(huán)境的新需求對(duì)財(cái)務(wù)展開合理的規(guī)劃與科學(xué)的管理。

現(xiàn)代物流 企業(yè) 財(cái)務(wù)管理

目前，世界500強(qiáng)的企業(yè)中有近400多家企業(yè)已經(jīng)選擇在中國(guó)進(jìn)行投資活動(dòng)，而其中九成左右的企業(yè)都選擇以物流外包的形式開展業(yè)務(wù)，這一數(shù)據(jù)占中國(guó)總的物流外包企業(yè)的七成。同時(shí)，在成本必須降低的壓力之下，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的企業(yè)也在不斷提高著自身對(duì)物流外包的認(rèn)知和需求，種種情況都促使著我國(guó)第三方的物流市場(chǎng)在不斷地發(fā)展壯大。但是，盡管近幾年來(lái)我國(guó)的物流業(yè)有著明顯的發(fā)展趨勢(shì)，然而比起西方發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)還是有著明顯的不足，不僅是數(shù)量和規(guī)模上與西方國(guó)家相差較遠(yuǎn)，在服務(wù)意識(shí)與服務(wù)質(zhì)量上也相差較大。當(dāng)前，專業(yè)化物流在我國(guó)相對(duì)較少，物流企業(yè)的總體水平和服務(wù)質(zhì)量還有很大的提高空間，在財(cái)務(wù)管理上也存在著問(wèn)題。

1 現(xiàn)代物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀

1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型較難融資

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的加大以及國(guó)外同類行業(yè)源源不斷的壓力，迫使我國(guó)的物流企業(yè)必須轉(zhuǎn)換方式，努力從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，企業(yè)的管理模式與發(fā)展方式也應(yīng)逐漸向國(guó)際靠攏。面對(duì)必要的轉(zhuǎn)型，企業(yè)就需要大量的資金來(lái)支持自身企業(yè)的發(fā)展，而從當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，企業(yè)大規(guī)模的資金需求是無(wú)法靠自身來(lái)完成的，而從金融機(jī)構(gòu)或是資本市場(chǎng)中籌集企業(yè)轉(zhuǎn)型基金則又有著種種障礙。目前，國(guó)內(nèi)的多數(shù)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不高，也沒有較高的資產(chǎn)信用，因此，在金融機(jī)構(gòu)貸款的難度就相對(duì)增大。企業(yè)所需的融資基金較多，而自身的貸款抵押率又相對(duì)較低，物流企業(yè)在融資上就遇到阻礙。

1.2 企業(yè)資金不能夠充分使用

目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)物流企業(yè)在資金的管理上缺乏先進(jìn)手段，管理資金的方式相對(duì)比較落后，這就使得物流企業(yè)在資金使用方面存在隨意投資、資金體外循環(huán)、使用率較低等問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在不僅使得企業(yè)的資金得不到良好的統(tǒng)籌，也在無(wú)形之中給企業(yè)增加了運(yùn)行資金的風(fēng)險(xiǎn)以及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，影響著企業(yè)的效益與發(fā)展。一些集團(tuán)公司的下屬企業(yè)中往往出現(xiàn)有的企業(yè)存在多余資金，而有的企業(yè)又資金短缺；有的下屬企業(yè)甚至在不存在資金短缺的情況，出于某種原因一味向集團(tuán)公司要錢，而集團(tuán)公司在沒有核實(shí)具體信息的情況下只根據(jù)定期的報(bào)表便向下屬分配資金，這就使得母公司很難掌握下屬企業(yè)的具體資金運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，影響雙方的共同效益，阻礙公司的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.3 公司財(cái)務(wù)監(jiān)管存在問(wèn)題

目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)物流企業(yè)缺乏對(duì)下屬公司財(cái)務(wù)監(jiān)管的控制力，制度貫徹力度不夠；企業(yè)所實(shí)施的內(nèi)控和核算制度不夠合理，致使一些下屬公司核算時(shí)打著自己的小算盤；高素質(zhì)的財(cái)務(wù)人員較少，企業(yè)中既能夠懂管理又能夠懂會(huì)記的相對(duì)比較缺乏，能夠獨(dú)當(dāng)一面的財(cái)務(wù)管理人員更是少之又少；缺乏對(duì)下屬公司的有效監(jiān)管，使得財(cái)務(wù)核算不正確、違紀(jì)違規(guī)、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作薄弱等問(wèn)題層出不窮。

為了解決目前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面所存在的一些問(wèn)題，本文提出了幾點(diǎn)改進(jìn)措施。

2 完善現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的措施

2.1 采取全方位的預(yù)算管理辦法

物流企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該親自參與財(cái)務(wù)預(yù)算的編制工作；財(cái)務(wù)部門應(yīng)該改被動(dòng)為主動(dòng)，不再單純處理做賬、事后反饋信息等工作，而是全程參與企業(yè)的目標(biāo)制定、指標(biāo)分配、事后考核等一系列的企業(yè)管理工作，通過(guò)管理企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算來(lái)確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)其預(yù)定目標(biāo)，維護(hù)自身在企業(yè)管理中的權(quán)威性。同時(shí)，可根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)以及企業(yè)當(dāng)前的效益、市場(chǎng)占有情況和現(xiàn)有資金狀況制定適合自己的預(yù)算指標(biāo)，從而確定企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、現(xiàn)金凈增加額等主要預(yù)算指標(biāo)，采取固定預(yù)算手段。其他相關(guān)指標(biāo)的制定則應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的具體情況進(jìn)行，主要以彈性預(yù)算為主。企業(yè)在制定了一整年的財(cái)務(wù)預(yù)算之后，必須要將這一指標(biāo)具體落實(shí)到每個(gè)相關(guān)部門，甚至是企業(yè)的每個(gè)人。與此同時(shí)，企業(yè)應(yīng)具體明確指標(biāo)所控制部門所具有的權(quán)利與責(zé)任，使權(quán)利與責(zé)任相適應(yīng)，以此來(lái)提高企業(yè)的管理水平，增強(qiáng)企業(yè)人員的工作積極性。最后，考核與嚴(yán)格控制是緊密相連的，財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵便是嚴(yán)格控制。企業(yè)的財(cái)務(wù)人員應(yīng)以財(cái)務(wù)預(yù)算為根據(jù)，對(duì)資金的流通要做到嚴(yán)格落實(shí)；并將具體的執(zhí)行情況與考核相掛鉤，以此促進(jìn)工作的有效進(jìn)行。信息反饋工作也是企業(yè)預(yù)算管理與控制過(guò)程中的關(guān)鍵一環(huán)，成功執(zhí)行與否直接關(guān)系到企業(yè)預(yù)算管理實(shí)施的成果如何。評(píng)價(jià)能夠良好地反映這一環(huán)節(jié)的實(shí)施情況，通過(guò)評(píng)價(jià)可以知道預(yù)算實(shí)施的效果，從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并采取補(bǔ)救措施，以此來(lái)確保預(yù)算目標(biāo)的順利完成。

2.2 實(shí)施會(huì)計(jì)委派制

所謂會(huì)計(jì)委派制，即企業(yè)所需的會(huì)計(jì)人員由會(huì)計(jì)委派單位同意進(jìn)行委派，并進(jìn)行統(tǒng)一管理的一種財(cái)務(wù)人員管理機(jī)制。被委派的會(huì)計(jì)人員不僅在具體業(yè)務(wù)操作上而且在行政方面都由委派單位統(tǒng)一管理，用人單位不再具有會(huì)計(jì)人員的具體管理權(quán)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)很多物流公司都存在財(cái)務(wù)收支混亂、會(huì)計(jì)信息失真、國(guó)有資產(chǎn)流失等問(wèn)題，會(huì)計(jì)委派制便是這一情形下產(chǎn)生的。這一制度的實(shí)施不僅能夠從根本上預(yù)防和管理財(cái)務(wù)腐敗，還能夠保證企業(yè)各項(xiàng)任務(wù)的順利實(shí)施；在防止國(guó)有資產(chǎn)流失的同時(shí)對(duì)改善國(guó)有企業(yè)委托代理制度有著很大幫助；除此之外，這一制度還能夠很好地防止會(huì)計(jì)信息失真的現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)會(huì)計(jì)人員的業(yè)務(wù)水平、責(zé)任心等方面都有很大的提高。

2.3 財(cái)務(wù)信息管理信息化

物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的先決條件便是向自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變，制約現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的重要原因之一就是信息的不流通。企業(yè)只有做到服務(wù)管理不斷完善，信息流通快速、暢通，才能在現(xiàn)代物流市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。建立企業(yè)的信息系統(tǒng)，能夠方便物流企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)搜集、匯總與運(yùn)算，用先進(jìn)的量化條件實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的有效性，讓企業(yè)根據(jù)反饋的有效信息及時(shí)地調(diào)整相關(guān)決定，使物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)能夠與行政管理系統(tǒng)相融合，共同促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，企業(yè)的財(cái)務(wù)人員也要時(shí)刻參與到信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與升級(jí)之中，根據(jù)企業(yè)具體的財(cái)務(wù)管理需求隨時(shí)調(diào)整企業(yè)原有的信息系統(tǒng)，使其適應(yīng)新的財(cái)務(wù)狀況與新的管理制度，以此來(lái)推動(dòng)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理信息化。

2.4 完善財(cái)務(wù)的機(jī)構(gòu)設(shè)置，為企業(yè)培養(yǎng)全方位的財(cái)務(wù)人員

傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理重視核算，而輕視管理，這樣就使得傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)在設(shè)置時(shí)忽略了對(duì)專職財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)的分配，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)新的發(fā)展?fàn)顩r。所以，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)調(diào)整自身財(cái)務(wù)的結(jié)構(gòu)設(shè)置，在減少會(huì)計(jì)核算機(jī)構(gòu)的同時(shí)，增加成本、稽核、預(yù)算、內(nèi)審等財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)在企業(yè)財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)中的比重，不斷完善企業(yè)的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置。在這一情況下，現(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)人員的能力要求便也有所提高，除了要求財(cái)務(wù)人員要具備相關(guān)的財(cái)務(wù)知識(shí)，還在統(tǒng)計(jì)指標(biāo)應(yīng)用能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、分析判斷能力等方面都有具體要求。所以，現(xiàn)代物流企業(yè)在招聘財(cái)務(wù)人員時(shí)應(yīng)將上述要求具體考慮在內(nèi)，調(diào)整財(cái)務(wù)人員的薪酬水平、崗位設(shè)置等相關(guān)因素，不斷給企業(yè)財(cái)務(wù)人員提供學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，為企業(yè)培養(yǎng)全方位的財(cái)務(wù)管理人員。

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1005-5800(2013)09(c)-049-02