張利華
汽車產(chǎn)品缺陷,是指由于設(shè)計、制造、標(biāo)識等原因?qū)е碌脑谕慌?、型號或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財產(chǎn)安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險。
判斷缺陷汽車產(chǎn)品應(yīng)把握好四點:
1)存在影響安全的質(zhì)量問題;
2)在同一批次、型號或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在;
3)是因為設(shè)計、制造或標(biāo)識等原因而導(dǎo)致的;
4)存在不合理的危險。
召回是指生產(chǎn)者對已售出的缺陷產(chǎn)品,無償收回以消除缺陷的過程。
召回的啟動形式分為自愿性召回和強制性召回兩種形式。
自愿性召回,也稱主動性召回,是指制造商自行判斷認為其生產(chǎn)的某種產(chǎn)品存在安全隱患,主動采取產(chǎn)品召回措施的過程。
強制性召回,也稱指令性召回或責(zé)令性召回,是指政府主管部門發(fā)現(xiàn)并且認定某種產(chǎn)品存在危險,向該產(chǎn)品制造商發(fā)布指令,要求其必須采取措施召回其產(chǎn)品的過程。
生產(chǎn)者在有下列情形時,應(yīng)組織開展對汽車產(chǎn)品的缺陷調(diào)查:
1)收到汽車有關(guān)產(chǎn)品人身傷害的消費者投訴;
2)獲知使用汽車產(chǎn)品導(dǎo)致人身傷害事故;
3)接到主管部門進行缺陷調(diào)查的通知;
4)發(fā)現(xiàn)或自認為產(chǎn)品可能存在與人體健康和生命安全有關(guān)的缺陷;
5)通過其他途徑獲知可能存在缺陷的。
1)多渠道對售后信息進行專項歸集與分析。包括查詢歸集經(jīng)銷商、4S店產(chǎn)品銷售信息和維修保養(yǎng)信息、消費者投訴信息、質(zhì)量索賠信息、零部件更換信息、進口商信息等,進行初步統(tǒng)計和問題狀況現(xiàn)狀分析。
2)對可能存在缺陷的關(guān)鍵部件(點)進行技術(shù)分析。根據(jù)可能存在缺陷的部件(點),遵循設(shè)計缺陷、制造缺陷或標(biāo)識缺陷的分類方法,從原理、材料選用、制造工藝、裝配生產(chǎn)等方面,進行重點檢查、抽查、檢測或試驗。并歸集該部件(點)的以往的檢測報告及其他檢測機構(gòu)的技術(shù)相關(guān)材料。
3)對缺陷產(chǎn)品擁有者的安全使用情況進行調(diào)查分析。對重點消費者或投訴者進行及時、主動、深入的調(diào)查,分析問題原因、取得翔實的第一手材料。
《條例》中的召回對象是生產(chǎn)者已售出的缺陷汽車產(chǎn)品。
“已售出”的含義是指該汽車產(chǎn)品的產(chǎn)權(quán)依法從生產(chǎn)者擁有轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌M織或自然人所擁有。對于進口汽車,尚未辦理海關(guān)進口手續(xù)的不包含在內(nèi),但這部分車輛如果存在缺陷,必須在消除缺陷之后才能銷售。生產(chǎn)者在報告召回的汽車產(chǎn)品數(shù)量和范圍時,應(yīng)當(dāng)將其已經(jīng)銷售給經(jīng)銷商但尚未出售給最終用戶的在途或者庫存的車輛涵蓋在內(nèi)。
汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)者是缺陷汽車產(chǎn)品召回的責(zé)任主體。
生產(chǎn)者是指在中國境內(nèi)依法設(shè)立的生產(chǎn)汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)。從中國境外進口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè)(汽車進口商),視為生產(chǎn)者。這里的“生產(chǎn)”,其涵義包括獨立制造、改裝和組裝汽車產(chǎn)品。
《條例》規(guī)定,在中國境內(nèi)制造、出售的汽車產(chǎn)品存在缺陷的,包括汽車的原裝輪胎,其召回的責(zé)任主體是(整車)生產(chǎn)者;對于進口汽車產(chǎn)品存在缺陷的,該產(chǎn)品召回的責(zé)任主體是汽車進口商。對于汽車產(chǎn)品的非原裝輪胎,即在售后服務(wù)環(huán)節(jié)更換的汽車輪胎,其召回的責(zé)任主體是輪胎生產(chǎn)者。
生產(chǎn)者通過調(diào)查分析,確認汽車產(chǎn)品存在缺陷的,應(yīng)當(dāng)采取如下措施:
1)生產(chǎn)者缺陷汽車產(chǎn)品立即停止生產(chǎn)、銷售缺陷汽車產(chǎn)品;進口商應(yīng)當(dāng)立即停止進口和銷售缺陷汽車產(chǎn)品。
2)制定缺陷汽車產(chǎn)品召回計劃,并向國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門備案。
3)及時向銷售者通報召回計劃。
4)以便于公眾知曉的方式向社會發(fā)布相關(guān)信息。
5)嚴格按召回計劃組織實施。
召回計劃可以修改,但需要重新備案。
缺陷屬于汽車產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題,應(yīng)由生產(chǎn)者對其產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé),并承擔(dān)召回所需的相應(yīng)費用。具體包括:
1)消除缺陷的費用包括修正或補充標(biāo)識、修理、更換和退貨的費用。
2)必要的運送缺陷汽車產(chǎn)品費用是指當(dāng)車輛不能安全行駛到召回維修地點,危險性很嚴重,需要拖車或運送所發(fā)生的費用。當(dāng)生產(chǎn)者判斷車輛不能安全行駛,應(yīng)當(dāng)通知用戶停止使用車輛,并告知消費者生產(chǎn)者將承擔(dān)相應(yīng)的運送費用。
1)生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)將其基本信息、汽車產(chǎn)品相關(guān)信息等報國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門備案;建立并保存汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、標(biāo)識、檢驗等方面的信息記錄以及汽車產(chǎn)品初次銷售的車主信息記錄,保存期不得少于10年。
2)獲知汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的,應(yīng)當(dāng)立即組織調(diào)查分析,并如實向主管部門報告調(diào)查分析結(jié)果;確認汽車產(chǎn)品存在缺陷的,應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進口缺陷汽車產(chǎn)品,并實施召回。
3)主管部門對汽車進行缺陷調(diào)查時,生產(chǎn)者應(yīng)積極配合,提供調(diào)查需要的有關(guān)資料、產(chǎn)品和專用設(shè)備;主管部門認為產(chǎn)品存在缺陷而生產(chǎn)者持相反觀點時,生產(chǎn)者可在15個工作日內(nèi)提出異議并提供證明材料。
4)被責(zé)令實施召回時,應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進口缺陷汽車產(chǎn)品,并實施召回。
5)實施召回時,應(yīng)制定召回計劃,并報國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門備案。召回計劃的內(nèi)容應(yīng)同時通報銷售者;并以便于公眾知曉的方式發(fā)布信息。并適時向主管部門提交召回階段性報告和召回總結(jié)報告。
6)對召回的缺陷汽車產(chǎn)品及時采取修正或者補充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷;并承擔(dān)消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產(chǎn)品的費用。
1)應(yīng)建立并保存汽車產(chǎn)品與銷售相關(guān)信息記錄。
2)發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的信息時,應(yīng)當(dāng)及時向國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門報告,同時向生產(chǎn)者通報。
3)主管部門對汽車產(chǎn)品開展缺陷調(diào)查時,銷售者應(yīng)積極配合缺陷調(diào)查工作;接到生產(chǎn)者召回計劃的通報后,應(yīng)當(dāng)立即停止缺陷汽車產(chǎn)品的銷售、使用。
4)協(xié)助生產(chǎn)者做好缺陷汽車產(chǎn)品召回工作。
1)生產(chǎn)者未按照規(guī)定保存信息記錄、備案信息和召回計劃以及提交召回報告,處5萬元以上20萬元以下的罰款。
2)生產(chǎn)者和經(jīng)營者不配合缺陷調(diào)查、生產(chǎn)者未按召回計劃實施召回以及未將召回計劃通報銷售者,處50萬元以上100萬元以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;情節(jié)嚴重的,由許可機關(guān)吊銷有關(guān)許可。
3)生產(chǎn)者未停止生產(chǎn)、銷售或者進口缺陷汽車產(chǎn)品、隱瞞缺陷情況以及經(jīng)責(zé)令召回拒不召回等違法行為,處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;情節(jié)嚴重的,由許可機關(guān)吊銷有關(guān)許可。