李紹紅

(第一汽車(chē)集團(tuán)公司教育培訓(xùn)中心，吉林長(zhǎng)春 130011)

LORENZ插齒機(jī)是齒輪線加工齒型類零件的進(jìn)口設(shè)備。它主要用于插削轎車(chē)變速箱內(nèi)三、四、五檔主動(dòng)齒輪。

1 故障現(xiàn)象

該機(jī)床出現(xiàn)刀軸只有上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而沒(méi)有圓周運(yùn)動(dòng)的故障現(xiàn)象，并且電氣方面出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)載報(bào)警。

2 原因分析

LORENZ插齒機(jī)蝸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是依靠蝸桿帶動(dòng)蝸輪，通過(guò)靜壓產(chǎn)生油膜，實(shí)現(xiàn)蝸輪和機(jī)床本體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。刀具蝸輪副的蝸輪下底面和床身的導(dǎo)軌是通過(guò)環(huán)形面接觸，并在環(huán)形導(dǎo)軌面上有6個(gè)互相不通的潤(rùn)滑油槽，通過(guò)潤(rùn)滑油膜形成滑動(dòng)摩擦。我們通過(guò)對(duì)裝配圖紙的分析，判定該設(shè)備刀軸蝸輪副研死可能存在以下幾種原因:

(1)刀軸圓周運(yùn)動(dòng)的主電動(dòng)機(jī)及聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)環(huán)節(jié)脫開(kāi)，致使蝸輪副沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作;

(2)蝸桿軸支撐軸承損壞，造成蝸輪蝸桿嚙合偏斜，產(chǎn)生研死現(xiàn)象;

(3)灰塵以及油液雜質(zhì)在蝸輪蝸桿嚙合處的積存，致使蝸輪副運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，螺旋導(dǎo)軌面產(chǎn)生研死現(xiàn)象;

(4)由于潤(rùn)滑油過(guò)濾精度不高，造成蝸輪端面進(jìn)入污物，在其旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中與機(jī)床床身導(dǎo)軌研死。

3 解決過(guò)程

針對(duì)上面分析的幾種原因，我們進(jìn)行了逐一排查。

(1)通過(guò)檢查刀軸圓周運(yùn)動(dòng)的主電動(dòng)機(jī)及聯(lián)軸節(jié)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常;

(2)拆卸蝸桿及支撐軸承檢查，觀察蝸桿及裝配軸承沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象;同時(shí)，檢查蝸輪蝸桿嚙合表面，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)裂痕及缺損現(xiàn)象;

(3)拆卸曲拐連桿機(jī)構(gòu)，檢查曲拐、連桿部件正常，但在其調(diào)整行程的鎖緊螺母上，發(fā)現(xiàn)有經(jīng)常使用的痕跡;

(4)拆卸靜壓導(dǎo)軌副，檢查靜壓導(dǎo)軌副，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)裂痕及缺損現(xiàn)象;其內(nèi)部的節(jié)流閥體沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損壞，導(dǎo)軌上粘接的聚四氟乙烯貼塑材料沒(méi)有發(fā)生損壞。

(5)取出蝸輪法蘭后，檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)蝸輪裂痕及缺損現(xiàn)象;蝸輪的上部法蘭也沒(méi)有發(fā)生裂痕及缺損;只是在蝸輪與圓周導(dǎo)軌油槽3～5 mm邊緣，發(fā)現(xiàn)了多處較深的研痕。根據(jù)研痕現(xiàn)象可以判定，正是由于異物進(jìn)入了圓周導(dǎo)軌與蝸輪之間的滑動(dòng)面，才造成了蝸輪的研死。

根本問(wèn)題找到了，接下來(lái)針對(duì)問(wèn)題確定了以下解決方案:從潤(rùn)滑油源頭上，為防止雜質(zhì)進(jìn)入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，我們將潤(rùn)滑油的過(guò)濾改進(jìn)為精度更高的濾芯。針對(duì)先天缺陷，我們把蝸輪拆下后，用風(fēng)動(dòng)銑刀在環(huán)形導(dǎo)軌的導(dǎo)軌槽邊緣各開(kāi)了一個(gè)環(huán)形槽，使6個(gè)潤(rùn)滑油槽能夠相通，內(nèi)側(cè)的徑向?qū)Я鞑酆铜h(huán)行的導(dǎo)流槽能夠連接成閉環(huán)回路;同時(shí)，為了保證內(nèi)側(cè)的導(dǎo)流槽能形成慢坡，能使灰塵和雜質(zhì)順利地通過(guò)，而不至于堆積，造成蝸輪副的研死，我們經(jīng)過(guò)兩次試驗(yàn)驗(yàn)證，最終將內(nèi)側(cè)的徑向?qū)Я鞑坫娤鞒缮? mm、寬5 mm的環(huán)形槽。這樣就保證了當(dāng)有微小的粉塵顆粒進(jìn)入導(dǎo)軌面時(shí)，潤(rùn)滑油能夠形成封閉的油液循環(huán)，能夠把粉塵顆粒從潤(rùn)滑油槽中沖出，使它們不能滯留在潤(rùn)滑油槽內(nèi)，避免了污物堆積在導(dǎo)軌面上，防止了蝸輪和本體之間發(fā)生研磨的現(xiàn)象發(fā)生。另一方面，通過(guò)開(kāi)槽，也保證蝸輪和本體間的油膜厚度。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)這次改進(jìn)，該設(shè)備半年內(nèi)再也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)蝸輪研死故障。此次故障的維修，使我們深刻體會(huì)到潤(rùn)滑在機(jī)床運(yùn)行中的重要性。據(jù)此，我們對(duì)另外兩臺(tái)同型號(hào)設(shè)備的環(huán)形導(dǎo)軌也改造了，效果也十分理想。