國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）向國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)第91屆會(huì)議（MSC 91）提交了海上私人武裝保安公司認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)草案，業(yè)界專家對(duì)私人海上保安公司（PMSC）的國(guó)際最低標(biāo)準(zhǔn)的有效性產(chǎn)生質(zhì)疑。

近日，在英國(guó)國(guó)際船舶保護(hù)公司（Protection Vessels International）舉辦的圓桌會(huì)議上，專家們討論了《勞氏日?qǐng)?bào)》最近的開(kāi)展的調(diào)查研究，其中發(fā)現(xiàn)，50%的受訪者并不清楚波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO)有關(guān)于船舶雇傭武裝保安制定的標(biāo)準(zhǔn)合同（Guardcon）的標(biāo)準(zhǔn)是否有效。BIMCO于2012年3月發(fā)布的Guardcon為雇傭PMSC提供了正式指南和相關(guān)規(guī)定。

有關(guān)專家稱，Guardcon確實(shí)是一份很好且有效的文件，但是由于其制定耗費(fèi)了過(guò)多時(shí)間，從而為各公司尋找相關(guān)問(wèn)題的解決方案提供了過(guò)渡期。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）秘書長(zhǎng)Peter Hinchliffe呼吁采用一種更學(xué)術(shù)的方式將PMSC的操作水平提高到可接受的標(biāo)準(zhǔn)。他指出，Guardcon雖是一份很好的文件但一些PMSC并不根據(jù)其規(guī)定進(jìn)行操作，這就需要我們采取更加書面的方式加以規(guī)范。

國(guó)際船舶管理人協(xié)會(huì)（InterManager）秘書長(zhǎng)Kuba Szymanski則質(zhì)疑最低標(biāo)準(zhǔn)的概念。此外，英國(guó)保險(xiǎn)公司Catlin 負(fù)責(zé)人Peter Dobbs稱，ISO標(biāo)準(zhǔn)的確將某些流程和控制落實(shí)到位，但是弄清它未能涉及的內(nèi)容也同樣重要。