摘 要：江蘇電臺開辟專欄進(jìn)行春運(yùn)報(bào)道已經(jīng)有7年的時(shí)間。作者介紹了江蘇電臺春運(yùn)報(bào)道的三個(gè)主要特色，并在此基礎(chǔ)上提出了江蘇電臺春運(yùn)報(bào)道節(jié)目取得成功的主要原因：全新聞平臺的建立，讓報(bào)道形式變化成為需要和可能；運(yùn)輸方式的變化，尤其是鐵路的高速發(fā)展給春運(yùn)報(bào)道提供了大量豐富的素材；“走轉(zhuǎn)改”活動被自覺踐行到春運(yùn)報(bào)道，走基層改變了文風(fēng)；媒體間的激烈競爭，使得各家媒體更加重視策劃春運(yùn)報(bào)道以搶占收聽市場，提升影響力。

關(guān)鍵詞：春運(yùn)報(bào)道 走轉(zhuǎn)改 人文關(guān)懷

【中圖分類號】G222 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

春運(yùn)，兩個(gè)簡單的字的背后是一個(gè)復(fù)雜的世界。一個(gè)有故事的中國，圍繞它展開的各種報(bào)道情絲萬縷、千姿百態(tài)。而在江蘇電臺的多年報(bào)道中，春運(yùn)早已不再是簡單地服務(wù)旅客，提供信息，而是充滿了人文關(guān)懷。

七年，不變的永遠(yuǎn)是變化

從2006年江蘇電臺開設(shè)《春運(yùn)特快》專欄至今，有規(guī)模的春運(yùn)報(bào)道已走過7個(gè)年頭。這期間，欄目名稱從《春運(yùn)特快》到《春運(yùn)進(jìn)行時(shí)》再到今年的《春運(yùn)2013》，幾經(jīng)更改。這些名稱變化的背后是江蘇電臺對春運(yùn)報(bào)道認(rèn)識的一次次深入，繼而在報(bào)道內(nèi)容、形式與手法上的一次次求新、求變和求索。

一、內(nèi)容上更豐滿

2006年之前，春運(yùn)報(bào)道雖然年年必有，但往往淹沒在常態(tài)的新聞報(bào)道之中。2006年春運(yùn)報(bào)道冠以專欄的形式出現(xiàn)后，才把概念凸顯出來，江蘇電臺開始有策劃地組織采訪、報(bào)道。但在最初兩年，報(bào)道方式更多的是把40天的春運(yùn)時(shí)間切分為若干節(jié)點(diǎn)，報(bào)道車次、航班信息及客流變化，內(nèi)容相對單一。

2008年1月26日，南京突降暴雪，這場50年罕見的大雪打破了江蘇電臺對春運(yùn)報(bào)道的固有格局，一些以往少有涉及的領(lǐng)域成為采訪的主題：突發(fā)事件造成的各種影響、大量滯留的旅客、徹夜工作的鐵路員工和交警……春運(yùn)報(bào)道主體不再是一個(gè)個(gè)售票窗口，還有一個(gè)個(gè)更加鮮活的現(xiàn)場和一個(gè)個(gè)裝滿故事的人。

經(jīng)歷突發(fā)事件的洗禮之后，江蘇電臺的春運(yùn)報(bào)道開始變得豐富和立體。傳統(tǒng)的新聞視角被突破后，春運(yùn)報(bào)道便不再簡單地報(bào)道春運(yùn)本身，而是以春運(yùn)為載體，透視出春運(yùn)背后的社會發(fā)展變遷。記者的視角也從關(guān)注“事”到關(guān)注“事中人”，從宏觀的客流轉(zhuǎn)移到了微觀的旅客——他們臉上的表情、手里捏著的票、肩上扛的行李和背后種種的風(fēng)雨滄桑。

記者要站在采訪對象的立場上，把他寫成一面鏡子，能折射出社會人生的不同側(cè)面。新聞不再只是一則報(bào)道，更是一頁對歷史的忠實(shí)記錄。

二、形式上更多元

因?yàn)槭菑V播，早期的春運(yùn)報(bào)道方式無外乎——文字消息和錄音報(bào)道兩種。但也正因?yàn)槭菑V播，隨時(shí)可以插播的連線報(bào)道，無論是在常態(tài)還是在突發(fā)事件來臨時(shí)，都能讓廣播發(fā)揮出獨(dú)特的優(yōu)勢，大放異彩。

2008年初，當(dāng)春運(yùn)遭遇雪災(zāi)，江蘇新聞廣播“第一時(shí)間、第一現(xiàn)場”的辦臺理念得到了最充分的體現(xiàn)，激發(fā)了江蘇電臺的廣播人對創(chuàng)新春運(yùn)報(bào)道形式的思考。

也正是從這一年開始，江蘇電臺的春運(yùn)報(bào)道充分總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后開始大膽探索形式的創(chuàng)新。

首先是堅(jiān)持“蹲守”和“掃街”的采訪方式。

這兩個(gè)辦法一個(gè)是守株待兔，一個(gè)是全憑運(yùn)氣“望天收”。但實(shí)踐證明，出彩的春運(yùn)報(bào)道沒有采訪捷徑，笨辦法其實(shí)挺靠譜。2012年1月15日，我臺播出了一條新聞《乘客手術(shù)刀口破裂，記者直擊車站愛心接力》。從事件的開始發(fā)生到最終解決，記者全程在場，音響豐富，全景展現(xiàn)了素不相識的人們在春運(yùn)這場大遷徙中激發(fā)出的溫情、勇敢和互助的美好情懷。報(bào)道播出后，反響強(qiáng)烈。而這條新聞的產(chǎn)生正是記者在車站“蹲守”后獲得的。

春運(yùn)恰逢寒冷的季節(jié)，冰凍和雨雪天氣最為常見。這時(shí)候，新聞沒有策劃，只有“遇見”。江蘇電臺分派多路記者奔赴火車站、汽車站和高速公路等各交通樞紐，除了采訪相關(guān)部門之外，記者們更重要的任務(wù)就是“掃街”，發(fā)現(xiàn)那些在路途中“等待”他們的新聞線索或現(xiàn)場。

其次是把滾動連線確立為春運(yùn)報(bào)道最基本的報(bào)道形式。

2009年，江蘇電臺把春運(yùn)專欄更名為《春運(yùn)進(jìn)行時(shí)》，強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)連線、行進(jìn)式報(bào)道。春運(yùn)專欄原先只是在早晚主打新聞節(jié)目里出現(xiàn)，而現(xiàn)在江蘇新聞廣播全天每半小時(shí)滾動一次的《即時(shí)資訊》中，也會播出春運(yùn)專欄的片花，并隨時(shí)插播記者的連線報(bào)道。因?yàn)橄鄬τ诿芗男畔⑿枨髞碚f，文字消息和錄音報(bào)道都來得太慢，不停滾動更新的連線，才是聽眾最需要的。同時(shí)，廣播新聞最快的也只能通過這種手機(jī)即時(shí)接進(jìn)直播室的方式來呈現(xiàn)。

再次，評論節(jié)目成了春運(yùn)報(bào)道的有力補(bǔ)充。

春運(yùn)報(bào)道中，連線報(bào)道體現(xiàn)速度，錄音報(bào)道呈現(xiàn)的是點(diǎn)面結(jié)合的主體新聞。一條條兩三分鐘的新聞雖然可以說得面面俱到，但聽眾對有些問題還希望了解得更加透徹，甚至參與話題的探討。因此在滾動新聞之后，江蘇電臺的《新聞評彈》《重點(diǎn)關(guān)注》等時(shí)評節(jié)目便立即登場，為聽眾提供直截了當(dāng)?shù)膬r(jià)值判斷和價(jià)值選擇。比如，龍年春運(yùn)中鐵路推出了網(wǎng)絡(luò)售票、實(shí)名制等一系列新舉措。叫好的同時(shí)，也有一片叫苦聲——網(wǎng)絡(luò)、電話訂票擁有最長的車票預(yù)售期，但是系統(tǒng)的擁堵讓這個(gè)新事物舉步維艱。又如，今年春運(yùn)期間，名為“搶票神器”的軟件應(yīng)運(yùn)而生且廣受追捧。這些熱點(diǎn)問題可以在《新聞評彈》和《重點(diǎn)關(guān)注》等新聞評論節(jié)目中聽到更多聲音的“亮劍”。專家的真知灼見和聽眾、網(wǎng)友的“吐槽”，眾說紛紜，惟有在訪談、評論類節(jié)目中方能抽絲剝繭，更加深刻地展開探討。

2011年開始，微博、微信等新媒體異軍突起，圖文并茂、傳播迅速的“微消息”自然成了另一大報(bào)道形式，它們有力地彌補(bǔ)了廣播報(bào)道的短板，讓廣播這種最快的媒體，更加獲得了速度優(yōu)勢，在與網(wǎng)站、電視、報(bào)紙等媒體搶新聞的戰(zhàn)斗中，比拼速度和質(zhì)量。

三、手法上更靈活

“走轉(zhuǎn)改”活動開展以來，江蘇電臺的新聞面貌為之一新。文風(fēng)的悄然轉(zhuǎn)變中，以“走基層”的手法寫就的稿件大量涌現(xiàn)。春運(yùn)報(bào)道中的“走基層”成了偶然中的必然。

今年春運(yùn)第9天，記者在南京火車站采訪了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的值班員魯金祥，發(fā)回報(bào)道《把好列車安全的最后一道關(guān)口》。在采訪中，有站臺上的各種豐富的現(xiàn)場音響、有記者追趕魯金祥的一路小跑、有對魯金祥每一個(gè)手勢栩栩如生的描述，這些音響向聽眾展示了一個(gè)保障著春運(yùn)安全并不為人熟知的普通值班員形象。春運(yùn)中的“走基層”報(bào)道層出不窮，像一幅卷軸畫鋪展開來，里面有8年首次踏上歸鄉(xiāng)路的環(huán)衛(wèi)工、有南京西站的調(diào)車場，還有返鄉(xiāng)大軍中的那些“90后”們，記者滿懷敬意采集著他們譜寫的春運(yùn)之歌。

7年走來，江蘇電臺的春運(yùn)報(bào)道經(jīng)歷層層蛻變后已變得更加鮮活而豐滿。為了能讓它的專欄容納更多信息，不為欄目名稱所限，2012年，它再次更名為《春運(yùn)2012》，今年又繼續(xù)沿用為《春運(yùn)2013》。專欄由強(qiáng)調(diào)信息和速度，到強(qiáng)調(diào)對人的關(guān)照和對民生百態(tài)的還原與思考——專欄辭里寄托著江蘇廣播人對乘客的美好的愿望和祝福：遠(yuǎn)方的家，手中的票，溫暖的旅程，春運(yùn)2013！

是什么讓改變發(fā)生？

回顧7年的春運(yùn)報(bào)道之路，是什么引發(fā)了一次次蛻變？這里有內(nèi)因也有外因，筆者認(rèn)為，江蘇電臺自身發(fā)展的需要和社會發(fā)展的變化共同推動了春運(yùn)報(bào)道的日臻完善。

一、全新聞平臺的建立，讓變化成為需要和可能

2007年1月，江蘇新聞廣播FM93.7作為中國第一家省級廣播新聞?lì)愋团_正式開播亮相。它的出現(xiàn)改變了廣播新聞的定義，強(qiáng)調(diào)第一時(shí)間、第一現(xiàn)場，最大限度地?fù)P長避短、發(fā)揮廣播優(yōu)勢，“現(xiàn)場新聞現(xiàn)在聽”，廣播是正在發(fā)生的新聞的總匯。這樣的新聞平臺，讓春運(yùn)報(bào)道的改變成為可能。

在江蘇新聞廣播的常態(tài)生產(chǎn)中，新聞除了供應(yīng)板塊節(jié)目之外，還要喂飽不斷滾動更新的即時(shí)資訊，而春運(yùn)的各種服務(wù)信息、各種實(shí)時(shí)變化正好可以為這個(gè)平臺提供海量新聞。精細(xì)化擴(kuò)容春運(yùn)報(bào)道因?yàn)樾枰瑧?yīng)時(shí)而生。

二、運(yùn)輸方式的變化，尤其是鐵路的高速發(fā)展給春運(yùn)報(bào)道提供了大量豐富的素材

過去10年，中國鐵路規(guī)模建設(shè)高歌猛進(jìn)，建設(shè)規(guī)模與速度，均走在世界前列。鐵路的發(fā)展不僅改變了百姓出行的速度和傳統(tǒng)的購票方式，還改變了原有交通市場的格局，公路、民航紛紛調(diào)整經(jīng)營策略以應(yīng)對鐵路部門的改變。當(dāng)春運(yùn)來臨時(shí)，交通運(yùn)輸發(fā)生的種種變化和變化帶來的新問題，集中體現(xiàn)和爆發(fā)出來。

傳統(tǒng)新聞學(xué)里對“新聞價(jià)值”這樣定義：新聞價(jià)值是選擇和衡量新聞事實(shí)的客觀標(biāo)準(zhǔn)，即事實(shí)本身所具有的、足以構(gòu)成新聞的特殊素質(zhì)的總和。素質(zhì)的級數(shù)越豐富、越高，價(jià)值就越大。而另一種從受眾出發(fā)對“新聞價(jià)值”做出的定義則認(rèn)為：新聞價(jià)值是某些事實(shí)在滿足受眾新聞需要方面所具有的現(xiàn)在和潛在的作用。

不論對照哪一方的觀點(diǎn)，春運(yùn)在媒體的眼里顯然都是一個(gè)新聞富礦，蘊(yùn)含豐富的新聞價(jià)值。它關(guān)乎數(shù)億中國人的利益，它是中國百姓在那40天里最關(guān)心的話題。最重要的是，對地方媒體來說，春運(yùn)報(bào)道可以讓他們最大限度地?cái)[脫地域的束縛，八方來客匯集的車站就是報(bào)道的對象，不用太多顧忌是否在“本市”或“本省”。

三、“走轉(zhuǎn)改”活動被自覺踐行到春運(yùn)報(bào)道中，走基層改變了文風(fēng)

春運(yùn)，數(shù)億中國人在路上。走進(jìn)人潮，就是和百姓在一起。走基層讓春運(yùn)報(bào)道的視角發(fā)生了轉(zhuǎn)變，如果春運(yùn)報(bào)道只是提供服務(wù)信息，記者的角色就只是在幫助各個(gè)相關(guān)部門發(fā)布、傳播信息；只有走基層，或是以走基層的手法展開采訪報(bào)道，記者才會始終站在百姓的立場上審視春運(yùn)這張網(wǎng)和網(wǎng)里的社會萬象。視角轉(zhuǎn)變的結(jié)果讓報(bào)道內(nèi)容隨之發(fā)生變化，它們更親民、更能讓百姓喜聞樂見。

今年春運(yùn)中，新生代農(nóng)民工的面孔越來越多。農(nóng)村在他們心目中占據(jù)怎樣的位置？城市離他們又有多遠(yuǎn)？本臺記者跟隨一位在南京打工的“90后”農(nóng)民工踏上回家的火車，但發(fā)回的稿件卻是《回不去的故鄉(xiāng)》。因?yàn)椴稍L中記者發(fā)現(xiàn)，這位來自湖北十堰的21歲的年輕小伙最困惑的不是怎樣賺錢，而是怎樣融入城市。在城鎮(zhèn)化的過程中，新生代農(nóng)民已經(jīng)無法像他們的祖輩一樣，依靠農(nóng)耕養(yǎng)活自己。他們需要離開村莊，進(jìn)入城市尋找就業(yè)機(jī)會。但進(jìn)入城市的門檻過高，新生代農(nóng)民很難跨越。最后記者希望國家在制度設(shè)計(jì)上更加完善，即使不能在短期內(nèi)打破戶籍藩籬，至少也要能給外來務(wù)工人員提供更多的心理關(guān)愛。

這樣的稿件需要深入的采訪、切身的體驗(yàn)。只有真正讓采訪的記者受到觸動，才會激發(fā)他們主動深刻的思考，這是“走轉(zhuǎn)改”活動帶給春運(yùn)報(bào)道的收獲。

四、媒體間的激烈競爭，使得媒體更加重視策劃春運(yùn)報(bào)道以搶占收聽市場，提升影響力

近兩年，各家媒體的春運(yùn)專欄如雨后春筍般涌現(xiàn)出來——聽眾的需要就是收聽市場，春運(yùn)報(bào)道成了兵家必爭之地，江蘇新聞廣播的姿態(tài)也是全力以赴。

2013年，江蘇電臺在策劃常規(guī)的春運(yùn)報(bào)道之外，還發(fā)起了兩個(gè)愛心公益活動。一是“幸福過年 驚喜在你身邊”活動——各路記者化身為幸福使者，為在春運(yùn)一線無私奉獻(xiàn)的普通員工和熱切盼望回家與親人團(tuán)聚的外來務(wù)工人員送去驚喜和關(guān)愛；另一個(gè)活動是“我有空座位”——讓有空座位的私家車主順路帶上正好一路的返鄉(xiāng)人同行。這兩個(gè)活動在被廣播宣傳的同時(shí)，還不斷地在官方微博上直播，并被大量粉絲轉(zhuǎn)發(fā)。這兩個(gè)活動既是一種創(chuàng)新的春運(yùn)報(bào)道形式，也是江蘇電臺影響力的一次檢驗(yàn)和提升。

2013年春運(yùn)從1月26日開始至3月4日結(jié)束，歷時(shí)40天。做好春運(yùn)報(bào)道對提高收聽率的貢獻(xiàn)有多大？數(shù)字勝于雄辯：最新的央視索福瑞收聽調(diào)查顯示，2月3日～9日，江蘇新聞廣播在南京地區(qū)的市場占有率為12.4%，名列第一；2月10日～16日，市場占有率升至15.09%，依然是第一，創(chuàng)造了江蘇新聞廣播的歷史最高記錄。

結(jié)語

在現(xiàn)有的國情和體制下，“春運(yùn)”這個(gè)詞還會年年和我們相見，春運(yùn)新聞大餐也還將像“春晚”一樣伴隨著我們的一個(gè)個(gè)春節(jié)。未來的春運(yùn)報(bào)道在新媒體時(shí)代勢必會更加盡善盡美、五光十色，但是，有一點(diǎn)請不要忘記：報(bào)道要始終站在“人”的立場上。