大陸最嚴(yán)格的交通法規(guī) 2013年1月1日正式上路，這個(gè)新交通法規(guī)提高了司機(jī)的違法成本，如闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號(hào)牌或遮擋號(hào)牌的一次就將扣光12分。記分項(xiàng)也由38項(xiàng)增加至52項(xiàng)。據(jù)說新的交通法規(guī)實(shí)施後，很多地方的交通事故減少了30%以上，表明社會(huì)大眾不是不能遵守法規(guī)，而是「是否必要」遵守法規(guī)。

很多港人到大陸，經(jīng)常不敢過馬路，因?yàn)樵诖箨懞芏喑鞘校貏e是內(nèi)陸中小城市，視紅燈為無物早已司空見慣，對習(xí)慣於「紅燈停、綠燈行」的港人來說，在內(nèi)地過馬路時(shí)「守不守法都很痛苦」。

大陸之所以出臺(tái)嚴(yán)格的交通法規(guī)，與近年來交通事故直線上升有關(guān)。在汽車業(yè)迅速發(fā)展的今天，汽車的擁有率與車禍可謂是同步上升，其中很大原因，在於很多「有車一族」橫衝直撞，不守交通規(guī)則現(xiàn)象比比皆是，如擋車牌、占領(lǐng)救援道路、逆向行駛、不避讓行人、慢車占著快車道不讓路等等，都是常見的普遍現(xiàn)象，追根究底，一是「駕駛?cè)嗣髦豢蔀槎鵀橹梗涣硪皇恰高`法成本低」，把違規(guī)當(dāng)作習(xí)慣；再者是社會(huì)大眾的整體素質(zhì)不高。

新的、嚴(yán)格的交通法規(guī)實(shí)施後，雖然引起一些人士不滿，但是整體而言，通過這種「強(qiáng)制文明」手段，有利於提高整體國民素質(zhì)。就像很多大陸人士到香港一樣，看到香港人很遵守交通規(guī)則，很少有闖紅燈、占領(lǐng)機(jī)動(dòng)車道現(xiàn)象發(fā)生，即便香港道路很狹窄，但是香港則很少有交通堵塞現(xiàn)象發(fā)生，究其原因，一是香港的違法成本高，司機(jī)不敢任意違反交通規(guī)則；二是香港人遵守交通規(guī)則的法制意識(shí)比較強(qiáng)；三是港人整體素質(zhì)高。

「強(qiáng)制文明」有助於大陸發(fā)展

隨著大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大陸民眾移居國外乃至到歐美國家旅遊考察的者比比皆是，如何能把外國的先進(jìn)與文明「化為己有」或者「拿來」，才是中國進(jìn)步的體現(xiàn)。

近20年來，大陸經(jīng)濟(jì)幾何級數(shù)向前發(fā)展，「財(cái)大氣粗」的民眾越來越多，一擲千金乃至出手闊綽者都在香港和海外留下深深印記，但是，離開國門隨地吐痰、隨便插隊(duì)、目無紅燈者並非少數(shù)，僅就香港2012年爆發(fā)的幾起「不滿大陸人」事件，就足以說明「有錢並不代表就受人尊敬」。近年來，隨著大陸遊客赴臺(tái)增多，無不對臺(tái)灣人的「文明禮貌」印象深刻，無論是香港人，還是臺(tái)灣人，都一直受中國文化影響，當(dāng)大陸社會(huì)越來越富裕時(shí)，早年大力提倡的「精神文明建設(shè)」也到了「該加強(qiáng)」的地步。新的交通法規(guī)實(shí)施縱然是「強(qiáng)制文明」的一種表現(xiàn)，與自稱泱泱大國的文明有點(diǎn)不相稱，但是對大陸「先富起來」的族群來說，先接受「強(qiáng)制文明」培訓(xùn)也是必須的，如果連「先富起來」的族群都「不遵紀(jì)守法」，又怎樣來要求一般民眾呢？