對(duì)于背井離鄉(xiāng)旅居在外的華人華僑來說，團(tuán)聚總是那么的充滿期待，尤其是“每逢佳節(jié)”時(shí)，回歸故里，與家人相聚更是一種幸福，此時(shí)，一份帶著愛與關(guān)懷的在線機(jī)票預(yù)訂廣告，也許就恰巧出現(xiàn)在你的面前，實(shí)時(shí)解決你的需求。

這不是沒有可能。芬蘭航空公司就與傳漾合作，讓品牌與RTB碰撞，實(shí)時(shí)把握網(wǎng)站廣告位，讓廣告定向投放更精準(zhǔn)。

把票送到眼前

隨著中國傳統(tǒng)春節(jié)的日益來臨，對(duì)于大量旅居歐洲的中國人來說，預(yù)訂中國航班機(jī)票的需求增大，這對(duì)于每周擁有27個(gè)航班飛往中國各大城市的芬蘭航空，提供了天然的目標(biāo)人群。

那么，品牌應(yīng)該如何選擇廣告位，從而在這些用戶打開網(wǎng)頁時(shí)，剛好能夠看到動(dòng)畫呢？芬蘭航空拋開傳統(tǒng)預(yù)埋式投放，借助傳漾RTB實(shí)時(shí)競價(jià)技術(shù)，進(jìn)行廣告定向精準(zhǔn)展示，讓這些廣告位“活”起來。

首先，傳漾通過對(duì)芬蘭航空訴求分析，進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域定位。對(duì)于旅居歐洲的中國人來說，他會(huì)經(jīng)常進(jìn)入新浪、騰訊等國內(nèi)網(wǎng)站進(jìn)行信息瀏覽?！皞餮c國內(nèi)60多家大中型網(wǎng)站建立合作關(guān)系，這些網(wǎng)站構(gòu)建了我們廣告網(wǎng)的資源?！眰餮靖呒?jí)副總裁王岳龍表示，通過對(duì)這些數(shù)據(jù)瀏覽習(xí)慣進(jìn)行搜集分析，幫助品牌有效判斷用戶地理位置，通過對(duì)cookie數(shù)據(jù)進(jìn)行定向選擇，將目標(biāo)人群分離出來，為芬蘭航空尋找出合適用戶人群，進(jìn)行精準(zhǔn)廣告投放。

其次，當(dāng)這些目標(biāo)人群進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)瀏覽時(shí)，網(wǎng)站廣告位通過快速向傳漾SSP（Supply Side Platform，供應(yīng)段平臺(tái)）端口——Adplace廣告發(fā)布平臺(tái)發(fā)送廣告售賣請(qǐng)求，讓Adplace能夠?qū)τ脩魧傩赃M(jìn)行快速判斷分析，根據(jù)芬蘭航空品牌需求，對(duì)其所管理廣告位進(jìn)行匹配，從而決定廣告投放位置，并通過網(wǎng)絡(luò)競價(jià)，激活這些網(wǎng)頁廣告位，將動(dòng)態(tài)廣告“機(jī)票”，直接定向送到用戶面前。

剩余流量也高效

通過借助傳漾RTB技術(shù)支持，芬蘭航空廣告通過精準(zhǔn)廣告投放，有效利用網(wǎng)絡(luò)資源，實(shí)現(xiàn)平均點(diǎn)擊率0.53%，最高日點(diǎn)擊率0.87%，唯一用戶占總覆蓋用戶的比例為59.7%，不僅有效提升廣告投放效果和品牌服務(wù)，而且通過競價(jià)靈活選擇廣告位，激活網(wǎng)頁更多剩余流量，有效減少了廣告費(fèi)浪費(fèi)。

“此次芬蘭航空案例是一次品牌對(duì)于RTB的運(yùn)用，它證明了剩余流量也可以為品牌廣告主服務(wù)?！痹谕踉例埧磥?，和電視廣告所謂“垃圾時(shí)間”不同，那些非熱門或者未被銷售過的廣告位，同樣具有相當(dāng)大流量價(jià)值，隨著品牌廣告主對(duì)于營銷效果越發(fā)重視，傳統(tǒng)廣告位購買方式，不僅不能有效對(duì)廣告效果進(jìn)行控制，且未必適合品牌需求。RTB實(shí)時(shí)競價(jià)廣告投放方式，針對(duì)客戶需求進(jìn)行精準(zhǔn)用戶群挖掘，通過將廣告實(shí)時(shí)投放至適合位置，有效提升廣告效果，節(jié)省成本。

“這次的RTB廣告實(shí)踐，對(duì)于傳漾來說，也證明了傳漾Adplace平臺(tái)的價(jià)值?！睂?duì)于較早開始實(shí)踐RTB模式的傳漾，其Adplace平臺(tái)在臺(tái)灣進(jìn)行運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，為大陸Adplace投放提供很好經(jīng)驗(yàn)借鑒。這一廣告發(fā)布平臺(tái)通過與媒體建立無縫連接，對(duì)網(wǎng)站廣告位形成管理，讓品牌在以預(yù)設(shè)價(jià)格進(jìn)行廣告競價(jià)交易時(shí)，在80-100毫秒內(nèi)，搶占品牌優(yōu)質(zhì)廣告位，從而開發(fā)媒體剩余流量價(jià)值，有效實(shí)現(xiàn)廣告投放ROI最大化，而此次芬蘭航空連續(xù)三次續(xù)簽投放，即是一次品牌對(duì)于平臺(tái)的驗(yàn)證。