解析

經(jīng)典的ETA2892

ETA

2892屬于三輪輸出式機心，其中作為機心主傳動的前五部分包括了：條盒輪、二輪部件、三輪部件、秒輪部件、擒縱輪部件、擒縱叉部件、擺輪游絲系統(tǒng)、分輪部件、跨輪部件與時輪。這一組零部件形成了此機心的主要傳動鏈條。擒縱調(diào)速系統(tǒng)由擒縱輪部件、擒縱叉部件、擺輪游絲系統(tǒng)這三部分組成，它是ETA2892機心的負責計時的基準，28800次每小時是此機心的振動頻率節(jié)拍數(shù)，而擺輪游絲系統(tǒng)是具有相當穩(wěn)定周期的振動系統(tǒng)，保證了機心的走時精度。根據(jù)機械表計時理論來講，機心的振動周期越短，它的計時精度越高。（見ETA2892機心分解圖）

ETA2892機心的上條系

ETA2892機心的上條系分為手上鏈部分包括了：柄軸、立輪、上條輪、上條棘輪、兩個上條介輪；自動上鏈部分包括了：自動錘、錘輪、自動二輪部件、自動三輪部件、換向輪組件、自動四輪部件、自動五輪部件、自動六輪部件、上條棘輪。手上鏈的工作原理是轉(zhuǎn)動柄軸帶動立輪，并驅(qū)動上條輪通過兩個上條介輪帶動上條棘輪，由于上條棘輪與原動系里的條軸固定為一體，所以卷緊發(fā)條使得它不斷的儲存能量；自動上鏈的工作原理相對手上鏈要復雜很多，尤其此機心還是自動錘雙向上鏈，需要將自動錘兩個方向轉(zhuǎn)動的產(chǎn)生的機械勢能轉(zhuǎn)換為原動系的彈性勢能，其原理是自動錘轉(zhuǎn)動順時針或者逆時針旋轉(zhuǎn)驅(qū)動自動二輪部件、自動三輪部件、自動四輪部件、自動五輪部件、自動六輪部件，最后帶動上條棘輪卷緊發(fā)條使得它不斷的儲存能量，其中的核心是換向輪組件負責將兩個方向的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為一致后，使上條棘輪總是保持卷緊發(fā)條方向。

ETA2892機心的撥針系

撥針系包括了：柄軸、立輪、離合輪、撥針輪、分輪部件、跨輪部件與時輪。撥針的工作原理是拉出柄軸至第三檔位，此時離合輪與撥針輪嚙合，轉(zhuǎn)動柄軸帶動立輪同時驅(qū)動離合輪，使得與離合輪嚙合的撥針輪旋轉(zhuǎn)，由于它與跨輪部件嚙合，因此帶動跨輪部件旋轉(zhuǎn)，并且驅(qū)動時、分輪按照1：12的旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)動，有一點需要注意，機心正常運轉(zhuǎn)時分輪與分輪片是一體的，當快撥的時候，由于兩者是摩擦機構(gòu)，分輪片仍然參與正常傳動，而分輪將被快速轉(zhuǎn)動。

ETA2892的附加機構(gòu)日歷部分

ETA2892附加的日歷機構(gòu)屬于環(huán)形日歷顯示結(jié)構(gòu)，它包括了：日過輪部件、換日輪部件、快撥過輪、快撥輪、日歷環(huán)。其工作原理是機心正常運轉(zhuǎn)的時候，時輪通過日過輪部件帶動換日輪部件每24小時旋轉(zhuǎn)一周，并且?guī)尤諝v環(huán)轉(zhuǎn)過一個齒，由于日歷環(huán)上印有31個數(shù)字，這樣就是更換了一天；當需要快速更換日期的時候，拉出柄軸至第二檔位，離合輪與快撥過輪嚙合，轉(zhuǎn)動柄軸驅(qū)動快撥輪并帶動快撥輪，通過快撥輪上的齒快速撥動日歷環(huán)31，從而設(shè)置到自己想要的日子。

以上就是瑞士ETA主打的機心產(chǎn)品2892的基本結(jié)構(gòu)，主要是機心整體輪系傳動部分的詳解，相信大家會對此款機心有了初步的認識。

機心檔案

溯源

ETA

2892機心的原型機心大約出現(xiàn)在1962年，1976年ETA推出2892型機心后，經(jīng)過了2892到2892-2再到2892-A2的進化。振頻由原來的18000次/小時修改為21600次/小時，最終定為28800次/小時。

機心特點

這款機心已經(jīng)推出有30多年的歷史了，時間證明了它出色的穩(wěn)定性。ETA2892-A2具有中央秒針、日期顯示并可以快速調(diào)校，耐用、易于維修，稍加調(diào)校就可達到瑞士官方天文臺的標準。該款機心在功能上也可有多種延伸，比如在基礎(chǔ)機心上拓展的功能有：計時碼表、大日期、能量顯示、GMT、日月星三歷、年歷和萬年歷等。ETA2892-A2采用了二輪偏中心式的設(shè)計，省去了中心夾板，這樣機心就可以做的更薄。由于采用了這種設(shè)計，避免了過度磨損導致的卡輪、卡針現(xiàn)象，也可避免傳動系過分依賴中心輪造成的磨損而導致的時分針偏移的問題。

機心應(yīng)用

從中端瑞士品牌到世界頂級品牌，甚至一些獨立制表人也經(jīng)常用到2892-A2做自己的簡單款基礎(chǔ)機心，卡地亞、蕭邦、萬國、寶齊萊、歐米茄、浪琴、雅典等就經(jīng)常使用這款機心。需要提示的是同樣是ETA機心，等級各有不同，一個歐米茄或帝舵的ETA2892-A2的機心和別的一般品牌使用的ETA2892-A2機心從外觀上就能明顯的區(qū)分開來：

1. 首先就是夾板的修飾研磨。好的品牌將魚鱗紋做的非常漂亮、光亮，連螺絲都經(jīng)過了拋光，夾板上還有許多刻字和標識，可以說是精美的藝術(shù)品。

2. 其次是關(guān)鍵的零部件在材質(zhì)和工藝上都有不同。好一點的品牌都會把自己的品牌名刻在自動陀上，低檔的手表頂多是用漆印在自動陀上，或者根本就不打標識；最低檔的ETA機心是在遠東地區(qū)組裝的，夾板不鍍金，用三角防震簧，比如2688和2846機心。

機心結(jié)論

ETA2892-A2的良好品質(zhì)在市場上廣受好評，從實用角度看這款機心絕對是物超所值，但由于量產(chǎn)過大并沒有受到收藏家的關(guān)注。總體來說，它是中檔機心中的高檔產(chǎn)品，在市場的占有率極高，是眾多品牌最常使用的基礎(chǔ)機心。

修表師說

很多專業(yè)的維修師一致認為這款機心的零部件排列很合理，這樣的布局有利于在它的基礎(chǔ)上增添新的功能。自動陀及滾珠軸承也很少見斷裂或松脫的毛病。日歷定位簧是一體成型的，不易跳脫也利于維修。