從去年的十八大到今年的兩會，中國再次圓滿完成了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)層的順利交接。中國也從此進(jìn)入百姓更為期待的新“洗禮”時代。新的領(lǐng)導(dǎo)層更加年富力強(qiáng)、富有朝氣、勇于進(jìn)取和突破。然而，就在剛剛過去的幾個月里，先后有我國首架艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-15研制項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人、沈飛航空集團(tuán)董事長羅陽（享年51歲），我國石油系統(tǒng)的優(yōu)秀業(yè)務(wù)骨干、中國石油天然氣股份公司副總裁孫波（享年52歲），以及直接倒在兩會上的全國人大代表、杭州市市長邵占維（享年57歲）……這一連串的精英人士英年早逝，令我們在一次次扼腕嘆息之后陷入久久的思考。

作為同齡人，當(dāng)我第一次在新聞中聽到羅陽和孫波的先進(jìn)事跡時，內(nèi)心油然而生的便是對他們的崇高敬意。他們所取得的事業(yè)成就，他們所做出的社會貢獻(xiàn)，他們所擁有的個人智慧和領(lǐng)導(dǎo)能力，都是如我一樣的同齡人可望而不可及的。我一直在想，哪怕他們再多活10年，所創(chuàng)造的社會價值也會超過我們成百上千同齡人努力的總和！然而，這個潛在的巨大價值已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)中無法彌補(bǔ)的等價損失。

我想到的另一個問題是，如此無法估量的損失我們能規(guī)避嗎？據(jù)專家分析，羅陽去世前一周內(nèi)至少有3次機(jī)會可以遠(yuǎn)離鬼門關(guān)。央視《新聞聯(lián)播》報(bào)道孫波一心撲在工作上的先進(jìn)事跡，細(xì)心人會聽出孫波的工作節(jié)奏已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個正常人的工作負(fù)荷。這好比在高速路上一直在奔跑的超載車，10噸負(fù)荷卻裝運(yùn)了60噸、70噸甚至上百噸，車的壽命注定要大大折扣，在路上出事已成必然。因此，超載車上路一直是我們加大處罰和努力制止的對象。

然而，羅陽、孫波們數(shù)十年如一日地超負(fù)荷工作，卻始終是我們褒獎和鼓勵的模范！對這些國家不可多得的棟梁之才，褒獎是必要的，也是應(yīng)該的；但有一套關(guān)乎他們可持續(xù)健康的保障機(jī)制、一套可實(shí)施的健康管理方案和一個有針對性和個性化的保健服務(wù)團(tuán)隊(duì)，同樣是不可或缺的！

羅陽去世后，被全國總工會追授全國五一勞動獎?wù)?，被國?wù)院追授“航空工業(yè)英?！睒s譽(yù)稱號，榮獲央視“2012感動中國十大人物”。孫波則被中組部追授為“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，被全國總工會追授全國五一勞動獎?wù)?，被人社部和國資委聯(lián)合追授為“央企勞動模范”。他們注定成為世人矚目的英雄，但我更認(rèn)同羅陽同事所說的：我寧愿他（們）不是英雄，有活兒大家還一起干。

我認(rèn)同他們是英雄，我更認(rèn)同擁有健康體魄的精英，才是真的英雄！