摘 要：以鄂西道路景觀為例，探討現(xiàn)代道路交通文化景觀。針對(duì)當(dāng)前道路交通景觀文化底蘊(yùn)淺顯問(wèn)題進(jìn)行研究，分析道路交通景觀的內(nèi)容和特點(diǎn)，在挖掘、提煉地域文化元素基礎(chǔ)上，通過(guò)道路交通景觀的平安文化、速度文化、好客文化的詮釋與表達(dá)，打造出符合時(shí)代需求的現(xiàn)代道路交通文化景觀。提倡發(fā)揮現(xiàn)代道路交通景觀文化傳播的載體功能，從而提升道路交通的品質(zhì)和內(nèi)涵。

關(guān)鍵詞：道路交通；文化景觀；景觀設(shè)計(jì)

Abstract:This paper discusses modern road traffic cultural landscape， conducts studies regarding the cultural deposits of road traffic landscape and analyzes the contents and features of road traffic landscape with west Hubei road landscape as example. By unearthing and refining regional culture of road traffic landscape， this paper interprets and expresses the security， speed and hospitality contained in road traffic landscape with the aim to build modern road traffic cultural landscape meeting the demands of the age， advocates exertion of modern road traffic cultural landscape’s function in cultural transmission， thereby enhancing the quality and contents of road traffic.

Keywords:road traffic；cultural landscape；landscape design

中圖分類(lèi)號(hào)：TU85.18

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1008-0422（2012）07-0057-02

圖1-襄樊立交橋

圖2-三峽翻壩高速公路雕塑

圖3-三峽翻壩高速公路季家坡隧道出口效果圖

1 前言

當(dāng)前時(shí)期，我國(guó)正加快道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，道路交通建設(shè)有助于地方發(fā)展：促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、激活地方文化。在傳統(tǒng)的道路交通規(guī)劃和建設(shè)中，存在著單一追求道路交通功能，致使道路突兀穿越所經(jīng)地區(qū)，顯現(xiàn)出與地域自然與文化極不協(xié)調(diào)的矛盾。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，一些建設(shè)與管理部門(mén)逐漸認(rèn)識(shí)到并著手制定進(jìn)行道路生態(tài)環(huán)境保護(hù)的多種措施，而對(duì)于道路的文化載體功能的認(rèn)識(shí)還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。道路交通文化景觀對(duì)傳承人類(lèi)文明、保護(hù)與開(kāi)發(fā)歷史遺跡、發(fā)展民俗文化鄉(xiāng)村旅游等多方面都具有顯著意義。

2 當(dāng)前道路交通文化景觀中存在的顯著問(wèn)題

當(dāng)前的道路景觀建設(shè)中存在開(kāi)發(fā)范圍狹窄、景觀定位欠佳、景觀設(shè)施單一、文化提煉淺顯、景觀載體表現(xiàn)不突出等顯著問(wèn)題，這些景觀文化表達(dá)中的底蘊(yùn)膚淺、傳統(tǒng)與現(xiàn)代斷裂諸多現(xiàn)象嚴(yán)重制約了各地的精神文化大發(fā)展。

2.1 定位欠佳、文化提煉淺顯

道路交通景觀文化定位是指選擇什么樣的文化能夠最好體現(xiàn)公路交通的文化傳播功能，由于公路文化景觀設(shè)計(jì)擔(dān)負(fù)著延續(xù)地方歷史文脈、弘揚(yáng)民族文化的重任，公路文化景觀的定位必須準(zhǔn)確。在道路交通景觀塑造中，許多線路沒(méi)有將文化內(nèi)涵體現(xiàn)出來(lái)，或是文化提煉太過(guò)淺顯，難以展示當(dāng)?shù)靥厣幕?。民族文化是最鮮明的地域文化，各地道路交通在以旅游文化為背景、展現(xiàn)各族豐富神秘文化方面存在嚴(yán)重不足，對(duì)于旅游文化的提煉較于淺顯，難以表達(dá)出豐富的人文、地理文化[1]。許多道路交通沿線的自然環(huán)境優(yōu)美、人文歷史豐富，一些重點(diǎn)開(kāi)發(fā)與建造的項(xiàng)目的各道路交通文化景觀尚處在實(shí)踐與探索中。

2.2 空間模糊、景觀載體不突出

景觀空間是道路交通景觀的主要體現(xiàn)，有的道路交通景觀設(shè)計(jì)沒(méi)能充分分析空間功能，沒(méi)能結(jié)合要表現(xiàn)的文化景觀要素，創(chuàng)造舒適、實(shí)用的道路空間，對(duì)打造出動(dòng)靜結(jié)合、張馳有度的道路景觀環(huán)境非常不利。道路交通景觀在利用地域文化差異進(jìn)行道路景觀段落空間劃分方面，沒(méi)有很好的利用作為地形補(bǔ)充的人工構(gòu)筑物，如特大橋、特長(zhǎng)隧道、樞紐互通等，在把握環(huán)境的標(biāo)志物、控制點(diǎn)、視覺(jué)焦點(diǎn)、構(gòu)圖中心等空間要素中，沒(méi)有突出環(huán)境段落的識(shí)別性及觀賞性，造成景觀文化單一雷同，無(wú)法形成獨(dú)特的景觀段落文化標(biāo)志。

3 道路交通文化景觀的表現(xiàn)內(nèi)容

道路交通文化景觀指在自然景觀的基礎(chǔ)上，由于人類(lèi)道路建設(shè)、交通活動(dòng)留下文化印記。道路交通文化景觀的研究?jī)?nèi)容非常豐富，道路線形景觀是道路交通的宏觀景觀體現(xiàn)，除此之外還包括為完善道路交通功能，利用各種科技手段而建設(shè)的多個(gè)以下內(nèi)容：橋梁隧道景觀、互通區(qū)立交景觀、園林小品雕塑景觀、構(gòu)筑物和觀景臺(tái)景觀、服務(wù)區(qū)休閑設(shè)施景觀、沿線名勝古跡景觀、歷史積聚村落景觀等。道路交通景觀不同于單純的造型、造景藝術(shù)，它具有交通運(yùn)輸功能的一種人為空間結(jié)構(gòu)形式。

3.1“ 靜態(tài)”道路交通文化景觀

公路已不僅僅只是一條枯燥乏味的運(yùn)輸通道，還是一條傳承文明、傳播文化的景觀大道。道路交通文化景觀從使用者的視覺(jué)感觀出發(fā)，其“靜態(tài)”文化景觀主要是從一個(gè)個(gè)分散的“點(diǎn)、面”出發(fā)來(lái)劃分，將道路交通沿線的橋梁隧道、互通區(qū)立交、園林小品雕塑、構(gòu)筑物和觀景臺(tái)、服務(wù)區(qū)休閑設(shè)施等視為“點(diǎn)”，將這些各自獨(dú)立的“點(diǎn)”作為“靜態(tài)”道路文化景觀的內(nèi)容串聯(lián)起來(lái)，通過(guò)能夠體現(xiàn)景觀文化的景觀形式、景觀材料、景觀色彩、景觀元素等反映在這些景觀節(jié)點(diǎn)塑造上，形成整體的“ 靜態(tài)”道路交通景觀文化氛圍。

3.2“動(dòng)態(tài)” 道路交通文化景觀

道路交通文化景觀中的“動(dòng)態(tài)”文化景觀，是相對(duì)于“靜態(tài)”文化景觀而言的。各級(jí)道路沿線連續(xù)的“線、面”形式，如護(hù)欄、標(biāo)識(shí)、綠化隔離帶、邊坡綠化等，這些由于具有連續(xù)性、節(jié)奏韻律感等特點(diǎn)使人文特色、人文氣息加強(qiáng)了道路的文化內(nèi)涵。我國(guó)各地文化旅游資源豐富多彩，道路沿線邊坡、綠化隔離帶、標(biāo)識(shí)、護(hù)欄燈等文化景觀的成功表達(dá)，通過(guò)把握豐富的特色文化，良好地實(shí)現(xiàn)歷史與現(xiàn)代、自然與社會(huì)和諧交融[2]。

4 現(xiàn)代道路交通景觀文化的特點(diǎn)

道路交通景觀是展示文化的良好載體，景觀文化定位是景觀設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，由于道路交通功能層次不同，使得道路交通景觀文化特點(diǎn)各有側(cè)重。一方面，交通功能是道路的主要功能，因此其景觀必然注重交通文化的體現(xiàn)；而另一方面，在地域性景觀文化的功能要求下，道路交通景觀文化更應(yīng)朝著尊重文化、尊重歷史的良性方向發(fā)展，這也是道路交通景觀文化的深層次問(wèn)題。

4.1現(xiàn)代道路交通景觀的交通文化特點(diǎn)

道路交通景觀文化有著顯著的道路交通功能特點(diǎn)。平安、速度、好客和現(xiàn)代是道路交通的根本要求，因此道路交通文化景觀應(yīng)體現(xiàn)出顯著的平安文化特點(diǎn)、速度文化特點(diǎn)、好客文化特點(diǎn)等[3]，這些特點(diǎn)也是是現(xiàn)代道路交通景觀文化首要追求。道路交通景觀的平安文化是顯而易見(jiàn)的，要求以人為本、應(yīng)該關(guān)愛(ài)生命；“速度文化”將追求速度與效率視為目標(biāo)，高速公路的景觀文化是速度文化的集中體現(xiàn)；隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，沿線旅游景點(diǎn)的熱情“好客文化”在道路交通景觀文化中引起重視；結(jié)合地方發(fā)展步伐，打造優(yōu)質(zhì)現(xiàn)代人文景觀，從而大大提升公路的品質(zhì)。

4.2現(xiàn)代道路交通景觀的地域文化特點(diǎn)

道路交通景觀在具備一定的觀賞性和藝術(shù)性的同時(shí)，承載著傳遞地域文化、延續(xù)地域文脈的功能。為塑造道路交通景觀地域文化特點(diǎn)，在尊重文化、尊重歷史的前提下[4]，充分挖掘沿線所經(jīng)地區(qū)的地域文脈人文背景內(nèi)涵，提煉文化精髓，良好實(shí)現(xiàn)道路交通景觀文化的地域性特點(diǎn)。道路交通文化景觀設(shè)計(jì)以民族文化、地域文化、市井文化為依托， 將景觀地域性理念介入道路交通景觀設(shè)計(jì)中，打造地域性特色公路景觀，使人感受道路沿線厚重的歷史文化。通過(guò)劃分地域文化空間，烘托公路文化氛圍，形成自然與人文相互交融、和諧共生的道路景觀體系，實(shí)現(xiàn)人文歷史景觀的合理有序表達(dá)，從而提升公路景觀價(jià)值。

5 現(xiàn)代道路交通景觀文化表達(dá)的有效途徑

為打造形象優(yōu)美、景觀協(xié)調(diào)的道路交通文化景觀，文化景觀設(shè)計(jì)結(jié)合道路交通的特點(diǎn)，注重文化主題和題材的選擇，做到設(shè)計(jì)主題突出、形象具體，良好表達(dá)和體現(xiàn)沿線傳統(tǒng)地域文化，使道路交通文化景觀體現(xiàn)現(xiàn)代精神風(fēng)貌。

5.1 現(xiàn)代道路交通文化景觀的交通文化的詮釋與表達(dá)

5.1.1現(xiàn)代道路交通文化景觀的平安文化表達(dá)

道路交通景觀要把握“一路平安”的設(shè)計(jì)原則，營(yíng)造一種平安的人文文化，體現(xiàn)以人為本關(guān)愛(ài)生命。在道路交通體系不斷完善的今天，鄂西圈作為湖北省旅游資源極為豐富的地區(qū)，以“和諧鄂西”的理念做指導(dǎo)，將平安文化貫穿整個(gè)鄂西圈道路沿線綠化景觀設(shè)計(jì)中（圖1）。隔離帶規(guī)劃設(shè)計(jì)保證使用者安全、舒適的功能，在重要路段、路旁景觀節(jié)點(diǎn)及附屬的小品設(shè)施的植物組團(tuán)中，將平安文化通過(guò)道路交通綠化隔離帶等形式的彰顯在司乘人員眼前，保證交通安全同時(shí)，形成獨(dú)特的道路交通綠化文化景觀[5]。

5.1.2 現(xiàn)代道路交通文化景觀的速度文化表達(dá)

道路尤其是高速公路，首先體現(xiàn)的是速度的文化、時(shí)間的文化，是現(xiàn)代社會(huì)高速、快捷、運(yùn)動(dòng)、效益的要求和體現(xiàn)，這種速度的文化由理念轉(zhuǎn)化為雕塑形象可以是行云、流水、奔馬、飛鳥(niǎo)等。立交橋是鄂西圈道路系統(tǒng)的重要組成部分，是高速行駛公路上的重要節(jié)點(diǎn)，通過(guò)立交分流使行車(chē)保持暢通、實(shí)現(xiàn)速度和效率。在進(jìn)行景觀構(gòu)建時(shí)充分發(fā)揮植物景觀的過(guò)渡與互補(bǔ)作用，對(duì)立交橋區(qū)的景觀“真空”與不足之處進(jìn)行彌補(bǔ)[6]。鄂西圈立交橋文化景觀符合動(dòng)態(tài)感知方式的特點(diǎn)，其圖案造型應(yīng)以簡(jiǎn)潔統(tǒng)一為主，避免不必要的細(xì)節(jié)，力求動(dòng)態(tài)感知的形式與氛圍。

5.1.3 現(xiàn)代道路交通文化景觀的好客文化表達(dá)

現(xiàn)代道路交通文化景觀需要營(yíng)造一種熱情好客的人文文化。人在旅途難免會(huì)身心疲憊，高速公路連接著不同的地域，它把人們帶到一個(gè)又一個(gè)城市，這些城市就像主人一樣張開(kāi)雙臂歡迎和擁抱遠(yuǎn)方的來(lái)客，又帶著依依不舍的心情歡送著他鄉(xiāng)的游子，城市的匆匆過(guò)客；在鄂西圈道路交通景觀設(shè)計(jì)中，這種好客的文化理念以地名、路名以及歡迎語(yǔ)等內(nèi)容轉(zhuǎn)化為優(yōu)美的雕塑標(biāo)識(shí)形象（圖2）。

5.2 現(xiàn)代道路交通文化景觀的地域文化表達(dá)

5.2.1鄂西的地域文化

鄂西生態(tài)文化旅游圈包括位于湖北西部的襄陽(yáng)、荊州、宜昌、十堰、荊門(mén)、隨州、恩施、神農(nóng)架等8個(gè)市州（林區(qū)），鄂西旅游圈匯聚了豐富的歷史文化與民俗文化，文化儲(chǔ)量蘊(yùn)藏著巨大的開(kāi)發(fā)潛力。集中了楚文化、三國(guó)文化、巴土文化和宗教文化，是炎帝神農(nóng)文化之根源、楚、漢及三國(guó)文化之精髓、巴土文化之搖籃、古寺及道教文化之傳詳?shù)募畜w現(xiàn)。以土家族、苗族、侗族等少數(shù)民族風(fēng)情和武當(dāng)山地區(qū)民間故事為代表的民俗文化豐富多彩、令人神往，顯現(xiàn)出了獨(dú)特的鄂西地域文化特色[7]。

5.2.2鄂西道路交通景觀中的地域文化詮釋與表達(dá)

在沿線各少數(shù)民族積聚區(qū)域，民族風(fēng)情的村寨展示多彩的民俗文化，將代表當(dāng)?shù)孛袼酌耧L(fēng)的設(shè)計(jì)題材和設(shè)計(jì)元素運(yùn)用藝術(shù)的表現(xiàn)手法體現(xiàn)在道路交通景觀形象、景觀結(jié)構(gòu)造型及沿線景觀設(shè)施中，使道路交通文化景觀呈現(xiàn)地域風(fēng)貌和地方特色[8]。

鄂西道路交通景觀深入挖掘、提煉沿線地方文化元素并融入道路文化景觀中，對(duì)鄂西地域文化做了良好地詮釋和表達(dá)（圖3）。鄂西高速公路各收費(fèi)站所、服務(wù)區(qū)和養(yǎng)護(hù)中心等建筑，基本上都是按照土家族民俗特點(diǎn)修建：恩施收費(fèi)站的吊腳樓，與土家族風(fēng)情融為一體，具有較高的建筑藝術(shù)性和觀賞價(jià)值；高家堰飛跨南北的苗家風(fēng)雨橋，展示了現(xiàn)代少數(shù)民族文化的進(jìn)步[9]；崔壩服務(wù)區(qū)的具有地方特色的農(nóng)家小院休閑餐廳，提煉了地域文化精神，延續(xù)了地域文脈內(nèi)涵；湖北神（農(nóng)架）宜（昌）生態(tài)旅游公路以“美、詩(shī)、圣、野”（美人王昭君、詩(shī)人屈原、圣人神農(nóng)及說(shuō)中的野人）為主線，將公路景觀與歷史文化背景相結(jié)合，把公路建成生態(tài)旅游景觀帶[10]，豐富了公路交通的旅游服務(wù)功能和文化內(nèi)涵。

三峽翻壩高速公路隧道景觀設(shè)計(jì)施工單位對(duì)地域文化表達(dá)做了大膽嘗試，在裝飾上遵循自然的法則，采用弱化的處理手法，盡可能選擇耐脊薄的本地鄉(xiāng)土樹(shù)種，發(fā)揮生態(tài)恢復(fù)和植物造景體現(xiàn)地域性文化景觀的功能，簡(jiǎn)單利用地方材料做隧道口景觀裝飾，將隧道洞口景觀協(xié)調(diào)地融入到自然背景中，這種效果極大程度，反映鄂西圈的鄉(xiāng)土人情、增添隧道景觀效果，值得類(lèi)似景觀工程學(xué)習(xí)和借鑒。

6 結(jié) 論

當(dāng)前，現(xiàn)代道路交通景觀建設(shè)中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作已有一定起色，而其文化載體功能卻有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。在文化大發(fā)展的良好背景下，發(fā)揮現(xiàn)代道路交通景觀傳播文化的載體功能，挖掘提煉沿線地方文化元素并融入道路文化景觀中，同時(shí)借助道路交通景觀的平安、速度、好客等文化的詮釋與表達(dá)，打造符合時(shí)代需求的現(xiàn)代道路交通文化景觀，從而提升道路交通的品質(zhì)和內(nèi)涵。

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