以深圳車主省錢的幅度推算，普通車保費一般在5000元上下，那么將節(jié)省1000元-2000多元不等，如果保費上萬元則能節(jié)省4000多元，累計幾年甚至幾十年，能省下數(shù)萬甚至數(shù)十萬元。

車險費率市場化改革正緊鑼密鼓地進行，目前符合自制條款和費率的保險公司正在制定新條款和上報新產(chǎn)品。車險費率市場化之后，大多數(shù)車主保險費用將下降。如已實現(xiàn)車險費率浮動的試點城市——深圳，一年平均每單保費下降近10%，最優(yōu)惠商業(yè)車險接近五折；不過出險多的車主保費會很高，有的甚至高達1.1倍以上，高低保費之間最多相差六成。

“目前還是真空期，新產(chǎn)品還沒出來，有的還在制定以及審批過程中?！敝袊ｋU學(xué)會理事、首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授庹國柱在接受《金融理財》記者采訪時稱。

在車險費率市場化新產(chǎn)品出來后，如何能夠全面保障又省錢，是每個車主的必修課。

浮動優(yōu)惠知多少

對于這場轟轟烈烈的改革創(chuàng)新，庹國柱認為市場化的程度越高，對保險公司來說競爭越激烈，會促使保險公司改進管理、降低成本、降低費率、提高服務(wù)，“這對消費者來說絕對是一個大好事?！?/p>

費率降低到底對車主有多大好處？深圳的樣本能夠提供參考和借鑒。

深圳自2011年3月1日起實行車險費率浮動，費率與“出險次數(shù)”和“違章次數(shù)”雙掛鉤。記者從深圳保監(jiān)局得到的數(shù)據(jù)是，該創(chuàng)新措施實施一年以來，深圳商業(yè)車險單均保費約為4566元，同比下降約9.8%，近65.7%的車險客戶享受到了比浮動機制實施前更大的優(yōu)惠，約五成客戶享受到了最低5.7折的保單優(yōu)惠，每萬元保費可以節(jié)省4300元，一年下來深圳車主節(jié)約了保費總共5.9億元。

以深圳車主省錢的幅度推算，普通車保費一般在5000元上下，那么將節(jié)省1000元-2000多元不等，如果保費上萬元則能節(jié)省4000多元，累計幾年甚至幾十年，能省下數(shù)萬甚至數(shù)十萬元。

另外，深圳的車險費率浮動因子還包括了交通違章。目前，違章不能超過三次（酒駕一次），否則費率上浮10%，對于無證駕駛、肇事逃逸、醉酒駕車等嚴(yán)重的違法行為則上浮30%，極限是上浮50%。

庹國柱認為，未來與違章掛鉤是趨勢，“開車要小心了，不要隨便闖紅燈、酒駕等，這樣不但減少交通事故，還達到了保險公司風(fēng)險管控的目標(biāo)，同時也使車主自身養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣，是三全其美。”

主動放棄小額賠付

在車險費率市場化新產(chǎn)品出來之后，車主如何才能既享受更低折扣，又能獲得更多保障呢？

由于各家公司的產(chǎn)品費率會有差異，庹國柱因此建議車主，投保時可以先看看各個公司的報價，“貨比三家，看哪個公司服務(wù)最好、項目多、費用合理，當(dāng)然也可以選擇價格最低的，或選擇更適合自己的，根據(jù)自己的需要來定?！?/p>

對于車主來說，如何拿到最低折扣也同樣存在“竅門”。

參照目前深圳的情況，一大型產(chǎn)險公司車險部王小姐給大家支了一招，對于每年保費數(shù)千元的普通車輛來說，第一次出險至少500元以上才報險賠付?！安怀鲭U一般普通車保費優(yōu)惠400元左右，如果低于這個數(shù)賠付就不劃算；第二次出險保費相差更大，在1000元-1500元左右?！?/p>

以此類推，第三次出險保費相差要更大。

如果是一輛豪車每年保費過萬的話，王小姐表示，出險賠付低于2000元也最好謹(jǐn)慎報險賠付，因為在下一年投保時保費的折扣會減少。

庹國柱也建議，事故發(fā)生后要算算賬，“如果索賠額比明年投保費用優(yōu)惠的金額要多，可以去索賠，如果少最好自己掏腰包?！?/p>