“你看到（勞斯萊斯展臺）那輛老爺車了嗎？那是1927年生產(chǎn)的第一代幻影，也是第一款被選為英國皇室用車的勞斯萊斯。從那時候起，勞斯萊斯的理念就沒有改變——我們要為客戶打造金錢能買到的最好的汽車。”勞斯萊斯全球市場銷售總監(jiān)喬里昂·納什揚起手，驕傲地指向展臺那輛勞斯萊斯老爺車。

的確，納什先生有理由驕傲。在不少擁有悠久歷史的超豪華品牌日落西山之時，勞斯萊斯卻在攀登著新的高峰。2011年，勞斯萊斯全球銷量創(chuàng)造了3538輛的歷史新高，其中中國市場占了1/3。

記者：中國已經(jīng)成為勞斯萊斯第一大市場，你怎么評價你的中國客戶？

納什：勞斯萊斯的車迷們有這樣一句話：我們的身體里流淌的血液是汽油。對勞斯萊斯車主而言，他們和汽車是融合的，而汽車中的勞斯萊斯是每個男人的終極夢想。這些人與勞斯萊斯的其他客戶一樣，都是經(jīng)過長時間的努力工作努力取得成功的人士，他們認為，擁有一輛勞斯萊斯是對自己辛苦工作的最好獎賞。

記者：那么你認為，對于像勞斯萊斯這樣的超豪華品牌，未來的方向到底是什么？是堅持固有傳統(tǒng)，還是以一種更開放的態(tài)度，與其他品牌合作，打造更全面的產(chǎn)品系列，比如阿斯頓·馬丁與豐田合作生產(chǎn)的Cygnet。

納什：對勞斯萊斯來說，它每個部件都是獨一無二的選擇，不論是輪胎，還是汽車的音響設備，我們烙上的都將是勞斯萊斯的印記，他不屬于任何其他品牌，也不會與任何其他品牌合作，我們遵從：無論每個細節(jié)，都將由勞斯萊斯為你量身打造。我相信，勞斯萊斯的產(chǎn)品陣營中永遠不會出現(xiàn)像Cygnet這樣的車型。

記者：那是不是說勞斯萊斯的未來車型仍然將堅持更大更豪華的特點？

納什：對，勞斯萊斯一直堅持一種“漂浮行駛”概念，就是用一具動力儲備非常豐富的大馬力發(fā)動機來推動一輛大型豪華汽車毫不費力的加速行駛，營造出一種在街頭“漂浮而過”的輕松感覺。這也是我們未來要堅持的方向：尊貴，大氣，豪華。