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        打造年輕時(shí)尚MG

        2012-12-31 00:00:00陳繼鳴
        中國汽車市場 2012年13期

        在今年的北京車展上,一款復(fù)古又前衛(wèi)的MG ICON概念車受到觀眾的紛紛矚目。這款以MG經(jīng)典跑車設(shè)計(jì)元素打造的未來SUV概念車,由MG全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams-Kenny親自帶領(lǐng)設(shè)計(jì)。就在車展前,同樣由他主刀設(shè)計(jì)的MG5正式上市,動(dòng)感時(shí)尚的英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格受到業(yè)界的一致好評。我們有幸在車展期間對這位來自英國的設(shè)計(jì)師進(jìn)行了深入專訪。

        英倫設(shè)計(jì)再創(chuàng)新

        CAM:MG品牌源于英國,因此我們在MG3上看到了濃郁的英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格(UK Design),那么全新的MG5又是如何體現(xiàn)這一風(fēng)格的呢?

        Anthony:MG品牌是非常國際化的汽車品牌,整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也是國際化的,我們很好地將英國團(tuán)隊(duì)文化和上海團(tuán)隊(duì)文化相結(jié)合,打造了這款車。MG5作為延續(xù)MG品牌設(shè)計(jì)的新車型,完美詮釋了MG品牌的DNA,采用更為動(dòng)感、集中的設(shè)計(jì),盡量使用充滿現(xiàn)代感的元素,讓整體設(shè)計(jì)充滿速度感與未來感。同時(shí),結(jié)合中國消費(fèi)者的審美觀,我在設(shè)計(jì)MG5時(shí)讓他看起來更具親和力,而不過于激進(jìn)。

        CAM:除了繼承MG6、MG3身上的英倫設(shè)計(jì)元素,MG5是否進(jìn)行了一些創(chuàng)新?

        Anthony:在設(shè)計(jì)前期,我們給予國際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)充分的自由,讓他們大膽地表達(dá)創(chuàng)新思路。在確保MG5傳承特有的格柵圖案及投射式前大燈外,突出運(yùn)動(dòng)性和創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)精髓,同時(shí)借鑒倫敦奧運(yùn)會(huì)的一些主題元素,讓MG5的造型更具流線感,外觀、色彩更有吸引力。

        全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格漸成型

        CAM:似乎MG品牌在歸屬上海汽車前后,是兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,相較之前比較復(fù)古經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念,現(xiàn)在的MG品牌更加個(gè)性、時(shí)尚、年輕。

        Anthony:我覺得MG品牌的變化和MG歸屬于誰沒有什么關(guān)系,最重要的是時(shí)代在進(jìn)步,審美在變化。MG品牌有很好的品牌傳統(tǒng),但是我們?nèi)匀辉诓粩嗟亻_發(fā)與創(chuàng)新,在變化的過程中保持一定的延續(xù)性。

        在汽車設(shè)計(jì)方面會(huì)有一些趨勢性的變化和發(fā)展,包括審美趨勢。過去的許多審美標(biāo)準(zhǔn)會(huì)延續(xù)和傳承,但是時(shí)代在變化,建筑、藝術(shù)、審美都改變了。因此,MG品牌也要在堅(jiān)持定位的同時(shí)追求新的發(fā)展。

        盡管MG品牌已經(jīng)有八十多年的歷史,但我們并不是一成不變的,我們追求的是一條比較個(gè)性化發(fā)展的道路,整個(gè)團(tuán)隊(duì)也一直在尋找一些新的設(shè)計(jì)語言來詮釋這個(gè)家族式的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

        CAM:從MG6、MG3到MG5,在全新的品牌定位上,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是不是已經(jīng)逐步形成了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格?

        Anthony:MG3、MG6、MG5必然是有聯(lián)系的,我們要在MG全新車型的一些設(shè)計(jì)方面保持一致。但是每款車型都會(huì)有自己的特點(diǎn),比如MG5在設(shè)計(jì)上就更加自由,前臉Logo旁邊的特征線一直延伸到大燈眼角,配合發(fā)動(dòng)機(jī)罩輪廓線直沖向上,與車身側(cè)面的窗線相銜接,整體看起來更加犀利。

        CAM:MG未來的車型是否也會(huì)延續(xù)這種設(shè)計(jì)思路呢?剛剛在北京車展推出的MG ICON概念車是否代表了未來的MG設(shè)計(jì)趨勢?

        Anthony:未來的設(shè)計(jì)肯定會(huì)保持一定的框架不變,不過也并不是一成不變,還是要有所創(chuàng)新。

        作為對未來英系SUV時(shí)尚趨勢的探索,MG ICON概念車透射出的是傳承只為創(chuàng)新、經(jīng)典融合現(xiàn)代、現(xiàn)實(shí)碰撞未來的全新設(shè)計(jì)理念,熔煉出MG 88年品牌的經(jīng)典穿心和前瞻創(chuàng)新的未來設(shè)計(jì),MG ICON必將創(chuàng)造屬于MG的ICON新時(shí)代。

        為中國消費(fèi)者量身定做

        CAM:MG5從設(shè)計(jì)研發(fā)到量產(chǎn),一共用了多長時(shí)間?

        Anthony:三年。一輛車的開發(fā),在前期需要大量的準(zhǔn)備工作,包括草圖、模型等加工的過程,都是需要大量的時(shí)間來磨合和商定的。

        CAM:在國際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中,中英兩個(gè)團(tuán)隊(duì)是如何分工協(xié)作的?

        Anthony:我們會(huì)把英國的文化、時(shí)尚潮流引進(jìn)到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)中,這點(diǎn)很關(guān)鍵。中英兩個(gè)工作室都有參與到產(chǎn)品的研發(fā),前期的草圖、效果圖、模型等,兩個(gè)團(tuán)隊(duì)都在不斷地交流,很多細(xì)節(jié)都協(xié)同完成。MG5前期的創(chuàng)意工作完成后,在中國把設(shè)計(jì)變成產(chǎn)品。整個(gè)過程中,不斷會(huì)有英國的設(shè)計(jì)師來到上海參與工作,所有的同事一起工作、閑聊、喝酒,會(huì)有各種好創(chuàng)意碰撞出火花。

        CAM:為中國市場設(shè)計(jì)的MG5和以往的產(chǎn)品相比有什么不同?

        Anthony:相對于歐洲,中國市場的消費(fèi)者非常年輕、有活力。經(jīng)過大量考察溝通,我們發(fā)現(xiàn)以“80后”為主要購買力的年輕購車群體,在整個(gè)市場中的份額不斷增大,因此,我們在設(shè)計(jì)上充分考慮這一消費(fèi)群體,更加強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚、動(dòng)感活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相較于過去,我們還會(huì)更加考慮消費(fèi)群體的喜好,比如現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者喜歡Apple產(chǎn)品,我們就在設(shè)計(jì)上盡最大可能去滿足他們的這類需求。

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