在今年的北京車展上，一款復(fù)古又前衛(wèi)的MG ICON概念車受到觀眾的紛紛矚目。這款以MG經(jīng)典跑車設(shè)計(jì)元素打造的未來SUV概念車，由MG全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams-Kenny親自帶領(lǐng)設(shè)計(jì)。就在車展前，同樣由他主刀設(shè)計(jì)的MG5正式上市，動(dòng)感時(shí)尚的英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格受到業(yè)界的一致好評。我們有幸在車展期間對這位來自英國的設(shè)計(jì)師進(jìn)行了深入專訪。

英倫設(shè)計(jì)再創(chuàng)新

CAM：MG品牌源于英國，因此我們在MG3上看到了濃郁的英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格（UK Design），那么全新的MG5又是如何體現(xiàn)這一風(fēng)格的呢?

Anthony：MG品牌是非常國際化的汽車品牌，整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也是國際化的，我們很好地將英國團(tuán)隊(duì)文化和上海團(tuán)隊(duì)文化相結(jié)合，打造了這款車。MG5作為延續(xù)MG品牌設(shè)計(jì)的新車型，完美詮釋了MG品牌的DNA，采用更為動(dòng)感、集中的設(shè)計(jì)，盡量使用充滿現(xiàn)代感的元素，讓整體設(shè)計(jì)充滿速度感與未來感。同時(shí)，結(jié)合中國消費(fèi)者的審美觀，我在設(shè)計(jì)MG5時(shí)讓他看起來更具親和力，而不過于激進(jìn)。

CAM：除了繼承MG6、MG3身上的英倫設(shè)計(jì)元素，MG5是否進(jìn)行了一些創(chuàng)新？

Anthony：在設(shè)計(jì)前期，我們給予國際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)充分的自由，讓他們大膽地表達(dá)創(chuàng)新思路。在確保MG5傳承特有的格柵圖案及投射式前大燈外，突出運(yùn)動(dòng)性和創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)精髓，同時(shí)借鑒倫敦奧運(yùn)會(huì)的一些主題元素，讓MG5的造型更具流線感，外觀、色彩更有吸引力。

全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格漸成型

CAM：似乎MG品牌在歸屬上海汽車前后，是兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相較之前比較復(fù)古經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念，現(xiàn)在的MG品牌更加個(gè)性、時(shí)尚、年輕。

Anthony：我覺得MG品牌的變化和MG歸屬于誰沒有什么關(guān)系，最重要的是時(shí)代在進(jìn)步，審美在變化。MG品牌有很好的品牌傳統(tǒng)，但是我們?nèi)匀辉诓粩嗟亻_發(fā)與創(chuàng)新，在變化的過程中保持一定的延續(xù)性。

在汽車設(shè)計(jì)方面會(huì)有一些趨勢性的變化和發(fā)展，包括審美趨勢。過去的許多審美標(biāo)準(zhǔn)會(huì)延續(xù)和傳承，但是時(shí)代在變化，建筑、藝術(shù)、審美都改變了。因此，MG品牌也要在堅(jiān)持定位的同時(shí)追求新的發(fā)展。

盡管MG品牌已經(jīng)有八十多年的歷史，但我們并不是一成不變的，我們追求的是一條比較個(gè)性化發(fā)展的道路，整個(gè)團(tuán)隊(duì)也一直在尋找一些新的設(shè)計(jì)語言來詮釋這個(gè)家族式的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

CAM：從MG6、MG3到MG5，在全新的品牌定位上，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是不是已經(jīng)逐步形成了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格？

Anthony：MG3、MG6、MG5必然是有聯(lián)系的，我們要在MG全新車型的一些設(shè)計(jì)方面保持一致。但是每款車型都會(huì)有自己的特點(diǎn)，比如MG5在設(shè)計(jì)上就更加自由，前臉Logo旁邊的特征線一直延伸到大燈眼角，配合發(fā)動(dòng)機(jī)罩輪廓線直沖向上，與車身側(cè)面的窗線相銜接，整體看起來更加犀利。

CAM：MG未來的車型是否也會(huì)延續(xù)這種設(shè)計(jì)思路呢？剛剛在北京車展推出的MG ICON概念車是否代表了未來的MG設(shè)計(jì)趨勢？

Anthony：未來的設(shè)計(jì)肯定會(huì)保持一定的框架不變，不過也并不是一成不變，還是要有所創(chuàng)新。

作為對未來英系SUV時(shí)尚趨勢的探索，MG ICON概念車透射出的是傳承只為創(chuàng)新、經(jīng)典融合現(xiàn)代、現(xiàn)實(shí)碰撞未來的全新設(shè)計(jì)理念，熔煉出MG 88年品牌的經(jīng)典穿心和前瞻創(chuàng)新的未來設(shè)計(jì)，MG ICON必將創(chuàng)造屬于MG的ICON新時(shí)代。

為中國消費(fèi)者量身定做

CAM：MG5從設(shè)計(jì)研發(fā)到量產(chǎn)，一共用了多長時(shí)間？

Anthony：三年。一輛車的開發(fā)，在前期需要大量的準(zhǔn)備工作，包括草圖、模型等加工的過程，都是需要大量的時(shí)間來磨合和商定的。

CAM：在國際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中，中英兩個(gè)團(tuán)隊(duì)是如何分工協(xié)作的？

Anthony：我們會(huì)把英國的文化、時(shí)尚潮流引進(jìn)到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)中，這點(diǎn)很關(guān)鍵。中英兩個(gè)工作室都有參與到產(chǎn)品的研發(fā)，前期的草圖、效果圖、模型等，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)都在不斷地交流，很多細(xì)節(jié)都協(xié)同完成。MG5前期的創(chuàng)意工作完成后，在中國把設(shè)計(jì)變成產(chǎn)品。整個(gè)過程中，不斷會(huì)有英國的設(shè)計(jì)師來到上海參與工作，所有的同事一起工作、閑聊、喝酒，會(huì)有各種好創(chuàng)意碰撞出火花。

CAM：為中國市場設(shè)計(jì)的MG5和以往的產(chǎn)品相比有什么不同？

Anthony：相對于歐洲，中國市場的消費(fèi)者非常年輕、有活力。經(jīng)過大量考察溝通，我們發(fā)現(xiàn)以“80后”為主要購買力的年輕購車群體，在整個(gè)市場中的份額不斷增大，因此，我們在設(shè)計(jì)上充分考慮這一消費(fèi)群體，更加強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚、動(dòng)感活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相較于過去，我們還會(huì)更加考慮消費(fèi)群體的喜好，比如現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者喜歡Apple產(chǎn)品，我們就在設(shè)計(jì)上盡最大可能去滿足他們的這類需求。