[摘要]社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和道路運(yùn)輸狀況的變化，對拖拉機(jī)駕駛員的作業(yè)水平、駕駛操作技能提出了更高的要求。本文分析了我市拖拉機(jī)駕駛員的現(xiàn)狀及存在問題，根據(jù)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)員的一些特點(diǎn)及培訓(xùn)學(xué)校的條件，就如何改善培訓(xùn)質(zhì)量、提高拖拉機(jī)駕駛員的素質(zhì)談一些看法，指出了提高其素質(zhì)的途徑是對新增駕駛員要把好”三關(guān)”，對在職駕駛員的素質(zhì)提高是要有針對性的抓好思想、法制、職業(yè)道德等方面的教育。

[關(guān)鍵詞]提高 駕駛員 素質(zhì) 途徑

近年來，連云港市農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展迅速，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來越顯著的作用。而拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中又占有很重要的地位。目前，由于作業(yè)不規(guī)范，作業(yè)質(zhì)量不高，生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品損失浪費(fèi)的現(xiàn)象仍很嚴(yán)重，由于駕駛?cè)藛T違章操作等原因，每年都造成許多農(nóng)機(jī)事故。這種狀況直接影響著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的進(jìn)一步發(fā)展，影響著農(nóng)業(yè)增產(chǎn)，農(nóng)民增收目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。而且隨著科技進(jìn)步和農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展，大量新技術(shù)、新機(jī)具的不斷應(yīng)用，對廣大拖拉機(jī)駕駛員的素質(zhì)提出了新的更高的要求。因此，針對具體情況，選擇有效途徑，改變駕駛員素質(zhì)不適應(yīng)的狀況，對保障我市農(nóng)機(jī)化健康發(fā)展，保障人民生命，財(cái)產(chǎn)安全，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、拖拉機(jī)駕駛員現(xiàn)狀

目前，我市拖拉機(jī)駕駛員隊(duì)伍龐大而復(fù)雜，共有駕駛員11萬余人，其中小拖駕駛員7萬余人，約占70％。年齡在18-45歲的占65％，文化程度普遍較低，持有從業(yè)資格證書的約占92％。

二、存在問題

1.管理難度加大

拖拉機(jī)駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)是以分散的單個(gè)流動(dòng)作業(yè)為主，工作高度分散，流動(dòng)性特別強(qiáng)，由于農(nóng)業(yè)的季節(jié)性特點(diǎn)，駕駛員從事駕駛與從事其它行業(yè)的兼而有之。農(nóng)機(jī)管理部門很難掌握其所作所為，管理難度較大。

2.新成份比例大

從駕駛經(jīng)歷看，駕駛員隊(duì)伍逐步年輕化。其中，由于以前某些部門輕視培訓(xùn)，造成培訓(xùn)時(shí)間很短，或者交錢就辦證等不正?，F(xiàn)象，這樣使很多駕駛員未經(jīng)系統(tǒng)學(xué)習(xí)就拿到駕駛證，其實(shí)連實(shí)習(xí)駕駛員都不如。

3.技術(shù)素質(zhì)低

由于大量未系統(tǒng)學(xué)習(xí)的拖拉機(jī)駕駛員，特別是無證駕駛的“準(zhǔn)駕駛員”的存在，其整體技術(shù)素質(zhì)很低。近年來，他們當(dāng)中判斷、措施失誤等造成的農(nóng)機(jī)事故比例占總事故的70％，便是明證。

4.安全意識(shí)淡化

金錢唯上，時(shí)間就是金錢的觀念已越來越多的為拖拉機(jī)駕駛員所接受。特別在這個(gè)“賺錢難”的今天，一有賺錢的機(jī)會(huì)，駕駛員們便趕時(shí)間、搶速度。相對來說，安全意識(shí)逐步淡化，私自改動(dòng)機(jī)器的現(xiàn)象就更加突出。如大量私自改動(dòng)傳動(dòng)鏈輪、加裝大皮帶輪等，對安全的威脅越來越大。

5.職業(yè)道德逐步淡漠

由于缺乏教育和社會(huì)上種種不正之風(fēng)的影響，遵章守紀(jì)、忠于職守、盡職盡責(zé)、信譽(yù)第一的良好職業(yè)道德情操行為在一些駕駛員頭腦中淡化了。有的只顧自己方便，到處停放機(jī)具，有的占道不讓，凡此種種，不一而足。

三、提高素質(zhì)的途徑

1.新增駕駛員素質(zhì)的提高

1.1把好錄取關(guān)

農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門在今后打擊“黑機(jī)非駕”的同時(shí)，要重視對學(xué)駕者的年齡、身體等必備條件的審查。審查的項(xiàng)目主要包括學(xué)歷證明、年齡、本人表現(xiàn)和身體健康狀況。學(xué)歷證明以畢業(yè)證為準(zhǔn)，年齡認(rèn)居民身份證為準(zhǔn)，本人表現(xiàn)以村和農(nóng)機(jī)站鑒定為準(zhǔn)。為減少弊端，體檢應(yīng)指定在縣以上人民醫(yī)院并委托專門醫(yī)生進(jìn)行，亦可由專人將體檢者帶到指定的體檢中心受檢，經(jīng)審查確認(rèn)符合條件的才能批準(zhǔn)學(xué)習(xí)。

1.2把好培訓(xùn)關(guān)

為了保證新訓(xùn)駕駛員的質(zhì)量，必須對農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。要審查其培訓(xùn)大綱，抽查教學(xué)質(zhì)量，保證學(xué)員學(xué)到“應(yīng)知”知識(shí)，掌握“應(yīng)會(huì)”內(nèi)容。同時(shí)學(xué)校上級(jí)主管部門應(yīng)對學(xué)校級(jí)別進(jìn)行審查，并有必要定期對學(xué)習(xí)師資、場地、教學(xué)模型、車輛等辦學(xué)條件及教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行檢查整頓，對不達(dá)標(biāo)的辦學(xué)單位要堅(jiān)決降級(jí)，要杜絕非培訓(xùn)單位擅自辦班的不正?，F(xiàn)象。

1.3把好考試關(guān)

農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門應(yīng)從完善內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制、健全規(guī)章制度和工作程序入手，堅(jiān)持考試標(biāo)準(zhǔn)，做到一絲不茍，一視同仁，杜絕徇私舞弊，并增加考試工作的透明度。

2.在職駕駛員素質(zhì)的提高

在對現(xiàn)職駕駛員調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，對年齡、駕齡、素質(zhì)層次不同的駕駛員應(yīng)施以不同的方法、措施進(jìn)行復(fù)訓(xùn)或等級(jí)考試，有針對性地抓好經(jīng)常性的思想、法制、職業(yè)道德等方面的教育，促進(jìn)駕駛員素質(zhì)的提高。

2.1思想教育常抓不懈

農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門要認(rèn)真研究好新形勢下拖拉機(jī)駕駛員思想方面出現(xiàn)的新問題。探索適應(yīng)新形勢的思想教育的新路子。要充分利用安全活動(dòng)、年審學(xué)習(xí)等機(jī)會(huì)側(cè)重加強(qiáng)形勢、職業(yè)道德、遵紀(jì)守法等方面的教育，要他們自覺遵守《江蘇省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有效地預(yù)防各種違章、違法行為。

2.2注重業(yè)務(wù)技能的提高

在職拖拉機(jī)駕駛員也有一個(gè)技術(shù)提高的過程，在這方面農(nóng)機(jī)管理部門要為他們提高素質(zhì)積極創(chuàng)造條件?？梢耘c勞動(dòng)部門聯(lián)合開展技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)，也可分期分批的對現(xiàn)在職駕駛員對新近出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析，吸收其經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，促進(jìn)其駕駛技術(shù)的提高。對肇事和違章的駕駛員要依法處理，但要防止重罰款輕教育的不良傾向。對證照不全等駕駛員要?jiǎng)又郧椋瑫灾岳碜屍鋵W(xué)習(xí)，并加大檢查力度，以形勢壓迫其技術(shù)素質(zhì)的提高。

2.3扎實(shí)開展安全教育

搞好安全教育是提高拖拉機(jī)駕駛員素質(zhì)的一條重要途徑，目前各地農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的教育普遍存在形式單調(diào)、內(nèi)容空洞、流于形式、效果不佳的問題，沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用，許多機(jī)手還認(rèn)為只是為了收錢。筆者認(rèn)為，只有切實(shí)把這項(xiàng)工作擺到應(yīng)有的位置，從形式到內(nèi)容上進(jìn)行改革，才能收到實(shí)效。在組織形式上宜采用條塊結(jié)合，以塊為主的安全教育管理體制。要采用駕駛員的現(xiàn)身說法增加可信度，并要貫穿在各項(xiàng)工作之中。要開展無違章、無事故安全競賽，做到有懲有獎(jiǎng)。在內(nèi)容上要將“條例”、“通知”、“法”等知識(shí)性多方加入趣味性，并要在有針對性和實(shí)用性上多下功夫，以徹底達(dá)到拖拉機(jī)駕駛員真正受到教育，提高素質(zhì)的目的。