英菲尼迪在襄陽實現國產化

5月28日，東風汽車有限公司英菲尼迪國產化項目簽約儀式在湖北襄陽舉行。這標志著日產高端品牌英菲尼迪國產化項目正式啟動，這也是日系豪華車陣營中首款國產的豪華車品牌，生產基地落戶于東風日產旗下襄陽工廠。

在簽約儀式上，東風汽車有限公司總裁中村公泰再次重申，到2016年英菲尼迪將占領豪華車市場10%份額。

目前中國豪華車市場被奧迪、寶馬和奔馳三家德系巨頭壟斷近70%的市場份額。作為日系豪華車品牌的代表之一，英菲尼迪的國產化試圖打破德系巨頭的壟斷地位，但在東風日產的框架之下，工廠制造能力與渠道建設仍然是未來必須面對的雙重考驗。

據悉，英菲尼迪這一新項目總投資額將超過20億元人民幣，到2014年，作為東風日產高端車型生產基地的襄陽工廠在通過產能改造后，其包括天籟在內的年生產能力將由13萬輛增至25萬輛。

華晨寶馬自主品牌年底落地

近年來，寶馬（中國）雖然在中國實現了突飛猛進的發(fā)展，但是在合資自主領域卻是一個 “后進者”。自從去年坊間傳出華晨寶馬啟動自主品牌項目以來，對于該品牌規(guī)劃的猜測不絕于耳，但始終是雷聲大雨點小，處于落地無聲的狀態(tài)。

但是，近日據媒體報道，今年年底，華晨寶馬合資自主品牌可能將全面落地，并推出新能源車型。據悉，為了推進自主品牌，華晨寶馬從去年年底已經開始著手進行組織結構調整，并組建了一支專門從事該品牌的前期籌備的團隊。同時，目前華晨寶馬的產能已經全面釋放，也為該品牌旗下相關產品的生產創(chuàng)造了條件。

據了解，在混和動力領域，華晨寶馬高級營銷副總裁戴雷曾表示：“華晨寶馬正在自主研發(fā)一款混合動力車型，這款車型是針對中國市場開發(fā)的，未來將主要在中國市場銷售?！痹谌ツ甑纳虾＼囌股?，這款車已經露出了廬山真面目。

萬達11億底價在昆明拿地

5月28日，昆明西山區(qū)以底價出讓海埂路片區(qū)2宗商務金融用地及高新區(qū)前所村4宗土地，成交面積16.82萬平方米，成交金額約18億元。

其中，昆明市西山區(qū)海埂路片區(qū)2宗商務金融用地作為昆明金產區(qū)首批地塊，均只有一家企業(yè)報名參與競買，由大連萬達商業(yè)地產股份有限公司以11.06億元奪得。

2宗地塊的編號分別為KC2011-83-A1、KC2011-83-A2，皆位于昆明市西山區(qū)海埂路片區(qū)，2宗地塊面積70246.29平方米，成交單價約為1049.7萬元/畝。

萬達方面消息稱，該地塊將用來建造昆明萬達廣場，該廣場定位為城市綜合體，包含大商業(yè)、超五星酒店、高端寫字樓、公寓、城市商業(yè)街及配套設施。屬于上述項目中的雙塔寫字樓，建筑高度約280米，將成為萬達歷史上的第一高樓，也將是昆明未來的最高樓。

復星與SOHO中國陷項目糾紛

5月31日，據外媒報道，中國最大綜合類民營企業(yè)集團復星國際對外表示，針對上海外灘一商業(yè)項目的權益擁有的優(yōu)先認購權事項，已向有關各方提起民事訴訟，以保障優(yōu)先認購權。

復星在公告未說明提訟的對象。不過所涉位于外灘的豫園與十六鋪世博水門之間、占地45471.9平方米的土地，2010年由小型開發(fā)商上海證大以92.2億元投得，刷新當時地王新紀錄。上海證大于2011年11月以95.7億元減持65%股權售予包括復星國際、綠城中國及上海磐石。

去年12月底，SOHO中國以40億元人民幣取得該地塊50%股權，這次出售的賣方為曾傳出財務困境的綠城中國、上海證大及上海磐石，它們原來分別持有該項目的10%、35%和5%股權。完成交易后，復星國際和SOHO中國將各持有該項目的一半股權。

但隨即復星國際稱，對于綠城中國與SOHO中國間的安排“感到驚訝”，公司對該筆土地權益擁有優(yōu)先認購權，若權益無法得到保障，將采取合適法律手段維護其權利。

傳河南航空7月份復飛

5月28日，據媒體報道，河南航空重組方案的大股東河南省民航發(fā)展投資有限公司今年擬融資24.78億元投入航空項目，河南航空的重組軌跡似乎再次呈現。一位河南煤化集團人士在接受媒體采訪時表示，河南航空今年7月掛牌運營，目前正在進行購置飛機等事宜。

伊春空難發(fā)生至今已近兩年。關于河南航空的重組依然迷霧重重。中國國航以及南方航空 “一退一進”的傳聞也受到外界關注。2011年8月，中國國航控股子公司深圳航空已將其持有的河南航空股份由原來的51%降至30%。

就在中國國航減持河南航空股份之后，業(yè)界傳言南方航空正在進行河南分公司的重組和資產評估。因為此次河南航空重組復飛，河南方面希望引進一家國有航空公司參與河南航空的重組。對此，南方航空總經理譚萬庚5月23日在接受媒體采訪時回應，南方航空不會收購河南航空股份。

蘋果新iPad拿到入網許可

5月30日，雖然iPad商標一案仍未宣判，但蘋果新一代iPad已經獲得了電信入網許可。根據電信設備進網管理網站的信息，一款蘋果型號為A1430的WCDMA設備拿到入網許可，許可有效期3年。

A1430正是the new iPad的4G版本型號。證書顯示，這款機器支持中國特有的WAPI模式，同時也支持R6版本的WCDMA。這也意味著新一代iPad在中國銷售的各類證件已經齊全，但蘋果仍未宣布上市日期。

目前，蘋果同深圳唯冠就iPad商標權的案件仍未宣判，從雙方律師之前披露的信息看來，雙方仍在就商標轉讓的價格進行談判，不過價格差距較大所以一直沒有太好的進展。

傳京東最快9月份在港上市

5月31日，消息人士透露，京東商城目前正在低調推進IPO(首次公開募股)。該消息人士表示，5月30日下午2～5點，京東管理團隊在香港舉行了分析師會議，并對業(yè)務數據進行了披露。

消息人士表示，京東商城CEO劉強東、CFO陳生強均出席該會議，高盛、美林、JP摩根和中金等券商悉數到場。

京東在現場公布了去年的銷售數字，其2011年收入為212億元人民幣(流水計入平臺的數據則為269億元)。京東2011年其他相關數據為：毛利率為5.5%、配送費占比6.6%、廣告占2.3%(去年廣告費用支出為4.9億元)、技術和管理費用率在1.5%左右、凈虧損5%左右、應付賬期天數是38天、存貨周轉35天。

消息人士表示，京東商城預計2012年收入為450億元，2013年預計收入為700億元，2015年收入預計為1900～2200億元。

據悉，現場投行大部分對于京東公布的數字較為滿意，“比想象中的要好”，有投行人士表示京東的這場介紹會僅僅是IPO中“非常早期的階段”。

7天今年欲開200家加盟店

5月30日，7天連鎖酒店召開加盟商大會時宣布，公司今年計劃新開300家新店，其中三分之二都會是加盟店。

不過，與其他經濟型酒店拓展加盟店策略不同，7天每年都會將部分運營成熟且盈利的加盟店進行回購，并將其注入上市公司，從而保證上市公司業(yè)績長紅。

根據7天今年一季度財報，7天直營店和管理店（加盟店）帶來的房費總交易金額超過11億元，同比增長接近70%。這是7天自2010年第一季度以來連續(xù)9個季度持續(xù)盈利。