屈指算來，我的車齡也有20年了。多年來，我對出租車司機十分反感：闖紅燈、亂上落、不打表、亂收費……每當(dāng)在馬路上見到出租車，我腦子里就會浮現(xiàn)“提心吊膽”這幾個字。

有一天，我出差回來，鬼使神差地上了一輛出租車。本來，走路只需十五分鐘便可到家，只因有一袋輕便行李，不便步行，我才不得已委屈走上車的。我登上了那輛出租車后，司機本能地將沒抽完的半支香煙丟了。出租車司機四十開外，圓圓的臉龐，黝黑的肌膚，操一口方言普通話，看樣子是個老實巴交的人。

我說：“去鉆利花園！”司機點點頭，胸有成竹。出租車平穩(wěn)地向我指示的地方駛?cè)?。“鉆利花園”是我居住的小區(qū)，我“打的”的位置距離這小區(qū)只有十分八分鐘的車程，路上有三個“紅綠燈”。出租車司機開車很嫻熟，動作也很敏捷。他左擺右擺，超越一輛又一輛，我仿如篩箕的米一樣，被搖擺得直想吐。坐車以來，我從未有過那種險象環(huán)生的感受。到十字路口時，紅燈已亮了近十秒，不知司機是色盲還是有意識，他根本不理會是紅燈抑或綠燈，他加大油門，安全闖過了紅燈。我像在做著死亡游戲一樣，驚險、刺激。此刻，朋友那句話便在我腦袋回響：出租車司機眼里沒紅燈。

在裝有攝像頭的十字路口，司機竟然藐視交通法規(guī)？身在出租車上，我雖然有些害怕，但卻身不由己。我想，這樣的司機，以乘客的安全不顧，是不具備營運條件的。我沒有懷疑他的駕駛證的真?zhèn)危膊粦岩伤能嚰?，否則，他的駕駛證是怎得來的呢？而且，他闖紅燈一回，會被罰款200元的，如果一天闖上幾次紅燈，豈不是得不償失？我正在疑惑時，司機又安全闖過第二個“紅燈”了。

我問司機：“路口設(shè)有攝像頭，你闖紅燈，不怕罰款嗎？”司機咧咧嘴巴說：“放心，我老板每月都交了茶水費。”司機這一坦白的回答爽快，把他老實巴交的性格展現(xiàn)出來。“茶水費”是當(dāng)今一個新名詞，這新名詞的內(nèi)涵很深，懂的人就會覺得膚淺，不懂的人會覺得深奧。我不敢深入探究“茶水費”的因由，越深入越感覺心驚膽戰(zhàn)。交了“茶水費”違法可不需要罰款，這里面大有文章。這句話恰恰說明司機眼里沒有紅燈的原因了。

出租車司機這句話，使我茅塞頓開。其實，我是無意中問及他的，我并沒有關(guān)心他是否被罰，而是擔(dān)心自己的安全。他一句放心說得那么輕松，我的生命掌握在他手上?。∷`章駕駛，我能放心嗎？我曾聽別人說坐出租車如何驚險，這次讓我真正體會到了。對于出租車，人人對它會百倍警惕，一不留神，便會與它“擦肩而過”，或者送它一個“響吻”。在我居住這個鎮(zhèn)子里，出租車在馬路上說停就停，沒有緩沖，有時讓你來不及剎車，事故便隨時發(fā)生。當(dāng)我坐上別人的車時，我會提醒駕駛員，對出租車要百倍提防，因為，出租車是馬路的第一號“危險車輛”。

明槍易擋，暗箭難防。出租車有統(tǒng)一標(biāo)色，在馬路上，哪一輛是出租車，大家一眼可辨?？陕飞媳姸嗟乃郊臆嚕妮v是危險駕駛的車，那就無法識別了。馬路上，滋生著的第二號危險車輛，那就是“師奶”族群，不管是年輕的或中老年的婦女，她們駕駛的靈活性往往比不上男士，她們往往忽視交通規(guī)則，對交通安全缺乏認(rèn)識。遲鈍的“師奶”們往往很少闖紅燈，因為她們知道自己的駕駛技術(shù)不過關(guān)。在行駛時，她們往往亂占線，亂停放。亂占線是最危險的駕駛。有一次，我開著一輛小轎車正常行駛，突然，一輛小轎車占線，撞向我的車后門，我立即剎車走下來。這時，那輛車?yán)镆沧呦聛硪粋€“師奶”，那“師奶”蠻不講理，滿口粗話、臟話連珠炮轟來，我明知是她的錯，卻沒有和她計較。我發(fā)現(xiàn)，她一盞前燈撞爛了，我的后車門也被撞得像手掌大的窩一樣。那“師奶”嚷著要我賠錢。我理解她的無知，便打電話請來交警處理。

家鄉(xiāng)位于珠江三角洲一個邊陲小鎮(zhèn)，面積只有82.5平方公里，但外來人口卻接近100萬人。人口密集，也是造成交通堵塞的一個原因。由于外來打工者多，這些打工者大多是來自農(nóng)村，他們文化知識膚淺，交通意識淺薄，哪管你紅燈綠燈，哪管你有斑馬線或無斑馬線，他們會隨便地過馬路。我曾聽一個外來工說，他說過馬路哪管有車無車，想過就過，不過或者永遠(yuǎn)過不了，況且，車輛是不敢撞向行人的。這是農(nóng)村人的意識。是的，車輛是不敢撞向行人，作為一名駕駛員，他們不希望在馬路上惹更大的麻煩。我對那些外來打工者的思維不敢恭維，怎么拿自己的生命作賭注呢？不怕一萬，只怕萬一??！他們連這個道理也不懂，難怪死于車禍的大多是外來打工者。

每當(dāng)節(jié)假日，我最怕出門。這時，街道上人山人海，行人在斑馬線上不管亮的紅燈或綠燈，卻像流水線一樣一窩蜂地通過。司機很無奈，便鳴喇叭警示，喇叭聲像警報聲一樣震耳欲聾，行人仍不理睬，他們相信，司機吃了豹子膽也不敢沖向人群。行人闖紅燈占了時間，致使沒幾輛車能通過，令汽車排長龍，造成了塞車現(xiàn)象。有一次，我在回家路上，只有2公里的路程，竟花了一個鐘頭才到家，我不禁搖頭嘆息：唉，行車不如走路快啊!

我曾經(jīng)嘗試步行上下班，上班的地點只有15分鐘路程。我想，整天坐在辦公室，不如走走路，還可以鍛煉身體?，F(xiàn)在，人們的生活方式不同了，與過去的觀念有所改變。過去出入小轎車，如果偶爾步行，就會覺得臉上無光。現(xiàn)在的人不講品位，只求實際，不需要坐車的盡量不坐。走路是鍛煉身體最好的一種方式。有時，我在路上步行，有些朋友駛到我跟前便停下來，打開一頁車窗，友好地對我說：“要否送你回家？”面對朋友，我笑笑，擺擺手表示謝意。這些現(xiàn)象的發(fā)生已有十?dāng)?shù)次了。我總覺得，朋友雖然出于好意，但自己內(nèi)心感到非常煩惱，又覺得受到干擾。是的，一個人傻乎乎地在馬路上行走，被熟人看見，似乎是件很可憐的事。現(xiàn)代人嘛，出入小轎車，這在我們地區(qū)已成為一種時尚，一種潮流。好心的朋友和熟人，他們以為我步行回家，才停車送我一程。其實，他們似乎不明白我內(nèi)心的感受。一路上，如果多幾個人對我憐憫，我的心會很不舒暢，體內(nèi)的洪水很快會暴發(fā)，但是，我會盡量控制自己的情緒，因為，他們是出于好意的。我相信，日子長了，他們會明白我步行的目的。

在馬路上，我盡量靠邊行，有時，我會被公共汽車濃密的黑煙弄污身體。這些該罵的公共汽車，打開后尾蓋散熱，濃煙滾滾，污染城市。我不明白，年審時這些車怎會過關(guān)？有一次，綠燈亮?xí)r，我便欲舉步通過。每次過馬路，我警惕性很高，盡管亮了綠燈，我還要看看左右有沒有違章的車輛闖燈。此刻，有一輛公共汽車直闖紅燈。那輛公共汽車的行為令我十分氣憤，它連我過馬路的權(quán)利也給剝奪了，我便站在路中央，那輛公共汽車也停了下來，我的眼睛狠狠地盯著司機，那司機望著我笑笑，我們無言對峙長達10秒鐘。我相信，那攝像頭已把我們精彩的表演也給錄進去了。公共汽車司機掌握著幾十條生命，他如此無視法紀(jì)，真令人感到吃驚。

早上或傍晚，我感覺最霸道的是校車。校車載著幾十名祖國的未來，校車司機便舉著兒童的大旗，膽子非常大。他們接送孩子，像羊拉屎一樣走走停停，司機不管后面有無汽車，不管是否堵塞道路，想怎樣停就怎樣停，每次停車，便會堵塞幾分鐘。有一次，我跟著一輛校車走，校車停了，我無法通過，我下車對司機友好地說，是否靠一邊，讓我們通過。那司機裝聽不懂，不理不睬，氣得我直吹須。那些校車大多是民辦學(xué)校的，民辦學(xué)校的司機素質(zhì)差，像土匪一樣霸道，早就令人對他們的行為反感。

在舊區(qū)的老街，街道只有12米寬，兩旁都停泊小汽車，相向車輛只能勉強通過，一些三噸以下的小型貨車，他們運貨到店里，為求卸貨方便，車不是豎著擺，而是車尾向著店門口，這樣卸貨雖然方便了自己，但是一半路面被堵住了，隨尾的司機見狀，不得不另找出路。其他人的店鋪我不敢去干涉，我相信有城管員，會指揮他們把車停放好。在這條街上，我有一間已出租的店鋪，他也用同樣的方式卸貨。每次，我跟司機說要遵守交通規(guī)則，司機很客氣接受，但是，說多少客氣話也沒用，他為了圖方便，從來沒有說到做到。我不是常踏足店鋪，既然出租了，就交由承租者遵章經(jīng)營。有時，我見他們的車堵塞通道，出于主顧關(guān)系才向他建議，我不希望他堵塞交通惹來麻煩。雖然，一直以來，承租者與別人沒發(fā)生過什么沖突，但是，日子長了，這些可怕的事情或許會隨時發(fā)生。

在我們的鎮(zhèn)子里，機動車輛與路人都違章，那些單車、三輪車也來湊個熱鬧。他們也學(xué)著眼里沒有紅燈，像老鼠一樣，在馬路上竄來竄去。他們明白，自己使用的是非機動車，無牌照，攝像頭又奈何不了，別人行初一，自己做十五，怕什么呢？整個鎮(zhèn)區(qū)，機動車、非機動車、行人各演奏自己的曲目，交通像受到干擾的演唱會一樣，分不清主次。

現(xiàn)在，不管開車還是步行，我都多操了幾分心。