【摘要】本文介紹了安裝、拆除刨煤機工作面的方法和經(jīng)驗。并對該項工藝流程進行了安全評價分析，具有一定借鑒意義。

【關鍵詞】安拆；刨煤機；新技術

刨煤機采煤是薄煤層較理想的一種采煤工藝，設備具有體積小，通風阻力小等優(yōu)點，便于瓦斯管理和降低粉塵，工作面可以實現(xiàn)無人作業(yè)，有利于工作面的安全生產(chǎn)。

由于刨煤機設備自動化程度高，控制系統(tǒng)復雜。因此對于如何正確安裝就成為設備使用的前提條件，兩套設備分別裝備于曉南礦W3409 和W3410工作面讓我們于刨煤機工作面設備的安拆摸索了一些方法，積累了一些經(jīng)驗，雖不成熟但介紹給大家供探討。

1.安裝、拆除所需的主要機械設備及工具

液壓起吊設備：安裝在組裝和分解硐室用于組裝、分解液壓支架及裝車；起吊裝車各種設備和部件。

平車：支架安裝時使用，將支架組裝后由組裝硐室運至工作面切眼的運輸工具。

爬車：支架拆除時使用，用于支架在切眼內(nèi)整體裝車及運輸、帶有鏟板。特點是便于支架裝車，車體矮且承重大。

回柱鉸車：起吊、裝卸、牽運設備、支架，是安裝、拆除的主要設備。

起重滑車及手拉葫蘆：起重工具，用于設備裝、卸車及移位。

電鉗工工具及設備所配套的專用工具。

2.工作面設備資料

工作面電氣設備：由移動變電站、各種開關、控制臺、乳化液泵、噴霧泵組成的變電設備列車。

自動控制系統(tǒng)：刨煤機工作面自動控制系統(tǒng)由兩大部分組成。一是PROMOS控制系統(tǒng)。二是PM4電液控制系統(tǒng)。

機械部分主要有刨煤機、運輸機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、液壓支架。

3.刨煤機工作面的安裝

3.1運輸機及其相關控制系統(tǒng)的安裝

運輸機中部槽的鋪設嚴格按設備部件的編號順序鋪設。主要是由于機頭、機尾過渡段每一塊中部槽在尺寸和功能上有所不同，所加載的附屬設備也不同。開天窗中部槽按間隔鋪設，如鋪設時順序發(fā)生顛倒，可能造成機械故障和控制系統(tǒng)，供液，冷卻系統(tǒng)無法正常安裝。

運輸機調(diào)斜缸每隔1架安裝1個，用于調(diào)節(jié)運輸機在垂直方向上的彎曲度，其供液由乳化液泵的環(huán)形供液系統(tǒng)提供。

刨頭運行噴霧系統(tǒng)：噴嘴每隔1塊中部槽安裝1個，用于工作面降塵，其動作由PROMOS自動控制系統(tǒng)根據(jù)刨頭運行測量裝置提供的刨頭運行位置自動控制。

電機冷卻裝置：其冷卻水由WP13-320/2.5噴霧泵提供，冷卻水一部用于刨頭噴霧系統(tǒng)。一部由管路分別冷卻轉(zhuǎn)載機，刨煤機和運輸機的減速機、電機。各部減速機、電機均為獨立冷卻，并聯(lián)在噴霧泵形成的環(huán)形冷卻主管路上。其安裝主要為各管路之間按規(guī)定連接，確保設計冷卻順序及使整個系統(tǒng)閉合。

擴音電話、急停閉鎖的安裝，按設計位置固定于運輸機上，并做好電源電纜和控制電纜的連接。

各種控制電纜，液壓管路在運輸機上的鋪設。由于采用自動控制，使運輸機所帶電纜管線數(shù)量多，規(guī)格，型號，用途各異，安裝時宜采用先分系統(tǒng)和功能安裝，再集中整理的原則。

3.2支架及其供液系統(tǒng)的安裝

支架入井時分解為三部分，底座、掩護梁和頂梁。三部件在組裝硐室組裝，由液壓起吊設備起吊翻轉(zhuǎn)各部件，并安裝各種件的聯(lián)接銷軸，使之成為整體支架。再裝平車由回柱絞車牽運至切眼安裝地點，利用回柱絞車卸車、磨轉(zhuǎn)使支架就位，接臨時液壓管路升架支護頂板。

支架環(huán)形供液、運輸機調(diào)斜系統(tǒng)、PM4電液控制單元的安裝都按工作原理圖施工。

3.3刨鏈及刨頭的安裝

刨鏈由慢速絞車牽引，分別牽運至運輸機刨鏈盒的上下層，各為50M一根的短鏈由模塊連接頭連接成長鏈，利用運輸機終端導軌中的逆上插爪液壓和緊鏈器將上下刨鏈連接并拉緊。刨鏈作為牽引鏈其下部斷開的兩端分別與刨頭連接，刨頭與刨鏈的連接部有方向節(jié)，可確保刨鏈不擰鏈。

刨頭結(jié)構(gòu)簡單，通過卡軌裝置與運輸機上幫滑道連接。

4.刨煤機工作面的拆除

4.1 工作面電氣設備和自動控制系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)的拆除

電氣設備的拆除主要是斷開電源、拆除各變壓器、開關之間的電纜連接，做好調(diào)運前的保護工作。

自動控制系統(tǒng)的電纜，控制器布置較為復雜，并且多固定在工作面運輸機及液壓支架上，需做好拆除后的分類和聯(lián)接部分的保護工作，再集中升井。

液壓系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)拆除主要是斷開各管線的連接，并設臨時的供液系統(tǒng)供支架拆除時使用。

4.2 拆除自動控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)所需注意的問題

電纜接頭、液壓部件各聯(lián)接頭要用專門的管口蓋帽或插塞來保護。

液壓元件（液壓缸的活塞和活塞環(huán)）水平放置，注液孔朝上，充液直至液體開始溢出，然后插上塑料塞和鋼塞密封。

分類保管，集中運輸原則。由于自動控制系統(tǒng)全部為進口件，備件數(shù)量少且價格昂貴，所以拆除下來后要及時分類保管，并避免在潮濕或頂板條件差的地方保存。集中裝箱調(diào)運要使用有防護設施的包裝箱。

用專用的乳化液保證液壓系統(tǒng)正常。由于工作面使用PM4電液控制系統(tǒng)，各種電磁閥對乳化液質(zhì)量要求較高，所以既使在拆除過程中臨時供液也應使用符合DBF公司要求的乳化液。

4.3刨煤機、運輸機、轉(zhuǎn)載機、破碎機的拆除順序及工藝

在拆除電氣設備前，刨煤機、運輸機、轉(zhuǎn)載機要完成吐鏈。運輸機和刨鏈都需使用逆止器和液壓緊鏈器來斷開運輸機鏈和刨鏈的模塊連接頭。

刨煤機刨頭由于體積小，能夠整體運輸只需斷開刨鏈及刨頭與運輸機之間的機械連接，較易拆除。

運輸機的分解裝車。運輸機鏈和刨鏈在工作面斷開模塊連接頭直接裝車。運輸機各聯(lián)接件集中分類裝箱、清點數(shù)目調(diào)運升井。

轉(zhuǎn)載機和破碎機分解后在工作面運順直接裝車調(diào)運。

運輸機、轉(zhuǎn)載機、破碎機拆除結(jié)束后，撤出工作面及運輸順槽內(nèi)的動力電纜。

4.4 拆除支架

4.4.1 支架的拆除工藝

支架抽出并維護頂板。主要是通過移動掩護及下幫打木點柱來維護頂板。

支架裝車外運。支架在工作面用回柱絞車及起吊滑車配合裝上爬車，并整體牽運至分解硐室。

支架在分解硐室分解，裝車。主要是利用分解硐室的液壓起吊設備抽出各部件聯(lián)接銷軸，分解為底座，掩護梁，頂梁三部分裝車。

4.4.2 支架拆除應注意的兩個問題

支架上附有B2F操縱閥及交替單向閥等屬于電液控制的閥體，多為進口件，在抽架、裝車、分解時容易被損壞，故抽架前提前拆除，分類保存。

支架立柱為雙伸縮缸體，其活柱部不能被鋼絲繩等金屬擦傷，故在抽架前需設專門的護罩進行保護。

5.刨煤機工作面安拆安全狀況評價

安裝、拆除時工作面均采用錨桿支護、頂板的整體性好，且有金屬網(wǎng)包護幫、頂，預防了片幫、頂板掉塊傷人等危險的發(fā)生。同工字鋼棚支護切眼相比，安裝支架時減少了備換棚這一環(huán)節(jié)，降低了勞動強度，易于維護，減少了發(fā)生頂板事故的機率。

拆除設備機械化程度高，使作業(yè)人員得以遠距離操作，降低了發(fā)生傷害的機率。液壓起吊設備實現(xiàn)了支架組裝、分解的半機械化?；刂g車和平車，爬車的配合使用，使支架 裝車，牽運的整個過程由機械完成。

工作面設備設計合理，堅持以人為本原則，細節(jié)設計周到，考慮了安、拆時的工藝過程。

設備設計有自動控制系統(tǒng)，安裝后調(diào)試及聯(lián)合試運可實現(xiàn)運程控制。人員可在安全地點操作和觀察，其中央控制室的“MCU”微機可顯示故障位置及故障情況，并拒絕設備帶病運行。增加了調(diào)試，檢修人員的安全性。

6.結(jié)論

刨煤機工作面是集機電智一體化、技術密集、關聯(lián)性復雜、工藝先進、自動化程度高的裝備，機械部分的安裝、拆除只是其中的一個部分。在安拆的過程中重點應搞好液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)的管理工作。