【摘要】本文是對(duì)三代核電技術(shù)AP1000施工現(xiàn)場(chǎng)大型結(jié)構(gòu)模塊就位準(zhǔn)備工作、就位、調(diào)整進(jìn)行了描述。論述了模塊防變形工裝布置在組裝階段、吊裝過(guò)程的重要性；探討模塊調(diào)整過(guò)程注意要點(diǎn)；著重說(shuō)明了模塊在吊裝前后、混凝土澆筑前后，模塊整體測(cè)量及數(shù)據(jù)對(duì)比的重要性。

【關(guān)鍵詞】AP1000模塊；防變形；模塊就位調(diào)整；整體復(fù)測(cè)；數(shù)據(jù)對(duì)比

模塊化施工是AP1000三代核電建設(shè)的特色，滿足施工場(chǎng)地布局緊湊、減少施工現(xiàn)場(chǎng)工作量，提高預(yù)制化程度要求。很大改善了作業(yè)環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、控制施工風(fēng)險(xiǎn)，減少交叉作業(yè)及加快施工進(jìn)度。同時(shí)，隨著模塊化施工技術(shù)逐漸成熟，模塊預(yù)制、組裝及安裝的質(zhì)量將不斷提升，施工經(jīng)驗(yàn)的反饋，也將不斷鞏固模塊批量建造可靠性，降低模塊施工的同類(lèi)問(wèn)題及缺陷出現(xiàn)頻率。

大型結(jié)構(gòu)模塊就位工作主要包括對(duì)模塊吊耳載荷試驗(yàn)、防變形工裝設(shè)置、基礎(chǔ)處理、模塊運(yùn)輸、吊裝及就位調(diào)整。本文主要從防變形工裝設(shè)置、模塊基礎(chǔ)處理、吊裝就位及模塊初步就位后精確調(diào)整進(jìn)行論述。

1.模塊防變形工裝設(shè)置

模塊防變形工裝設(shè)置應(yīng)貫穿于模塊組裝、吊裝過(guò)程和模塊混凝土澆筑階段。模塊各組件組裝完成后要實(shí)施翻轉(zhuǎn)豎立，對(duì)組合件存在U型等非剛性結(jié)構(gòu)，必須在組合件翻轉(zhuǎn)時(shí)布置防變形工裝。防變形工裝與模塊墻體連接處應(yīng)設(shè)計(jì)在模塊墻體內(nèi)的加強(qiáng)支撐或在墻體布置加強(qiáng)工裝處，避免防變形工裝受力后造成模塊墻體面板波浪變形。在模塊吊裝前，經(jīng)過(guò)必要的設(shè)計(jì)計(jì)算、編寫(xiě)加固方案，對(duì)受力容易變形的非剛性結(jié)構(gòu)（包括U型結(jié)構(gòu)、單墻體模塊、模塊房間的門(mén)框等）設(shè)置防變形工裝。混凝土澆筑階段主要對(duì)單墻體模塊、模塊房間的門(mén)框進(jìn)行加固，防變形工裝與模塊濕面連接宜采用非焊接形式。若采用焊接形式，與模塊材質(zhì)不同的工裝，實(shí)施必要的隔離后方能與模塊焊接。

2.基礎(chǔ)處理及模塊吊裝前準(zhǔn)備工作

結(jié)構(gòu)模塊在吊裝前需對(duì)基礎(chǔ)插筋、預(yù)埋板、模塊墻體及墻體內(nèi)的槽鋼進(jìn)行處理。模塊組裝區(qū)設(shè)置獨(dú)立的測(cè)量系統(tǒng)，在組裝平臺(tái)上按照設(shè)計(jì)圖紙坐標(biāo)對(duì)模塊軸線進(jìn)行放樣，模塊組裝過(guò)程按軸線進(jìn)行定位。利用組裝平臺(tái)上的軸線測(cè)量模塊墻體內(nèi)槽鋼相對(duì)于軸線的距離，按照槽鋼距離軸線的數(shù)據(jù)在核島模塊就位區(qū)放出槽鋼的位置，對(duì)與槽鋼沖突的基礎(chǔ)插筋進(jìn)行標(biāo)記、調(diào)整。當(dāng)基礎(chǔ)插筋調(diào)整后仍與墻體內(nèi)的槽鋼沖突時(shí)，在模塊吊裝前切除槽鋼，模塊就位后，恢復(fù)槽鋼。測(cè)量隊(duì)對(duì)模塊的基礎(chǔ)預(yù)埋板標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)測(cè)量模塊DP點(diǎn)到墻體底部的距離。結(jié)合這兩個(gè)數(shù)據(jù)決定是否對(duì)模塊墻體進(jìn)行切割或在基礎(chǔ)預(yù)埋板設(shè)置墊鐵，以保證模塊就位后模塊DP點(diǎn)標(biāo)高。保證模塊就位后DP點(diǎn)標(biāo)高是模塊吊裝就位前重要工作項(xiàng)，它影響到模塊的垂直度，繼而影響模塊位置調(diào)整判斷及調(diào)整工作。在模塊就位的混凝土基礎(chǔ)上，測(cè)量隊(duì)根據(jù)圖紙放出各子模塊的DP點(diǎn)，墨線彈出子模塊的DP點(diǎn)的連線即模塊輪廓線。對(duì)輪廓線內(nèi)的基礎(chǔ)進(jìn)行鑿毛。其他模塊墻體的頂部與吊裝結(jié)構(gòu)模塊墻體底部存在相連接情況的，對(duì)這些模塊墻體進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，避免這些模塊的頂部超高造成對(duì)模塊就位的影響。檢查預(yù)埋板及導(dǎo)向銷(xiāo)，在結(jié)構(gòu)模塊吊裝前要將基礎(chǔ)預(yù)埋板位置、平面度復(fù)測(cè)。檢查導(dǎo)向銷(xiāo)的位置、垂直度及預(yù)埋螺栓的扭矩。布置錨點(diǎn)，方便模塊調(diào)整固定。

3.模塊吊裝、就位

模塊在吊裝前考慮運(yùn)輸車(chē)輛站位、吊車(chē)站位、模塊就位位置和模塊尺寸等，計(jì)算吊車(chē)回轉(zhuǎn)角度、幅度變化，確保模塊下落位置和就位位置偏差。模塊吊耳與吊裝帶連接，檢查確認(rèn)后，吊裝帶初步預(yù)緊，使用全站儀觀測(cè)鋼絲繩的垂直度若不滿足的話，通過(guò)微調(diào)吊車(chē)站位或在模塊的配重框內(nèi)加配重塊保證鋼絲繩的垂直度。模塊試吊過(guò)程中監(jiān)測(cè)模塊的水平度，要求各DP點(diǎn)標(biāo)高偏差在范圍內(nèi)。通過(guò)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的全站儀測(cè)量DP點(diǎn)標(biāo)高，監(jiān)測(cè)模塊的水平度，靜止一段時(shí)間后檢查吊索具連接狀態(tài)，模塊變形等， 確認(rèn)吊裝條件。模塊吊起后，利用防風(fēng)纜繩控制維持模塊在空中的狀態(tài)穩(wěn)定，若模塊吊入鋼制安全殼內(nèi)，在安全殼內(nèi)模塊嚴(yán)格限速下落，模塊底部與基礎(chǔ)插筋接近時(shí)， 停止下落。各個(gè)墻體配置的人員檢查插筋與模塊內(nèi)的槽鋼及與模塊的相對(duì)位置不沖突，保證模塊順利下落。模塊就位和調(diào)整設(shè)計(jì)了導(dǎo)向微調(diào)裝置以引導(dǎo)模塊下落 ，為模塊調(diào)整提供支點(diǎn)。

4.模塊初步就位后精確調(diào)整

模塊初步就位后，需要對(duì)模塊精確調(diào)整定位。模塊在初步就位后存在偏轉(zhuǎn)、垂直度超差的情況，在調(diào)整中，事先測(cè)量模塊的垂直度，避免垂直度超差影響到模塊DP點(diǎn)坐標(biāo)的測(cè)量，繼而影響對(duì)模塊調(diào)整的判斷。在測(cè)量DP點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)，同時(shí)要考慮DP點(diǎn)間間距誤差累積、模塊變形因素，采取切實(shí)的調(diào)整方案?？筛鶕?jù)在基礎(chǔ)上彈出的輪廓線，對(duì)模塊進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)模塊的墻體和輪廓線基本重合時(shí)，利用全站儀測(cè)量模塊就位主控DP點(diǎn)的坐標(biāo)，精準(zhǔn)確定模塊調(diào)整的方向和調(diào)整距離。在調(diào)整前標(biāo)記模塊的原始位置，經(jīng)調(diào)整后測(cè)量模塊移動(dòng)的距離，移動(dòng)距離和需調(diào)整距離相當(dāng)時(shí)，全站儀再次對(duì)各子模塊的DP點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量，將各DP點(diǎn)的實(shí)際位置和理論位置進(jìn)行比較。子模塊位置符合要求時(shí)，可在模塊基礎(chǔ)預(yù)埋板上焊接擋塊或利用基礎(chǔ)插筋、臨時(shí)錨點(diǎn)等設(shè)置千斤頂或倒鏈限制模塊移動(dòng)方向，但限制的設(shè)置不能影響模塊繼續(xù)調(diào)整。

5.整體復(fù)測(cè)

在模塊DP點(diǎn)坐標(biāo)、標(biāo)高，模塊垂直度、水平度滿足要求的情況下，對(duì)模塊整體尺寸包括以上數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量并形成記錄。經(jīng)討論和驗(yàn)證模塊調(diào)整都無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)就位數(shù)據(jù)超差的模塊開(kāi)啟NCR，經(jīng)設(shè)計(jì)方評(píng)估后，確定是否可原樣接收。設(shè)計(jì)方對(duì)模塊超差位置評(píng)估的內(nèi)容包括列出在模塊超差位置處的平臺(tái)、設(shè)備、管道等，評(píng)估位置超差、垂直度偏差對(duì)平臺(tái)安裝，設(shè)備及管道安裝的影響。同時(shí)，為保證后續(xù)重要設(shè)備和管道的安裝，設(shè)計(jì)方增加對(duì)重要設(shè)備、管道與模塊接口相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)量，提高評(píng)估的準(zhǔn)確性。

對(duì)同一模塊，可以根據(jù)之前模塊組裝、吊裝及混凝土澆筑前后的DP點(diǎn)坐標(biāo)、模塊尺寸及平面度等數(shù)據(jù)，將模塊的各階段前后的數(shù)據(jù)對(duì)比分析形成報(bào)告，總結(jié)模塊變形情況，進(jìn)而指導(dǎo)以后同類(lèi)型模塊施工。

模塊變形存在于組裝、吊裝，包括在混凝土澆筑過(guò)程中。所以，測(cè)量模塊在各階段前后數(shù)據(jù)并進(jìn)行對(duì)比顯得尤為重要。這些測(cè)量數(shù)據(jù)及對(duì)比報(bào)告用于減少后續(xù)模塊在各階段的誤差累積，幫助發(fā)現(xiàn)模塊在組裝階段容易發(fā)生變形部位，利于分析模塊吊裝過(guò)程中受力情況，評(píng)估混凝土澆筑對(duì)模塊墻體的影響。從而幫助施工方策劃如何減小模塊誤差累積、優(yōu)化防變形方案。利于施工方在模塊建造過(guò)程中，提高模塊化施工技術(shù)和質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

[1]工程測(cè)量規(guī)范，（GB50026-2007）.

[2]ASME規(guī)范.