摘要：地方性高校承擔著培養(yǎng)高水平人才的重任，特色專業(yè)是地方性高校學科發(fā)展水平的重要標志，應當在人才培養(yǎng)中起到榜樣示范作用。面對新的教育環(huán)境和培養(yǎng)要求，結合浙江海洋學院的船舶與海洋工程國家級特色專業(yè)，對地方性高校的人才培養(yǎng)模式進行了探索，明晰了船舶與海洋工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，并從產(chǎn)學研用緊密結合、科技社團創(chuàng)新發(fā)展、科研助理制度建設、探索分層次教學法、啟蒙式國際化教育等多方面對人才培養(yǎng)模式進行了探索。

關鍵詞：地方性高校；國家級特色專業(yè)；人才培養(yǎng)模式

作者簡介：謝永和（1967-），男，江西尋烏人，浙江海洋學院船舶與建筑工程學院，教授；殷文偉（1974-），男，浙江舟山人，浙江海洋學院船舶與建筑工程學院，副研究員。（浙江舟山316004）

基金項目：本文系浙江省教育科學規(guī)劃課題（課題編號：SB34）、浙江海洋學院教改項目（項目編號：2007-10）的研究成果。

中圖分類號：G642#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文獻標識碼：A#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文章編號：1007-0079（2012）10-0026-02

大學生是十分寶貴的人才資源，是民族的希望，是祖國的未來。高等學校擔負著培養(yǎng)現(xiàn)代化合格建設者和接班人的重任。[1]作為高等學校的重要組成部分，地方性高校每年吸收了大部分進入高校深造的學生，其對國家、社會及地方經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的推動作用。胡錦濤總書記指出：“培養(yǎng)什么人、如何培養(yǎng)人，是我國社會主義教育事業(yè)發(fā)展中必須解決好的根本問題?！盵2]地方性高校應當高度重視人才培養(yǎng)工作，采取有力措施切實推進人才培養(yǎng)工作的開展；尤其應當充分利用和發(fā)揮特色專業(yè)、學科的優(yōu)勢，促進地方性高校人才培養(yǎng)質量的提升。

一、特色專業(yè)及其在人才培養(yǎng)中的重要性分析

特色專業(yè)是高等學校在一定的辦學思想指導下，在長期的辦學實踐中逐步形成的具有特色的專業(yè)。[3]特色專業(yè)業(yè)應是專業(yè)建設某一方面或某幾個方面達到較高水平，人才培養(yǎng)具有明顯特色，為社會、家長和其他學校所認可的專業(yè)。[4]建設好特色專業(yè)，發(fā)揮特色專業(yè)的示范作用，有利于整體提高高校人才培養(yǎng)質量，有利于提升高等學校的核心競爭力。

浙江海洋學院船舶與海洋工程專業(yè)是國家級特色專業(yè)。其前身是創(chuàng)辦于1996年機械設計與制造專業(yè)的船舶修造方向，1999年船舶與海洋工程專業(yè)開始招生，2003年被確定為浙江省重點建設專業(yè)，2007年省重點建設專業(yè)驗收時取得優(yōu)秀成績并入選“國家級特色專業(yè)建設點”。船舶與海洋工程專業(yè)自設置以來，為船舶設計、建造、檢驗和交通運輸?shù)炔块T培養(yǎng)了大批的技術和管理人員，為浙江省船舶工業(yè)的快速發(fā)展奠定了人才基礎。

2010年，船舶與海洋工程專業(yè)被列為浙江省第一批本科招生專業(yè)。作為國家級特色專業(yè)建設點，新的招生模式必然提出了新的培養(yǎng)要求，如何實現(xiàn)適用于二本生的人才培養(yǎng)模式升級為適用于一本生的人才培養(yǎng)模式，是當前專業(yè)建設的迫切任務。

二、特色專業(yè)人才培養(yǎng)目標的制訂

人才培養(yǎng)方案的制訂與優(yōu)化是特色專業(yè)建設的核心內容，也是特色專業(yè)建設的重點和難點。[5]根據(jù)產(chǎn)業(yè)背景與學校性質，經(jīng)過多年的實踐與凝練，浙江海洋學院船舶與海洋工程專業(yè)的培養(yǎng)目標確定為“培養(yǎng)立足產(chǎn)業(yè)，面向企業(yè)的高素質應用型人才”，對全體學生在專業(yè)知識、專業(yè)技能和基本素質方面都有明確的期望和要求。

作為專業(yè)型工科人才，必須掌握扎實的專業(yè)知識與專業(yè)技能。首先，應熟練掌握造船的基礎知識，包括船舶性能、船體結構、造船流程及造船工藝等；其次，要有較強的船體識圖能力和數(shù)值計算能力。同時，應具備對行業(yè)信息包括規(guī)范、法規(guī)等的了解和行業(yè)動態(tài)的把握能力。造船是一個國際性特色明顯的行業(yè)，要求在校生必須有較高的英語水平。

作為船舶技術人員除了掌握扎實的專業(yè)知識與專業(yè)技能外，還需具備一定的基本素質，有意識地培養(yǎng)適應環(huán)境能力和與人溝通能力，為適應社會和與人交流奠定基礎；學會面對挫折和壓力，增強心理承受能力；開闊自己的視野，以適應船舶產(chǎn)業(yè)的持續(xù)轉型升級。

三、國家級特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索

本專業(yè)在教學中以滿足學生的成才需求為目的，不斷借鑒、吸收不同層次高校同一類型專業(yè)的成功辦學經(jīng)驗，在教書育人中逐步探索出了適合地方本科高校船舶與海洋工程專業(yè)的人才培養(yǎng)模式。

1.產(chǎn)學研用緊密結合

產(chǎn)學研用結合即學校、科研機構、造船企業(yè)、航運業(yè)相互配合，構成高效的產(chǎn)學研用系統(tǒng)。船舶與海洋工程是一個產(chǎn)業(yè)特色非常明顯的專業(yè)，依托強大的船舶產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)學研合作的綜合優(yōu)勢，提升船舶設計、建造、修理、海運水平。

專業(yè)設立之初，建設了船舶與海洋工程專業(yè)實驗室，包括船舶拖曳水池、船舶設計與建造實驗室。以此為平臺，船舶工程被增設為浙江省重點實驗室。通過專業(yè)實驗室，學生可以完成船舶與海洋工程專業(yè)所有的專業(yè)實驗，為專業(yè)知識的積累、深化與深化奠定了基礎。

在專業(yè)實驗室的基礎上，先后成立了浙江省船舶先進制造技術研發(fā)中心、船舶工程研究所、海之帆造船技術研發(fā)中心、海洋工程研究所、漁船研究所等研究機構。經(jīng)過專業(yè)知識的學習，通過專業(yè)實驗室的實踐，為學生進入研究機構做好了專業(yè)知識鋪墊。

本專業(yè)與地方船廠緊密結合，先后與20多家船廠簽訂了人才培養(yǎng)協(xié)議，建設了多層次的科教創(chuàng)新基地。在為這些船廠進行技術人員培訓的同時，也為學生提供了多種方式的鍛煉實習機會，學生可以進一步掌握建造流程和了解建造工藝，為學生提供了進入工作崗位前的實習平臺。

2.科技社團創(chuàng)新發(fā)展

首先，以開設專業(yè)為依托，成立了未來設計師協(xié)會、馳風協(xié)會、CAD協(xié)會和港航協(xié)會、建筑技能與實踐協(xié)會。大部分社團不局限于所學專業(yè)，如港航協(xié)會依托的是港口航道與海岸工程專業(yè)，為達到不同專業(yè)學生拓展視野、培養(yǎng)興趣和合作創(chuàng)新的目的，該協(xié)會也向船舶與海洋工程專業(yè)開放。船舶與海洋工程專業(yè)高度重視學生社團的創(chuàng)新發(fā)展，投入大量的人力物力，做到了科學組織科研活動、專人指導社團實踐、全力保障科研場地，確?？萍忌鐖F高效運作。

其次，以每年一屆的“科技文化月”搭建實施平臺，著力培養(yǎng)學生的實踐能力與創(chuàng)新能力。迄今為止，已舉行了多屆“科技文化月”活動，由科技社團具體承辦，以模型設計競賽、結構設計競賽、建筑制圖以及模型制作競賽等為主要形式，在活動中大顯身手，在激烈競爭中擦出了創(chuàng)新思維的火花。

豐富多彩的社團活動結出了累累碩果，不少學生通過不懈努力奪得了多種獎項。近幾年，獲得挑戰(zhàn)杯省級一等獎1項、二等獎3項，大學生結構設計競賽中獲得省級二等獎1項、三等獎4項。

3.科研助理制度建設

科研助理制度作為一種教育模式，主要通過一名導師負責幾名學生，加強學生與導師間的聯(lián)系，使導師對學生進行學習、生活、品德等多方面的教育，以更好地貫徹全員育人、全程育人、全位育人的現(xiàn)代教育理念，更好地適應現(xiàn)代社會素質教育的要求。

為了切實加強對學生的指導，提高學生的理論水平和實踐能力，同時也是為了密切師生之間教學與科研的交流合作，每位專業(yè)教師都配備了科研助理，并建立了一套選拔、使用科研助理的制度。

首先，認真核實每位專業(yè)教師的科研情況，按照崗位的實際需要，確定科研助理的數(shù)量、崗位人員比例；其次，完善科研助理各項制度，使之正規(guī)化、常態(tài)化。在選拔科研助理方面，既注重候選對象的各項素質與發(fā)展?jié)摿τ志C合考慮對象的家庭狀況，以便通過崗位補助給更多經(jīng)濟困難的學生。在使用科研助理方面，學生助理參與到專業(yè)教師的科研項目，協(xié)助教師搜集資料、數(shù)據(jù)；專業(yè)教師對學生助理給予理論與實踐上的方法指導，指導其參加科技競賽、科研立項工作，并且根據(jù)競賽與立項的不同等級予以不同的獎勵。

實踐證明，科研助理制取得了“雙贏”的良好效果。師生在科研實踐中得到了充分交流與合作，促進了團隊建設，雙方得到提高。教師部分科研任務由學生助理承擔，使教師精力集中于更有意義、更具創(chuàng)新性的項目上，提高了教師的科研水平與教學水平；學生的獨立科研能力、專業(yè)知識應用能力和協(xié)調溝通能力也在相關的科研活動中得到了極大提高。

4.探索分層次教學法

分層次教學就是教師根據(jù)學生掌握知識、能力水平和發(fā)展?jié)摿Π褜W生合理地分成若干個各自水平相近的群體，這些群體在教師科學的分層規(guī)劃和層間作用中得到了最好的發(fā)展和提高。

針對船舶與海洋工程專業(yè)學生的學習能力、理論基礎和應用能力以及學生個人的興趣進行分類建組，可分為考研組、船舶設計組、船舶制造與現(xiàn)場施工管理組。根據(jù)分組情況為學生設計學習目標，采用不同的教學方法，做到因材施教。采用科學的分類評價標準，不斷提高學生的專業(yè)水平和綜合素質。

5.啟蒙式國際化教育

浙江海洋學院地處海島辦學，各種辦學資源相對匱乏，尤其是專業(yè)師資引進方面存在極大的難處，具有國外留學背景、具備國際化視野的師資引進更加困難。因此，學校開展國家化教育比較滯后。為了改變這種不良現(xiàn)狀，為了利用其他高校的國際化資源，采用“送出去，請進來”的策略來啟蒙國際化教育。首先，柔性引進具有國際視野的專家作為兼職教授，通過講課的方式來拓展學生的專業(yè)知識；大力邀請具有國際視野的專家作為講座教授，通過講座的方式來拓寬學生的前沿知識；此外，逐步將學生選送到日本、臺灣等地的高校觀摩學習，深化學生的專業(yè)知識，提升學生的創(chuàng)新能力，并逐步將國外學生引入到學校進行學術交流，來厚重學生的文化底蘊。

四、結語

本文從多方面探討了浙江海洋學院船舶與海洋工程專業(yè)在教學改革、人才培養(yǎng)方面所進行的探索，指出了船舶與海洋工程專業(yè)在人才培養(yǎng)方面取得的成績和存在的不足；指出培養(yǎng)船舶與海洋工程專業(yè)學生要注重因材施教，加強校企合作，緊貼地方實際，培養(yǎng)適合地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才。人才培養(yǎng)中，應當選擇合適的教學模式，深入教學改革，實現(xiàn)學生的全方位教育，培養(yǎng)服務于社會的有用之才。人才培養(yǎng)，尤其是對大學生素質和能力的培養(yǎng)是一個系統(tǒng)性的工作，也是一項系統(tǒng)工程；地方性高校應當從全局的角度出發(fā)，集合學校的所有力量努力提升大學生的素質和培養(yǎng)質量，為祖國建設培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的現(xiàn)代化建設所需的人才。

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（責任編輯：王祝萍）