大家都知道，18世紀(jì)德國(guó)工程師“高特、列布、戴姆勒”和“卡爾、本茨”發(fā)明了一種運(yùn)動(dòng)裝置，使陸地高速運(yùn)輸?shù)脑O(shè)想成為現(xiàn)實(shí)。這種裝置就是汽車的祖先——引擎，也就是現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車的構(gòu)造發(fā)生了巨大的變化。演變進(jìn)化為轎車、客車、貨車。那么汽車的歷史、汽車的構(gòu)造、汽車的技術(shù)、汽車的設(shè)計(jì)理論怎樣才能讓我們，乃至后人繼承、發(fā)揚(yáng)、更新下去呢？這就需要在課堂上進(jìn)行汽車構(gòu)造理論與汽車拆裝實(shí)習(xí)教學(xué)策略的研究和探索。

近年來(lái)，我在實(shí)踐教學(xué)方面進(jìn)行了一系列教學(xué)改革探索，其中在實(shí)踐教學(xué)中，開發(fā)和完善了專業(yè)課綜合性實(shí)驗(yàn)，增強(qiáng)了學(xué)生的工程實(shí)踐能力和綜合專業(yè)能力，突出了職業(yè)教育特色，取得了顯著的成效。現(xiàn)就以汽車構(gòu)造專業(yè)與汽車拆裝實(shí)習(xí)為課題將我在教學(xué)與實(shí)習(xí)中的策略、做法、體會(huì)、論述如下：

一、在教學(xué)安排上，首先應(yīng)進(jìn)行的是汽車構(gòu)造的理論課學(xué)習(xí)，汽車構(gòu)造是全面而系統(tǒng)地介紹汽車整體及部件的結(jié)構(gòu)和工作原理的課程。首先應(yīng)討論的是整車及各個(gè)組成系統(tǒng)或部件之間結(jié)構(gòu)功能上的聯(lián)系。之后通過(guò)介紹一種比較常見的典型實(shí)例，說(shuō)明在一般條件下，為滿足某種特殊功能而采取的一般結(jié)構(gòu)措施。然后再介紹在某些特定條件下發(fā)展出來(lái)的某些形式的結(jié)構(gòu)及功能特點(diǎn)。如汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大部分組成。而發(fā)動(dòng)機(jī)的理性最強(qiáng)，它由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系、（兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)）組成。是整車的特殊功能和結(jié)構(gòu)，是汽車的動(dòng)力裝置。它使供入自身的燃料通過(guò)排氣沖程、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、爆炸沖程燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，滿足底盤傳動(dòng)系這一特殊功能結(jié)構(gòu)的要求驅(qū)動(dòng)汽車的行駛。因此，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、功能、特點(diǎn)、組裝程序、機(jī)械原理等性能要在課堂上進(jìn)行詳細(xì)講解，重點(diǎn)論述。其次主講的便是底盤：它由底盤架、離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、前橋、后驅(qū)動(dòng)橋、差速器、半軸、主減速器、傳動(dòng)軸、車輪等組成，構(gòu)成了傳動(dòng)系統(tǒng)。傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。再次主講的就是電器、車身。

通過(guò)理論課的學(xué)習(xí)，可使學(xué)生系統(tǒng)地熟悉和掌握汽車的構(gòu)造和工作原理，了解工作過(guò)程，為理論與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。之后便是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)，拆裝實(shí)習(xí)則是在學(xué)習(xí)汽車專業(yè)理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)汽車各總成或主要部件的拆裝練習(xí)來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)汽車的構(gòu)造和熟悉汽車各部件的工作過(guò)程。經(jīng)過(guò)拆裝過(guò)程學(xué)生可更清楚地熟悉汽車的構(gòu)造和工作原理。進(jìn)而為今后的理論深造和拆修打下基礎(chǔ)。

二、汽車構(gòu)造理論與拆裝實(shí)習(xí)相結(jié)合。在進(jìn)行理論教學(xué)時(shí)，由于缺乏比較直觀的教具，教起來(lái)比較費(fèi)勁，學(xué)生也同樣會(huì)由于缺乏實(shí)物對(duì)比而感到學(xué)習(xí)的枯燥。所以在講授各部件結(jié)構(gòu)和功能時(shí)是很困難的，學(xué)生學(xué)起來(lái)仍不能達(dá)到最好的效果。這樣就需要摸索一條新的教學(xué)方法，即，將汽車的部分零部件的拆裝實(shí)習(xí)引入課堂，或在實(shí)習(xí)中進(jìn)行教學(xué)，也就是理論教學(xué)和拆裝實(shí)習(xí)的有機(jī)結(jié)合。我認(rèn)為：在講授汽車構(gòu)造課程時(shí)，對(duì)一些較輕的汽車零部件：如化油器、噴油器、調(diào)速器、配電盤、火花塞、油泵、濾清器、活塞、連桿、活塞銷、活塞環(huán)、軸瓦、差速器、發(fā)電機(jī)等總成可拿到課堂上，對(duì)著實(shí)物進(jìn)行講解。然后再讓學(xué)生對(duì)所講的部件或總成進(jìn)行拆裝，以便更好地認(rèn)識(shí)其構(gòu)造和理解其工作原理。而對(duì)于那些比較大或笨重的部件或總成，如：變速器、前后橋、缸體、曲軸、飛輪等。則首先在課堂上進(jìn)行簡(jiǎn)單而概括性的講解。然后再在實(shí)習(xí)車間對(duì)著實(shí)物進(jìn)行講解，之后再讓學(xué)生集中時(shí)間進(jìn)行拆裝練習(xí)，最后回到課堂上進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)講授。從而達(dá)到認(rèn)識(shí)和理解汽車構(gòu)造、功能、及裝配程序。比如講驅(qū)動(dòng)橋、它雖然笨重但結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，則可先在課堂上對(duì)其理性進(jìn)行詳細(xì)講授，然后再在實(shí)習(xí)車間結(jié)合實(shí)物進(jìn)行講解和拆裝練習(xí)。而對(duì)于變速器、離合器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。由于他們的結(jié)構(gòu)大而復(fù)雜，可先到實(shí)習(xí)車間對(duì)實(shí)物進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，使學(xué)生對(duì)它從總體上先有個(gè)感性認(rèn)識(shí)，然后再回到課堂上進(jìn)行講解。

再就是為了更好的讓學(xué)生掌握一些汽車構(gòu)造和維修知識(shí)，可讓學(xué)生到工廠去參觀，了解一些汽車裝配知識(shí)。如發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的研磨，對(duì)氣門間隙、調(diào)解離合器片間隙、化油器怠速孔的拆裝清洗、鏜缸、鏜瓦、曲軸磨、底盤前后橋的拆修、電器設(shè)備的維修調(diào)試、車身的修舊、整車的裝配程序等知識(shí)。開闊視野，擴(kuò)大知識(shí)面。讓實(shí)踐反饋到理性，實(shí)現(xiàn)理性的飛躍。從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

三、理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)有機(jī)結(jié)合的教學(xué)方法，能夠在很大程度上改善傳統(tǒng)教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)中存在的問(wèn)題，可避免理論學(xué)習(xí)時(shí)的枯燥及呆板和拆裝實(shí)習(xí)時(shí)的機(jī)械重復(fù)。從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和效率。進(jìn)而達(dá)到汽車構(gòu)造專業(yè)理論與實(shí)習(xí)教學(xué)相結(jié)合的目的。汽修課堂自主學(xué)習(xí)的實(shí)現(xiàn)，前提就是教師角色的轉(zhuǎn)變，只有充分發(fā)揮教師在教學(xué)中的實(shí)踐能力，才能在教學(xué)中獲得主動(dòng)性和創(chuàng)造性。才能當(dāng)學(xué)生為學(xué)習(xí)汽修的內(nèi)容或方法發(fā)生爭(zhēng)論，意見難以統(tǒng)一時(shí)，教師做準(zhǔn)確、適當(dāng)?shù)募校徊拍墚?dāng)學(xué)生對(duì)汽修的某個(gè)問(wèn)題百思不解、難以弄懂弄通時(shí)，教師做準(zhǔn)確的講解；才能當(dāng)學(xué)生的汽修知識(shí)尚未鞏固，能力尚未成型時(shí)，教師設(shè)計(jì)最精當(dāng)?shù)牧?xí)題作業(yè)等。只有這樣的引導(dǎo)，才能使學(xué)生在汽修課堂上自主學(xué)習(xí)的水平得到不斷提高，達(dá)到理想的境界。

總而言之，汽車構(gòu)造與汽車拆裝實(shí)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法很多，自己體會(huì)較深，把握理論與實(shí)踐的重要性，掌握專業(yè)理論與實(shí)習(xí)教學(xué)的辯證關(guān)系，監(jiān)督學(xué)生的接受情況，學(xué)習(xí)效率就一定能夠提高，就一定能夠使汽車構(gòu)造理論與實(shí)習(xí)教學(xué)結(jié)合的更加完善。

綜上所述：汽修課堂與實(shí)習(xí)教學(xué)貫穿于汽修教學(xué)的始終，滲透在教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)里，體現(xiàn)在學(xué)生平時(shí)熱愛汽修的行為習(xí)慣中。培養(yǎng)汽修的高技能人才，是工作在職業(yè)教育戰(zhàn)線上廣大教師義不容辭的責(zé)任。 [科]