【摘要】近年來保定市物流業(yè)發(fā)展迅猛，出現(xiàn)了一大批物流企業(yè)，而在物流活動管理的全過程中都需要管理會計的參與和支持。文章從分析管理會計在保定物流業(yè)應用中面臨的問題入手，加強管理會計在保定市物流業(yè)中應用的對策。

【關鍵詞】保定市物流業(yè) 管理會計 物流管理 對策

《物流術語（國家標準）》中定義，“物流管理是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制?！爆F(xiàn)今現(xiàn)代物流及其相關技術正在不斷推進和發(fā)展， 成本成為衡量企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要指標。而成本的統(tǒng)計核算和預測又離不開管理會計的支持。從財務會計中分離出來的并把管理和會計結合在一起的管理會計是一門新興的邊緣學科，是一種能夠改善企業(yè)經(jīng)營過程，為企業(yè)創(chuàng)造價值的信息系統(tǒng)?？v觀我國企業(yè)的物流現(xiàn)狀，管理會計沒有充分發(fā)揮作用的因素不容小覷，物流企業(yè)迫切的需要充分利用管理會計的理論來解決實際問題，從而提高地方物流業(yè)對經(jīng)濟的貢獻水平。

管理會計的意義國內(nèi)外會計界已經(jīng)有所發(fā)現(xiàn)。加強物流管理，降低物流成本，搞好企業(yè)物流管理會計，不容小視，這是一個巨大的價值與利潤空間。但現(xiàn)有的物流成本管理與會計核算體系的現(xiàn)實之間存在著許多沖突：一面是物流成本管理潛藏利潤的巨大誘人前景；另一面是物流成本在財務會計制度框架內(nèi)難以確認，成本之間難以相互分離。物流成本的計算和控制分散，在財務預算表、決算表中，物流費用的核算是指企業(yè)對企業(yè)以外的運輸業(yè)者支付的運輸費用或者是向倉庫支付的倉儲費等傳統(tǒng)的物流管理費用，對于企業(yè)內(nèi)部的一些與物流活動相關的設備折舊費用、人力資源成本、固定資產(chǎn)稅費等，無法直接得到物流成本數(shù)據(jù)，各種物流成本數(shù)據(jù)混雜在生產(chǎn)成本、銷售費用以及財務費用中，較難對企業(yè)發(fā)生的各項物流費用做出明確、全面的計算和分析。所以客觀上需要有一種新的會計方法能夠明確物流管理責任、控制物流成本，為企業(yè)決策層提供全面真實的物流信息，它就是管理會計。

一、管理會計在保定物流業(yè)應用中面臨的問題

作為組成保定市主導產(chǎn)業(yè)之一的現(xiàn)代物流業(yè)，對保定市的地方經(jīng)濟發(fā)展同樣起著至關重要的作用。保定市政府近年來在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)方面，物流運輸環(huán)境方面、物流信息化水平方面等都提供了一定的地方政策支持。保定市貨運代理業(yè)發(fā)展較快，出現(xiàn)了較多的貨運代理企業(yè)；同時也出現(xiàn)了保定天天、保定申通、保定圓通、保定順風等一大批快遞企業(yè)；公路運輸部門、物資貿(mào)易和倉儲類企業(yè)也正逐步的融入物流。保定市在傳統(tǒng)運輸?shù)幕A上，逐步增加了現(xiàn)代物流服務，先進的物流技術（如條碼技術、射頻技術、ERP技術等）在一些企業(yè)已經(jīng)得到應用。市交通物流中心、陸運口岸、定州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，市農(nóng)資連鎖配送中心等現(xiàn)代物流項目和為“保定?中國電谷”建設服務的新能源及能源設備制造業(yè)物流園區(qū)、為汽車及零部件制造服務的汽車產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)及高陽紡織品物流園區(qū)都在穩(wěn)步的實施。但在保定市物流企業(yè)管理中仍存在著一些問題，包括技術設備落后、尚未建立公共型物流信息交換平臺、物流服務水平低、第三方物流企業(yè)發(fā)展滯后等，大多數(shù)企業(yè)還只能從事單一功能的運輸、倉儲和配送，很少能提供物流策劃、組織以及供應鏈的全過程管理，物流設計能力差，物流增值服務少，物流成本管理水平低下，這些都需要管理思維的更新尤其是成本管理思維的引進。

目前管理會計在保定市物流業(yè)的應用中主要存在以下問題：

（一）物流行業(yè)信息化在中小企業(yè)難以推行

保定市物流企業(yè)中中小企業(yè)數(shù)量多，分布散，由于環(huán)境的不確定性，發(fā)展的不確定性和需求的不確定性造成了物流行業(yè)信息化在中小企業(yè)難以推行。再是信息孤島的問題，缺乏統(tǒng)一調配，物流行業(yè)要和很多行業(yè)打交道，諸如海關、民航、鐵道等等，如果條塊分割、信息不共享，保定市物流業(yè)的信息化就無法很好的推進。物流業(yè)是需要較強信息化是行業(yè)，但保定市的現(xiàn)狀是企業(yè)之間物流信息化管理水平參差不齊，物流基礎信息缺乏，數(shù)據(jù)采集難度大，標準不統(tǒng)一，給管理會計發(fā)揮其應用的作用帶來很大的難度。

（二）管理會計的應用不平衡

由于目前保定市地方經(jīng)濟發(fā)展的不平衡及物流企業(yè)自身條件不平衡，造成管理會計的應用在不同地區(qū)、不同企業(yè)之間的發(fā)展是不平衡的。大型企業(yè)比中小型企業(yè)管理會計的應用水平高，經(jīng)濟比較發(fā)達的市區(qū)和經(jīng)營管理水平較高的企業(yè)，管理會計應用的深度和廣度較為理想，其收效也較顯著，而經(jīng)濟欠發(fā)達是一些縣市管理會計的應用意識卻很淡薄。

（三）缺乏職業(yè)化的管理會計部門

由于保定市物流企業(yè)中以中小企業(yè)居多，且分布散、規(guī)模小，所以保定市物流業(yè)中大多數(shù)企業(yè)管理會計的任務和職能主要由財務部門和成本核算部門承擔，未建立專門的機構和專業(yè)人員承擔其義務和履行其職責。雖然有些會計人員學習過管理會計的知識，但大多數(shù)處于紙上談兵，并且大部門會計人員還是以核算為主，很少人員有參與管理決策的意識。

二、加強管理會計在保定市物流業(yè)中應用的對策

想要解決物流成本在財務空間法體系中難以確認、分離從而影響組織決策，就要在企業(yè)物流領域推行管理會計，完善企業(yè)物流管理系統(tǒng)，以此來實現(xiàn)物流活動的最優(yōu)化和企業(yè)效益的最大化。那到底如何更好更有效的應用管理會計，使其為物流管理服務，為企業(yè)贏得更大的利益服務，我們從以下幾個方面闡述。

（一）完善物流預算體系，發(fā)揮預算管理優(yōu)勢

阿特金森等（2003）認為預算活動達到了組織目標的資金流入和流出的定量表述才能算是一項活動的有效預算?；羝?、弗雷澤（2003）則認為預算是一個用財務術語來描述的計劃，是控制績效的基礎，也是一種對資源的分配、一項花費的特權，以及對財務結果的一項承諾。

建立完善預算體系可鞭策管理人員目光長遠，努力實現(xiàn)預算目標，過程中多做協(xié)同與溝通，并把業(yè)績評價標準化。在末期，管理人員比較計劃業(yè)績和實際結果，差異較大會查明實際與計劃之間差異產(chǎn)生的原因，并轉化為經(jīng)驗教訓，用于日后學習和改進提供依據(jù)。

任何規(guī)模的企業(yè)，擁有的物流資源都是有限度的。做好物流的計劃工作可使有限的物流資源實現(xiàn)最大物流效果，物流預算是規(guī)范的用數(shù)量的形式反映物流過程中的計劃。企業(yè)擁有完善的預算管理組織機構是預算管理能取得良好效果的前提。到現(xiàn)在為止，我國企業(yè)的預算體系中還沒有完善的物流預算子系統(tǒng)，在保定市物流企業(yè)中的應用也只處于初步階段。因此，為了清晰明確物流管理的成本范圍，需要將生產(chǎn)、銷售、材料采購、人工4大預算中屬于物流預算的部分抽出、匯總，建立一套完整且獨立的物流預算系統(tǒng)。合理地管理物流，全面地分析和預測影響企業(yè)物流的各種因素，并編制適合企業(yè)的物流預算，科學地組織企業(yè)的各項工作，協(xié)調配合物流活動與其它的經(jīng)濟活動，實現(xiàn)企業(yè)的總目標。

運用預算手段參與長期戰(zhàn)術性決策計劃的制定；通過編制年度預算直接參與短期經(jīng)營計劃的制定；通過編制全面預算，以數(shù)量的形式從總體上表現(xiàn)預測、決策過程所確立的各項目標，選擇最為合適的物流方案。

（二）全方位物流控制，發(fā)揮成本管理作用

一個企業(yè)，外有同業(yè)競爭、政府征稅和經(jīng)濟環(huán)境波動等不利因素，內(nèi)有職工要求改善待遇和股東要求分紅的壓力。企業(yè)用以對抗內(nèi)外壓力的主要武器就是降低成本、提高產(chǎn)品質量和增加產(chǎn)銷量。企業(yè)成本低了，就可以減價擴銷，經(jīng)營基礎鞏固了，才有力量尋求新的發(fā)展。物流成本作為一項非常重要的成本，很有必要加強控制，同時可以有效地實施預算控制，并保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

控制物流管理的活動，企業(yè)必須做到控制物流計劃執(zhí)行的情況，對比原定的預算目標、計劃、定額等，并找出偏差、發(fā)現(xiàn)問題，采取糾正措施和完善計劃。物流控制的重點是控制物流成本，不管采取何種有效的方法，目的都是使物流支出按預定的目標發(fā)生， 例如運用成本性態(tài)分析法、變動成本分析法、本量利分析等分析成本的各種方法， 對可供選擇的物流方案，進行資金、成本、利潤的預測分析，用具體數(shù)據(jù)反映該項目的經(jīng)濟指標，使企業(yè)在進行項目之前就進行了經(jīng)營分析， 預測了企業(yè)經(jīng)營的成果，避免盲目選擇物流方案，浪費人力、物力、財力。同時經(jīng)過管理會計事前的分析， 使企業(yè)真正運用市場經(jīng)濟的體制，來進行經(jīng)營活動，更加有利于決策層做出盈利決策。同時值得注意的是管理會計中的作業(yè)成本法非常適合物流成本管理，它以作業(yè)為中心，能夠更加精確的對成本進行分攤，為企業(yè)提供更加準確的成本信息，為物流企業(yè)提供合理的物流服務收費標準，全面支持企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃、客戶管理和績效管理。

（三）強化信息程度，發(fā)揮信息管理作用

近幾年，物流業(yè)信息系統(tǒng)化在保定市有了一定的發(fā)展，各類企業(yè)對物流的信息化改造和新建，大都引進新的信息技術，并投入了大量的精力和資金，但實際效果卻不是很樂觀，物流管理水平能力并沒有顯著的提高，究其根本在于企業(yè)對信息技術價值資源在物流管理中的認識上依然存在偏差、物流管理信息化建設推進速度也緩慢。

同時，保定市的物流管理信息化建設中還存在著許多的問題，第一，相對發(fā)達地區(qū)企業(yè)物流信息化程度較低，管理水平參差不齊，物流基礎信息缺乏，數(shù)據(jù)采集難度大，標準不統(tǒng)一，各行業(yè)甚至各企業(yè)都自成體系，難以共享信息。第二，信息技術與物流管理的整合度低，很多企業(yè)引進的先進信息技術，但是沒有實施流程革新，沒有發(fā)揮其最大的價值。業(yè)務管理與信息技術脫節(jié)，欠缺信息共享和交流機制，沒有明確責任，直接影響了物流信息化的基礎建設。

三、結語

通過加強網(wǎng)絡技術整合多種物流技術應用，打造公共物流信息平臺共享管理觀。保定市物流領域迫切需要一個公共物流信息平臺。通過這個公共平臺整合行業(yè)現(xiàn)有有效資源，實現(xiàn)共享，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢。這將會從根本上改善物流行業(yè)當前現(xiàn)狀。通過網(wǎng)絡技術建立整合公共物流信息平臺，真正實現(xiàn)物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的整合與共享。

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作者簡介：王愛霞（1977-），女，河北定興人，河北金融學院，碩士，講師，研究方向：金融會計。

（責任編輯：劉影）