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        車輛工程領(lǐng)域中虛擬儀器技術(shù)的現(xiàn)實應(yīng)用和未來發(fā)展

        2012-12-31 00:00:00陳正文
        考試周刊 2012年43期


          摘 要: 虛擬儀器是計算機(jī)技術(shù)和測量技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生的一種全新的產(chǎn)品,發(fā)展前景廣闊,功能好,靈活性強(qiáng),成本低,在汽車工程領(lǐng)域中引起了一場技術(shù)革命的變革。本文分析了虛擬技術(shù)在汽車設(shè)計、生產(chǎn)、維修等方面的應(yīng)用,并展望了其發(fā)展前景。
          關(guān)鍵詞: 虛擬儀器 汽車工程領(lǐng)域 現(xiàn)實應(yīng)用 發(fā)展前景
          虛擬儀器是第三代自動測試的產(chǎn)品,使用方便,效率很高,容易維護(hù)和推廣,在測試領(lǐng)域獲得了很好的發(fā)展。當(dāng)前,先進(jìn)的虛擬儀器設(shè)備和產(chǎn)品已經(jīng)在發(fā)達(dá)國家獲得了積極的應(yīng)用,而在我國還處在起步階段。本文分析了虛擬儀器這一有著重要推廣意義的技術(shù)在汽車工程領(lǐng)域的現(xiàn)實應(yīng)用,并展望了其發(fā)展前景。將虛擬技術(shù)應(yīng)用于汽車工程領(lǐng)域,可以提高對汽車的設(shè)計、制造和使用能力。
          一、虛擬儀器技術(shù)
          虛擬儀器技術(shù)通過計算機(jī)軟件,將計算機(jī)強(qiáng)大的信息處理能力和儀器設(shè)備的硬件測量與控制能力加以緊密結(jié)合,并通過計算機(jī)軟件實現(xiàn)對信息的把握、保存和處理。虛擬儀器技術(shù)的優(yōu)點在于可以讓用戶自己選擇專用的儀器系統(tǒng),發(fā)揮靈活性,創(chuàng)造自己的使用方法。虛擬儀器功能強(qiáng)大,可以讓用戶建立起設(shè)計和產(chǎn)品測試的自動化測量裝置,也可以方便地實現(xiàn)系統(tǒng)在各種環(huán)境下的全面應(yīng)用,而且操作起來很方便。這種集成式軟件的架構(gòu)方式最大限度地減少了創(chuàng)造復(fù)雜測量系統(tǒng)所需要的時間和精力,同時對大型系統(tǒng)管理可以滿足測試和控制的需要,完全實現(xiàn)客戶化的測試管理,也可以在大型測量系統(tǒng)的服務(wù)器上實現(xiàn)收集和分析,提高測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
          二、虛擬儀器的應(yīng)用
          當(dāng)前在汽車工程領(lǐng)域,虛擬技術(shù)主要運用于汽車設(shè)計、研究、生產(chǎn)和維修等方面,而且大部分還處在理論研究的階段,在很大程度上加以應(yīng)用還需要進(jìn)行全面的科學(xué)研究。
          三、汽車功能設(shè)計
          在汽車功能設(shè)計中,過去的設(shè)計方法無法實現(xiàn)功能設(shè)計和功能實驗的共同進(jìn)步,往往先做出系統(tǒng),然后在實驗層面上進(jìn)行測試,再驗證這個系統(tǒng)的功能。這樣的方法消耗了大量的時間和精力,也難以改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計,改進(jìn)的結(jié)果不能立即展示,而且測試系統(tǒng)價格高,使用起來不方便。運用虛擬技術(shù)則沒有這些缺點,設(shè)計人員可以快速對設(shè)計系統(tǒng)改進(jìn),并了解設(shè)計的效果。例如汽車防止抱死制動分析中,用虛擬儀器可以將傳統(tǒng)儀器發(fā)出的信號輸入計算機(jī),從而改進(jìn)系統(tǒng)的控制辦法,增強(qiáng)控制方法內(nèi)的系統(tǒng)的控制能力、控制精確性,等等。
          四、汽車的生產(chǎn)
          現(xiàn)代汽車生產(chǎn)有著很強(qiáng)的自動化能力,有著大規(guī)模高效率生產(chǎn)的需要?,F(xiàn)代汽車生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)越來越復(fù)雜,要測試和控制的參量往往有幾十個,過去的測試系統(tǒng)設(shè)備龐大,監(jiān)測參量少,維護(hù)困難,而虛擬技術(shù)下的系統(tǒng)配置適當(dāng),就可進(jìn)行虛擬下的過程控制,并能方便地顯示結(jié)果,還可以保存在電子文件中,實現(xiàn)遠(yuǎn)程的監(jiān)控和數(shù)據(jù)的收集,縮短數(shù)據(jù)分析處理的時間。
          例如虛擬的汽車測試儀器,只要帶有內(nèi)置的設(shè)備,則所有的功能鍵、顯示器等都可以保存在顯示器上,操作更加簡單,也可以增加或者減少模塊,這樣可以重新測試,而不會丟失硬件和軟件,還可以滿足測試要求。因此,計算機(jī)和開放軟件結(jié)合,能輸入并記錄數(shù)據(jù),實現(xiàn)配合,實現(xiàn)多種功能。
          多年來,汽車行業(yè)都是用工程車運載很多汽車專用的檢定儀器巡回測試樣品。使用虛擬儀器加以檢定,測試系統(tǒng)更簡潔,更加容易操作,并增強(qiáng)集成效果,提高性能和穩(wěn)定性,更有利于巡回測試。
          五、汽車的檢修
          汽車檢修一般都是采用儀器設(shè)備和人工直觀結(jié)合的方式進(jìn)行的,這樣檢驗的結(jié)果往往會受到人為因素的干擾而不夠準(zhǔn)確。應(yīng)用虛擬技術(shù)下,可設(shè)計出配光檢測系統(tǒng)和車輛尾氣系統(tǒng)檢測系統(tǒng)。以車燈配光檢測系統(tǒng)為例,利用圖像處理軟件,可實現(xiàn)對汽車部件的自動檢測,并實現(xiàn)對各種型號的汽車的自動檢測。
          國外已將虛擬技術(shù)運用到各個領(lǐng)域,在車輛檢測和生產(chǎn)中也已經(jīng)應(yīng)用多年,而我國的技術(shù)發(fā)展相對較晚。采用虛擬技術(shù),可以減少資金投入,提高生產(chǎn)效率,實現(xiàn)汽車工程的大面積推廣。
          參考文獻(xiàn):
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         ?。?]王培霞,賈育秦,畢友明.在虛擬儀器平臺上構(gòu)建便攜式車輛綜合測試系統(tǒng).太原重型機(jī)械學(xué)院學(xué)報,200

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