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        淺析職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展方向

        2012-12-31 00:00:00冉明川
        科技資訊 2012年32期

        摘 要:當前,汽車行業(yè)迅猛發(fā)展,汽車已經從以前以機械為主的設備轉變?yōu)楝F(xiàn)代集計算機技術、光電傳輸技術等各類高新技術為一體的高科技產品,原來的汽修技術人員已經遠遠跟不上汽車技術的發(fā)展,文章根據(jù)汽車的發(fā)展趨勢對當前職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的發(fā)展方向進行了簡明的分析并提出了相應的對策。

        關鍵詞:汽車修理 職業(yè)教育 發(fā)展方向

        中圖分類號:G71 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)11(b)-0249-01

        隨著現(xiàn)代汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車科技成分越來越高,已經從原來主要以機械發(fā)展為主的,現(xiàn)發(fā)展為高科技產品為一體的新工藝、新材料、光電傳輸技術以及集計算機技術。伴隨著汽車產業(yè)科技化的高速發(fā)展,對汽修人才的要求也在發(fā)生著巨大的改變,已經由傳統(tǒng)的經驗主義轉變?yōu)楦咝录夹g的運用。所以,作為職業(yè)院校如何培養(yǎng)出適合于社會發(fā)展的優(yōu)秀汽修人才,是汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展方向的重要思考點。

        1 現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢

        2006年全球生產的汽車主要集中在北美、西歐和日本,約生產出6582萬輛,這三者所占比重已累計達到50%,而汽車占據(jù)的重要地位正在不斷的下滑,但是中國的汽車正式處在迅速的崛起之中,2006年中國的汽車產量占據(jù)世界汽車總產量的9%,而到了2013年的時候將占據(jù)世界汽車總產量的15%,中國將是世界未來汽車生產的重心之處。

        汽車已經從以前為機械結構發(fā)展為主的,現(xiàn)在已經發(fā)展成為高科技產品為一體的新工藝、新材料、光電傳輸技術以及集計算機技術的產品。促使了汽車產業(yè)的創(chuàng)新步伐在不斷的加快,其主要是圍繞著安全、節(jié)能和環(huán)保等方面的新材料、新能源和新工藝都在不斷的涌現(xiàn)出來,各種方面的能源的發(fā)展也在加快,汽車向著節(jié)能化、小型化、智能化、安全化、電子化、輕量化、潔凈化、平臺化以及系列化的方面發(fā)展。

        2 汽車維修的現(xiàn)代化手段

        近年來,汽車遠程診斷技wDaKIn3uIwLa8K5zt9omzw==術的推廣勢必推動汽車維修技術,維修方式將邁上又一個新的臺階。以檢測汽車為例,大多數(shù)轎車中都裝備了電控單元,它具有控制汽車的運行狀態(tài)并判斷與記錄汽車故障的功能,診斷設備通過接口與汽車電控單元相連來讀取故障代碼,向維修技術人員提供故障的癥結所在。盡管當前汽車維修和服務產業(yè)的技能水平在中國仍然落后于發(fā)展的新模式,我們將很快進入汽車高科技領域。面對汽車現(xiàn)代化,我們的汽車維修理念必須更新,從我們的經驗為主轉變?yōu)椤皺z查靠資料,拆裝靠設備,檢測靠儀器”的現(xiàn)代汽車維修方式。

        3 現(xiàn)代汽車維修對技術人員的要求

        以前汽車修理人員以機械裝置為主的汽車維修方式為主,但是隨著高新技術產品在汽車產業(yè)中的廣泛應用,使得現(xiàn)在很多汽車維修人員已經不適應維修以機電一體化為特征的現(xiàn)代汽車。《招用技術工種從業(yè)人員規(guī)定》中明確指出在維修類中以對汽車維修類人員的技能要求為最高,因此,對汽修技術人員,除了掌握機械類的專業(yè)知識外,還要懂得數(shù)據(jù)處理技術、信息傳感技術、新工藝、新材料等方面的知識,具有使用新設備的操作技能。現(xiàn)代汽車維修技術人員應該是集知識與技能為一體的人才。

        4 職業(yè)院校汽修專業(yè)的發(fā)展方向

        職業(yè)院校汽修專業(yè)的發(fā)展應思考汽車維修人員如何對現(xiàn)代汽車的故障進行檢測和維修來培養(yǎng)人才。而隨著現(xiàn)代汽車的技術裝備水平的不斷提高,只有很好掌握機電一體化的基礎知識、傳感技術、自動控制技術、熟悉應用計算機等方面的知識,才能應對現(xiàn)行的汽車維修。

        4.1 優(yōu)化課程設置、制定科學的教學大綱

        針對現(xiàn)代汽車的技術變化,汽車維修專業(yè)的專業(yè)課程設置必須符合以機電一體化為特征的產業(yè)需要,在應用技術型課程上著重開設。比如汽車電器設備、電子技術原理、控制技術原理、計算機應用原理和汽車診斷檢測技術等課程,這些課程是與現(xiàn)代汽車的發(fā)展水平相適應的。聯(lián)系實際,要以當今具有代表性的轎車作為典型,及時更新補充教材,必須用新的教材來代替陳舊的教材,課程設置應做相應的調整,以前對以機械裝置為主體的汽車進行故障判斷和對受損部件進行修復已不適應對現(xiàn)代汽車維修的需要,如果能夠以電子技術為基本內容來替代內容陳舊的課程,學生就可以系統(tǒng)的學習現(xiàn)代汽車的檢測手段和維修方式,讓學生了解最新的汽車技術水平及發(fā)展趨勢與汽車維修技能。

        4.2 教學方法的革新

        職業(yè)院校的培養(yǎng)目標是以技能體現(xiàn)為主,必須積極進行教學思想的更新,教學方法和手段的革新。改變以往只重理論、輕實踐的教學方式,結合汽車維修業(yè)的特點,使學員動腦動手,理論與實踐的融會貫通,知識和技能共同進步。充分運用現(xiàn)代化教學手段和汽車實物教學手段,設理實一體課堂,同時,要注重加強學生的創(chuàng)業(yè)意識教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),使其能很快適應市場需求,緊抓機遇,自主創(chuàng)業(yè)。

        4.3 注重實習基地的建設、加強校企合作

        現(xiàn)代汽車所運用的高科技更新較快,專業(yè)技能較強的職業(yè)院校,對一些專業(yè)上不可或缺的專業(yè)教室和實驗場所,必須切實加大實驗室投人,力求用最先進的教學手段來培養(yǎng)學生。加強對各類汽車電控系統(tǒng)、檢測診斷儀器的學習,以提高學生的操作能力、鞏固所學知識。但學校的實習場所更新往往會跟不上企業(yè)的發(fā)展、對現(xiàn)代汽車的科技水平也會掌握不夠,因此,職業(yè)學校培養(yǎng)的學生要想更快適應現(xiàn)代汽車的發(fā)展理念,學校就必須和企業(yè)合作,通過擁有汽車維修專業(yè)的職業(yè)院校和汽車維修企業(yè)之間的聯(lián)系,達到相互依存、相互促進、優(yōu)勢互補的校、企關系。學校始終是培養(yǎng)具有較高技能的汽修技術人員的主陣地,企業(yè)應盡其可能地從技術力量上、實習基地上、物力上向學校提供支持,為學生更快了解汽車現(xiàn)代化發(fā)展與技術的更新,為我國汽修業(yè)的大力發(fā)展作出自己的貢獻。

        5 結語

        隨著現(xiàn)代汽車的發(fā)展態(tài)勢,職業(yè)院校培養(yǎng)的汽修專業(yè)學生要想更快更好地適應社會的需要,這是汽修專業(yè)必須思考的一個問題,也是職業(yè)院校汽修專業(yè)的發(fā)展方向,必須時時導入先進的技術,了解科學的設備,培養(yǎng)出更多適應于高新技術的汽車產業(yè)的現(xiàn)代汽修技術人員。

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