摘 要：水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)公路施工質(zhì)量影響較大，簡(jiǎn)要地從原材料、試驗(yàn)段施工、混合料拌合及攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)等方面探討了二級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：二級(jí)公路 水泥穩(wěn)定碎石 質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2012）11（a）-0143-01

當(dāng)前新疆的公路建設(shè)進(jìn)入了大發(fā)展時(shí)期，公路建設(shè)為新疆的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石用作二級(jí)公路的路面基層，其具有整體性好、平整度好、水穩(wěn)性強(qiáng)、強(qiáng)度和剛度大等諸多優(yōu)點(diǎn)，因而在我國(guó)的公路施工中應(yīng)用較為廣泛。但其也有耐久性差、對(duì)溫度、濕度較為敏感等特點(diǎn)，特別是用于新疆等氣候較為惡劣的西北地區(qū)的二級(jí)公路時(shí)，如果施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)，容易受到氣溫和濕度的變化的影響而產(chǎn)生裂縫，并反射到路面，從而進(jìn)一步的引發(fā)各種質(zhì)量病害，所以加強(qiáng)水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的施工質(zhì)量管理意義重大。下面簡(jiǎn)要探討二級(jí)公路中水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

1 加強(qiáng)施工原材料的質(zhì)量控制

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工原材料主要包括水泥、集料、摻和材料和水。

1.1 水泥

水泥作為集合料的穩(wěn)定劑，其質(zhì)量直接關(guān)系到水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量，可選用較低標(biāo)號(hào)普通硅酸鹽水泥，選用水泥的終凝時(shí)間宜控制在3～6 h之間，以便為混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓提供充足的時(shí)間。

1.2 集料

用作二級(jí)公路底基層時(shí)，集料的最大粒徑宜控制在40 cm以下，用作基層時(shí)，集料的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)30 mm。要求粗集料的壓碎值不大于25%，其他各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。

1.3 摻和材料

為增強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石的施工和易性及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，可以摻入適量的粉煤灰等活性材料，使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過(guò)篩。

1.4 水

為了保證水泥穩(wěn)定碎石的拌制和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，最好選用適合于應(yīng)用的水。

2 做好水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段的施工

為確保整個(gè)標(biāo)段二級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，施工單位應(yīng)充分重視試驗(yàn)段的施工，通過(guò)做好施工段，來(lái)掌握施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題并提出解決方法，為后期整個(gè)路段的施工提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的參考，由此提出指導(dǎo)大面積施工的方案，并且提前確定施工人員，合理配置機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，為施工做好準(zhǔn)備。

3 水泥穩(wěn)定碎石混合料拌合及運(yùn)輸

3.1 拌合

應(yīng)確保拌合設(shè)備的性能完好，其生產(chǎn)能力應(yīng)滿足施工進(jìn)度要求，施工前做好拌合設(shè)備的檢驗(yàn)和調(diào)試工作，保證和易性較好?；旌狭系乃嘤昧俊⒑?、骨料級(jí)配均應(yīng)符合配合比要求。拌合過(guò)程中要準(zhǔn)確做好水泥的計(jì)量工作，由于施工及設(shè)備計(jì)量誤差因素，可能會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)拌合的水泥用量與實(shí)驗(yàn)室配比不符，但應(yīng)保證誤差總量不得超過(guò)6%，否則會(huì)影響混合料的質(zhì)量，拌合過(guò)程中加強(qiáng)抽檢工作，發(fā)現(xiàn)誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。含水量對(duì)混合料的施工質(zhì)量影響也較大，應(yīng)靈活的根據(jù)外部氣溫及水分散失情況對(duì)含水量作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通常是將含水量控制在最佳含水量以上1.5%～2.5%為宜，盡量保證混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)其含水量接近最佳值?；旌狭习韬秃?，應(yīng)均勻、色澤一致，無(wú)集料分離現(xiàn)象。

3.2 運(yùn)輸

如果混合料的運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，應(yīng)采用大噸位的自卸車輛運(yùn)送，運(yùn)輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，做到運(yùn)量略有富余，運(yùn)輸車輛應(yīng)加蓋篷布，以防雨淋或水分揮發(fā)過(guò)快。混合料從運(yùn)出到攤鋪不超過(guò)2 h，超過(guò)規(guī)定時(shí)間便不能使用，若運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)離析的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)至拌合廠進(jìn)行重新拌和。

4 水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪

（1）攤鋪前的準(zhǔn)備工作。在水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪之前，應(yīng)對(duì)底基層進(jìn)行認(rèn)真的檢查和復(fù)核，主要包括高程、寬度、壓實(shí)度、平整度、彎沉等，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)浮土、無(wú)松散現(xiàn)象，保證各檢測(cè)項(xiàng)目均合格方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的施工。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土，攤鋪前對(duì)下承層灑水使其表面濕潤(rùn)。由測(cè)量組進(jìn)行中線復(fù)核，檢查路面寬度，測(cè)定出中樁與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程，檢驗(yàn)其與設(shè)計(jì)高程的誤差，為防止壓實(shí)時(shí)路面塌肩，還應(yīng)在路面兩側(cè)固定方木擋料。

（2）攤鋪技術(shù)要點(diǎn)。攤鋪機(jī)應(yīng)提前就位，按松鋪厚度墊好熨平板，拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行攤鋪。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30 cm處停下，空檔等候，攤鋪機(jī)推其前進(jìn)，并同時(shí)由運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即離去，下一輛運(yùn)料車接著卸料。攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)的螺旋輸送器要配套，其寬度最好比攤鋪寬度窄0.5 m左右，以防寬度過(guò)大造成混合料的浪費(fèi)，寬度過(guò)小又會(huì)影響攤鋪密度。如果是全幅攤鋪，螺旋輸送器傳送到邊緣的混合料可能會(huì)發(fā)生粗細(xì)骨料離析的現(xiàn)象，可配備一定數(shù)量的民工消除離析現(xiàn)象，由他們將離析部位予以鏟除，并填補(bǔ)上新的混合料。攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在1～2 m/min，并要同拌合能力適應(yīng)，防止出現(xiàn)停機(jī)待料的現(xiàn)象。當(dāng)使用兩臺(tái)窄幅攤機(jī)梯級(jí)形攤鋪時(shí)，最好控制兩臺(tái)攤鋪機(jī)的距離在15 m左右，并做好攤鋪結(jié)合處的保濕處理。對(duì)于由施工作業(yè)段或機(jī)械故障引起的作業(yè)縫，應(yīng)在下次攤鋪前挖出其基礎(chǔ)端部2～3 m，或采用切割機(jī)進(jìn)行切割，并可在接縫處灑水泥漿，確保新舊混合料的結(jié)合。攤鋪應(yīng)確保在混凝土終凝時(shí)間前完成。

5 水泥穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)

水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪好之后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。對(duì)結(jié)構(gòu)層超過(guò)20 cm的，應(yīng)分兩層鋪裝和碾壓，以確保成型密實(shí)。并且上下層的攤鋪時(shí)間不得相隔太長(zhǎng)，應(yīng)在水泥終凝時(shí)間之前完成壓實(shí)。碾壓過(guò)程中應(yīng)注意慢起步緩剎車，不得在未壓實(shí)的路面轉(zhuǎn)向，應(yīng)在已壓實(shí)的路段上朝后退到起點(diǎn)，再開(kāi)始下一部分的碾壓。宜按照先外側(cè)內(nèi)側(cè)、先穩(wěn)定后振動(dòng)的原則碾壓，靜壓速度應(yīng)控制在25 m/min，振動(dòng)碾壓速度控制在30 m/min。碾壓完成后，由質(zhì)量控制人員負(fù)責(zé)檢測(cè)壓實(shí)度、厚度、、平整度、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。

6 水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生

水泥穩(wěn)定碎石層碾壓完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，以確保水泥進(jìn)行水化反應(yīng)所需要的水分，從而最大限度的防止裂縫的產(chǎn)生。有條件的用麻袋或草袋覆蓋并灑水養(yǎng)生，無(wú)條件的應(yīng)勤灑水，保證基層濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不小于7天。養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車外，應(yīng)封閉交通，待養(yǎng)生期結(jié)束后，可以逐步開(kāi)放交通。

7 結(jié)語(yǔ)

水泥穩(wěn)定碎石基層作為二級(jí)公路的一個(gè)重要基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)，其施工質(zhì)量對(duì)路面乃至整個(gè)公路的施工質(zhì)量都有著非常大的影響，因而我們公路建設(shè)人員一定要充分重視水穩(wěn)層的施工質(zhì)量，掌握其各個(gè)環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)，從而為我國(guó)的公路建設(shè)把好質(zhì)量關(guān)。

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