中圖分類號:J205 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-026X(2012)11-0000-01
有一片陸地,是萬里長江奔騰入海前的創(chuàng)造;有一座城市,被譽(yù)為“中國近代第一城”;有一代兒女,正在打造現(xiàn)代文明的精彩與神奇;有一方水土,讓長壽成為人生的美好寄托。
這就是南通。
古語云:“奔江趕海到南通”。江與海的碰撞,產(chǎn)生了南通獨(dú)特的江海文化。我們陳橋街道正是江海文化的縮影。
人說:只有文化的指向才能夠牽拉出一個城市的歸屬和頓然涌起的味道。南通魅力無限,陳橋更值品味。區(qū)別于海的風(fēng)范、江的氣質(zhì)。陳橋沒有呂泗開漁節(jié)的千船競發(fā)、震天號角,沒有滾滾長江、滔滔東海,沒有長江入??诘娜粎R、萬里激蕩,但這里卻雄渾、豪放、雅致、婉約。陳橋的一泓一池、一廟一宇、一樹一草、一路一橋,都流露出一種讓人心醉的神迷,讓人融入其中,留戀忘返。
在陳橋,學(xué)者讀到厚重,作家嗅到生活,詩人尋到靈感,畫家抓到色調(diào)……于是,贊美陳橋,嫵媚動人。這就是魅力,這就是風(fēng)情。當(dāng)你從驚濤駭浪中走到陳橋的小橋流水處,你的浮躁的心一定會被撫平,你雜亂的思緒也一定會得到休整。到陳橋走走看看,她一定會給予你深深的感悟和久久的追憶!
一、飛梁一躍通南北 舉人三日造陳橋
也許你到過云南,體會過紅水河那油畫般凝重的綠色水流;也許你到過歐洲,體會過塞納河邊油畫般的建筑風(fēng)情;但在陳橋人看來,最美不過劉陳河,風(fēng)水搖曳,波光粼粼,情思悠悠。
陳橋河多,人所公認(rèn)。每一條河都有一座橋,每一座橋都有一個故事,這一座座橋的故事串連起陳橋許多許多的歷史和記憶!古鎮(zhèn)因橋而得名,相傳1862年,清朝同治皇帝登基,陳橋地方有一個武秀才叫陳澤東的,赴金陵(南京)省城參加武舉人科試凱旋,當(dāng)他回到家鄉(xiāng)時,一條大河(古稱鹽運(yùn)河,今劉陳河)橫在他的面前,他下馬要和仆人一齊擺渡過河。多年在此撐渡船的艄公,知道陳武舉家有萬貫之財,就想借機(jī)敲竹杠,說:“各位客官,我這渡船,是渡人不渡馬,渡馬不渡人的!”陳武舉一聽話中意,就指著自己騎的馬說:“我這寶駒,是賽過渡船的,它不僅自己渡河,也能帶人過河!”艄公見不買賬,就說:“你無此馬,諒你插翅也難飛過!”陳武舉一聽,拍拍胸脯說:“我無需插翅,三天過后,我等自能過去!而你的渡船將變成水泊梁山的軍師——無用(吳用)!”其實(shí)陳武舉平常也想到隔河千里遠(yuǎn),百姓不方便,早就想造橋了!陳武舉叫手下賬房先生,到唐閘購買了木材,請來了匠人,在現(xiàn)在的陳橋小鎮(zhèn)旁造了一座堅固的木橋。大家為感謝陳武舉,就將其命名為“陳家橋”。當(dāng)?shù)厝速潛P(yáng)他說:“陳澤東,陳澤東,做好事,積德功,造橋三天就成功!”
據(jù)說,曾建于清朝時期的“陳家橋”已于1962年發(fā)大水時倒塌,現(xiàn)為新建混凝土橋。原陳橋鄉(xiāng)政府所在地集鎮(zhèn)的鎮(zhèn)名正是陳家橋,建立鄉(xiāng)級政府后以陳橋命名,現(xiàn)陳橋鄉(xiāng)政府遷至五里樹村并撤鄉(xiāng)設(shè)街道,原集鎮(zhèn)所在地仍稱陳家橋,也有簡稱陳橋。關(guān)于陳橋古鎮(zhèn)的傳說不僅流布陳橋街道,周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)如劉橋、平東、唐閘也廣為流傳。
二、兩河三岸鑄河口 古往今來盡繁華
陳橋不大,卻很美,無論是春末夏初,還是秋末冬初,無論陽光明媚,還是細(xì)雨紛飛,走在陳橋街道的河口小鎮(zhèn),在尋覓老鎮(zhèn)昔日的繁華、靜聽福田禪寺裊裊梵音時,你就能感覺到與喧鬧城市別樣的好日子。任憑輕輕柔柔軟軟的風(fēng)吹皺劉陳河里的千頃碧水,拂亂河岸邊的萬樹柳枝。
十八里河口就是這樣的好地方,它是陳橋街道西陲小鎮(zhèn),地處東西向的劉陳河(即運(yùn)鹽河)西端與南北向的通揚(yáng)運(yùn)河交匯處,因小鎮(zhèn)距離南面的南通城、北方的劉橋鎮(zhèn)、東邊的殿和西側(cè)的天生港各十八里,所以又稱十八里河口。
傳說中,河口是水陸交通的要道。水上通過劉陳河至栟茶、掘港,通過通揚(yáng)運(yùn)河北至揚(yáng)州,南至通州;陸上通過南北兩岸的大路,通平潮與南通。河口,也是當(dāng)時協(xié)鐵專場局控制的地段。誰將鹽偷運(yùn)至通揚(yáng)運(yùn)河,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),就沒收充公,所以河口又有“戍口”、“虎口”之稱。
在河口鎮(zhèn),溝通運(yùn)河?xùn)|西兩岸是渡口。區(qū)區(qū)彈丸之地,卻又渡口三個。北邊戴家渡,中間宋家渡,南邊馬家渡。渡口人多、車多,渡船往來穿梭。宋家渡口東岸,又是通城經(jīng)河口至劉橋的輪船碼頭,上下乘客、運(yùn)卸貨物,那時候的河口也因此十分繁華。
通揚(yáng)運(yùn)河把河口分成河?xùn)|河西,劉陳河又將河?xùn)|分成河南河北,頗有武漢三鎮(zhèn)的氣魄。連接河南河北最早的是渡船,后來是木橋。百年之前,張謇興辦大生一廠,集資在此建一石橋,名為“集成橋”,可惜石橋在1962年發(fā)大水時全部倒塌。在改革的春風(fēng)吹遍大地的1978年,河口獲得新生,石橋原址東面約四百米處,建起一座鋼混大橋。如今,為了使河口南岸和西岸相連接,按市區(qū)規(guī)劃正在建造一座70米寬的宏偉立交大橋,閘北和陳橋?qū)渴謸肀?,河口將更燦爛輝煌!
三、風(fēng)雅陳橋 唯美蘇作
人所謂“一草一木皆有靈”.江南的民居、園林、拱橋、流水,唐寅的畫作、柳永的詞.統(tǒng)統(tǒng)為蘇作提供了藝術(shù)創(chuàng)作的靈感。“蘇作”,是指以蘇州為中心的長江中下游地區(qū)制作的家具,范疇包括南通。起步于15世紀(jì)中期的蘇作,是中國古典家具三大流派之一,準(zhǔn)確表達(dá)了江南文人空靈、典雅、文秀的氣質(zhì)特征,乃明式家具的典范。傳統(tǒng)中常用作小面積雕刻的蘇作家具.在后人精雕細(xì)琢打造之下.成就了唯美古雅的醉心之作。
陳橋地區(qū),人杰地靈,歷來多出能工巧匠。現(xiàn)在陳橋民間還保有相當(dāng)數(shù)量的經(jīng)典“蘇作”。陳橋的紅木雕刻工藝具有相當(dāng)規(guī)模,祖宗的傳統(tǒng)手藝在這里得到延續(xù)和發(fā)展。“蘇作”所表現(xiàn)的不僅是一種器物的傳承,更是江海文脈的延續(xù)。在陳橋,如果用四個字來概括“通派蘇作”的藝術(shù)特色,“簡、厚、精、雅”可謂再合適不過了。簡,是指它的造型簡練,不繁瑣,不堆砌,比例尺度相宜,簡潔利落,落落大方。厚,指它形象渾厚,具有莊重、質(zhì)樸的效果。精,是指它做工精巧,一線一面,曲直轉(zhuǎn)折,嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確,一絲不茍。雅,是指它風(fēng)格典雅,令人耐看,不落俗套,具有很高的藝術(shù)品位和格調(diào)。陳橋蘇作家具繼承傳統(tǒng),造型優(yōu)美,充分展示形簡意深的文人氣質(zhì)。因蘇作硬木來源不充裕,因此用材精打細(xì)算,最大的特點(diǎn)是造型上的輕與小和裝飾上的簡與秀,形式簡約,線條流暢,品位高雅,更具文人氣質(zhì)。
陳橋通派蘇作的形成和發(fā)展與當(dāng)時社會經(jīng)濟(jì)與文化的發(fā)展是分不開的。城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的商品經(jīng)濟(jì)普遍發(fā)達(dá)起來,社會時尚的追求也從另一個側(cè)面刺激了家具的供需數(shù)量,海運(yùn)的使得硬質(zhì)木材大量涌入,使工匠們有發(fā)揮的空間,竟相制造出在堅固程度和美觀實(shí)用等方面都超越了前代的家具。
明代早、中期政通人和,百廢俱興,海禁開放,經(jīng)濟(jì)繁榮。在這樣的背景下,南通以其得天獨(dú)厚的區(qū)域優(yōu)勢和宜人的氣候條件,開創(chuàng)了以棉紡業(yè)帶動百業(yè)的發(fā)展之路。除了經(jīng)濟(jì)因素外,陳橋通派蘇作的發(fā)展和風(fēng)格的形式,還與南通地區(qū)高度發(fā)展的文化藝術(shù)及特定的文化環(huán)境有著密切的關(guān)系。
陳橋的紅木風(fēng)格沿法度,規(guī)矩仿先賢,經(jīng)巧手工匠精心制作并雕刻,外形古雅、尺度得當(dāng)、雕工精致、打磨到位并結(jié)合現(xiàn)代審美要求,不斷出新。無論是廳堂陳設(shè),還是家居日用,均透著濃郁的人文氣息。
如今,陳橋的紅木家具的制作工藝結(jié)合當(dāng)今生活需求和這一時代的文化背景,不僅繼承了通派蘇作的傳統(tǒng),而且在外部造型、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、色彩搭配、家具用材等方面進(jìn)行創(chuàng)新,將現(xiàn)代手法與傳統(tǒng)完美地結(jié)合在一起,煥發(fā)出通派蘇作的新生命力。
四、結(jié)語
江海文化博大精深,值得我們發(fā)掘和發(fā)揚(yáng)的實(shí)在太多太多了,這些都是南通的遺產(chǎn)。文化旅游必然會是傳播江海文化的途徑之一,同時也是保護(hù)文化資源的有效途徑。但是在開發(fā)文化旅游資源之前我們應(yīng)該仔細(xì)論證,在以保護(hù)文化遺產(chǎn)為前提的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)才是發(fā)展文化旅游的出路。