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        岷江航道整治工程船舶事故溢油預測和分析

        2012-12-29 00:00:00胡志偉郭曉明
        中國水運 2012年7期

        岷江龍溪口樞紐至宜賓81km航段,總落差44.3m,平均比降0.55‰,其中:龍溪口樞紐至斑竹林為單一河槽與汊流相間的寬淺型河道,水流不甚集中,是灘險水深不足的根本原因,該段枯水河寬150~350m。斑竹林以下河流進入峽谷,河岸固定,水面窄、水流平順。但是,河口段的銅鑼灣灘群受無序采沙影響,原較為穩(wěn)定的邊灘被破壞,導致水流分散、航槽易變,灘情明顯惡化。為了滿足通航的要求,工程段需要進行整治。按內河III級建設,多年歷時保證率95%的水位時,航道尺度為2.0×60×480m,通行1000t級自航機駁。

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