我家住在廣州郊區(qū)，每天乘公交地鐵專(zhuān)線到地鐵站，然后坐地鐵去上班。由于接駁專(zhuān)線的發(fā)車(chē)頻次不足，黑車(chē)在我們小區(qū)發(fā)展壯大。黑車(chē)車(chē)主們和小區(qū)保安斗智斗勇，雖然不是被保安鎖車(chē)，就是等著被保安鎖車(chē)，黑車(chē)依然是郊區(qū)人民的貼心代步工具。
　　我的一天是這樣開(kāi)始的：晨起出門(mén)，吃早餐、擠公交、轉(zhuǎn)地鐵、上班。
　　如果接駁線來(lái)得不及時(shí)，我只能去坐黑車(chē)。黑車(chē)車(chē)主們有的是轉(zhuǎn)業(yè)軍人，有的是煤礦下崗工人。印象深刻的有一位廣州本地師傅，講粵語(yǔ)，穿中式套裝，看著人迎面走來(lái)，老遠(yuǎn)就揮著手，憋紅臉喊：“地鐵地鐵，地鐵地鐵?！?br/>　　上車(chē)后，師傅滿臉堆笑，沖你說(shuō)一句：“靚女，早晨”。有時(shí)我們看見(jiàn)被鎖的黑車(chē)，問(wèn)他誰(shuí)的車(chē)又被鎖了，他答：0039。廣州師傅用粵普說(shuō)：“我被鎖過(guò)里（兩）次，被大西（石）頭堵過(guò)西（七）次。鎖了我就去喝茶，喝完后，保安就把車(chē)還給我了。又不是我們想做這個(gè)生意，地鐵給（接）駁線發(fā)車(chē)頻次太少，站點(diǎn)多，耗時(shí)多，你們?cè)敢庾覀兊能?chē)，我們才有得生意做嘛?！?br/>　　我一般都先把5塊車(chē)錢(qián)給了，到了就能直接下車(chē)。接過(guò)錢(qián)他說(shuō)：“莫乖?。ㄖx謝?。n女。今天的早茶錢(qián)又有了，做到10點(diǎn)多，就去喝茶?！避?chē)到地鐵站，師傅說(shuō)：“慢慢航（行）啊。”
　　我們喜愛(ài)黑車(chē)是有理由的。坐地鐵接駁線，單程1塊錢(qián)，如果運(yùn)氣好十多分鐘能等到車(chē)來(lái)，如果能擠上，還要二十多分鐘才能到地鐵站。上車(chē)后，接駁線司機(jī)會(huì)喊：“往里面走，往里面走，讓你往里面走！”這是心情比較好的時(shí)刻。倘若心情不好，他會(huì)甩個(gè)臉，沖你吼：“快點(diǎn)，往里面?！泵篮玫囊惶祛D時(shí)由灰暗開(kāi)始。但如果他說(shuō)“別上了，等下趟”，你會(huì)覺(jué)得更悲慘。
　　我們坐上黑車(chē)，多花4塊錢(qián)，享受的待遇是：專(zhuān)車(chē)、笑臉、問(wèn)候與10分鐘內(nèi)到達(dá)地鐵站的快捷。
　　從出家門(mén)開(kāi)始，必須到點(diǎn)上班的我們就得面對(duì)一個(gè)問(wèn)題：是否遲到。如果接駁線十多分鐘沒(méi)來(lái)；如果來(lái)了沒(méi)上得了車(chē)；如果上得了車(chē)，司機(jī)和其他司機(jī)擠路出交通事故，半路讓你下車(chē)走去地鐵站……任何一個(gè)如果出現(xiàn)，都會(huì)讓人焦慮得半死不活，而且這些“如果”我都遇到過(guò)。
　　接下來(lái)還要經(jīng)歷地鐵焦慮：能否上得了地鐵；上了地鐵后下一站會(huì)否被擠下來(lái)；有幸未被擠下來(lái)，到站后能否沖出去……個(gè)個(gè)都是關(guān)口，讓上班族情何以堪。最怕的是地鐵上遇到烈女，雖沒(méi)把你擠下去，但你若無(wú)意站到她原來(lái)的位置，她會(huì)抱怨你，罵你，用包頂你，擠你。
　　但是5塊錢(qián)的黑車(chē)，讓人生變得明亮。