3月21日，全國(guó)油價(jià)再次上調(diào)，成品油價(jià)全面進(jìn)入“8元時(shí)代”，創(chuàng)歷史新高。而自去年以來(lái)屢創(chuàng)銷量奇跡的新一代主流中高級(jí)車——第八代索納塔，在由CCTV-5《賽車時(shí)代》和中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合主辦的“油我掌控.極限挑戰(zhàn)” 第八代索納塔最低油耗挑戰(zhàn)賽中，創(chuàng)下百公里油耗僅4.48L的佳績(jī)，引領(lǐng)中高級(jí)車低碳環(huán)保新主流。
　　3月29-30日，由北京現(xiàn)代車主、普通消費(fèi)者及媒體組成的挑戰(zhàn)團(tuán)在首都機(jī)場(chǎng)至金海湖路段對(duì)第八代索納塔進(jìn)行了最低油耗挑戰(zhàn)賽，經(jīng)過多番角逐，來(lái)自北京的某消費(fèi)者以4.48L/100km的最低油耗獲得本次最低油耗挑戰(zhàn)的節(jié)油冠軍。賽事主辦方授予第八代索納塔最低油耗4.48L/100km證書。
　　第八代索納塔配備了θ-Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的“鉆石動(dòng)力組合“，不但動(dòng)力冠蓋群英，節(jié)油性能亦屬業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　外觀造型對(duì)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響，第八代索納塔采用了目前最受歡迎的流體雕塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言，閃閃發(fā)亮的鍍鉻前進(jìn)氣格柵、鷹眼式大燈、遍布車身的優(yōu)美線條，營(yíng)造出更富有沖擊力外觀的同時(shí)，也將風(fēng)阻系數(shù)降至最低，將用于克服風(fēng)阻的油耗降至最低，從外觀上為索八的超低油耗表現(xiàn)創(chuàng)造了條件。
　　動(dòng)力上，第八代索納塔采用了同級(jí)車中技術(shù)領(lǐng)先的“θ-Ⅱ 雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)”，擁有“雙CVVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”、“VIS可變進(jìn)氣歧管”以及“DOHC雙頂置凸輪軸”等諸多先進(jìn)科技，2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率121 kW