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        超級(jí)跑車俱樂部揭開神秘面紗

        2012-12-29 00:00:00安琪
        北京紀(jì)事 2012年6期


          法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁……這支車隊(duì)只要一開上街頭總能成為行人矚目的焦點(diǎn),車主的平均年齡是28歲,跑車最低標(biāo)準(zhǔn)是保時(shí)捷911,常被人冠以“炫富”“富二代”等各種頭銜。但他們自己說,我們的共同身份是車迷。
          
          超跑俱樂部進(jìn)入公眾視野
          2010年的一天,長安街上一溜兒清一色的蘭博基尼車隊(duì)讓來往的行人大開眼界。有人將用手機(jī)拍下的圖片發(fā)到網(wǎng)上,立刻引來各種評(píng)論,“臭顯”“有錢人又出來炫富了”“都是些富二代吧”……還有人迅速搜索到了這支車隊(duì)的出處——北京SCC超跑俱樂部。
          其實(shí)在此次長安街事件之前,這家俱樂部已經(jīng)存在了一年多,只是這一次,網(wǎng)絡(luò)將這個(gè)平時(shí)低調(diào)的“神秘”俱樂部推到了風(fēng)口浪尖上。于是,這些富人和他們的愛車吸引了不少人的好奇心:這個(gè)俱樂部是怎么回事?里面都是些什么人?他們平時(shí)做些什么?
          寬寬是這個(gè)俱樂部的發(fā)起人之一,作為一個(gè)鐵桿的車迷,他尤其鐘情蘭博基尼,自己開的是一輛綠色的蘭博基尼。為了找到一些志同道合的跑車車友互相交流,寬寬上了很多論壇,想找一個(gè)跑車俱樂部加入,可最終也沒有找到。后來幾個(gè)朋友一商量,干脆自己辦一個(gè)俱樂部吧。寬寬說,當(dāng)時(shí)的想法就是玩兒,剛成立的時(shí)候只有12個(gè)人,13輛車,怎么也沒想到會(huì)發(fā)展成現(xiàn)在的規(guī)模。
          長安街上的蘭博基尼車隊(duì)是俱樂部的會(huì)員們?yōu)橐粋€(gè)朋友的婚禮捧場(chǎng)。寬寬說:“我們也能理解,結(jié)婚是人生大事,都想辦得排場(chǎng)點(diǎn)兒,留個(gè)美好回憶,這個(gè)朋友就喜歡蘭博基尼,所以我們這些有蘭博基尼的車主就都上陣了?!?br/>  俱樂部剛成立的時(shí)候并沒有多少人知道。為了讓更多的車迷加入進(jìn)來,寬寬和朋友們?cè)谄囌搲l(fā)帖,朋友之間互相介紹,有時(shí)在街上看到超級(jí)跑車,寬寬也會(huì)上去敲敲玻璃問問對(duì)方有沒有興趣一起玩。加入俱樂部的標(biāo)準(zhǔn)是跑車的級(jí)別,入門級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是保時(shí)捷911,必須見到車主本人和車,才能通過俱樂部的審核。
          俱樂部的成員各行各業(yè)的人都有,有自己創(chuàng)業(yè)的,有經(jīng)營家族生意的,也有打工的,但基本都是高管級(jí)別的。大家雖然身份不同,職業(yè)不同,但有一個(gè)共同點(diǎn),就是都喜歡車。
          寬寬說,俱樂部的會(huì)員都是真正的車迷,而且個(gè)個(gè)情有獨(dú)鐘。一位50多歲的會(huì)員癡迷法拉利,專門收集各款法拉利跑車,他的法拉利車是最全的。有的人喜歡保時(shí)捷,有的人喜歡蘭博基尼。在車迷眼里,每個(gè)牌子的車代表了不同的氣質(zhì)和感受。寬寬說:“法拉利代表了極致,它的速度快,操控感好,能找到賽車手的感覺,駕駛法拉利就像駕馭一匹駿馬;蘭博基尼則更像一頭倔強(qiáng)而難以駕馭的斗牛,開起來感覺不像你的車,能激發(fā)你的斗志去征服它,給人一種暴躁的感覺;保時(shí)捷的感受更多的是德國人的嚴(yán)謹(jǐn),整車很緊湊,每個(gè)細(xì)節(jié)都無懈可擊,路感可以通過方向盤傳達(dá)到你的手里,能感覺到自己和車是一體的;阿斯頓馬丁則是身著西裝的紳士,開起來很優(yōu)雅;日本的戰(zhàn)神就像玩游戲機(jī),完全是日本的高科技設(shè)計(jì),觸摸型面板;美國的跑車是肌肉型,機(jī)械給力,油直接沖上去……每部跑車都有自己的文化,每個(gè)牌子都有自己的粉絲,一款車賣得好不好和它的文化有直接關(guān)系?!?br/>  
          打造中國跑車文化
          2010年,超跑俱樂部受到摩納哥一家汽車俱樂部的邀請(qǐng),前往摩納哥參觀交流。這家俱樂部有130年的歷史,是世界上最頂級(jí)的汽車俱樂部之一,成員全部是歐洲的世襲貴族。到達(dá)摩納哥后,寬寬和同伴們被告知最好穿西服和領(lǐng)帶前往俱樂部,無奈大家都是穿著休閑服來的,只好臨時(shí)上街買了西裝和襯衫,但是沒有打領(lǐng)帶。到了俱樂部之后,大家才發(fā)現(xiàn)有些失禮,原來這個(gè)俱樂部的成員和國內(nèi)不同,年齡都在六七十歲左右,他們個(gè)個(gè)身著講究的西裝,打著領(lǐng)帶,以非常隆重的禮儀迎接來自中國的客人。
          無奈,翻譯只好委婉地告訴對(duì)方,中國人不習(xí)慣打領(lǐng)帶。俱樂部的主席聽了之后立刻解下自己的領(lǐng)帶,其他人也紛紛照做,包括端來酒水的侍應(yīng)生都放下托盤解下了領(lǐng)帶。寬寬他們后來才知道,在歐洲人眼里,談?wù)撔膼鄣呐苘囀且患?yán)肅而正式的事情,他們會(huì)很認(rèn)真地對(duì)待。在對(duì)方的介紹中得知,這家俱樂部成立時(shí)還沒有發(fā)明汽車,當(dāng)時(shí)它是一家自行車俱樂部,后來才演變成了汽車俱樂部,并一直延續(xù)到今天。歐洲的權(quán)貴們無不以進(jìn)入這家俱樂部為榮,而加入的條件之高,非一般財(cái)力所能企及。
          這家俱樂部的創(chuàng)始人早已經(jīng)過世,但他的雕像安放在俱樂部里供人參觀。在雕像前面,對(duì)方向他們介紹這位創(chuàng)始人的生平事跡,同伴們打趣寬寬,“等以后你不在了,也給你弄個(gè)雕像立咱們俱樂部里?!贝蠹夜笮Γ瑢拰拝s動(dòng)了心,“像這個(gè)把一個(gè)俱樂部做成古董級(jí)的不也挺好嗎?”
          隨著會(huì)員越來越多,以寬寬、可樂為主的幾個(gè)創(chuàng)始人承擔(dān)的工作也越來越多,俱樂部不可能一直像以前那樣運(yùn)作下去。從歐洲回來之后,寬寬開始和大家商議如何把俱樂部做大做強(qiáng),最后決定要把俱樂部按商業(yè)化運(yùn)作,成立各個(gè)部門,請(qǐng)專業(yè)人士來負(fù)責(zé),并在全國各地成立SCC超跑俱樂部分部,將全國的超跑迷們聯(lián)系在一起。
          2011年上海超跑嘉年華上,各種限量版跑車齊聚上海國際賽車場(chǎng),令人目不暇接。雖然不對(duì)外展出,但跑車的圖片還是很快流傳到了網(wǎng)上,散布于世界各地。這些來自中國的跑車圖片讓英國人覺得不可思議,他們紛紛跟帖,“這是真的嗎?是在中國?”“你們的這些跑車能開上街嗎?還是只在車庫里放著?”“天哪,愛死這些車了!為什么英國沒有這樣的活動(dòng)?”
          寬寬說,自從俱樂部越來越受到媒體關(guān)注后,他們接待了很多國外媒體的采訪,CNN、美國有線電視臺(tái)、路透社、時(shí)代周刊、奧地利國家電視臺(tái)……都慕名而來一探究竟。在和記者們聊天時(shí),寬寬最大的感受就是外國人太不了解現(xiàn)在的中國,他們不相信中國會(huì)有這么多的好車,不相信中國會(huì)有汽車文化,在摩納哥時(shí)他們甚至被問到你們中國人是不是都穿綠色軍裝。2008年奧運(yùn)會(huì)讓世界重新認(rèn)識(shí)了中國,但還是有很多人看完開幕式不相信這是真的,覺得是政府故意花了好多錢制造的“假象”,而超跑俱樂部的跑車讓他們?cè)俅慰吹搅酥袊囊粋€(gè)側(cè)面,“外國人覺得中國人不懂車,我們的汽車文化也確實(shí)和人家差很遠(yuǎn),年紀(jì)大一些的中國人會(huì)認(rèn)為汽車只是代步工具,而80后接觸西方的汽車文化更多一些。我們希望老外們知道,中國有一小部分人還是懂車的,我們也在努力打造自己的汽車文化。”
          
          法拉利車隊(duì)捧紅燒烤攤
          有人說男人天生愛車,超跑俱樂部的人則把愛車比作自己的女朋友,對(duì)愛車的呵護(hù)程度可能令外人瞠目。寬寬說,他看到有個(gè)生意做得很大的老板,花高過原價(jià)不少的不菲價(jià)格買了一輛二手的限量版跑車。這輛車誰都不能碰,他自己拿著小刷子一點(diǎn)點(diǎn)給車做清潔。
          為了保護(hù)愛車,每逢俱樂部去外地參加車展或比賽,大家都是找拖車把跑車運(yùn)過去,自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi),就是擔(dān)心有的地方路況不好,或是遇到超載的大貨車剮蹭到跑車。
          在位于工體北門的SCC超跑俱樂部外面,常??梢钥吹酵7诺母鞣N豪華跑車。而在俱樂部里面,這些公眾眼中的“神秘”富豪們也得以有機(jī)會(huì)放松地聊天。寬寬說:“其實(shí)他們也不是神秘,只是大家平時(shí)都很低調(diào),有時(shí)在下屬或客戶面前也得繃著。到了這里,氣氛很輕松,聊起車來個(gè)個(gè)興高采烈的,根本看不出來哪個(gè)是老板?!本墼谝黄?,大家最喜歡的是去路邊喝啤酒吃烤串,常去的一家路邊烤串?dāng)傆纱搜杆僮呒t,因?yàn)閿偳翱偸峭V淮ɡ驇纵v蘭博基尼,引得路人在看車的同時(shí)也對(duì)這家的烤串很有好奇,“這些有錢人老來這兒吃,這家的肯定好吃?!边@家烤串的老板也有個(gè)性,生意火了愣是不開店,就在路邊賣,而且每天只出攤幾個(gè)小時(shí),賣完就收攤?!拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)不去那家了,人太多了排不上。”寬寬笑著說。
          現(xiàn)在,SCC超跑俱樂部成立已經(jīng)3年多,在全國20多個(gè)省市成立了分部,人數(shù)已超過千人。最近俱樂部的活動(dòng)很多,F(xiàn)1兩度冠軍哈基文先生來俱樂部參觀,表示了吃驚和贊賞;每年一度的上海嘉年華今年由SCC超跑俱樂部主辦,他們想把這個(gè)嘉年華打造成超跑的一次盛大聚會(huì);此外還有一些賽事要組織大家參加。寬寬說,他現(xiàn)在將80%的精力用在了俱樂部上,自己的生意幾乎全部交給別人打理,“在國外超跑俱樂部是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,它可以帶動(dòng)很多消費(fèi),附加值很大。我的生意已經(jīng)平穩(wěn)了,可俱樂部剛剛起步,還處在創(chuàng)業(yè)階段,我目前的重點(diǎn)是在這上面。”
          編輯/王文娜 wangwenna@yeah.net

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