開(kāi)灤路修建于1905年，是秦皇島港開(kāi)埠之際建成的第一條水泥道路，史稱“開(kāi)平昌道”。它歷經(jīng)百余年風(fēng)雨洗禮，默默見(jiàn)證了秦皇島港的歷史發(fā)展變遷。
　　開(kāi)灤路原分南、中、北3段，其中南、北段已難覓蹤跡，只有中段仍保留著400米長(zhǎng)歐式風(fēng)格的洋街原貌。是秦皇島早期街市的標(biāo)志性建筑。目前，秦皇島市實(shí)施的海港區(qū)開(kāi)灤路歷史文化街整治和古建筑保護(hù)性維修工程t已進(jìn)入收尾階段。
　　人們矚目一個(gè)歷史老街的遷變，更有一部分有心人，將慧心慧眼給了老街舊建筑中那些帶神秘字母的老開(kāi)灤缸磚。
　　老平房已陸續(xù)拆完，還有無(wú)“宋貝”散落
　　秦皇島開(kāi)灤路歷史街區(qū)改造于2010年5月11日啟動(dòng)，到如今該拆掉的那部分建筑已經(jīng)基本拆完了。在拆遷的過(guò)程中，筆者和朋友曾多次到開(kāi)灤路、缸磚路等處探訪察看，親歷那些破舊的、沒(méi)有歷史保留價(jià)值的建筑，在拆遷機(jī)械的“吶喊”聲里，漸漸變成了磚瓦堆。除了關(guān)注拆遷的進(jìn)程，再拍下些舊環(huán)境的照片留念外，頻繁地奔向那里還有個(gè)原因，就是去尋找零星分布在殘?jiān)珨啾陂g的“寶貝”——KMA老開(kāi)灤缸磚。這些老缸磚，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了百年的風(fēng)雨洗禮，它們中的大多數(shù)已逐漸沉寂于地下，零星散落各處的極少部分，曾經(jīng)被平房區(qū)的老百姓拾來(lái)圍了院墻，搭了鍋臺(tái)、棚子。這次大規(guī)模的改造行動(dòng)，讓這些住戶都搬遷出來(lái)，那些藏身在老墻舊棚里的老缸磚，也隨著拆遷的步伐，流散在一些廢墟里了。只有少數(shù)的有心人，還惦記著它們，執(zhí)著地一次次前來(lái)找尋。
　　舊磚塊到處都有，啥樣是老開(kāi)灤缸磚
　　1898年秦皇島開(kāi)埠后，隨著碼頭建設(shè)的不斷完善，與之配套的各種建筑及道路施工陸續(xù)展開(kāi)。特別是1912年秦皇島港改稱“秦皇島開(kāi)灤礦務(wù)局”后，建筑物均采用了當(dāng)時(shí)極具盛名的老開(kāi)灤缸磚。這些缸磚實(shí)物見(jiàn)證了秦皇島港早期的歸屬狀況。在混雜的磚石堆里，該怎樣分辨哪些磚是正宗的老開(kāi)灤缸磚呢?我們可以從它獨(dú)特的個(gè)性八手。
　　首先，它是質(zhì)量非常好的磚，顏色、種類(lèi)很多。缸磚，是用陶土燒制成的磚，是耐高溫、耐磨和耐侵蝕的建筑材料。關(guān)于老開(kāi)灤缸磚，據(jù)載：1912年開(kāi)平和灤州兩公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)組成開(kāi)灤礦務(wù)總局，除煤炭以外還一直生產(chǎn)一種火泥磚，通稱開(kāi)灤缸磚。采用最新式的制磚機(jī)及磚窯制燒，用西法烘烤，故其質(zhì)量非常好，有紅棕、金黃、咖啡等多種顏色，其中有蓋面磚、建筑磚、鋪地磚等十余種，暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。如今，缸磚路南起點(diǎn)(一貨區(qū)南端)、開(kāi)灤高級(jí)員司俱樂(lè)部(集團(tuán)公司黨校)、三菱洋行(現(xiàn)外理公司)、南山電廠等用開(kāi)灤缸磚的老建筑物很多仍保存完好，可見(jiàn)這種缸磚的質(zhì)量如何了得。
　　其次，它有神秘的字母，作為自己的獨(dú)特標(biāo)志。據(jù)說(shuō)當(dāng)初開(kāi)灤在這種磚上均制有“CALCO”英文字母，這是開(kāi)灤對(duì)外較早的商業(yè)標(biāo)志。之后在福州、上海等地發(fā)現(xiàn)了冒用“CALCO”字母商標(biāo)的偽劣磚，為維護(hù)合法權(quán)益。在狀告仿冒方的同時(shí)，開(kāi)灤決定將原來(lái)的“CALCO”5個(gè)英文字母放棄不用，開(kāi)灤缸磚改換成以開(kāi)灤礦務(wù)總局的英文縮寫(xiě)字母“KMA”三個(gè)字母為標(biāo)記的新商標(biāo)。
　　這么多優(yōu)質(zhì)的磚，曾經(jīng)用到哪里了
　　老開(kāi)灤缸磚的使用，有百年的歷史了。秦皇島港自1912年起就使用“開(kāi)灤缸磚”，其根據(jù)不同用途，分為墻體磚、墻體裝飾磚和鋪地磚。泰皇島港在1912年后用老開(kāi)灤缸磚建造的房屋主要有：1918年建造的原日本松昌洋行(1926年英人收購(gòu)改為開(kāi)灤經(jīng)理處，現(xiàn)為外理辦公樓)，1919年建的南山高級(jí)員司俱樂(lè)部，1923年建的原車(chē)務(wù)處辦公樓，1928年建的原南山發(fā)電廠，1940年建的南山信號(hào)臺(tái)等及原東南山、海濱路、勞工里一帶建造的員司、工人住宅的部分墻體用磚。因缸磚多為紅色，不加粉刷，故稱英式莫里斯的“紅屋”建筑形制。而用于鋪地的老開(kāi)灤缸磚，主要有兩處，一處是與開(kāi)灤路平行的缸磚路。另～處是通往老港區(qū)小碼頭的缸磚路面。缸磚路和開(kāi)灤路都是老秦皇島人最熟悉不過(guò)的道路了。
　　說(shuō)起缸磚，就沒(méi)法不提及缸磚路。顧名思義，這條路曾經(jīng)是用缸磚鋪就的，因而得名。而那時(shí)用的缸磚，就是帶字母標(biāo)記的老開(kāi)灤缸磚。這條路建于1913年(民國(guó)二年)，從南棧房(秦港一貨區(qū))南端為起點(diǎn)，繞行一貨區(qū)。經(jīng)勞工里東側(cè)至老高道口，再向西南到仁和里東側(cè)止，(該路按步行街設(shè)計(jì)，向北至高道口，蜿蜒過(guò)仁和里、延壽里、英壽里、福壽里、勞工里這“五大里”)全長(zhǎng)約2.4公里。成為開(kāi)灤路的姊妹路。缸磚路建筑結(jié)構(gòu)分上下兩層，下層是“三合土”(即石灰、爐灰、黃土)，上層是當(dāng)時(shí)開(kāi)灤煤礦在唐山生產(chǎn)的約22×10×10厘米的缸磚，上面刻有“KMA”字樣，施工砌建時(shí)每塊縫都澆注柏油，堅(jiān)固亮麗，完全是歐式氣派，洋味十足。
　　20世紀(jì)80年代，南山立交橋施工，缸磚路南道口北段并入開(kāi)灤路，剩余部分改為水泥路，只有缸磚路在一貨區(qū)的南起點(diǎn)80多米，由于南棧房尚存，這段缸磚路也保存完好，但它已隱蔽在一片蓬草之下了。
　　開(kāi)灤路是秦皇島因開(kāi)灤礦而興的顯著標(biāo)志。其建于1905年(清光緒三十一年)，原名開(kāi)平昌道，當(dāng)時(shí)起自南山俱樂(lè)部，終點(diǎn)在“三角花園”(現(xiàn)福壽里小區(qū))，長(zhǎng)約2.5千米。1912年，開(kāi)平煤礦與灤州煤礦聯(lián)合后。成立了開(kāi)灤礦務(wù)總局，開(kāi)平秦皇島經(jīng)理處隨之更名，對(duì)內(nèi)稱開(kāi)灤秦皇島經(jīng)理處，對(duì)外稱秦皇島開(kāi)灤礦務(wù)局，開(kāi)平昌道改稱為開(kāi)灤路，名稱一直沿用至今。開(kāi)灤路兩旁的建筑主要特點(diǎn)是“聯(lián)排”建筑，它是英國(guó)18世紀(jì)后期至19世紀(jì)的一種流行的建筑形式。歐式風(fēng)格的缸磚道路，正好與兩旁的建筑風(fēng)格相互協(xié)調(diào)呼應(yīng)。
　　尋找老開(kāi)灤缸磚，用心總會(huì)由所收獲
　　雖然長(zhǎng)期的風(fēng)雨洗禮，讓它們不再如往昔一樣嶄新、絢麗，但這些帶有神秘字母的老開(kāi)灤缸磚和用它們鋪就的路，在老秦皇島人的記憶中，永遠(yuǎn)是一道瑰麗的風(fēng)景。老開(kāi)灤缸磚，雖是些看似零散的歷史實(shí)物，卻可以幫助我們復(fù)原歷史的舊貌。
　　為進(jìn)一步探究始末，筆者近日就一些老缸磚的相關(guān)問(wèn)題，專程采訪了專家王慶普先生。王先生，1944年9月出生于秦皇島，算是個(gè)“老秦皇島通”了。畢業(yè)于河北大學(xué)中文系的他，自1982年起就從事史志編研工作。編纂各類(lèi)史志專著30余部，學(xué)術(shù)論文百余篇?，F(xiàn)為河北港口集團(tuán)史志編研總編、秦皇島港口博物館顧問(wèn)、秦皇島文化研究會(huì)顧問(wèn)、《中國(guó)水路交通史叢書(shū)》編委會(huì)委員、中國(guó)調(diào)查所特邀研究員。幾十年的辛苦耕耘，讓他的史志編研工作結(jié)出累累的碩果。他對(duì)秦皇島老建筑深入研究的執(zhí)著精神，也讓人感動(dòng)。
　　采訪中，王老先生為筆者生動(dòng)講述了他多年來(lái)對(duì)秦皇島老建筑的研究考證和他用心尋找這些“寶貝”老磚的故事。缸磚路原來(lái)本是鋪地磚形成的步行街，但其原來(lái)的老路面，后來(lái)大部分已被改造或覆蓋。王老先生等很多人，都曾對(duì)原缸磚路、秦港一貨區(qū)、老碼頭等地認(rèn)真尋找，也收集到了一些各式缸磚。還在一貨區(qū)廢棄的庫(kù)房荒草中發(fā)現(xiàn)了一段30多米保存完好的缸磚路，為缸磚路繞行的支線。2005年以來(lái)，王慶普等史志部門(mén)人員先后從拆除的建筑物遺址中挖掘出各種型號(hào)的開(kāi)灤缸磚10余種30余塊。這不但對(duì)研究秦港早期道路施工情況提供了有價(jià)值的資料，也為秦皇島市對(duì)開(kāi)灤路老建筑保護(hù)和計(jì)劃中的步行街建設(shè)提供了實(shí)物依據(jù)。還有一些有心人，也出于愛(ài)好，陸續(xù)到舊區(qū)域?qū)ふ?、收集老開(kāi)灤缸磚，一些特殊品種的磚也被他們當(dāng)作“寶貝”收藏了起來(lái)。
　　認(rèn)真研究發(fā)掘，老缸磚發(fā)揮新作用
　　人們對(duì)于標(biāo)志性老建筑的關(guān)注，由來(lái)已久。早在2001年，有關(guān)文史專家就曾提出這樣的建議：開(kāi)灤路現(xiàn)留存的歐式和日式店房、缸磚路賀家大院等建筑是秦皇島早期街市的標(biāo)志性建筑，記錄著當(dāng)時(shí)的歷史變遷。應(yīng)把開(kāi)灤路建成步行街，并對(duì)兩旁的歷史建筑進(jìn)行恢復(fù)、修繕，把現(xiàn)代建筑拆除。
　　2002年，《秦皇島市旅游發(fā)展計(jì)劃綱要》提及保護(hù)開(kāi)灤路的歷史建筑和風(fēng)貌內(nèi)容，確定開(kāi)灤路將作為歷史街區(qū)整體保留，不僅包括沿街的建筑，還包括街道的整體環(huán)境風(fēng)貌。2004年，《秦皇島優(yōu)秀現(xiàn)代建筑保護(hù)管理辦法》出臺(tái)，發(fā)布一批市級(jí)文物保護(hù)單位，其中包括開(kāi)灤路上的一些單體建筑。
　　2010年3月4日，秦皇島市文物局和海港區(qū)政府專門(mén)召開(kāi)《關(guān)于開(kāi)灤路改造的會(huì)議》，邀請(qǐng)了王慶普、劉鐵峰、孫志升、奚學(xué)瑤等多位專家，征詢意見(jiàn)和建議。開(kāi)灤路歷史街區(qū)，極具建筑遺產(chǎn)價(jià)值。要再現(xiàn)老街區(qū)的昔日風(fēng)采，可不同于一般街區(qū)的改造，它的改造不僅要賦予老街區(qū)新的歷史內(nèi)涵，還要展示秦皇島臨港文化的精髓，這對(duì)謀劃者和建設(shè)者都是不小的挑戰(zhàn)。
　　未來(lái)的開(kāi)灤路區(qū)域到底會(huì)是什么樣?怎樣讓歷史遺物發(fā)揮新作用?大家都很關(guān)注。開(kāi)灤路歷史街區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃，以“規(guī)劃和諧人居環(huán)境，鑄就高品質(zhì)生活”為主題，堅(jiān)持尊重歷史、保護(hù)歷史的改造原則，最大化保存原有歷史建筑，并注重保留建筑與新建建筑的和諧統(tǒng)一。通過(guò)規(guī)劃改善居民生活環(huán)境，提升居民生活質(zhì)量，再現(xiàn)老街區(qū)輝煌，著力將其打造成為具有濃郁地方特色，集歷史文化展示、旅游觀光、商貿(mào)、居住、休閑為一體的綜合性街區(qū)。
　　在會(huì)上，專家們都同意“按步行街道路定性，由道路兩側(cè)古建筑保護(hù)性修復(fù)同步實(shí)施”的改造方案。也有專家提出，在施工改造中，可將沉寂于老缸磚路地下薄土層內(nèi)的老開(kāi)灤缸磚發(fā)掘出來(lái)，在新建道路的標(biāo)志路段，單獨(dú)砌一小段嵌老開(kāi)灤缸磚的路面，以作為紀(jì)念。這個(gè)建議，得到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的贊許和各位專家的認(rèn)同。
　　保護(hù)好殘存的遺物，留給后人去追憶
　　鮮明的標(biāo)記，讓這些已歷經(jīng)百年歲月洗禮的老缸磚獨(dú)具個(gè)性。那些深凹入其肌體的字母，雖經(jīng)若干年的風(fēng)雨侵蝕、人踏車(chē)軋，依然清晰。這些老缸磚磚體密實(shí)堅(jiān)硬，強(qiáng)度高，所以捧起它們來(lái)，手感也分外沉重，但執(zhí)其于手中，曾經(jīng)浮躁的心也仿佛隨著它們的分量一點(diǎn)點(diǎn)沉靜起來(lái)；撫摸這些老缸磚上凹凸的字母或圖案，筆者的內(nèi)心充滿感慨。仔細(xì)凝望這些老缸磚上歲月的痕跡，又讓人油然而生一種敬畏。敬畏歷史的遺物，敬的是其曾經(jīng)擁有的莊嚴(yán)輝煌，可傳萬(wàn)世景仰；畏的是其可能轉(zhuǎn)瞬消逝如風(fēng)，讓你不經(jīng)意間錯(cuò)失就很難再覓。
　　銘記過(guò)去，可以讓我們更清醒地看待未來(lái)。這些久經(jīng)風(fēng)雨仍美觀耐用的各類(lèi)老缸磚，是一筆珍貴的遺產(chǎn)，它們可以讓我們更好地懷念港城的過(guò)去，也是對(duì)子孫后代進(jìn)行愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)家鄉(xiāng)教育的直觀教材。盡可能地保留重要建筑的原貌，減少人為地?fù)p毀，留住我們記憶中那些標(biāo)志性的風(fēng)景，尋回心底那一抹流散已久的溫馨，遺憾可能就會(huì)更少一些吧!
　　王慶普老先生說(shuō)過(guò)一句話：“每一代人都有一個(gè)神圣的使命，就是把前人的創(chuàng)造留給后人?！钡肝覀冞@一代人，也能不負(fù)使命，盡己所能。把現(xiàn)有的傳下去，把遺失的找回來(lái)，給后人多留下點(diǎn)兒什么，無(wú)論是物質(zhì)還是精神……
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　　開(kāi)灤魚(yú)紋磚　黃志強(qiáng)
　　筆者收藏有一塊“開(kāi)灤魚(yú)紋”缸磚，它長(zhǎng)約23厘米，寬約11厘米，厚約6厘米，正面裝飾有模印成型的陽(yáng)文“開(kāi)灤”二字，淺浮雕魚(yú)形紋飾和凸起的邊框組成的圖案，它是上世紀(jì)20年代唐山開(kāi)灤煤礦注冊(cè)的磚品商標(biāo)之一。開(kāi)灤馬家溝磚廠早期生產(chǎn)的缸磚常用商標(biāo)是開(kāi)灤礦務(wù)局英文縮寫(xiě)“K.H.A”，這塊印有“開(kāi)灤魚(yú)紋”商標(biāo)圖案的缸磚，極富裝飾性，非常少見(jiàn)。
　　唐山是中國(guó)近代工業(yè)的搖籃，已有百年歷史的開(kāi)灤煤礦的發(fā)展變化是中國(guó)近代工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。1901年，英國(guó)資本家騙占了開(kāi)平煤礦后，1912年，開(kāi)平礦務(wù)局與灤州官礦有限公司聯(lián)合，組建了“開(kāi)灤礦務(wù)總局”，從此開(kāi)灤煤礦一直在外國(guó)資本家的掌控之中，開(kāi)灤煤礦工人的工牌、賬單、磚品等器物上均有開(kāi)灤礦務(wù)局英文縮寫(xiě)“KMA”的標(biāo)記?！癒MA”是掠奪者的印記。
　　這塊“開(kāi)灤魚(yú)紋”磚是當(dāng)時(shí)開(kāi)灤磚品商標(biāo)未定型前的一塊樣磚，“開(kāi)灤魚(yú)紋”商標(biāo)反映出了開(kāi)灤煤礦是中國(guó)人創(chuàng)辦的概念，最終沒(méi)有被英國(guó)資本家所采用。這塊磚見(jiàn)證了帝國(guó)主義對(duì)中國(guó)的資源掠奪史，是研究開(kāi)灤煤礦發(fā)展史的重要實(shí)物資料，是珍貴的中國(guó)近代工業(yè)文