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        輪椅無(wú)疆行天下

        2012-12-29 00:00:00周密
        經(jīng)濟(jì) 2012年3期


          人性的公平與對(duì)人格的尊重是社會(huì)文明和進(jìn)步的重要表現(xiàn)。美國(guó)當(dāng)代社會(huì)為殘疾人生活所創(chuàng)造的環(huán)境,已經(jīng)超出了“便利”范疇,更多的是基于尊重之上的所謂“車(chē)輪上的國(guó)度”,不僅是汽車(chē),以輪椅為代表的殘疾人士的相關(guān)事業(yè)似乎也不得不提。
          
          法律作保障后盾
          
          美國(guó)對(duì)于殘疾人的保護(hù)也是經(jīng)歷了一個(gè)不斷發(fā)展、改進(jìn)的過(guò)程。1990年的《美國(guó)殘疾人法》從法律上明確并全面禁止對(duì)殘疾人的歧視,保證每個(gè)殘疾人都能享有均等的機(jī)會(huì),并能夠獨(dú)立生活,以及融入社會(huì)各個(gè)方面。
          根據(jù)該法,任何殘疾人在尋求雇傭過(guò)程中若遭受歧視均可依法追究責(zé)任人的責(zé)任?,F(xiàn)有的公共汽車(chē)、城際交通工具或設(shè)施等也必須為適合殘疾人使用進(jìn)行改造,而新購(gòu)的各種公共交通工具必須符合殘疾人使用。相關(guān)規(guī)定還包括:餐館不能因?yàn)闅埣踩丝赡艽驍_其他客人而拒絕其進(jìn)入,雜貨店貨架高度要能夠便于輪椅上的顧客自由取下貨物或雇傭?qū)T提供協(xié)助服務(wù)。如果違反法律而遭到投訴,商家往往要賠上一大筆錢(qián)。
          崇尚“自由”和“平等”的美國(guó)社會(huì),多數(shù)普通民眾認(rèn)為殘疾人與自己是平等的,所以他們會(huì)給殘疾人更多的幫助和支持,而非基于憐憫或同情。許多時(shí)候,路人并不會(huì)給予殘疾人更多的關(guān)注或幫助,而讓其有更平等的感受。但是,在機(jī)場(chǎng)、車(chē)站或其他公共設(shè)施,一旦有殘疾人出現(xiàn),就會(huì)有工作人員上前提供全程、全方位的服務(wù)。
          
          殘疾人有專(zhuān)用停車(chē)位
          
          在美國(guó),藍(lán)色是殘疾相關(guān)的專(zhuān)用顏色。除盲人、智障和高位截癱等嚴(yán)重殘疾外,符合規(guī)定的殘疾人持醫(yī)生開(kāi)具的證明就可以申領(lǐng)駕照。停車(chē)場(chǎng)里有專(zhuān)屬殘疾人停車(chē)的藍(lán)色標(biāo)識(shí)泊位,涂成藍(lán)色的這一段也為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員及早避開(kāi)提供了指示,他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看見(jiàn)?;舅械墓矆?chǎng)所的泊位中,都需要專(zhuān)門(mén)留有一定比例的殘疾人泊位。而且這些泊車(chē)位的位置最好與他們的辦公地點(diǎn)距離最近,以方便其上下車(chē),在有條件的地方還會(huì)在殘疾人車(chē)位旁專(zhuān)門(mén)用斑馬線(xiàn)劃出一個(gè)供其上下車(chē)的區(qū)域。盡管美國(guó)的殘疾人數(shù)量不少,但在其他泊位車(chē)滿(mǎn)為患的時(shí)候,許多藍(lán)色專(zhuān)用泊位卻是空著。
          除了私人交通工具外,所有的公共交通通道基本上都為殘疾人士的通行留有專(zhuān)門(mén)的路徑或方式?;疖?chē)站上有專(zhuān)門(mén)給輪椅上下的專(zhuān)用月臺(tái),從停車(chē)場(chǎng)通向該月臺(tái)的路徑也是最短的;火車(chē)、公共汽車(chē)、輪船上都有專(zhuān)用的車(chē)廂,便于輪椅通行。如果雙層列車(chē)為旅客提供餐飲服務(wù),則必須有一節(jié)設(shè)有輪椅固定裝置的車(chē)廂單獨(dú)為殘疾人提供餐飲服務(wù)。
          建筑物大門(mén)旁的較低位置設(shè)有殘疾人士專(zhuān)用按鈕;配備扶梯的建筑物多配有直梯,電梯也在較低位置設(shè)置了控制按鈕;只要具備一定規(guī)模的商場(chǎng)都會(huì)設(shè)置電動(dòng)購(gòu)物車(chē)便于殘疾人購(gòu)物。因此,殘疾人在美國(guó)的行動(dòng)范圍幾乎與其他人一樣廣。
          與中國(guó)不同,美國(guó)基本見(jiàn)不到盲道。據(jù)說(shuō)美國(guó)的盲人在出行前只需打個(gè)電話(huà)到附近的殘障人士服務(wù)機(jī)構(gòu),就可以在最短時(shí)間內(nèi)享受到免費(fèi)的接送服務(wù),而接送的成本只有修建盲道費(fèi)用的1/20。
          
          眾多專(zhuān)業(yè)組織為殘疾人服務(wù)
          
          除了政府外,社會(huì)機(jī)構(gòu)和組織在美國(guó)為殘疾人提供服務(wù)方面也頗為系統(tǒng)。美國(guó)的各種社會(huì)公共服務(wù)組織已經(jīng)從最初的以提供福利為主,轉(zhuǎn)變?yōu)樵谌粘I?、?jīng)濟(jì)和社會(huì)等各個(gè)方面為殘疾人創(chuàng)造與健全人享有同等機(jī)會(huì)的條件。
          獨(dú)立生活中心(Independent Living Cen

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