□胡錫晟
“自動(dòng)”到“手動(dòng)”的華麗轉(zhuǎn)身
□胡錫晟
對(duì)于“自動(dòng)”、“手動(dòng)”這兩個(gè)概念,按照常規(guī)思維模式來(lái)理解,“自動(dòng)”意味著更加先進(jìn)或科學(xué),“手動(dòng)”意味著稍遜一籌??墒聦?shí)未必如此,“手動(dòng)”未必比“自動(dòng)”更加落后或不科學(xué)。在某些特殊情形下,“手動(dòng)”的背后蘊(yùn)含著更多的科技進(jìn)步和更豐富的技巧。比如,“神九”與“天宮一號(hào)”空間交會(huì)對(duì)接,就是實(shí)現(xiàn)從“自動(dòng)”到“手動(dòng)”的華麗轉(zhuǎn)身和偉大跨越,其難度更高,挑戰(zhàn)更大。
2011年11月,“神八”與“天宮一號(hào)”成功自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,中國(guó)航天再一次實(shí)現(xiàn)歷史性飛躍。其重大意義在于:“神八”與“天宮一號(hào)”的精準(zhǔn)成功交會(huì)對(duì)接為日后我國(guó)空間站的美好藍(lán)圖添上濃墨重彩的一筆。究其細(xì)節(jié),“神八”與“天宮一號(hào)”的成功自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,離不開(kāi)先進(jìn)的測(cè)控系統(tǒng)支撐:測(cè)控站、飛控中心、遠(yuǎn)洋測(cè)量船、國(guó)際聯(lián)網(wǎng)合作站、中繼衛(wèi)星組成了陸海天基“三位一體”的載人航天測(cè)控網(wǎng)。
然而,回顧人類的航天史,即使人類擁有了先進(jìn)的測(cè)控系統(tǒng),也并不能保證飛行器的交會(huì)對(duì)接百分之百的成功。無(wú)論美國(guó)還是前蘇聯(lián),在突破空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),進(jìn)行實(shí)際空間交會(huì)對(duì)接操作上都經(jīng)歷了多次失敗。美國(guó)的雙子星3、4、5號(hào)交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn)都以失敗告終;前蘇聯(lián)的“禮炮號(hào)”空間站在使用中仍然頻頻出現(xiàn)對(duì)接失?。患词沟搅恕昂推教?hào)”時(shí)代,還出現(xiàn)了“進(jìn)步號(hào)”貨運(yùn)飛船對(duì)接失敗且撞傷“和平號(hào)”空間站的事故。面對(duì)航天史上多次歷史教訓(xùn),在復(fù)雜的太空環(huán)境中,如何才能確保我國(guó)研制的飛行器在太空中順利交會(huì)對(duì)接,把風(fēng)險(xiǎn)降到最低?毫無(wú)疑問(wèn),“手動(dòng)”成為了一個(gè)重要保障。不可否認(rèn),“手動(dòng)”操控也不能保證飛行器的交會(huì)對(duì)接萬(wàn)無(wú)一失,但可以肯定的是將會(huì)大大降低我國(guó)飛行器空間交會(huì)對(duì)接的風(fēng)險(xiǎn)。
從飛行器交會(huì)對(duì)接的整個(gè)操作技術(shù)過(guò)程來(lái)看,在“自動(dòng)”交會(huì)對(duì)接失靈的情況下,航天員的“手動(dòng)”操控顯得非常關(guān)鍵。可以說(shuō),“手動(dòng)”操控對(duì)“自動(dòng)”操控而言,是一個(gè)非常有益的補(bǔ)充。因而,對(duì)于人類航天史而言,只有實(shí)現(xiàn)有人參與的手控交會(huì)對(duì)接技術(shù),才能稱之為比較好地掌握了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),人類航天事業(yè)才能抒寫新的篇章。就我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展而言,實(shí)現(xiàn)從“自動(dòng)”到“手動(dòng)”轉(zhuǎn)變,將為日后建立空間站奠定良好的基礎(chǔ),提供可靠的保障。
從“自動(dòng)”到“手動(dòng)”的轉(zhuǎn)變,對(duì)航天員自身技能水平提出了更高的要求。這對(duì)于航天員自身而言,也將實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,經(jīng)歷一次新的“蛻變”和升華。在復(fù)雜的太空環(huán)境中,對(duì)航天員眼手協(xié)調(diào)性、操作精細(xì)性、心理素質(zhì)等要求非常高,很考驗(yàn)航天員的耐力。在此次交會(huì)對(duì)接的過(guò)程中,航天員需精細(xì)觀察,根據(jù)各種數(shù)據(jù),做出各種科學(xué)合理的判斷,才能完成交會(huì)對(duì)接。因而,這對(duì)于航天員將是個(gè)極大的考驗(yàn),意味著要付出更多艱辛和努力,才能確保未來(lái)我國(guó)航天事業(yè)的再一次超越。