鐘 華

（中油遼河工程有限公司結(jié)構(gòu)工程所，遼寧 盤錦124010）

1 存在的問題

建筑工程樁基礎(chǔ)施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)問題,所以，我們要嚴(yán)格把關(guān)在樁的要求上：樁的材料將其劃分為：鋼筋混凝土樁、鋼樁、木樁等等,按受力的大小分類為摩擦樁和承受樁, 按樁的入土的程度方法可分為打入樁、壓入樁和灌注樁。也就是說不論建筑工程樁基礎(chǔ)采用什么種類的樁, 在實(shí)際的施工的過程中讓樁基符合設(shè)計(jì)的要求, 這是基礎(chǔ)工程施工中常常會遇到的實(shí)際的問題。

1.1 施線的測量

建筑工程樁的基礎(chǔ)施工測量的首要任務(wù)就是要將圖上的建筑物基礎(chǔ)的樁位按照已設(shè)計(jì)好的和施工的具體的要求, 準(zhǔn)確地將其移至到選擇的建區(qū)地面上, 幫助樁基礎(chǔ)工程的施工提供了現(xiàn)行的標(biāo)志, 施工者作為按圖施工、指導(dǎo)施工的重要的依據(jù)；我們還將進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工的監(jiān)測，而在樁基礎(chǔ)施工完成以后,為了檢驗(yàn)施工的質(zhì)量，同時(shí)，也為地面建筑工程的施工提供樁基礎(chǔ)的相關(guān)的材料, 這就需要進(jìn)行樁基礎(chǔ)開工前的測量工作。

我們要嚴(yán)格按照國家關(guān)于建筑基礎(chǔ)工程的規(guī)定的條文，嚴(yán)格控制工程決不能違反規(guī)定，所以測量施線是樁基施工時(shí)最容易出現(xiàn)的現(xiàn)象, 一般情況下如果出現(xiàn)測量施線的錯(cuò)誤,往往都會采用加大樁承受臺、加樁的處理辦法比較好?？墒沁@樣一來,不僅會大大增加成本,而且還會延誤工程的預(yù)定日期。

1.2 水的處理問題

在樁基礎(chǔ)的施工過程中, 建筑工程基礎(chǔ)施工中常常會遇到地下水的處理的問題，地下水對施工的影響是最為可關(guān)的。而人們對地下水的處理的辦法真可稱之為千奇百怪，然而人們?yōu)榱诉x擇一種施工簡便、操作技術(shù)容易掌握的最有效的現(xiàn)代化的施工方法已被人們廣泛的使用，那就是井點(diǎn)降水。人工挖孔樁在開挖的時(shí)侯,如果遇到細(xì)砂、粉砂層地質(zhì)時(shí),由于地下水的作用極容易形成流砂,更有嚴(yán)重時(shí)發(fā)生井漏,造成質(zhì)量和安全事故。

而我們在使用井點(diǎn)降水時(shí)，要根據(jù)地下水位來采取相應(yīng)的辦法，水不大時(shí)可以采取單樁抽水, 當(dāng)?shù)叵滤乃惠^高時(shí)就要采用多樁同時(shí)抽水來降低水位。倘若樁的設(shè)計(jì)深度不夠大的時(shí)候，我們可采用就地排水的方法。那么，人工挖孔樁如果遇到細(xì)砂或者粉砂層地質(zhì)的時(shí)侯，如果要再加上地下水的功能很容易形成流砂,嚴(yán)重時(shí)將會發(fā)生井漏,就會給工程造成很大的質(zhì)量損失和嚴(yán)重的安全事故。

另外，我們的施工的難點(diǎn)是受地下水的影響有凍土地基時(shí)怎么辦。我們應(yīng)考慮根據(jù)不同的地質(zhì)采用不同的施工的方法。我們可以利用人工制冷的方法，將土壤中的水凍結(jié)成冰然后形成凍土帳篷，以此來抵抗水土的壓力，從而來保證人工開挖工作的順利進(jìn)行。這以作為一種成熟的施工的方法，在城市建設(shè)中凍結(jié)法的施工技術(shù)在國際上已被廣泛應(yīng)用。這種方法能有效隔絕地下水，它的抗?jié)B透性能極強(qiáng)，是任何方法都不能相比的。這種方法的施工對周圍環(huán)境沒有任何的污染，對于土壤也沒有任何的損害，并且它噪音小，而且凍結(jié)結(jié)束后，凍土墻極容易融化，不會影響建筑物周圍的地下結(jié)構(gòu)。將會有效地縮短施工的時(shí)間也將大大提高功效。

2 樁基的檢測

現(xiàn)階段在建筑工程中樁基礎(chǔ)檢測過程中，各個(gè)檢測的手段方法都需要配合著使用，按照實(shí)際的情況及自身的優(yōu)勢，靈活巧妙的運(yùn)用各種方式方法，才能對建筑工程中樁基進(jìn)行全面準(zhǔn)確的加以評價(jià)。然而在實(shí)際的工程中施工的單位往往為了趕工期在樁基施工完后不及時(shí)地第一時(shí)間通知檢測的相關(guān)的單位，而是擅自的進(jìn)行施工上部結(jié)構(gòu)，等待樁基檢測出來以后上部已施工了好幾層了，假如樁基檢測的不合格，然后在采取其他的補(bǔ)救的辦法，這樣一來代價(jià)是可想而知的。我國不少地方就已經(jīng)出現(xiàn)了這種現(xiàn)象。因此，我們在樁基施工完成后一定要高度的重視樁基檢測這道必要的工序。

2.1 檢測報(bào)告中的問題

檢測報(bào)告中存在設(shè)計(jì)不十分的規(guī)范，而且內(nèi)容上也不夠具體，根本達(dá)不到國家檢測規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，在檢測報(bào)告中實(shí)際要反映的問題以及要引用的資料根本不全面，在報(bào)告中結(jié)論簡單甚至結(jié)論含糊不清，沒有辦法具備建筑工程質(zhì)量檢測權(quán)威部門的約束力和權(quán)威性。

2.2 被檢測的數(shù)據(jù)存在問題

數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度是所有工程的砝碼，而被檢測的數(shù)據(jù)根本不符合規(guī)范的要求，工程的真實(shí)情況從數(shù)據(jù)中不能正確地反映出來。比如：在樁基檢測時(shí)，我們往往抽檢質(zhì)量較好的樁，這樣減少靜載數(shù)量，對結(jié)構(gòu)的取樣的時(shí)候也往往選擇較好的部位取樣。

2.3 質(zhì)量檢測單位的自身問題

檢測單位是把好關(guān)的重要部門，也是保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的依靠，而建筑工程質(zhì)量檢測單位自身管理制度不健全、不十分規(guī)范，而檢測人員根本不具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)水平、職稱，他們所開出的檢測報(bào)告簽字不完整，這樣使得報(bào)告的在法律上根本不真實(shí)，從而檢測資料的嚴(yán)肅性、科學(xué)性、規(guī)范性根本不發(fā)揮其功效。

建筑結(jié)構(gòu)的根本就是樁基工程質(zhì)量的高低直接關(guān)系到建筑結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性，而樁基的檢測是我們對樁身的完整性和單樁的承載力兩個(gè)方面的檢查觀測，以至于涉及到的整個(gè)樁基工程的檢測與評定。所以，在樁基礎(chǔ)的施工過程中，對樁基檢測的工作要加以特別要重視，對樁基質(zhì)量檢測的方法要合理的應(yīng)用，只有這樣才能不斷提高樁基檢測的質(zhì)量和水平，樁基工程質(zhì)量才能得到保障。

3 樁的施工技術(shù)

3.1 混凝土斷裂

在混凝土的澆注過程中，會出現(xiàn)導(dǎo)管拔出混凝土面，或由于停電等其他原因不得不采取的拔管的辦法，更為嚴(yán)重的會導(dǎo)致導(dǎo)管大量進(jìn)水。然而，在混凝土灌注的過程中出現(xiàn)的這些事故，會導(dǎo)致混凝土灌注面和泥漿混合在一起，從而形成斷裂面。因而，在混凝土初灌的過程中，我們可采納阻球法進(jìn)行初灌，即使樁徑比較小，阻球常夾在導(dǎo)管與鋼筋之間而沒有辦法上浮，我們還可以采用混凝土塊法又易堵塞導(dǎo)管，采用砂袋法時(shí)，由于砂袋密度與混凝土接近，但強(qiáng)度低于混凝土，一旦沉于樁底易造成沉渣，夾在樁身造成樁身的缺陷。所以我建議大家在使用混凝土袋法，能達(dá)到不堵管，不造成沉渣，滿足樁身強(qiáng)度的要求。

另外，采用機(jī)械的挖土?xí)r，機(jī)械的設(shè)備對樁頭的碰撞也容易出現(xiàn)樁淺部的斷裂得現(xiàn)象。因而，在灌注不要讓混凝土超過原混凝土的初凝時(shí)間，這樣就不會產(chǎn)生樁身淺部局部裂縫。

3.2 鉆孔傾斜

在鉆進(jìn)過程中，如果遇到地下障礙物迫使鉆杠偏斜時(shí)，切記樁的傾斜程度是不同的，對基樁的承載能力的影響也截然不同，因?yàn)殂@孔傾斜這類事故是沒有辦法通過基樁質(zhì)量檢測手段預(yù)先來測定，所以在施工過程中的垂直度檢驗(yàn)顯得更為重要，尤其是大直徑的鉆孔灌注樁。 所以施工之前必須核實(shí)機(jī)械的平整度，因測量所造成的誤差，決不能超出規(guī)范的規(guī)定。經(jīng)過采取以上施工措施，從本次施工完成的效果是比較明顯的。

結(jié)論

綜上所述，樁基礎(chǔ)是建筑工程最終成敗的重要因素之一，所以我們對施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析和處理，我們希望施工單位在管理有序的前提下，對樁基施工可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行多方位的考慮，多采取一些積極的預(yù)防與補(bǔ)救措施做到處事不驚，提前預(yù)防，以免類似的事故發(fā)生。

[1]張躍川.樁基工程施工方案編制[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2009(12).

[2]馬宗治.樁基檢測技術(shù)在工程中應(yīng)用和質(zhì)量評價(jià)結(jié)果分析[J].現(xiàn)代物業(yè)，2011(10).