趙 猛 湯文書 彭 元
(加格達奇輸油氣分公司,黑龍江 加格達奇 165000)
1.1 油氣儲運相關(guān)的安全問題
由于其主要成分是烴類碳氫化合物,化學(xué)屬性決定了油氣具有易燃、易爆、易中毒、易聚集靜電等特性。由于油氣儲運的過程有著特定條件的約束,特別是在輸油管道需要加熱加壓,因此相關(guān)的安全問題甚是重要,如有疏忽,極有可能造成火災(zāi)以及爆炸等安全事故。
一旦發(fā)生事故,必然造成和施工人員傷亡以及巨大經(jīng)濟損失,還會產(chǎn)生較惡劣的社會影響。因此,應(yīng)剖析油氣儲運存在的火災(zāi)危險性因素,制定相應(yīng)預(yù)防措施,多檢測多預(yù)防,增強安全系數(shù),把事故危險發(fā)生的概率降到最低點,為安全作業(yè)創(chuàng)造安全的環(huán)境。
1.2 浪費現(xiàn)象較為嚴重
在油氣儲運的過程之中,由于油氣的蒸發(fā)損耗過程較為遲緩,損耗的形式也相對隱蔽,再加上沒有指標(biāo)約束和硬性要求。因此,損耗量常常因為計量上的誤差被掩蓋住,但事實表明。油氣蒸發(fā)損耗累計的數(shù)量是十分巨大。通過對近十個石油企業(yè)進行測試,得出數(shù)據(jù),經(jīng)過分析得出,油氣蒸發(fā)損耗置約占原油產(chǎn)量的百分之三。若以百分之三的損耗率進行約算。全世界每年損耗的油氣約合中國全國一個季度的產(chǎn)油量,損耗數(shù)量相當(dāng)驚人。
1.3 部分油氣管道輸送理論與工藝不太成熟
由于中國地域廣闊,不同地區(qū)的原油物理性質(zhì)相差比較大,因此我國原油輸送時仍采用加熱輸送工藝,其能量消耗常高。此外,我國部分大型油氣管網(wǎng)輸送缺少先關(guān)經(jīng)驗,例如:目前部分油氣管道的工藝設(shè)計還未形成以數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)、工作站為中心、各專業(yè)計算機配套的集成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計環(huán)境。線路勘察的衛(wèi)星定位和遙感技術(shù)、大型復(fù)雜輸氣管網(wǎng)的設(shè)計、天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)的運行管理和維護都缺少相關(guān)的經(jīng)驗。
1.4 安全問題日益嚴重
由于油氣的主要成分是烴類碳氫化合物,具有易燃、易爆、易聚集靜電、易中毒等特性,而油氣儲運過程中是在特定的條件下進行,特別是輸油管道,加熱加壓是管道運輸?shù)奶攸c,故具有極大的火災(zāi)及爆炸危險性。一旦發(fā)生事故,可能造成巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡,并帶來惡劣的社會影響。因此,應(yīng)剖析油氣儲運存在的火災(zāi)危險性因素,制定相應(yīng)的預(yù)防措施,控制火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。
人們在油氣工業(yè)的不斷發(fā)展中,對油氣的保存、運輸方法不停的進行探索和創(chuàng)新。以求經(jīng)濟、安全、快捷。因此,在油氣儲運中應(yīng)該注意以下幾點:
2.1 強化油氣管道建設(shè),特別是前期工作。前期工作遵循的主要原則既是效益最大化原則,要有合理的戰(zhàn)略決策、選線以及參數(shù)。在戰(zhàn)略決策方面,以含蠟高黏易凝原油管道的管徑的選擇為例來講,當(dāng)油的流速接近層流區(qū)時,混油段上升,為建成后立即進行使用,通常選用的管道口徑比較小。輸氣管道也是如此,當(dāng)較長一段時間達不到設(shè)計的輸量,以致超過經(jīng)濟限度時,可以先建一條口徑較小的管道,當(dāng)輸量上升時可先增加壓氣站,建第二條管道更為合適時再建新的線路。在選線方面,對油田直達煉廠的輸送管道,直線長與線距長之比是一個重要的指標(biāo)數(shù)據(jù)。但油氣管道是多市場性的,干線經(jīng)常多繞一點路奔向市場,這比新建支線更為經(jīng)濟,因此管道選線更加復(fù)雜。此外,應(yīng)該盡量繞過高震級的活動斷裂帶、采空區(qū)、高難度河流等,這些都需進行多個方案的比較。參數(shù)選擇方面,在輸量得到確定之后,對壓力、直徑、壁厚等進行優(yōu)化升級設(shè)計。
2.2 抓好設(shè)備管理工作。做好設(shè)備的保養(yǎng)工作和維護工作。根據(jù)設(shè)備特殊屬性進行嚴格規(guī)范的維護程序,工藝流程操作前做好危害分析,同時控制操作的風(fēng)險。此外。要把防靜電處理工作落實到位,油氣儲運的設(shè)備都應(yīng)該做好防靜電接地,接地點要牢固。當(dāng)螺紋連接處電阻值過大時,要充分利用跨接使整個過程中的管線和設(shè)備的接地電阻值都符合規(guī)范和要求。
2.3 加強油氣回收工作
從原油儲罐揮發(fā)出來的烴蒸汽由罐頂端的檢測孔引出,進入緩沖分離器。經(jīng)緩沖分離后的烴蒸氣,通過電磁調(diào)節(jié)閥和過濾器進入滑片式壓縮機。在壓縮機內(nèi)烴蒸氣被壓縮至19.6×109Pa,經(jīng)流量計計量后進入集氣管網(wǎng)。為了保證油罐壓力穩(wěn)定和壓縮機能夠正常運行,該裝置設(shè)有補氣系統(tǒng)。此密閉流程結(jié)構(gòu)簡單,投資少,防止油氣蒸發(fā)的效果好,經(jīng)濟效益十分明顯。
此外,采取以下切實可行的降耗措施,也可降低或抑制油氣的蒸發(fā)損耗。①將傳統(tǒng)的二次密封改為PSs50型二次密封,可以減少靜止損耗。②安裝呼吸閥擋板。據(jù)資料記載,在相同的條件下,裝設(shè)呼吸閥擋板的油罐比不裝設(shè)的油罐可減少蒸發(fā)損耗20%~30%。③安裝反射隔熱板。反射隔熱板是由隔熱材料制成,由于這些夾層的存在以及白色涂料對陽光輻射熱的反射作用,從而降低了氣體空間的溫度及其變化幅度,其降低損耗率約為50%。
2.4 充分做好防火設(shè)計,這也是安全問題的首要任務(wù)。設(shè)備泄漏往往發(fā)生于設(shè)計的階段,所以抓好防火設(shè)計是重中之重。首先是注意的是,設(shè)備的設(shè)計、選材、選型、安裝、布置都應(yīng)該符合國家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)不同工藝過程的特點,選用相應(yīng)的耐壓、耐高溫、耐腐蝕的材質(zhì),按規(guī)定進行制造和安裝。其次是新建、改建,擴建生產(chǎn)裝置布局,單元設(shè)備布置,防火安全設(shè)施的設(shè)計和實施應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)范,做好嚴格的防火審核工作,充分考慮防火分隔、通風(fēng)、防爆泄壓、消防設(shè)施等因素。再次,對設(shè)備、電氣的防爆要求進行嚴格的把關(guān),消除先天性火災(zāi)隱患。
2.5 加強消防隊伍的建設(shè),特別是是油罐區(qū)應(yīng)建配置專職的消防隊伍,執(zhí)行防火、滅火職能。因此,必須對現(xiàn)有的消防力罱體系進行整合,由單位獨立辦消防改制成為社會聯(lián)辦。這樣的改變既可避免投資上的重復(fù),也可提高消防設(shè)施利用率,同時加強了社會消防力量。
總之,我國在油氣儲運方面還處于發(fā)展階段,我們需要針對國內(nèi)油氣儲運系統(tǒng)的現(xiàn)狀進行研究和分析,并且理論聯(lián)系實際,結(jié)合科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新思路,找出符合我國國情的解決方法。盡管這個過程是相對比較漫長的,但是只要不斷探索,最后一定會取得可喜的成就。
[1]潘家華.全面提高我國油氣儲運事業(yè)的整體水平[J].油氣儲運,2004,(05).
[2]王才良.歷史上油氣儲運方式的不斷新[J].石油科技論壇,2006(01).