陳小義

（麗水市永龍建設(shè)有限公司，浙江 麗水 323000）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，人民生活水平也得到了提高，城市道路下的各種管線也越來越復(fù)雜了。由于種種原因，市政的各種管線施工沒有和城市道路施工同步進行。這就造成了道路的二次施工甚至更多次施工，這不僅僅是國家資源的浪費，也勞民傷財，給人民群眾的日常生活帶來了極大影響，如出行不便，交通擁擠等。因此，合理安排和協(xié)調(diào)各項工程的施工先后順序和各種管線的合理分布，對各種管線施工質(zhì)量和地下存在方式都提出了較高的要求。如何能有效地權(quán)衡利與弊，科學(xué)合理地完成市政管線的綜合管理工作是市政管線設(shè)計工作人員和群眾都十分關(guān)注和期待解決的問題。

1 城市道路下市政管線的種類

一般的城市道路下埋設(shè)的市政管線常包括：雨水管、污水管、給水管、電力電纜、通信電（光）纜這些基本的市政管線。在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的主要道路下通常還包括燃氣管、有線電視線、熱力管線（北方地區(qū)）等。

2 根據(jù)不同道路的寬度設(shè)計各種不同類型的管線布置

正常道路的寬度有24米.42米和60米3種.根據(jù)不同道路的寬度合理布置管線分布。首先是24米的道路，由于雨、污水管管徑較大且埋藏較深，故將其布置于車行道下；給水管管徑小、埋深淺且是壓力管道，檢修頻率高，一般設(shè)于人行道下且便于消火栓的設(shè)置。因此將給水管布置于距人行道側(cè)2米的位置。由于通訊公司較多，若各走各的管位勢必使管線綜合規(guī)劃與管理更為復(fù)雜，因此將所有電訊管和有線電視管做成小管溝形式。另外熱力管除過交叉路口埋設(shè)于地下外，其他均轉(zhuǎn)為地面敷設(shè)在道路綠化分隔帶下，這樣既不妨礙美觀又便于熱力管的檢修、維護。為了避免煤氣管泄漏與電火花接觸引起火災(zāi)，此兩種管線應(yīng)設(shè)在不同側(cè)人行道下。其次是42米的道路，一般均不愿將雨、污水管設(shè)置于快車道下。而愿設(shè)于非機動車道下，其原因在于下水管易堵塞且需經(jīng)常清通而影響交通，若將雨水管分兩根設(shè)于慢車道下又會帶來雨、污水管的間距問題。另外，按“大路埋大管”原則，42米寬道路的雨、污水管均為主干管。因此，將雨、污水管道安排在快車道下，另外通過加大管道坡度、提高管道內(nèi)水流速度來保證管道施工質(zhì)量以減少管道維修頻率。這樣，又可將慢車道留給其他管線作通道，熱力管則設(shè)置于中間分隔帶下。最后是60米寬的道路，這種道路一般為景觀道路，兩旁建筑均后退道路紅線一定距離，而將該范圍用作綠化帶。相關(guān)規(guī)定要求這種道路的給水、排水、燃氣采用雙管線布置。

3 合理安排管線高程控制

市政管線的類型有很多種，在合理安排布置好各管線的平面分布后，還要科學(xué)控制各管線的高程。正常情況下，各管線的位置從上到下的的順序是這樣的：電力管線、電訊管線、煤氣管線、給水管線、熱力管線、雨水排水管線、污水排水管線。各種管線在布置的時候一般要遵循一個原則：“壓力管線讓重力管線，小管徑管線讓大管徑管線，分支管線讓主干管線”，基本在這個原則的指導(dǎo)下，地下管線在高程上都可以合理避開。舉個例子，電力管線的深度一般為1.2米，電訊管線的深度一般為13米。因此，在下一層管線設(shè)置上相隔l米就可以了，煤氣管線深度控制在14米，最底層的污水管線等可以控制在15米左右，這樣就可以把各個管線在高程上合理錯開，既分布合理又有利于管線維護。

4 管線間距合理控制

市政各個管線間的合理控制也是十分重要的。相關(guān)規(guī)定顯示，一般市政管線間的最小垂直凈距為15 厘米，特殊的像電力管線與其他管線的垂直凈距為0.5米，但這個規(guī)定在真正地下施工過程中很難嚴格遵守，實際操作中只要垂直凈距大于零即可，當然安全最重要，剛才提到的電力管線和煤氣及熱力管線的垂直凈距必須控制在0.5米外。

當施工過程中遇到雨水和污水排放管線無法錯開時可采取管線交叉叉的方式有效錯開管線。當壓力管是給水管線時要注意保證覆土高程，如不能保證可從排水管線下方走線，但要做好水管防護措施，最好采用鋼套管，以免造成水質(zhì)污染。

5 市政管線綜合布置技巧

在實際工程中用于管線布置的空間通常比較緊張，由于上述原因，所以除了按有關(guān)規(guī)范和一般原則來處理管線綜合布置外，還需掌握規(guī)范和原則的應(yīng)用技巧。

5.1 水平布置技巧

5.1.1 容易產(chǎn)生不利影響或間距過小時有安全隱患的兩種管線盡量避免相鄰布置。例如由于電力電纜容易對通訊電纜（光纜除外）的信號穩(wěn)定產(chǎn)生干擾，通常都分別布置在道路兩側(cè)的最近道路紅線的位置；燃氣管和熱力管間距太近，則在發(fā)生泄露事故時有安全隱患，通常不布置在相鄰位置。

5.1.2 在基本符合布置原則和情況下，可以把規(guī)范要求水平間距小的管線相鄰布置。相反，規(guī)范要求水平間距大的管線則可以錯開位置（非相鄰）布置。這在道路斷面寬度緊張的情況下較為常用。推薦相鄰布置的管線如：給水管與燃氣管（高壓以下水平最小間距0.5m）、給水管與電力管（水平間距0.5m），雨水管與污水管水平間距無具體要求，可以考慮同槽施工。推薦錯開位置布置的管線如：熱力管與電力管（水平最小間距2.0m）、給水管與污水管（水平最小間距1.5m）。

5.2 豎向布置技巧

若各個專業(yè)都只按其最小覆土深度來控制埋深，則各管線在交叉位置極易產(chǎn)生碰撞，難以施工。

豎向布置的技巧主要在如何統(tǒng)籌確定各種管線的控制埋深范圍，然后確定各種管線在那一“層”。一般首先確定污水管和雨水管的埋深范圍。污水管通常埋深最大，一般可以控制其埋深范圍在2m～6m，布置在最低1層；一般雨水管的埋深僅次于污水管，可以控制其埋深范圍為2m～4m，布置在第2層（從下往上，下同）；給水管的埋深范圍可以控制為1.2m～1.5m，布置在第3層；燃氣管（配氣）的埋深可以控制為1m～1.3m，布置在第4層；電力管溝、電訊管溝的深度一般為0.8～1.2m，布置在第5層（最上面1層）。

結(jié)論

城市市政管線的綜合管理工作落實的好壞直接關(guān)系著城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果的好壞，是一個城市的精神面貌的體現(xiàn)。隨著城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展，小區(qū)化管理的日益興起，市政管線綜合管理工作會有很多復(fù)雜的難題，只有專業(yè)地規(guī)劃，統(tǒng)一地管理，市政管線工作才能把問題和困擾消除在建設(shè)前，科學(xué)、合理地分布、排列。高質(zhì)量、高標準地嚴格監(jiān)督審核，保證每一次市政管線的管理下作都高效率地完成。給城市人民創(chuàng)造一個方便、快捷的出行環(huán)境或日常生活環(huán)境，是當前市政管線綜合管理工作的最終目標。

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