王國(guó)琴

（中鐵十二局集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部，山西 太原 030024）

1 概述

目前，我國(guó)的公路工程建設(shè)正快速的發(fā)展，社會(huì)在不斷的進(jìn)步，公路工程建設(shè)已經(jīng)成為基本國(guó)策之一。伴隨著公路工程的大力開展已經(jīng)得到了顯著的效果，公路的建設(shè)使原本不能到達(dá)的地方都已經(jīng)暢通無(wú)阻。全國(guó)各省市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至延伸到各村屯的公路都出現(xiàn)了翻天覆地的變化，這樣大量的公路工程建設(shè)必然會(huì)給施工工程帶來(lái)巨大難度。怎樣在保證公路建設(shè)數(shù)量的同時(shí)又保證質(zhì)量，這就需要全面的對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)、有效的管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各環(huán)節(jié)全面掌握，對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行科學(xué)的管理。

2 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理內(nèi)容

公路工程施工的施工特點(diǎn)明顯，受天氣原因、地方原因、季節(jié)原因等外在因素影響，而且公路工程施工的流動(dòng)性強(qiáng)、施工周期不確定，還需要各施工單位的溝通協(xié)作。公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理在整個(gè)施工過(guò)程中起到了承上啟下的作用，它是整個(gè)工程不可或缺的內(nèi)容其中主要包括：

2.1 施工之前的準(zhǔn)備工作。在施工之前施工單位應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備工作，為以后的施工打下良好的基礎(chǔ)，這樣才能保證整個(gè)施工過(guò)程有序的進(jìn)行，使施工在各個(gè)方面都具有協(xié)調(diào)性、均衡性。

2.2 施工過(guò)程中的資源和機(jī)械。在公路工程施工過(guò)程中有很多動(dòng)態(tài)的因素，例如：施工人員、材料采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備等，如果在施工過(guò)程中也會(huì)受到天氣因素和工期進(jìn)度的影響，那么就需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于施工人員、材料采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行編制，制定合理的計(jì)劃，運(yùn)用科學(xué)的方法實(shí)施，使他們具有統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性，這樣避免造成不必要的資源浪費(fèi)，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。

2.3 公路工程的成本控制。對(duì)于施工單位來(lái)講要想使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)達(dá)到一個(gè)理想的標(biāo)準(zhǔn)，就要發(fā)揮成本控制的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)成本控制也是施工單位實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的重要核心，按照設(shè)計(jì)的內(nèi)容，使各項(xiàng)施工成本降到最低，把每一項(xiàng)資源合理分配，各職能部門互相協(xié)調(diào)運(yùn)作，以達(dá)到預(yù)期的效益最大化。

3 施工準(zhǔn)備階段應(yīng)注意的問(wèn)題

3.1 制定規(guī)章制度。要嚴(yán)格按照規(guī)章制度管理工程，建立完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制，各智能部門的考核。

3.2 影響施工的因素。要及時(shí)的對(duì)可能影響或已經(jīng)影響工程施工進(jìn)度的外在因素，對(duì)這些產(chǎn)生的因素進(jìn)行分析研究，向上級(jí)匯報(bào)情況，然后及時(shí)的對(duì)施工方案進(jìn)行修改，重新編制對(duì)施工控制的預(yù)算。

3.3 設(shè)計(jì)圖紙。對(duì)于施工圖紙的內(nèi)容應(yīng)該做到熟悉掌握，對(duì)于圖紙中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，尤其需要注意的是要嚴(yán)加保密，然后記錄做好備案。

3.4 編制預(yù)算。根據(jù)合同內(nèi)的內(nèi)容，對(duì)施工協(xié)議進(jìn)行編制，，對(duì)工程的各項(xiàng)支出、材料采購(gòu)和機(jī)械設(shè)備租用都應(yīng)該做好控制預(yù)算。

3.5 業(yè)務(wù)培訓(xùn)。對(duì)工程項(xiàng)目中的技術(shù)人員、施工人員以及管理人員都應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)或者是技術(shù)培訓(xùn)工作。使每一個(gè)和項(xiàng)目有關(guān)的人員對(duì)整個(gè)工程的工作流程、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)定進(jìn)行全面的掌握。

3.6 施工方案。根據(jù)施工期限的要求、技術(shù)規(guī)范的要求、機(jī)械設(shè)備使用的要求、材料采購(gòu)的要求、材料供應(yīng)的要求、外在因素的要求進(jìn)行分析研究，從中選擇出最佳施工方案，使施工組織和設(shè)計(jì)完善處理。

4 施工現(xiàn)場(chǎng)管理方法

4.1 通過(guò)施工前的調(diào)查研究，對(duì)整個(gè)公路工程項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行全面細(xì)致的了解，對(duì)施工可能造成影響的因素及時(shí)解決?？茖W(xué)的制定設(shè)計(jì)方案，有針對(duì)性的進(jìn)行施工方案的編制，有效的控制施工預(yù)算，建立健全的獎(jiǎng)懲制度，完善各職能部門的考核機(jī)制，細(xì)致研究設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容，定期組織職工培訓(xùn)工作、定期檢查機(jī)械設(shè)備等內(nèi)容，使公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理合理有效的進(jìn)行。

4.2 施工資源的配置。施工單位要想在工程結(jié)束后獲取豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，施工資源合理的配置是關(guān)鍵，它能確保施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)效率，從而完成施工任務(wù)目標(biāo)。在整個(gè)施工過(guò)程中，施工人員、施工材料、機(jī)械設(shè)備總是在變動(dòng)，所以施工中的各項(xiàng)資源一定要合理的均衡的進(jìn)行設(shè)置，還要根據(jù)整個(gè)工期的進(jìn)度對(duì)施工人員、施工材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃編制，根據(jù)具體施工中的材料使用情況和材料供給情況進(jìn)行儲(chǔ)備任務(wù)，最后根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r和實(shí)際進(jìn)度情況作出具體調(diào)整。使施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料、法律法規(guī)等因素協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

4.3 防洪和排水的管理方法。利用工程施工圖紙的排水設(shè)計(jì)和具體的施工方案，將排水的臨時(shí)性和永久性結(jié)合在一起，制定可實(shí)施的防洪排水方案，根據(jù)季節(jié)氣候的變化因素，合理的將施工時(shí)間安排好，盡量避免因?yàn)槎嘤昙竟?jié)致使排水困難從而影響了施工進(jìn)度。對(duì)施工的程序應(yīng)提前安排妥當(dāng)，在沒(méi)有雨季、和冬季的時(shí)候進(jìn)行基礎(chǔ)施工，在汛期即將到來(lái)的時(shí)候，機(jī)械設(shè)備、施工材料盡快趁早的撤離。如果遇到下雨的情況出現(xiàn)，應(yīng)該定時(shí)的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題及時(shí)處理，使施工成本的損失降到最低。

5 對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的建議

5.1 做好試驗(yàn)階段的工作

在工程施工之后，施工單位應(yīng)該對(duì)施工當(dāng)?shù)氐耐庠诃h(huán)境、施工條件、施工質(zhì)量、施工控制都要有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。通過(guò)在施工試驗(yàn)階段的工作，可以對(duì)工程質(zhì)量控制的重要內(nèi)容、重要數(shù)據(jù)、施工的進(jìn)度、機(jī)械設(shè)備組合以及在施工過(guò)程中的溝通協(xié)調(diào)情況進(jìn)行全面的掌握，所以施工的試驗(yàn)階段工作在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作中起到了重要作用。

在進(jìn)行施工之前應(yīng)該在試驗(yàn)階段進(jìn)行編制計(jì)劃，對(duì)施工的工作方法、施工技術(shù)、施工要求以及施工質(zhì)量都要清楚明確的了解。如果施工中上述內(nèi)容出現(xiàn)問(wèn)題就可以在第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，還要對(duì)問(wèn)題的分析研究和總結(jié)做好記錄，為以后的施工提供了可靠依據(jù)。

5.2 搞好成本管理

對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理在達(dá)到最終目的的同時(shí)還要對(duì)工程的進(jìn)度、工程的質(zhì)量、工程的控制進(jìn)行管理，這樣不僅能使工程的總成本實(shí)現(xiàn)最低化，還能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。如果不對(duì)工程成本進(jìn)行預(yù)算和控制，這樣的結(jié)果只有一種，就是致使工程進(jìn)行的越多虧損的越大。要想搞好成本管理，應(yīng)當(dāng)做到如下兩點(diǎn)：

5.2.1 成本管理的制度完善。對(duì)成本管理制度進(jìn)行完善，使工程在采購(gòu)材料、租賃設(shè)備、支出和使用等每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都應(yīng)該在良好的管理下進(jìn)行。

5.2.2 成本核算。施工單位完成工程項(xiàng)目的之后，要對(duì)成本及時(shí)進(jìn)行核算，根據(jù)施工所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行實(shí)際計(jì)算，然后與施工中進(jìn)行的控制預(yù)算做比較，從中找出成本管理中存在的問(wèn)題。

結(jié)論

綜上所述，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的工作是公路工程的主要內(nèi)容之一，它不僅是長(zhǎng)期性的一項(xiàng)工作，還是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，應(yīng)做到全面掌握現(xiàn)場(chǎng)管理的主要內(nèi)容，針對(duì)管理中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)，運(yùn)用科學(xué)的有效的實(shí)施方法及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，在保證公路工程施工質(zhì)量的同時(shí)又保證了工程的工期進(jìn)度，這樣才能使施工企業(yè)得到最優(yōu)經(jīng)濟(jì)利益和商業(yè)信譽(yù)。

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