從去年11月起，上海私車牌照拍賣價(jià)連漲7個(gè)月，最低成交價(jià)從4.57萬(wàn)元升至6.4萬(wàn)元。上海交通部門6月宣布將采取措施抑制車牌價(jià)格過快上漲。

管理部門表示，供需矛盾、“黃牛”炒作等是導(dǎo)致車牌價(jià)格上漲的直接因素。不過，若換個(gè)角度看，車牌拍賣價(jià)格持續(xù)上漲，公共交通發(fā)展欠賬，甚至管理部門強(qiáng)調(diào)的抑制車牌價(jià)格“過快上漲”本身，都可能是刺激人們加快購(gòu)車的間接原因。

近年來的上海私車牌照拍賣價(jià)格走勢(shì)和管理部門抑制牌價(jià)過快上漲的政策意圖都很容易使人對(duì)私車牌照拍賣價(jià)格走向產(chǎn)生以下預(yù)測(cè)：抑制車牌價(jià)格上漲的措施僅會(huì)產(chǎn)生暫時(shí)性影響，而長(zhǎng)期來看滬牌價(jià)格日后仍將繼續(xù)走高?！巴碣I不如早買”就自然而然成為人們的選擇，并反過來成為推動(dòng)車牌價(jià)格繼續(xù)上漲的原因之一。 讀者 / 周義興