□劉華初
以文化娛樂為核心提升海南旅游品位
□劉華初
國家文化復興戰(zhàn)略與海南國際旅游島建設(shè)是海南千載難逢的發(fā)展機會。毋庸置疑,旅游產(chǎn)業(yè)是海南未來的希望所在,因為海南獨特的自然環(huán)境與氣候條件在國內(nèi)首屈一指;而我國穩(wěn)定的政治局勢、快速提升的國際影響力是海南成為世界首選文化旅游休閑圣地的重要基礎(chǔ)。
但是,良好的自然環(huán)境本身并不能直接變成經(jīng)濟效益。生態(tài)環(huán)境與自然風景若想得到高回報率,唯有發(fā)展現(xiàn)代化的旅游產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)旅游升級,提高檔次。即以旅游為基礎(chǔ)性主導產(chǎn)業(yè),貫穿文化這個主線,集旅游、休閑娛樂、購物于一體,從而發(fā)揮其集成效應。這一方面需要海南保護、開發(fā)好獨特的自然環(huán)境資源;另一方面,更要加強文化娛樂產(chǎn)業(yè)的深度開發(fā)。如果海南能夠成功實現(xiàn)旅游的文化升級,不僅能提升海南實力,也將為我國的國際形象、文化復興增添光彩。
那么,海南應如何把旅游與文化娛樂休閑結(jié)合起來,實現(xiàn)集成化的高效益呢?筆者認為,應主要從以下幾個方面著力:
一談到文化,許多人都把它與悠久的歷史聯(lián)系起來,這其實是一個誤解。美國的歷史并不悠久,但誰能說好萊塢、迪斯尼沒有文化?恰恰相反,它們就是靠文化產(chǎn)業(yè)取勝的。
海南的強項在于擁有未受工業(yè)污染的原生態(tài),應注重因地制宜,就地取材,而不是生搬硬套其他旅游城市的發(fā)展模式。比如,沒有紫禁城,就不必像北京那樣以歷史名城為旅游招牌;沒有斯特勞斯等音樂大師,就不必像奧地利那樣靠音樂文化取勝。由于我國許多城市都有悠久的歷史文化,因此筆者認為海南不宜過多依賴歷史文化,而應把重心放在現(xiàn)代文化的建設(shè)上,以建設(shè)現(xiàn)代新型文化為主,以媽祖漁民文化等歷史文化為輔,將海南建設(shè)成為現(xiàn)代文化集聚的國際旅游島,而不是傳統(tǒng)文化的瞻仰地。即使是對歷史文化資源的開發(fā),也不應停留在對歷史文獻的簡單整理上,而是要體現(xiàn)時代精神,用現(xiàn)代思想和理念整合后再進行開發(fā)。
要認識到,文化不僅僅是指古代的,還有現(xiàn)代的、未來的,現(xiàn)代科技文化也是一個閃光點。例如,海南文昌航天城的建設(shè)可以拉近高科技文化與大眾的距離,吸引并激發(fā)青少年游客的興趣。每一個游客家庭——尤其是重視孩子教育的中國家庭——都可能是潛在的航天科技城游客;再如海口市,作為省會城市,其應該扮演文化提升和宣傳的重要角色,若與海底村莊遺址、北港漁民風情村、曲口游艇游覽區(qū)、演豐海邊高爾夫球場等已有資源結(jié)合,建設(shè)潛水觀光、海釣休閑運動區(qū),開辦沙灘摩托運動等,將各種海洋文化要素整合起來,形成產(chǎn)業(yè)集群,完全可能構(gòu)造出可持續(xù)性發(fā)展和深度開發(fā)的模式。
文化滲透在人們現(xiàn)實生活的方方面面,衣食住行都與文化不可分割。旅游服務(wù)也是一種文化,高檔次的服務(wù)一般都伴隨著經(jīng)濟與社會效益的高回報。但在這一點上,海南與國際旅游島的要求還存在較大差距,如隨地吐痰、吐檳榔汁等惡習會給游客留下壞印象,本來想停留一周的游客會因為衛(wèi)生環(huán)境不佳而縮短駐島時間,或者本來想購物的游客因為服務(wù)意識和服務(wù)態(tài)度差而轉(zhuǎn)向香港,高經(jīng)濟效益自然就流向他地了。
一個高品位的國際旅游島,不僅體現(xiàn)在優(yōu)美的自然風光上,更體現(xiàn)在高層次的文化內(nèi)涵和大眾公共道德修養(yǎng)上。這需要海南堅持長期不懈的宣傳和教育,使每位公民都加強道德誠信意識、環(huán)保和人文環(huán)境意識,努力營造和諧的社會環(huán)境。從小的方面來說,各種具體的文化形式或者可產(chǎn)業(yè)化的文化要素,如動漫、3D電影、科技主題公園、國際會展等等,都可以實實在在地與旅游結(jié)合起來,形成可以產(chǎn)業(yè)化的文化旅游項目,給旅游帶來高附加值的增值空間。
文化不是死的東西,而是活的、現(xiàn)實的,可被游客直接感知和享受到。上乘的導游服務(wù)、優(yōu)秀的人文環(huán)境、和諧的社會氛圍,比歷史名人紀念館更能給予游客精神上的享受和旅游的愉悅,因為休閑是自然的人性需要,舒適的人文環(huán)境所能帶來的休閑放松感正好彌補了現(xiàn)代人快節(jié)奏、壓力大的生活中詩意的缺乏。如果能夠把海南建設(shè)成一個具有高度現(xiàn)代文明和道德規(guī)范、充滿人文精神的國際旅游島,那么,它將會更具吸引力與感召力。
當然,在將文化與旅游結(jié)合的實踐過程中會有一些策略性問題。由于基礎(chǔ)差,與旅游相配套的設(shè)施建設(shè)要按照最優(yōu)化的次序進行;要高效率地、合理地利用資源,把資金與精力用到刀刃上,譬如水道疏通、碼頭建設(shè)以及旅游小鎮(zhèn)的功能建設(shè)都是文化深度開發(fā)必需的基礎(chǔ)條件,當然要先行。
社會的發(fā)展是一個整體,某一方面的落后會制約全局,如交通就是制約海南旅游發(fā)展的一個重要因素。如果到2020年海南與祖國大陸的交通工具還只是飛機和船舶輪渡,而沒有直通大陸的跨海大橋或海底隧道,那么交通極可能會成為制約旅游的瓶頸。所以,先投哪塊,投入多大,需要好好研究,在資源有限的情況下,找準科學的發(fā)展路線和優(yōu)先發(fā)展的順序。
同時,海南的許多旅游景點的開發(fā),尤其是高附加值的深度開發(fā)還相當缺乏。海南文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)土壤并不肥沃,文化市場的培育還需有一個較大的投入與較長時間付出的過程,所以更需要有關(guān)部門未雨綢繆。既不拘于成規(guī),又要步伐堅實,尋找具有基礎(chǔ)性的支撐點,多建立幾個標志性的項目。例如海南在瓊海建設(shè)國際旅游島先行試驗區(qū),將其打造成國家級旅游文化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),就是一個很好的探索性舉措。瓊海龍灣地處??诤腿齺喼g,連接南北,地理位置優(yōu)越;規(guī)劃中的博鰲機場與試驗區(qū)近在咫尺,東環(huán)鐵路已在龍灣設(shè)置備用站點,東線高速公路和海文嘉高速公路穿城而過,而且龍灣港是海南東部少有的天然深水良港,將來可以停泊豪華郵輪,便利的交通條件方便了國內(nèi)外游客的自由出入;其還能與博鰲亞洲論壇、預計2014年建成的航天城、航天主題公園以及??谖幕鞘羞B成一體。如果能夠在這里建立免稅購物、動漫游戲、數(shù)字電影、數(shù)字出版等產(chǎn)業(yè),建設(shè)影視動漫文化產(chǎn)業(yè)基地、國際旅游博覽會展中心、游戲主題公園、名人藝術(shù)走廊等配套項目,將來完全可以帶動海南東部旅游業(yè)的整體發(fā)展,打造出高端的文化旅游產(chǎn)業(yè)基地。
不可否認,在服務(wù)業(yè)和文化建設(shè)上,海南的基礎(chǔ)仍較薄弱。沒有文化教育與現(xiàn)代服務(wù)意識,也就沒有先進而高雅的文化體系與產(chǎn)業(yè)。海南有些企業(yè)在文化產(chǎn)業(yè)上投入了很多,但迄今經(jīng)營狀況并不理想。其原因就在于海南當前的文化氛圍不足,沒有形成一定規(guī)模的、成熟的文化市場,市場的開發(fā)沒有與旅游結(jié)合成一個體系化的產(chǎn)業(yè)。來島旅游觀光的國內(nèi)外游客數(shù)量有限,而還不富裕的省內(nèi)群眾對文化的熱情與興趣也尚未得到充分的發(fā)掘和激發(fā)。很多高品位的演出、著名藝術(shù)家的展覽還難以產(chǎn)生市場化的經(jīng)濟效益,與當前的文化旅游市場相比顯得有點超前。所以,把旅游與文化分開,找不到正確的消費群體,就產(chǎn)生不了產(chǎn)業(yè)的集成效益。因此,要腳踏實地、有條不紊地開發(fā)文化資源,實行文化與旅游相結(jié)合的思路?!?/p>
(作者單位:海南師范大學)