【編者按】
據(jù)保守估計,在2012年倫敦奧運會期間,將有530萬外來游客參觀奧運,擁堵的交通將成為倫敦當(dāng)?shù)刈畲蟮膿?dān)憂,倫敦政府通過限制本地車輛,鼓勵各行業(yè)調(diào)整工時來緩解交通壓力,但這些措施收效甚微。假如,我們把公路上的每部車子都縮小一倍,這樣的狀況會得到怎樣的轉(zhuǎn)變呢。近幾年,眾多汽車廠商相繼推出利用可回收材料、占地空間小、極具新意外觀的概念小車。這些看起來像玩具一樣的小型車,實際上是在展示人們對汽車業(yè)革命和解放交通的期盼。
時尚之都,上路即是范兒。
日本設(shè)計師Daisuke Iguchi就提前為2046年的巴黎設(shè)計出一款超小體量的電動車。這款名叫“2046 巴黎私人通勤”的概念小車,其設(shè)計初衷是要給未來的巴黎提供一種超便利的交通工具。據(jù)預(yù)測,到2046年巴黎會成為一個復(fù)雜的城市體,因此公共交通設(shè)施需要提高,以適應(yīng)這種新的城市居民需求。因此,Daisuke Iguchi產(chǎn)生了將“私人電力概念車”引入到“公共電力汽車系統(tǒng)”的想法。它無污染,省錢,本地生產(chǎn)(設(shè)計利用本地資源進(jìn)行生產(chǎn),以適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境,滿足民眾的特殊需求)。除此之外,這種小車的概念有兩個目標(biāo):首先是綠色環(huán)保概念,和未來城市的環(huán)保建筑設(shè)計融為一體;再者是利用車體的大面積玻璃設(shè)計,為乘客提供更好的視野。
亮麗的粉紅色,女孩為之尖叫
根據(jù)加州大學(xué)的一項研究,到2030年,絕大多數(shù)人會選擇駕駛電動汽車。這臺E-VUL就是為2030年設(shè)計的概念車。這臺電力動能汽車,充分考慮了環(huán)保因素,未來生活條件以及新能源、新科技的應(yīng)用。
這款獲得2011年德國紅點獎概念設(shè)計優(yōu)勝獎的E-vul電力車,其設(shè)計靈感來自于“螞蟻”。我們知道,螞蟻之間的交流,是借助一種化學(xué)氣味來進(jìn)行,而這種特殊的交流方式被應(yīng)用到了E-VUL上。每輛車E-VUL之間可以利用磁力系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而讓連接起來的車廂像火車一樣,讓多位同一目的地的乘客僅靠一輛車帶動,從而減少了電力能源的消耗,同時還能減少交通事故的發(fā)生率。
堵車我不怕,獨輪車回家
2010年L'Argus設(shè)計大賽
有沒有那么一項設(shè)計,可以同時擁有汽車和自行車的優(yōu)勢?有人覺得這是一種顛覆性的想法。然而,這并非不可能,汽車設(shè)計師本?赫倫(Ben Herron)在他獨特的概念車DUNO的設(shè)計中做到了。用設(shè)計師本人的話說,這是一款電力汽車和獨輪腳踏車的綜合體。
這款小車的設(shè)計精髓是高效利用能源,低污染排放,在駕駛和乘坐過程中達(dá)到最舒適的狀態(tài)。這款將汽車和獨輪自行車組合的設(shè)計,在2010年L'Argus設(shè)計大賽中的亮相格外引人注目。 它的外形設(shè)計,不僅使它可以輕松穿越都市的大街小巷,還大大減少了停車的苦惱。當(dāng)交通狀況不佳時,你可以輕松分解這款組合小車,騎著自己的獨輪自行車去上班。設(shè)計者構(gòu)思了一個完整的系統(tǒng),在停車場安置充電設(shè)備可以直接為小車充電。如果你想選擇特別環(huán)保的出行工具,毫無疑問,就是它。
“玩具小車”,搶的就是你的眼球。
在2009年的法蘭克福汽車展上,法國雷諾公司設(shè)計的Twizy ZE型號,是其零污染概念車系列中身材最小的一款。這款緊湊的,以電力能源為動力的小車,比smart更迷你。淡藍(lán)色的內(nèi)飾,水晶白的方向盤,還有點綴其中的檸檬黃,配色非常清爽。它包含雙座位,但公司試圖用四輪摩托來注冊,以使得擁有摩托車執(zhí)照的人也可以駕駛。
該車重量僅為420千克,車身長2.3米,十分得緊湊。它有一臺二十馬力的電力發(fā)動機,每次充電可以行使60公里。雖然最高時速46公里并不適合高速公路上駕駛,但它滿足在歐洲大城市的城郊區(qū)往來,停車極其便利,仍不失為非常誘人的一個交通工具。駕駛著“玩具小車”,就是街上的另一道風(fēng)景。
噢,不會倒車的人,你們有福音了。
在2007年的東京汽車展上,最有趣,最與眾不同的當(dāng)屬這款:尼桑公司設(shè)計的電動力概念車——Pivo2。這款車外形酷似飛船,非常醒目。它的客艙可以360度旋轉(zhuǎn),免去了倒車的麻煩,前門可以在任何位置開啟。這輛小車,同樣是雙人位,由于它車身極其迷你,操作起來非常簡便。
Pivo的設(shè)計非常人性化,同時也非常環(huán)保。尼桑的可旋轉(zhuǎn)控制屏,減少了駕駛過程中的盲點;駕駛員可以通過撥一撥手指,輕松享受導(dǎo)航和立體聲音響;同時,鋰電池和尼桑的超級發(fā)動機減少了廢物的排放。它是城市駕駛的理想選擇。操作簡單,停車方便,在擁擠的城市道路上輕松穿梭。車身長度2.7米,駕駛員座位在艙位的中心,一左一右可以坐兩名乘客。好朋友出行,代步很方便。難以置信,這么多科技的革新集中在這一輛小車上,它擁有兩臺電力發(fā)動機,并且減少了機械零件,更加依賴電子和線路技術(shù)。方向盤的手感也非常舒適,易操作。