張明斗 楊 霞

（1.東北財(cái)經(jīng)大學(xué)，遼寧大連 116023；2.西華師范大學(xué)，四川南充 637000；3.西南民族大學(xué),成都 610041）

慢城現(xiàn)象：理論述評(píng)與城市發(fā)展啟示*

張明斗1楊 霞2,3

（1.東北財(cái)經(jīng)大學(xué)，遼寧大連 116023；2.西華師范大學(xué)，四川南充 637000；3.西南民族大學(xué),成都 610041）

慢城作為宜居城市，自歐洲提倡以來(lái)，已有24個(gè)國(guó)家的147個(gè)城市擁有慢城稱號(hào)，且數(shù)量呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)，慢城理念不斷深入人心。本文通過(guò)對(duì)慢城理論文獻(xiàn)的梳理，對(duì)慢城內(nèi)涵、表現(xiàn)及作用、慢城與慢食、慢旅行及全球化關(guān)系等理論做了簡(jiǎn)評(píng)。本文認(rèn)為，慢城理念對(duì)于我國(guó)的發(fā)展與建設(shè)，在消除城市病、實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)、創(chuàng)建特色小城鎮(zhèn)、提高土地利用率、消除快節(jié)奏的消極影響和培育可持續(xù)健康生活理念等方面有重要借鑒意義。

慢城現(xiàn)象；慢城理論；慢哲學(xué)；啟示

在全球化背景下，人們的生活壓力呈現(xiàn)遞增的趨勢(shì)，工作時(shí)間和閑暇時(shí)間的比例越來(lái)越高，每日至少工作八小時(shí)，生活節(jié)奏不斷加快。在西方社會(huì)，病態(tài)工業(yè)化的弊端已顯露，社會(huì)分配嚴(yán)重不公平，1%的人掌握99%的資金，導(dǎo)致99%的工人存在著失業(yè)的危險(xiǎn)；失業(yè)和金融危機(jī)的雙重壓力使得快節(jié)奏成為人們的生活律例，時(shí)間饑荒、時(shí)間緊湊、時(shí)間深化成為他們加速生命的代名詞，結(jié)構(gòu)和思維的相互嵌入提升緊迫感和社會(huì)責(zé)任感的壓力。與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)的是網(wǎng)絡(luò)社會(huì)化，這也為快節(jié)奏添加了砝碼，使得不斷加快的生活節(jié)奏在給人們生活帶來(lái)契機(jī)的同時(shí)，也帶來(lái)了相關(guān)社會(huì)問(wèn)題的發(fā)生和再現(xiàn)。[1][2]例如，在互聯(lián)網(wǎng)的同城化和經(jīng)濟(jì)資源共享化的條件下，地域文化和地方特色隨著差異的不斷淡化而被剔除閾限值，推向了同化的邊緣。再如城市規(guī)劃和建設(shè)上，建筑物的民族性和地方性基本被同色系高樓大廈所涵蓋，不僅沒(méi)有展現(xiàn)出所追求的空間特色，反而完全走向了空間一致性，城市個(gè)性逐漸消失。這種由全球化與同質(zhì)化導(dǎo)致的快節(jié)奏壓力，最終可能會(huì)扭曲人們的價(jià)值判斷，在功利觀統(tǒng)治下，人們不能正確地對(duì)待成功與失敗，成功者可能會(huì)因積勞成疾而無(wú)法樂(lè)享天年，而失敗者可能會(huì)因內(nèi)外壓力而自暴自棄。

那么，人類追求的應(yīng)當(dāng)是一種怎樣的生活境況呢？慢城模式給人們提供了答案。慢城是順應(yīng)人們生活追求的宜居之城，它有優(yōu)質(zhì)的環(huán)境和健康的生活氣息，有愜意生活的福祉觀和適度增長(zhǎng)的世界觀。它反對(duì)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的思想偏差，希望構(gòu)建簡(jiǎn)單而優(yōu)勝的生活模式，倡導(dǎo)在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)步的時(shí)代背景下，在同質(zhì)的世界中保存所在地區(qū)和城市的獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性；與此同時(shí)，在保護(hù)地方文化和傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)的復(fù)興和可替代能源的使用等多種方式促進(jìn)城市和地方經(jīng)濟(jì)水平增長(zhǎng)，創(chuàng)造出實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的力量。

一、慢城現(xiàn)象

慢城一詞來(lái)源于意大利語(yǔ)和英語(yǔ)的合成詞：cittaslow，意思是慢節(jié)奏的城市運(yùn)動(dòng)。這一概念源于20世紀(jì)80年代意大利發(fā)起的“慢食”運(yùn)動(dòng)。當(dāng)時(shí)，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的興起，麥當(dāng)勞、肯德基等美式快餐店緊隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)程擴(kuò)展到世界各地，意大利也頗受波及。然而，強(qiáng)調(diào)速度與標(biāo)準(zhǔn)的美式快餐與追求品位與情調(diào)的意大利慢餐格格不入；美式快餐不僅沖擊了意大利的特色飲食，而且還嚴(yán)重影響到當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)習(xí)俗和生活節(jié)奏。為此，意大利人彼得里尼成立了“國(guó)際慢餐協(xié)會(huì)”抵制快餐，倡導(dǎo)人們放慢節(jié)奏，享受美食，并從慢餐開(kāi)始，改變過(guò)快的生活節(jié)奏，回歸傳統(tǒng)，在此過(guò)程中，逐漸衍生了“慢城”運(yùn)動(dòng)。

截止到2011年6月，全球共有24個(gè)國(guó)家的147個(gè)城市擁有慢城的稱號(hào)，整個(gè)歐洲國(guó)家已有100多個(gè)慢城，其中意大利就有68個(gè)，歐洲其他國(guó)家如波蘭、奧地利、西班牙、葡萄牙、德國(guó)等十幾個(gè)國(guó)家都有慢城，甚至連亞洲韓國(guó)也有了慢城，“慢城”運(yùn)動(dòng)正演化為一種國(guó)際潮流。2010年11月27日，我國(guó)江蘇省椏溪“生態(tài)之旅”被世界慢城聯(lián)盟授予“國(guó)際慢城”稱號(hào)，成為中國(guó)首個(gè)慢城。按照國(guó)際慢城聯(lián)盟的規(guī)定：慢城人口不得超過(guò)5萬(wàn)；慢城限制汽車使用，城內(nèi)不許停車，汽車在城市街道的行駛速度不得超過(guò)20km/h；慢城嚴(yán)格管理噪聲，限制甚至取消廣告牌和霓虹燈；慢城內(nèi)不能賣速食，禁止麥當(dāng)勞等連鎖店和超市，其余店面周四周日不營(yíng)業(yè)，避免工作過(guò)度；慢城要保持個(gè)性，特別是保護(hù)具有地區(qū)象征性意義的產(chǎn)品。通過(guò)慢城建設(shè)，讓人們的生活節(jié)奏回歸自然，在保證輕松生活的同時(shí)追求可持續(xù)發(fā)展，在潔凈的自然環(huán)境中，享受地方風(fēng)味和民俗文化，重獲生命品質(zhì)與尊嚴(yán)，這就是慢城的意義所在。

慢城現(xiàn)象逐漸引起了人們的廣泛關(guān)注。應(yīng)如何理解慢城現(xiàn)象？慢城僅僅是由于生活節(jié)奏慢速化的民俗性要求而對(duì)快速節(jié)奏的一種單純抵制嗎？這樣的理解是膚淺的。慢城更多展現(xiàn)的是一種新的生活模式、新的幸福理念和更加宜居的城市化模式。它所針對(duì)的是現(xiàn)代快速生活的種種弊端。

作為城市經(jīng)濟(jì)和其他城市學(xué)科以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展理論研究的新視角，國(guó)外學(xué)者對(duì)慢城現(xiàn)象進(jìn)行了相應(yīng)的探討，已初步形成了值得深入研究的理論和概念。

二、慢城內(nèi)涵及作用的基本解析

（一）慢城內(nèi)涵解析

慢城的出現(xiàn)，本質(zhì)上是人們對(duì)二戰(zhàn)以來(lái)世界的快速發(fā)展所做出的直接反應(yīng)。西方學(xué)者對(duì)慢城的定義和內(nèi)涵雖然有不同，但是具有普遍性的認(rèn)識(shí)是：慢城是一種城市發(fā)展目標(biāo)和人們的生活態(tài)度，并將成為主流發(fā)展模式。Mayer（2006）認(rèn)為慢食運(yùn)動(dòng)和慢城運(yùn)動(dòng)作為代替美聯(lián)社的基準(zhǔn)城市發(fā)展目標(biāo)，側(cè)重于地方資源、經(jīng)濟(jì)和文化的優(yōu)勢(shì)，以及保持具有獨(dú)特歷史背景的城鎮(zhèn)，并提出慢城才是快速城鎮(zhèn)化過(guò)程中的可持續(xù)、宜居之城。慢城的內(nèi)涵主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，慢城是具有地方傳統(tǒng)特色生產(chǎn)與獨(dú)特文化的城市；第二，慢城是鼓勵(lì)發(fā)展有機(jī)生產(chǎn)和具有個(gè)性城市的宜居之城。[3]同時(shí)Parkins和Craig（2006）在文化研究的視角上從五個(gè)方面宏觀性的分析了慢生活節(jié)奏的理論表現(xiàn)形式和觀點(diǎn)，主要包括慢食、時(shí)間和速度、空間和地點(diǎn)、食物和情趣以及慢的政治性等內(nèi)容。他認(rèn)為慢城的打造主要是基于慢食和慢節(jié)奏的生活理念：慢并能享受到生活樂(lè)趣，慢餐就是生活的享受，時(shí)空的快速化要求用慢來(lái)進(jìn)行磨合，并堅(jiān)持慢的政治思想和理念，這幾種慢的具體化就是慢城的具體內(nèi)涵。他最終以對(duì)比的形式分析得出慢生活將成為生活的主流，將成為人們的追求，慢城將成為城市建設(shè)的主流模式，并鼓勵(lì)建立慢城。[4]

慢哲學(xué)作為慢城的理論內(nèi)涵對(duì)于慢城的建立和實(shí)施具有支撐作用，鑒于此，Dogrusoy（2007）從速度的概念出發(fā)來(lái)引出慢的哲學(xué)理念，認(rèn)為快作為一種重要的節(jié)奏現(xiàn)象，為形成工業(yè)城市奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；但是快在創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)也不乏弊端的顯露：它為可持續(xù)發(fā)展造成明顯障礙，在使人們獲得機(jī)械化和工業(yè)化的同時(shí)卻導(dǎo)致了城市環(huán)境的惡化。[5]基于此種緣由，快這種術(shù)語(yǔ)將會(huì)成為城市規(guī)劃的絆腳石，它對(duì)城市軟實(shí)力的提升具有負(fù)面效應(yīng)，所以他提出了慢城理念可作為持續(xù)經(jīng)營(yíng)城市的正確選擇。與此同時(shí)Zeestraten（2008）認(rèn)為當(dāng)代西方社會(huì)快節(jié)奏化的發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始尋求緩慢和有意義的可持續(xù)健康的生活方式，慢食生活模式作為個(gè)人價(jià)值觀的最佳展現(xiàn)，對(duì)慢城的影響是非常大的，因?yàn)槁堑钠鹪淳褪堑靡嬗诼尺\(yùn)動(dòng)的興起。正是基于慢食的長(zhǎng)期演化，主流媒體抓住這種城市發(fā)展現(xiàn)象并將其命名為慢城。慢節(jié)奏的生活方式對(duì)快速提出了挑戰(zhàn)，它能夠充分展現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)和特長(zhǎng)，因而慢將會(huì)成為主流生活模式。[6]

實(shí)事求是的進(jìn)行比較、鑒別是當(dāng)今社會(huì)科學(xué)研究的重要方法，部分學(xué)者采用此種研究模式來(lái)對(duì)各種城市類型進(jìn)行解析引出慢城的內(nèi)涵，Duranton（2007）通過(guò)對(duì)城市化進(jìn)程的分類定位了城市發(fā)展的快城、慢城和靜止城三種模式，并進(jìn)行了分門別類的闡釋。他認(rèn)為快城是和城市進(jìn)程的良好特征聯(lián)系在一起的，這種城市的快是城市化進(jìn)程的最好描述，沒(méi)有快的進(jìn)程在這里就不會(huì)有城市化；而慢城是發(fā)展比較緩慢，一般分布在快城周圍——處于一般意義上的郊區(qū)地帶的城鎮(zhèn)，這種城市的緩慢發(fā)展是由于遮掩效應(yīng)和規(guī)避效應(yīng)的存在，導(dǎo)致了慢的城市進(jìn)程；靜止城是指它們的位置及規(guī)模相對(duì)不變，是處于快慢進(jìn)程之間的城市；由于城市基本保持原狀，沒(méi)有前進(jìn)的趨勢(shì)，處于一種靜止化狀態(tài)，故可稱其為靜止城。[7]

（二）對(duì)慢城作用的研究

慢城理念的出現(xiàn)，將會(huì)對(duì)城市化中的城市病現(xiàn)象、政府的城市管理責(zé)任以及發(fā)展的哲學(xué)理念等方面發(fā)揮作用。Currie和 Thacker（1986）以環(huán)境質(zhì)量為研究對(duì)象，認(rèn)為城市人口高速增長(zhǎng)作為現(xiàn)實(shí)的復(fù)合體，與工商業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，同時(shí)不可避免的是城市病的出現(xiàn)，這就會(huì)引起人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的深思。就快速和慢速兩者比較而言，快和慢的兩種城市模式對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生不同的影響，他認(rèn)為慢速對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量具有提升作用，而快速卻會(huì)導(dǎo)致城市環(huán)境質(zhì)量的降低。[8]從對(duì)快速和慢速城市化所帶來(lái)的各自影響的不同中，他突出的闡明了慢速城市化對(duì)城市居民生活環(huán)境的積極作用，意指慢城是城市化理論深入研究的一個(gè)基礎(chǔ)，也將成為歐洲慢城運(yùn)動(dòng)的一個(gè)突出視角。同時(shí)Davis（2005）從立憲規(guī)制方面來(lái)進(jìn)行思考，指出了政府公共規(guī)制對(duì)于慢城的建立和發(fā)展具有正的外部性。他通過(guò)對(duì)慢城憲章運(yùn)動(dòng)與城市活力的耦合性能進(jìn)行互動(dòng)關(guān)聯(lián)的分析，認(rèn)為慢城作為引導(dǎo)城市經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展的模式和方法是可持續(xù)化的具體體現(xiàn)，能夠有效解決環(huán)境問(wèn)題等各種城市病，對(duì)城市的發(fā)展起著催化劑的作用。同時(shí)，慢城能夠在實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平中推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而慢城憲章運(yùn)動(dòng)也將成為提升城市活力的助推器。[9]這種思想對(duì)于城市治理具有啟迪作用，政府不論是在城管或者是在城建過(guò)程中都扮演著獨(dú)立于企業(yè)和居民的第三方的公共規(guī)制角色，因而，Davis的思想，使得慢城成為政府在城市治理與建設(shè)規(guī)制方面的一個(gè)目標(biāo)。Miele（2008）則認(rèn)為快速城市化過(guò)程中所帶來(lái)的各種城市病要用慢哲學(xué)思考并去彌補(bǔ)和治療，作為與快速城市化形成鮮明對(duì)比的城市理念，傾向于用慢城的生產(chǎn)慢哲學(xué)理念來(lái)克服快速節(jié)奏，并提倡與當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)生產(chǎn)相結(jié)合來(lái)大力發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)，保持本地生產(chǎn)傳統(tǒng)和個(gè)性化的現(xiàn)代生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)；通過(guò)重視環(huán)保，利用資源優(yōu)勢(shì)和資源稟賦來(lái)抵抗快速的生活節(jié)奏。[10]

三、慢食、慢旅行與慢城的互動(dòng)研究

（一）慢食與慢城的互動(dòng)分析

慢城源于慢食運(yùn)動(dòng)，慢食的推行對(duì)于慢城的建立和發(fā)展起推動(dòng)作用。其中Jones和 Shears（2003）從慢食和慢城的互動(dòng)機(jī)理出發(fā)，認(rèn)為慢城作為慢食運(yùn)動(dòng)的伴生物，對(duì)慢城的研究不能忽視對(duì)慢食的探討。所以他基于對(duì)慢食個(gè)案的分析，對(duì)快餐持強(qiáng)烈的批評(píng)態(tài)度。通過(guò)對(duì)慢食運(yùn)動(dòng)的歷史回顧，他對(duì)社會(huì)今后的發(fā)展給出了相應(yīng)的建設(shè)性建議。他鼓勵(lì)人們改掉不良的消費(fèi)習(xí)俗，倡導(dǎo)回歸到傳統(tǒng)消費(fèi)價(jià)值觀，認(rèn)為這樣做才能為建立慢城鋪墊消費(fèi)觀基礎(chǔ)；同時(shí)通過(guò)對(duì)快餐和慢餐二者的鮮明對(duì)比，為建設(shè)慢城提供素材。[11]這種從慢食到慢城的研究，即通過(guò)慢哲學(xué)的引入來(lái)進(jìn)行層層深化的分析，對(duì)幫助人們認(rèn)識(shí)到從慢食到慢城的內(nèi)在機(jī)理和二者可能產(chǎn)生的互動(dòng)機(jī)制有積極意義。區(qū)域特色文化和傳統(tǒng)是慢城建立和發(fā)展的必備因素，Leitch（2003）認(rèn)為由于快餐對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘械那秩牒驼碱I(lǐng)市場(chǎng)，當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的特色餐館和特色食品都趨于減少，甚至某些地方特色產(chǎn)品瀕于消失的狀態(tài)。基于此種事件的實(shí)然影響，他探討了慢食出現(xiàn)的主要目的是在于致力于保護(hù)當(dāng)?shù)貫l危的傳統(tǒng)食品，并通過(guò)慢食理念來(lái)審視其文化和了解慢思想在歐洲的認(rèn)同度，同時(shí)以此論定新自由主義模式下的快的不合理性。他進(jìn)一步認(rèn)為，要結(jié)合市場(chǎng)進(jìn)行主導(dǎo)思想的轉(zhuǎn)換，就必須明確，慢食現(xiàn)象所引發(fā)的慢城現(xiàn)象，后者并不是單純被動(dòng)地決定于前者，二者存在著互動(dòng)關(guān)系，慢食運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生慢城，慢城作為慢食運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，一旦形成就會(huì)為慢食提供其發(fā)展所需要的場(chǎng)所和環(huán)境條件，從而在保護(hù)地方特色產(chǎn)業(yè)上將具有不可估量的溢出效應(yīng)。[12]而Pietrykowski（2004）則以提出問(wèn)題來(lái)開(kāi)始他的研究：慢食為何會(huì)占領(lǐng)歐洲市場(chǎng)？慢城又如何根據(jù)慢食運(yùn)動(dòng)而衍生出來(lái)？帶著對(duì)問(wèn)題答案的求知，他以社會(huì)經(jīng)濟(jì)的慢食運(yùn)動(dòng)為主題，對(duì)慢食和快餐兩種消費(fèi)模式進(jìn)行了對(duì)比分析，并建立了相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以問(wèn)題的形式發(fā)布給人們，結(jié)果顯示，由于人們對(duì)生活質(zhì)量?jī)?nèi)涵認(rèn)識(shí)的提高和對(duì)財(cái)富淡化意識(shí)的增強(qiáng)，以及由于地方特色和烹調(diào)水準(zhǔn)以及環(huán)境衛(wèi)生的制約，大多數(shù)的人們會(huì)選擇慢食，進(jìn)而引發(fā)了對(duì)慢城的構(gòu)想，最終結(jié)果導(dǎo)出慢食對(duì)慢城形成的促進(jìn)作用。這種以提出問(wèn)題的研究方式，引起了人們的共鳴思考和熱情探討，對(duì)形象性的思考慢食和慢城的互動(dòng)分析具有啟示意義。[13]Paxson（2005）從食品脂肪必然導(dǎo)致胖的假設(shè)出發(fā)，同時(shí)在考慮了慢食運(yùn)動(dòng)的潛在貢獻(xiàn)和美國(guó)飲食倫理的基礎(chǔ)之上，認(rèn)為個(gè)人的身體健康和個(gè)人形象是自我控制的一種道德評(píng)判，就是說(shuō)，無(wú)規(guī)律的和不注重衛(wèi)生的飲食是不顧身體美學(xué)和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值的唐突做法。由此，提出慢食概念，認(rèn)為慢食是一個(gè)人遠(yuǎn)離身體畸形的重要措施，是居民應(yīng)推崇和堅(jiān)持的飲食原則；認(rèn)為飲食價(jià)值的重現(xiàn)路徑是提倡慢食，這不但是對(duì)自身美學(xué)和價(jià)值的負(fù)責(zé)，也是對(duì)道德的重視，只有培養(yǎng)了這種消費(fèi)觀，才能為建立慢城形成文化底蘊(yùn)的鋪墊。[14]

近年來(lái)這一研究進(jìn)一步深化到生態(tài)領(lǐng)域，Nilsson等（2010）以慢食為啟迪點(diǎn)來(lái)對(duì)慢城進(jìn)行研究，認(rèn)為慢食作為一種社會(huì)運(yùn)動(dòng)試圖抵制全球化趨勢(shì)的飲食習(xí)慣和食品生產(chǎn)，人們對(duì)其已經(jīng)有相當(dāng)大的注意力，根據(jù)相似原理，慢城作為一個(gè)市鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘邪l(fā)展、旅游業(yè)具有深遠(yuǎn)影響，因此把慢食和慢城作為生態(tài)發(fā)展的重要工具。[15]此視角是基于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的內(nèi)在機(jī)理出發(fā)，認(rèn)為慢食和慢城都能夠在自身發(fā)展的同時(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，打造優(yōu)質(zhì)的生態(tài)空間，為居民和外來(lái)游客提供生態(tài)化的公共活動(dòng)空間。

（二）慢城與慢旅行模式研究

慢旅行模式作為慢城的典型體驗(yàn)，更多的注重滿足游客的精神和個(gè)性需求，在這一點(diǎn)上學(xué)者們達(dá)成共識(shí)。Lumsdon（2011）認(rèn)為慢旅行作為旅行的新模式在旅行模式中日益受到重視，其中，愜意旅游的典型是慢游，是建立慢城不可或缺的重要因素之一?；谠碚?，他解釋了緩慢型旅游業(yè)的社會(huì)現(xiàn)象，并通過(guò)對(duì)慢旅行的定義解析，指出慢旅行在歐洲已經(jīng)成為一種新興的重要旅游方式，游客要求在慢旅行過(guò)程中充分體驗(yàn)旅游的情緒和對(duì)環(huán)境的意識(shí)；他特別強(qiáng)調(diào)這是心態(tài)旅行，不是集中表現(xiàn)的有型產(chǎn)品的旅行，這種旅行將具有廣闊的市場(chǎng)前景，并會(huì)成為可持續(xù)的旅游模式。[16]這一旅游的發(fā)展前景能夠?yàn)榻?shí)質(zhì)意義上的慢城建立旅游方面的社會(huì)基礎(chǔ)，并強(qiáng)化慢城的旅游功能。同時(shí)Dickinson（2011）通過(guò)對(duì)旅行模式的演化分析和氣候變化分析，提出慢旅行的旅行模式，并對(duì)其主要內(nèi)容和特點(diǎn)進(jìn)行審視，對(duì)慢旅行最為潛在的旅游方法從發(fā)展前景上進(jìn)行了構(gòu)思：一是注重旅客的軟硬思想的變化，二是對(duì)以旅行和交通條件的重要載體是否適應(yīng)于慢旅行進(jìn)行效果評(píng)估，來(lái)滿足各類旅客的需求和生活方式。[17]作為這種旅游方式的承載方，慢城就是最佳的旅游區(qū)域，故慢城建立勢(shì)在必行。以滿足游客個(gè)性化需求的旅行模式是適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)多樣化發(fā)展的最佳選擇，以物種多樣化為生態(tài)平衡的基礎(chǔ)類似，旅游方式的多樣化也是城市社會(huì)生態(tài)實(shí)現(xiàn)平衡的內(nèi)在需要，慢城能夠演繹出旅行區(qū)域的生態(tài)空間和公共活動(dòng)場(chǎng)所，所以基于慢旅行模式建立的慢城也是城市化的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。

四、全球化背景下的慢城研究

慢城作為經(jīng)濟(jì)全球化背景下的誕生物，眾多學(xué)者對(duì)慢城與全球化的關(guān)系進(jìn)行研究，由于觀點(diǎn)的差異，對(duì)慢城的主旨意義進(jìn)行評(píng)析也呈現(xiàn)不同。Knox（2005）從城市空間角度對(duì)慢城進(jìn)行闡釋，指出慢城實(shí)質(zhì)上是全球化背景下的一種新型城市管理模式。通過(guò)與自身管理模式的結(jié)合，慢城的主要宗旨在于抵抗全球化的實(shí)施和進(jìn)展，因而它不能適應(yīng)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展現(xiàn)實(shí)，它以慢節(jié)奏來(lái)克服快速化的發(fā)展空間，作為與快速形成鮮明比較的城市類型，它不能接受全球化的經(jīng)濟(jì)背景，因而被視為快速城市化的反叛。[18]同時(shí)，Pink（2008）基于典型的慢城運(yùn)動(dòng)案例，認(rèn)為慢城運(yùn)動(dòng)的宗旨主要在于推廣自身所提倡的關(guān)注地方可持續(xù)性和獨(dú)特性的環(huán)保方式和管理模式，并對(duì)全球化的具體形式采取替代性的原則。他以此為邏輯起點(diǎn)分析全球化與慢城的關(guān)系，認(rèn)為慢城具有侵吞全球化理念的勢(shì)頭，慢城理念希望把自身的建立原則用于全球化發(fā)展中，最終達(dá)到建立全球化慢城的最佳目標(biāo)。[19]然而Radstrom（2011）從全球化的背景，并以其自身的歐洲和澳洲經(jīng)歷，從慢城的組織、歷史、哲學(xué)和政策等諸方面來(lái)分析慢城組織是通過(guò)維系地方身份感和特殊形式來(lái)顯示本地化特色的，并說(shuō)明慢城在當(dāng)?shù)?，特別是意大利和加拿大等地具有高度的認(rèn)同感和歸屬感。[20]這意味著全球化背景下的慢城仍被很多國(guó)家所接受和采納，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示這些國(guó)家已建立擁有自身特色的慢城。

五、簡(jiǎn)評(píng)及城市發(fā)展啟示

綜合上述文獻(xiàn)梳理，可知國(guó)外學(xué)者對(duì)慢城的研究基于不同的視角，主要集中于對(duì)慢城的基本內(nèi)涵及作用，慢城與慢食的互動(dòng)關(guān)系，慢城與慢旅行模式關(guān)系以及全球化背景下的慢城等方面展開(kāi)討論，并把慢哲學(xué)理念引入到慢城的建立與發(fā)展中，對(duì)于快速城市化所帶來(lái)的消極影響具有啟迪作用，但是在已有的研究中尚未對(duì)慢城理論在經(jīng)濟(jì)學(xué)方面做出系統(tǒng)研究，特別是對(duì)中國(guó)城市建立和發(fā)展過(guò)程中起到示范效應(yīng)的研究沒(méi)有開(kāi)展起來(lái)，且國(guó)內(nèi)對(duì)于慢城的研究還基本處于空白。筆者通過(guò)對(duì)慢城理論的初探，希望將其理念引入我國(guó)城市化發(fā)展中，特別是針對(duì)快速發(fā)展中的種種弊端，對(duì)于我國(guó)建立低碳、宜居城市發(fā)揮啟迪作用。

（一）及時(shí)消除城市病

“城市病”是對(duì)城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中所出現(xiàn)的諸多弊病的一種形象化比喻，通常是指城市化進(jìn)程太快，城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展缺乏嚴(yán)格管理或城市規(guī)劃失控情況下的種種問(wèn)題，如城市人口急劇膨脹和密度過(guò)大、交通堵塞、住房擁擠以及房?jī)r(jià)過(guò)高、失業(yè)率上升、生態(tài)環(huán)境惡化等。我國(guó)城市化快速發(fā)展和進(jìn)步在帶來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展效果的同時(shí)也使得各種城市病突顯。目前，我國(guó)大型城市中，“城市病”問(wèn)題已造成高額城市發(fā)展成本和負(fù)外部性，其中，環(huán)境污染和交通擁堵成為城市普遍存在的兩大難題。這與我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)的城市發(fā)展模式有關(guān)。為此，對(duì)原有發(fā)展模式進(jìn)行反思，實(shí)現(xiàn)有效的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，對(duì)慢城理論的借鑒就是一種必然，通過(guò)慢城建設(shè)，及時(shí)破解和預(yù)防各種城市病癥，使我國(guó)城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)健康型演化。

（二）滿足包容性增長(zhǎng)的需求

與單純追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)，包容性增長(zhǎng)追求的是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的和諧化、可持續(xù)化，推崇機(jī)會(huì)平等的增長(zhǎng)和合理分享經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。中國(guó)正處于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時(shí)期，同時(shí)來(lái)自后危機(jī)時(shí)期的國(guó)際影響，所以經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)要從依靠外需向內(nèi)需轉(zhuǎn)化。包容性增長(zhǎng)需要的是對(duì)城市的軟實(shí)力、城市功能以及保障和改善民生做出相應(yīng)的提升，城市的發(fā)展不再是單一模式的實(shí)行，更多的是需要多元理念，慢城恰好能迎合包容性增長(zhǎng)的需求，注重城市內(nèi)涵的升華，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的和諧化做出貢獻(xiàn)，為城鎮(zhèn)化及城市發(fā)展提供新的出路。

（三）創(chuàng)建特色小城鎮(zhèn)

截止到2011年初，我國(guó)的城市化率達(dá)到49.95%，其中，小城鎮(zhèn)發(fā)展很快。但是，特色小城鎮(zhèn)少之又少。原來(lái)的小城鎮(zhèn)，一些早已超出慢城所要求的5萬(wàn)人口規(guī)模的上限值，成為中型城市，失去了建立慢城的機(jī)會(huì)；另一些規(guī)模雖小，但是盲目仿造大中城市，一樣的玻璃幕墻，一樣的高樓，完全沒(méi)有特色；還有一些眼里盯著化工等賺錢產(chǎn)業(yè)，卻又沒(méi)有處理三廢的能力，造成的污染極其嚴(yán)重，形成所謂小城市病。對(duì)此，倡導(dǎo)慢城理論，對(duì)于小城鎮(zhèn)建設(shè)尤為重要。我國(guó)小城鎮(zhèn)發(fā)展應(yīng)注重的是：把區(qū)域特色和獨(dú)特文化與自身所具有的資源稟賦和區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)，不要盲目的跟隨大中城市追求時(shí)髦。基于慢哲學(xué)的思考，小城鎮(zhèn)發(fā)展一定要在特色上下足功夫，在慢中求快，予快于慢的發(fā)展進(jìn)程之中。

（四）提高我國(guó)土地的利用效率

盡管我國(guó)政府三令五申，嚴(yán)格禁止城鄉(xiāng)土地的違法違規(guī)利用，可是土地濫用現(xiàn)象仍然存在。這與我國(guó)廣泛存在的為增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的理念不無(wú)關(guān)系。為了穩(wěn)定我國(guó)耕地的十八億畝紅線，為了使土地得到充分有效的利用，借鑒慢城理論，適當(dāng)降低速度而關(guān)注調(diào)整結(jié)構(gòu)和發(fā)展質(zhì)量，是我國(guó)當(dāng)前城市發(fā)展中的重要問(wèn)題。

（五）消除城市生活節(jié)奏快速化的不良影響

城市之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈化和城市品牌營(yíng)銷的多樣化，為城市居民生活節(jié)奏的快速化可謂貢獻(xiàn)之巨大。然而，城市競(jìng)爭(zhēng)力的高低和城市居民福祉并不都是正相關(guān)的。某些城市為使城市快速發(fā)展對(duì)各種資產(chǎn)價(jià)格攀比提升，結(jié)果是大部分城市居民陷入到被動(dòng)性的為生活的奔波勞苦之中。城市生活節(jié)奏的快速化給居民造成巨大壓力，房?jī)r(jià)上漲、菜價(jià)提高、入托難、出行難、收入差距拉大等等。對(duì)于這些問(wèn)題，借助于慢城理論，穩(wěn)定城市發(fā)展速度和生活秩序，消除由于快速節(jié)奏帶來(lái)的消極影響，創(chuàng)建理想的生活模式，在我國(guó)具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

（六）培養(yǎng)可持續(xù)的健康生活理念

可持續(xù)健康生活是大數(shù)人所追求的生活理念，不僅要建立自然環(huán)境友好型社會(huì)，還要建立人際環(huán)境友好型社會(huì)，無(wú)論是損害自然環(huán)境還是人文環(huán)境，都應(yīng)是人們所不齒的行為。慢城理論強(qiáng)調(diào)環(huán)境綠色和社會(huì)綠色理念，對(duì)于破壞環(huán)境和制造危機(jī)等行為，都給予強(qiáng)烈的抵制。從抵制快餐到抵制快城，表現(xiàn)的都是強(qiáng)調(diào)人類社會(huì)的自然本色和人文本色。人們?nèi)裟苌羁陶J(rèn)識(shí)到這些理念，也許就不會(huì)發(fā)生生態(tài)破壞和金融危機(jī)，社會(huì)將會(huì)進(jìn)一步走向平等和公平，具備更為自覺(jué)地可持續(xù)化的健康生活理念。

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（責(zé)任編輯 吳曉妹）

F299.12

A

1001-862X(2012)02-0037-006

國(guó)家社科基金（07BJY055）

張明斗（1983-），男，山東濟(jì)寧人，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)公共管理學(xué)院，主要研究方向：經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城市經(jīng)濟(jì)；楊霞（1979-），女，四川仁壽人，西華師范大學(xué)國(guó)土資源學(xué)院副教授，西南民族大學(xué)，主要研究方向：區(qū)域與城市經(jīng)濟(jì)。