為了提高重型載貨車柴油機(jī)的使用壽命，F(xiàn)ederal-Mogul公司開發(fā)了一種采用無刷電機(jī)的柴油機(jī)燃油輸送泵，這種被稱之為“EcoFlo”燃油泵的技術(shù)。適用于采用12 V 或24 V 電系統(tǒng)的柴油機(jī)，它能改善工程機(jī)械、重型載貨車、固定式發(fā)動機(jī)、船用和農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的道路和非道路用柴油機(jī)的耐久性，并能用來提高在用車輛的可靠性。

Federal-Mogul公司憑借其在柴油機(jī)和電子產(chǎn)品方面的專長，正在為商用車開發(fā)新一代工作效率更高和耐久性更好的解決方案，它能為最終用戶創(chuàng)造更高的生產(chǎn)力和更低的使用成本。

EcoFlo燃油泵已受了廣泛的耐久性和性能試驗(yàn)，采用這種無刷電機(jī)燃油泵的試驗(yàn)車隊(duì)車輛已行駛了約1 600 000 km。Federal-Mogul公司使用各種不同燃油對該燃油泵進(jìn)行了試驗(yàn)，包括諸如加拿大西部產(chǎn)柴油和日本產(chǎn)煤油之類的國外生產(chǎn)的混合燃油。試驗(yàn)表明，在所有情況下，它的性能都優(yōu)于有刷電機(jī)燃油泵。野外耐久性試驗(yàn)也顯示，由于設(shè)計(jì)中取消了易受磨損的電刷，使得該燃油泵的使用壽命要比傳統(tǒng)燃油泵的高約20倍。

因此，這就能降低車隊(duì)的運(yùn)行成本，提高車輛可靠性，并能使車輛在道路上保持更長的行駛里程。與傳統(tǒng)的皮帶或齒輪驅(qū)動的燃油泵相比，該燃油泵的高效率電驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還減輕了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，因而能改善燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。

傳統(tǒng)電動燃油泵的電機(jī)都采用碳換向器和易受磨損的電刷。當(dāng)燃油泵受到來自動力總成的振動時，磨損會加劇。某些情況下會影響到直接安裝在發(fā)動機(jī)的燃油泵。因此，發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)師在布置傳統(tǒng)電機(jī)時，不得不在組件布置和使用壽命之間謀求折衷。為使振動影響降至最低，可以通過安裝阻尼減振器或?qū)⑷加捅眠h(yuǎn)離發(fā)動機(jī)布置來提高使用壽命，但這會增加組裝尺寸和成本。

EcoFlo燃油泵省掉了電刷，取而代之的是采用電子換向器來驅(qū)動電機(jī)，電流通過一組線圈會產(chǎn)生推斥轉(zhuǎn)子的磁場，使其旋轉(zhuǎn)。結(jié)果是，這種高效率、高成本效益的電機(jī)能使燃油泵的磨損明顯減少，即使在受到振動時也是如此。這為發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)師重新思考燃油泵的安裝提供了機(jī)會，允許設(shè)計(jì)師將以更大的自由度來確定這種更耐用燃油泵的安裝位置。

Federal-Mogul公司預(yù)計(jì)，在未來的幾年中，整個行業(yè)向無刷燃油泵電機(jī)的過渡進(jìn)程將會加速。采用這種設(shè)計(jì)的電機(jī)可以安裝到現(xiàn)有的燃油泵組件中，以替代原有產(chǎn)品。為了減少今后的使用成本，許多用戶會用該燃油泵對現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級。

Federal-Mogul公司已經(jīng)向主要的發(fā)動機(jī)制造商和柴油濾清器制造商提供EcoFlo產(chǎn)品，并正通過公司的售后技術(shù)服務(wù)渠道提供該燃油泵的技術(shù)。