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        鋁板帶熱軋厚控系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備常見故障處理方法

        2012-12-08 10:51:12魯武強(qiáng)
        有色金屬加工 2012年5期
        關(guān)鍵詞:測厚儀解決辦法軋機(jī)

        魯武強(qiáng)

        (中鋁河南鋁業(yè)有限公司,河南 洛陽 471000)

        厚控系統(tǒng)在軋機(jī)系統(tǒng)里一直都屬于重中之重的部分,該部分設(shè)計(jì)與維護(hù)的好壞都將直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的好壞和成品率高低,最終影響的就是生產(chǎn)成本的高低和市場的競爭力,根據(jù)自己在現(xiàn)場的工作經(jīng)驗(yàn),將從以下六種設(shè)備的使用維護(hù)角度來闡述,以期提高厚控系統(tǒng)的穩(wěn)定高效的運(yùn)行。

        1 厚控PLC系統(tǒng)

        1.1 問題癥狀

        生產(chǎn)過程中或生產(chǎn)開機(jī)前,軋機(jī)操作臺觸摸屏數(shù)據(jù)停滯或操作無反應(yīng)。

        1.2 問題檢查

        ① 檢查PLC是否斷電、死機(jī)、程序丟失。

        ② 檢查兩端網(wǎng)線插頭與HUB插口是否接觸不好。

        ③ 檢查通訊雙絞線和光纖是否斷裂。

        ④ 檢查現(xiàn)場子站通訊是否報(bào)警或斷電。

        ⑤ 檢查設(shè)備程序是否有聯(lián)鎖或設(shè)備是否損壞。

        1.3 問題解決

        ① PLC備用電池電量不足或無電經(jīng)常發(fā)生,在不注意的情況下系統(tǒng)停電將導(dǎo)致程序丟失,出現(xiàn)無法通訊故障,解決辦法是定期更換PLC電池,一般周期為4個(gè)月。

        ② 網(wǎng)線接觸不良主要原因是布線混亂、震動(dòng)造成的,解決辦法是把控制柜線路理順綁扎好,出現(xiàn)問題不要亂拉線,以免出現(xiàn)此類問題。

        ③ 光纖折斷主要是維護(hù)人員對光纖認(rèn)識不足,對其是亂扯亂繞,在不自覺中已將其損壞,解決辦法是理順控制柜線纜,對光纖部分增加警示標(biāo)志,禁止亂繞亂拉,提高人員對光纖的認(rèn)識和愛護(hù),對于鼠咬問題,下藥或密封柜體。

        ④ 子站通訊模塊因使用環(huán)境惡劣,出現(xiàn)故障報(bào)警,造成該子站停止工作,其控制的設(shè)備不動(dòng)作,解決辦法是對現(xiàn)場柜(箱)體密封防潮處理,若頻繁報(bào)警要查所帶涉筆是否有問題,特別是直流部分是否有接地現(xiàn)象,若無問題更換通訊模塊。

        ⑤ 操作設(shè)備無反應(yīng),很多時(shí)候與聯(lián)鎖有關(guān),最快解決辦法是監(jiān)控程序快速定位故障點(diǎn)并解決,另外一種方法是將設(shè)備運(yùn)行的聯(lián)鎖點(diǎn)做在觸摸屏報(bào)警頁上,出現(xiàn)問題直接查看報(bào)警頁。

        2 壓下量反饋設(shè)備(旋轉(zhuǎn)編碼器)

        2.1 問題癥狀

        壓下量不準(zhǔn)確、觸摸屏數(shù)據(jù)跳動(dòng)較大。

        2.2 問題檢查

        ① 檢查編碼器固定是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

        ② 檢查與編碼器連接的高速計(jì)數(shù)器是否報(bào)警。

        ③ 檢查編碼器電纜是否有破損接地現(xiàn)象。

        ④ 檢查壓下螺絲及壓力銅墊磨損是否嚴(yán)重,間隙過大(此問題屬機(jī)械設(shè)備,但是故障主要原因)。

        2.3 問題解決

        ① 前3種檢查發(fā)現(xiàn)過編碼器松動(dòng),造成電纜磨損接地且出現(xiàn)高速計(jì)數(shù)器報(bào)警,造成數(shù)據(jù)波動(dòng)大,壓下不準(zhǔn),解決辦法是對編碼器固定加固,減少因震動(dòng)造成的松動(dòng), 另外就是易磨損部位,對電纜增加固定保護(hù)。

        ② 第4種檢查發(fā)現(xiàn)問題次數(shù)最多,也是壓下不準(zhǔn)的主要原因,主要表現(xiàn)就是壓力銅墊磨損嚴(yán)重或壓偏嚴(yán)重,造成壓下兩側(cè)偏差較大,出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn)現(xiàn)象,問題解決是定期檢查壓力銅墊,發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)進(jìn)行處理,然后手動(dòng)調(diào)整壓下螺絲兩側(cè)同步壓下。

        3 壓上位置反饋系統(tǒng)(磁尺)

        3.1 問題癥狀

        軋料時(shí)跑偏,嚴(yán)重時(shí)無法糾偏,甚至出現(xiàn)自動(dòng)泄油故障。

        3.2 問題檢查

        ① 檢查磁尺風(fēng)管是否斷裂。

        ② 檢查磁尺移動(dòng)機(jī)構(gòu)是否卡阻。

        ③ 檢查磁尺磁針是否磨損嚴(yán)重。

        ④ 檢測磁尺讀數(shù)線圈電阻是否在允許范圍內(nèi)。

        3.3 問題解決

        ① 磁尺內(nèi)部吹氣風(fēng)管經(jīng)常因熱老化、化學(xué)腐蝕而斷裂,造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)乳液等雜質(zhì),對磁尺讀數(shù)進(jìn)行干擾,造成讀數(shù)不準(zhǔn)現(xiàn)象,解決辦法是定期更換風(fēng)管或采用銅管直接連接。

        ② 磁尺機(jī)構(gòu)卡阻現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,造成磁尺走到某個(gè)位置走不動(dòng)情況,出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn),軋機(jī)傾斜跑偏,嚴(yán)重時(shí)自動(dòng)泄油,解決辦法是定期檢查機(jī)構(gòu)行走部分是否有磨損或聚集油泥雜物,一旦發(fā)現(xiàn)有磨損,請立即將機(jī)構(gòu)更換,以免因這種原因造成產(chǎn)品報(bào)廢故障。

        3.4 設(shè)備改造

        對近6年來軋機(jī)磁尺出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)此類故障規(guī)律性不強(qiáng),具有不確定性,維護(hù)及防范較困難,而且此類故障造成的損失較大,保守估計(jì)因此故障造成的廢品損失和停機(jī)損失不低于200萬,為此提出了改造。

        3.5 改造方案

        徹底拋棄原位移傳感器(SONY SR-128,測量為相對值)及配套的磁尺表、高速計(jì)數(shù)器(SIMENS FM450),采用美國MTS位移傳感器(測量為絕對值)和高速計(jì)數(shù)器模塊(SIMENS FM451)及配套的輔助保護(hù)油缸來替代,此改造已在2400熱精軋機(jī)改造完成,根據(jù)目前使用情況,運(yùn)行穩(wěn)定,這次改造的傳感器,根據(jù)目前行業(yè)使用情況,其穩(wěn)定性至少在1年以上不出問題,而原來的幾乎每月都會出現(xiàn)問題,而且只要出問題產(chǎn)品就會不合格報(bào)廢,本次改造粗精軋預(yù)計(jì)費(fèi)用不足10萬元。

        4 壓上壓力反饋系統(tǒng)(壓力傳感器)

        4.1 問題癥狀

        軋機(jī)軋制力波動(dòng)大,靠零不成功,嚴(yán)重時(shí)軋機(jī)故障泄油,產(chǎn)品出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

        4.2 問題檢查

        ① 到控制室測量壓力傳感器電壓值是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

        ② 到軋機(jī)地坑檢查壓力傳感器風(fēng)壓氣管是否斷裂,造成保護(hù)罩內(nèi)積乳液浸掩傳感器。

        ③ 檢查伺服閥是否出現(xiàn)問題,造成壓力波動(dòng)(屬伺服閥問題)。

        4.3 問題解決

        ① 正常情況下,壓力傳感器0~10V信號對應(yīng)著0~3500T軋制力,根據(jù)觸摸屏顯示數(shù)值來測量信號是否對應(yīng)實(shí)際軋制力,若基本對應(yīng),兩側(cè)壓力傳感器一樣波動(dòng),則傳感器自身原因較小,若一個(gè)波動(dòng)大,則這個(gè)傳感器可能已經(jīng)損壞,需要更換。

        ② 壓力傳感器在軋機(jī)下面使用,含水98%的軋制油對其侵蝕較嚴(yán)重,為此設(shè)計(jì)之初增加了一個(gè)金屬防護(hù)罩,但無法嚴(yán)實(shí)密封造成罩內(nèi)積水浸泡傳感器,為此對金屬罩進(jìn)行改進(jìn),增加壓縮空氣風(fēng)管,使罩內(nèi)保持正壓,避免水汽進(jìn)入,此改造經(jīng)過使用,現(xiàn)在這類故障基本不再發(fā)生,傳感器壽命大大延長,原來能用1個(gè)月,現(xiàn)在1年不壞一次,故障率大大降低。

        5 壓上系統(tǒng)動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電液伺服閥)

        5.1 問題癥狀

        軋制過程中跑偏、靠零不成功、兩側(cè)磁尺讀數(shù)差別大等現(xiàn)象。

        5.2 問題檢查

        ① 通過靠零觀察壓上缸兩側(cè)抬起和落下速度一致性。

        ② 到電控室測量伺服閥位置控制線圈電阻是否在正常范圍內(nèi)。

        5.3 問題解決

        ① 一般情況,通過觀察兩側(cè)壓上缸抬起和落下速度一致性,可判斷出是哪個(gè)伺服閥出現(xiàn)問題,譬如剛抬起時(shí)一致,抬起過程傳動(dòng)側(cè)慢了,則可判斷此伺服閥進(jìn)油線圈故障或伺服閥有卡阻現(xiàn)象,解決辦法是更換伺服閥,再譬如落下遲緩的一側(cè),伺服閥泄油線圈故障或溢流閥故障。

        ② 為何測量伺服閥線圈電阻,是因?yàn)檎G闆r下,控制伺服閥閥芯位置的線圈電阻是基本不變的,進(jìn)油和泄油線圈電阻為200Ω左右,若出現(xiàn)問題則電阻會變大,嚴(yán)重時(shí)會斷路,而電阻的大小直接影響到伺服閥的控制電流,因此測量后若阻值偏差大,則判定伺服閥線圈故障或線路故障,檢查線路或更換伺服閥。

        5.4 設(shè)備改造

        設(shè)備設(shè)計(jì)之初,伺服閥故障特別頻繁,故障主要表現(xiàn)在線圈阻值大和閥芯卡阻,閥芯卡阻主要是液壓油精度不夠或過臟(在此不做闡述),這里主要討論線圈阻值大問題,根據(jù)故障情況分析是從電插頭部位進(jìn)乳液,造成線圈損壞,另外是插頭焊接部位和插針受電化學(xué)反應(yīng)腐蝕,造成插針腐蝕接觸不良導(dǎo)致線圈電阻升高,為此提出了改造方案。

        5.5 改造方案

        ① 首先解決插頭密封問題,曾考慮過更換專用航空插頭,但找不到與現(xiàn)有伺服閥匹配的插頭,問題遲遲沒能解決。一次偶然機(jī)會發(fā)現(xiàn)二硫化鉬潤滑油耐高溫導(dǎo)電性差,抹在插孔里再插上插頭可以密封,經(jīng)使用發(fā)現(xiàn)效果良好,從近幾年出現(xiàn)的故障看,很少發(fā)現(xiàn)因乳液浸入造成線圈損壞的。

        ② 插針被腐蝕問題,通過查找,發(fā)現(xiàn)有一種插針鍍銀的插頭耐腐蝕,而且針還粗,后來聯(lián)系采購改造,從使用效果看,基本消除了電化學(xué)反應(yīng)對其腐蝕。

        6 板帶厚度跟蹤反饋系統(tǒng)(測厚儀)

        6.1 問題反饋

        厚度測量不準(zhǔn)、快門動(dòng)作異常、測厚儀不動(dòng)作等現(xiàn)象。

        6.2 問題檢查

        ① 檢查測厚儀測量窗口是否干凈。

        ② 檢查測量合金是否在校準(zhǔn)厚度范圍內(nèi)。

        ③ 到就地控制箱測量或到控制室監(jiān)控測厚儀射線管電壓是否正常。

        ④ 檢查壓縮空氣壓力或限位開關(guān)是否正常。

        ⑤ 檢查快門氣缸是否因雜物過多不靈活。

        6.3 問題解決

        ① 測量窗口有油污、乳液對測量有直接影響,每次使用前必須用干凈抹布擦拭,標(biāo)準(zhǔn)化通過后再使用。

        ② 測厚儀校準(zhǔn)一般只校準(zhǔn)常用厚度范圍內(nèi)的合金,若不常用的、超出范圍的、測量誤差會大,因次需要對此種合金進(jìn)行重新校準(zhǔn)標(biāo)定。

        ③ 射線管高壓一般不會降低,但內(nèi)部冷卻絕緣油絕緣一旦降低,高壓將會降低。此故障在2007年曾出現(xiàn)過,當(dāng)時(shí)因?yàn)槔鋮s器部位密封不嚴(yán),冷凝水進(jìn)入冷卻油箱內(nèi),導(dǎo)致油質(zhì)乳化,絕緣等級下降,造成高壓降低,出現(xiàn)測量不準(zhǔn)現(xiàn)象,此故障當(dāng)時(shí)花費(fèi)近30萬元更換備件才得以解決。解決方法是更換冷卻絕緣油,并對冷卻器油箱進(jìn)行密封處理。

        ④ 壓縮空氣壓力是測厚儀工作的一個(gè)條件,若壓縮空氣沒有或壓力小都可能造成測厚儀不動(dòng)作,只要壓力達(dá)到0.4~0.6Mpa即可。

        ⑤ 快門氣缸因雜物造成卡阻,動(dòng)作不流暢已出現(xiàn)多次,氣缸是控制快門開關(guān)和內(nèi)部標(biāo)樣伸出縮回的機(jī)構(gòu),內(nèi)徑只有16mm,氣孔僅1mm,壓縮空氣稍微臟點(diǎn),都可能造成堵塞卡阻。解決辦法是增加高精度空氣過濾器,并定期對濾芯進(jìn)行清理或更換。

        7 結(jié)束語

        軋機(jī)厚控系統(tǒng)屬于復(fù)雜的系統(tǒng),屬于機(jī)械、液壓、電控、工藝等技術(shù)的綜合體,目前在行業(yè)內(nèi)屬于技術(shù)保密領(lǐng)域,通過上面簡單闡述,以期和同行共勉借鑒,為企業(yè)的節(jié)能降耗、降低成本、提高市場競爭力獻(xiàn)一份微薄之力。

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