馮定清

（廣州鐵路(集團(tuán))公司 貨運(yùn)處，廣東 廣州 510088）

廣州鐵路(集團(tuán))公司貨運(yùn)系統(tǒng)以“素質(zhì)保安全、促營(yíng)銷”為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本、正向激勵(lì)的理念，緊密圍繞貨運(yùn)安全生產(chǎn)和貨運(yùn)營(yíng)銷工作，重點(diǎn)提高職工崗位技能整體素質(zhì)，為貨物運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定、貨運(yùn)營(yíng)銷穩(wěn)步拓展提供了強(qiáng)大的技能人才保障。

1 加強(qiáng)正面引導(dǎo)，營(yíng)造濃厚學(xué)習(xí)氛圍

1.1 廣泛開展思想教育，強(qiáng)化宣傳輿論導(dǎo)向

廣州鐵路(集團(tuán))公司把職工培訓(xùn)教育工作作為基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性工作來抓，注重宣傳輿論導(dǎo)向，積極宣傳武廣高速鐵路先進(jìn)科技的大量運(yùn)用和貨運(yùn)安全監(jiān)控先進(jìn)設(shè)備的廣泛使用，讓職工了解鐵路日新月異的發(fā)展趨勢(shì)，增強(qiáng)更新知識(shí)、提高技能的緊迫感和責(zé)任感；通過電視專題采訪、報(bào)紙專題報(bào)道，宣傳先進(jìn)技能人才的事跡；組織 16 名先進(jìn)典型成立報(bào)告團(tuán)，重點(diǎn)深入生產(chǎn)一線特別是偏遠(yuǎn)站區(qū)、班組，用身邊人、身邊事激勵(lì)職工；開展貨運(yùn)系統(tǒng)廣大基層干部的談心活動(dòng)，鼓勵(lì)職工向先進(jìn)看齊。由此形成了上下一體、點(diǎn)面結(jié)合的宣傳輿論攻勢(shì)，在職工中引起很大的反響。

1.2 實(shí)行正向激勵(lì)政策，激發(fā)職工內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)力

2007年以來，廣州鐵路(集團(tuán))公司實(shí)行了一系列提高職工隊(duì)伍素質(zhì)的激勵(lì)政策。例如，將培訓(xùn)考核與職工崗位、待遇掛鉤，在運(yùn)輸站段建立全員培訓(xùn)、定期考核、人員排序、競(jìng)爭(zhēng)上崗、崗位待遇掛鉤、動(dòng)態(tài)調(diào)整的一體化機(jī)制；提高職業(yè)技能競(jìng)賽獲獎(jiǎng)選手的獎(jiǎng)勵(lì)力度，規(guī)定在職業(yè)技能競(jìng)賽中獲得優(yōu)異成績(jī)的選手，可免試晉升工人技師，取得各類名次的選手，相應(yīng)增加 3～10 檔技能工資；提高優(yōu)秀高技能人才的待遇，在各工種中評(píng)選集團(tuán)公司級(jí)首席技師，每月給予500 元首席技師津貼；每年評(píng)選 10 名集團(tuán)公司級(jí)“技術(shù)能手”，給予一次性重獎(jiǎng)。激勵(lì)政策的實(shí)行，將職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)與個(gè)人收入、競(jìng)爭(zhēng)上崗、晉級(jí)提職緊密結(jié)合，形成以素質(zhì)決定崗位，憑素質(zhì)增加收入的激勵(lì)機(jī)制，廣泛提高了職工學(xué)業(yè)務(wù)、提技能的積極性，激發(fā)了職工學(xué)習(xí)的內(nèi)在動(dòng)力。

1.3 大力選樹先進(jìn)典型，發(fā)揮示范帶動(dòng)作用

廣州鐵路(集團(tuán))公司加大先進(jìn)典型的培養(yǎng)、選樹力度，通過樹典型、促中間、帶后進(jìn)，推出了以“火車頭”獎(jiǎng)?wù)芦@得者彭洪芳、朱憶香、朱錦峰等為代表的一大批貨運(yùn)先進(jìn)技能典型。同時(shí)，積極創(chuàng)造有利條件，努力擴(kuò)大和釋放先進(jìn)典型的示范效應(yīng)，讓先進(jìn)典型當(dāng)明星、得實(shí)惠、受重用。對(duì)于 2010年在鐵道部貨運(yùn)系統(tǒng)第二次職業(yè)技能競(jìng)賽中取得優(yōu)秀成績(jī)的彭洪芳、劉期柏等選手，廣州鐵路(集團(tuán))公司和站段不但在經(jīng)濟(jì)上給予重獎(jiǎng)，還提拔任用，分別擔(dān)任了車站副站長(zhǎng)、車間副主任的管理職務(wù)。在典型示范效應(yīng)的帶動(dòng)下，業(yè)務(wù)上的“比、學(xué)、趕、幫、超”成為貨運(yùn)職工的主流，使年輕職工看到了鉆研業(yè)務(wù)帶來的光明前景，自覺開展業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。廣州鐵路(集團(tuán))公司還積極發(fā)揮先進(jìn)典型的“傳、幫、帶”作用，在車間和班組與后進(jìn)職工結(jié)成對(duì)子，以先進(jìn)帶后進(jìn)，以后進(jìn)促先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。

2 培養(yǎng)骨干人才，提升整體業(yè)務(wù)素質(zhì)

2.1 開展職業(yè)技能競(jìng)賽選拔高技能人才

堅(jiān)持以“學(xué)技術(shù)、練硬功、強(qiáng)基礎(chǔ)”為宗旨，廣州鐵路(集團(tuán))公司每年舉辦貨運(yùn)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，1994年以來，先后舉辦了 14 屆，參加的貨運(yùn)職工累計(jì)達(dá)6萬人次。從 2009年開始，全面組織開展站段級(jí)貨運(yùn)職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，在廣州鐵路(集團(tuán))公司 5 000 多名貨運(yùn)職工中掀起了大練兵、大比武的熱潮，培養(yǎng)和發(fā)掘了大批高技能人才。2010年，廣州鐵路(集團(tuán))公司參加第二屆鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽的 18 名選手以優(yōu)異的成績(jī)榮獲團(tuán)體一等獎(jiǎng)，其中7名選手獲得了“火車頭”獎(jiǎng)?wù)潞汀叭芳夹g(shù)能手”稱號(hào)。

2.2 培養(yǎng)工人技師建設(shè)骨干隊(duì)伍

大力培養(yǎng)工人技師，努力建設(shè)技能人才隊(duì)伍，是近幾年來廣州鐵路(集團(tuán))公司貨運(yùn)職工教育培訓(xùn)工作的重點(diǎn)。2010年，廣州鐵路(集團(tuán))公司取消了站段工人技師考評(píng)的名額限制，鼓勵(lì)廣大職工報(bào)考工人技師。2010年和 2011年，廣州鐵路(集團(tuán))公司分別考評(píng)通過貨運(yùn)技師 118 名和 119 名，并評(píng)選了 24 名高級(jí)技師，相當(dāng)于 2000—2009年10年間考評(píng)貨運(yùn)技師的總和。目前，廣州鐵路(集團(tuán))公司貨運(yùn)系統(tǒng)技師總?cè)藬?shù)為 513 名，占貨運(yùn)職工總?cè)藬?shù)的 10.3%，實(shí)現(xiàn)了技師數(shù)量由小步慢走到大步跨越的增長(zhǎng)，優(yōu)化了貨運(yùn)職工隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

在技師數(shù)量增加的同時(shí)，廣州鐵路(集團(tuán))公司加強(qiáng)了對(duì)技師隊(duì)伍的管理力度，制定了《廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)系統(tǒng)工人技師管理辦法》，貨運(yùn)處和站段每年對(duì)既有貨運(yùn)工人技師進(jìn)行考核，對(duì)不能勝任的，取消技師資格，保證貨運(yùn)技師隊(duì)伍的先進(jìn)性。

2.3 開展職業(yè)培訓(xùn)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

多年來，廣州鐵路(集團(tuán))公司堅(jiān)持開展以“補(bǔ)齊短板、現(xiàn)場(chǎng)演練、方式靈活”為特點(diǎn)的各類培訓(xùn)活動(dòng)，主要是補(bǔ)齊短板，將消除生產(chǎn)中頻發(fā)、嚴(yán)重的問題與職業(yè)培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，形成培訓(xùn)的閉環(huán)管理；堅(jiān)持每年組織危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和貨車火災(zāi)事故救援演練活動(dòng)，提高貨運(yùn)干部職工的應(yīng)急處理能力；積極采取案例教學(xué)、視頻教學(xué)、班前抽問等靈活多樣的培訓(xùn)形式。2012年將再增加 2～3 個(gè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作演練基地，增大現(xiàn)場(chǎng)演練教學(xué)的比重。

2010年以來，廣州鐵路(集團(tuán))公司把職工培訓(xùn)和生產(chǎn)統(tǒng)籌兼顧，共開辦各類集團(tuán)公司級(jí)貨運(yùn)培訓(xùn)班76 期，培訓(xùn)職工 3 100 人次，占職工總?cè)藬?shù)的 62%。舉行集團(tuán)公司層面現(xiàn)場(chǎng)演練活動(dòng)6次，參加演練的干部職工人數(shù)達(dá)到 900 人次；班組班前抽問活動(dòng)覆蓋率達(dá)到 95%，顯著提高了職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3 推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢驗(yàn)職工培訓(xùn)成效

標(biāo)準(zhǔn)、制度既是職工培訓(xùn)的主要內(nèi)容，也是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的執(zhí)行依據(jù)，廣州鐵路(集團(tuán))公司采取多種方式，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平檢驗(yàn)職工培訓(xùn)的成效，促進(jìn)隊(duì)伍素質(zhì)整體提升。

3.1 科學(xué)制定標(biāo)準(zhǔn)

堅(jiān)持在發(fā)布作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度前充分調(diào)研論證，避免脫離實(shí)際，使制定的標(biāo)準(zhǔn)、制度既符合鐵道部的要求，又便于職工理解和操作。近年來，廣州鐵路(集團(tuán))公司按這個(gè)原則制定了 20 多個(gè)規(guī)范性文件和貨裝工種的《一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》等制度與標(biāo)準(zhǔn)，受到培訓(xùn)單位和現(xiàn)場(chǎng)職工的歡迎，促進(jìn)了培訓(xùn)工作的實(shí)施和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的貫徹執(zhí)行。

3.2 加強(qiáng)專業(yè)指導(dǎo)

正確理解標(biāo)準(zhǔn)是準(zhǔn)確執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的前提，廣州鐵路(集團(tuán))公司在認(rèn)真組織貨運(yùn)職工全員學(xué)標(biāo)培訓(xùn)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)專業(yè)指導(dǎo)，要求貨運(yùn)處的干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，要當(dāng)場(chǎng)指出、現(xiàn)場(chǎng)幫教，將檢查與指導(dǎo)緊密結(jié)合。2011年，貨運(yùn)處干部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工個(gè)人指導(dǎo)達(dá) 400 多人次，對(duì)提高職工業(yè)務(wù)能力起到了積極作用。通過組織貨運(yùn)專業(yè)指導(dǎo)組，對(duì)安全基礎(chǔ)薄弱和服務(wù)質(zhì)量低下的車站進(jìn)行專業(yè)幫教、指導(dǎo)。2011年，貨運(yùn)處共派出專業(yè)指導(dǎo)組8批次，對(duì)謝崗、小塘西等8個(gè)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站進(jìn)行幫教指導(dǎo)。經(jīng)指導(dǎo)后，這些車站都進(jìn)步明顯，其中謝崗站由貨運(yùn)安全管理薄弱單位轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M(jìn)單位。

3.3 檢驗(yàn)培訓(xùn)成效

堅(jiān)持采取安全檢查、貫標(biāo)平推、崗位寫實(shí)等多種形式檢驗(yàn)教育培訓(xùn)工作和練兵比武的成效，推動(dòng)各崗位職工“立標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”。近年來，廣州鐵路(集團(tuán))公司貨運(yùn)處每年組織系統(tǒng)性安全檢查約 10次；每年開展貫標(biāo)平推活動(dòng)；貨運(yùn)處干部每月到基層崗位檢查不少于 10 天，跟班寫實(shí)不少于3天；對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題分類建立問題庫(kù)，結(jié)合問題制定培訓(xùn)教案，組織職工開展有針對(duì)性的培訓(xùn)，使現(xiàn)場(chǎng)問題逐年減少，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平不斷提高，職工隊(duì)伍素質(zhì)整體提升。

建設(shè)一支高素質(zhì)、能戰(zhàn)斗的職工隊(duì)伍任重道遠(yuǎn)，廣州鐵路(集團(tuán))公司將再接再厲、扎實(shí)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)職工隊(duì)伍建設(shè)，逐步提高貨運(yùn)職工素質(zhì)，確保貨運(yùn)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，貨物發(fā)送量持續(xù)增長(zhǎng)，推動(dòng)鐵路事業(yè)又快又好發(fā)展。