姜 峰，李芝涵

（長安大學 建筑學院，西安 710064）

0 引言

近年來，我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市化建設進一步加快，居民生活水平得到了顯著高。但環(huán)境保護問題尚處于薄弱環(huán)節(jié)，其中，對于生活垃圾污染的控制問題尤為突出。各類垃圾污染不但影響了城市美觀，給居民帶來困擾，也直接威脅著人們的健康。且垃圾衍生物還會通過大氣、水、空氣等渠道進入人們生活系統(tǒng)，并最終影響人類的生產(chǎn)生活。當前，生活垃圾產(chǎn)生量的不斷增加，已經(jīng)成為城市發(fā)展面臨的重要課題。我國對于城市生活垃圾的收集普遍采用轉運站的方式。其作為垃圾源頭與末端處理的連接點與結合點[1]，在生活垃圾收運物流系統(tǒng)中占據(jù)著重要的樞紐地位。生活垃圾轉運站的應用，實現(xiàn)了運輸大量化、垃圾封閉化，促進長途運輸經(jīng)濟性得到進一步提升，且降低了運輸車流量，在很大程度上促使垃圾運輸環(huán)保性能得到改觀。正是基于生活垃圾轉運站的重要作用，其在我國的應用已經(jīng)日益普遍，并將逐步成為我國城市環(huán)衛(wèi)設施的重要組成。因此，對于生活垃圾轉運站自動化管理進行研究，對于促進我國城市良性發(fā)展具有積極的現(xiàn)實意義。

1 生活垃圾轉運站實施自動化管理的必要性

當前，生活垃圾已經(jīng)逐漸成為國際上公認的嚴重公害，如對其不當處理，便會造成大量的土地被占據(jù)、蟲蚊滋生、城市美觀受到影響，且垃圾中所滲出的廢水還會對毒害水體，對人類身體健康造成

直接的影響，而生活垃圾轉運站建立的目的就在于對生活垃圾的有效處理[2]。傳統(tǒng)模式下的垃圾轉運站，其工作通常為以下流程：收集垃圾的運載車輛經(jīng)稱量過程進站—人工指揮或車輛自行于固定位置來就垃圾進行傾倒—車輛出站—垃圾轉運車將裝滿垃圾的轉運車拉走—送至焚燒廠或填埋常。在生活垃圾轉運站的實際工作當中，表現(xiàn)出一些問題，如高峰期運載車輛爭搶排隊、傾倒垃圾溢出泊位、容器尚未填滿就被拉走等，從而極大程度上限制了生活垃圾運轉站的工作效率，長期下來，造成極大的運營損失。這一情況下，生活垃圾轉運站自動化控制管理系統(tǒng)的概念就被提了出來，以收集垃圾的運載車輛稱量為起點，實施自動化的調度管理，且由系統(tǒng)發(fā)出泊位容器更換的相關信號，從而實現(xiàn)了計算機控制下的生活垃圾轉運站管理，從而最大程度上降低生活垃圾運轉站工作中人為因素的影響[3]。

2 生活垃圾轉運站自動化控制管理系統(tǒng)的基本設計

該管理系統(tǒng)是圍繞中央控制管理系統(tǒng)所進行設計的，以車輛進站為起點，同時進行讀卡稱量和派位信息兩個過程，其中，經(jīng)派位信息過程的運載車輛可直接進行傾倒、泊位、轉運等過程，而經(jīng)讀卡稱量的運載車輛，則需經(jīng)稱量系統(tǒng)向中央控制管理系統(tǒng)發(fā)送相關的車輛進站信息，并由中央控制系統(tǒng)來對運載車輛泊位的確定進行控制與采集，如需提供轉運信息的，則由中央控制管理系統(tǒng)提供并進行轉運，如不需提供轉運信息的，即可直接完成運載車輛轉運。

在生活垃圾轉運站的工作運營當中，自動化控制管理系統(tǒng)的應用，能夠有效保障運轉站內(nèi)生產(chǎn)的安全性，確保站內(nèi)設備的科學、合理調度，使得運營成本降低的同時，促進了工作效率的進一步提升。生活垃圾轉運站自動化控制管理系統(tǒng)的應用，其目的在于實現(xiàn)生活垃圾轉運站的自動化運行，使其能夠智能化、高效化的運作。其中，中央控制管理系統(tǒng)作為該控制管理系統(tǒng)的中心環(huán)節(jié)，是這一系統(tǒng)設計的核心內(nèi)容，在提升轉運站工作效率的同時，亦是生活垃圾轉運站自身人性化、模塊化、集約化、系統(tǒng)化、整體化設計理念的良好體現(xiàn)[4]。

3 生活垃圾轉運站中控管理系統(tǒng)的研究

生活垃圾轉運站中控管理系統(tǒng)是以計算機網(wǎng)絡應用為基礎，來對垃圾收集信息及運載車輛信息進行相應的采集、統(tǒng)計、儲存及打印等，并以輸出設備對于信號控制的要求為依據(jù)，來對垃圾轉運及其他相關設備進行控制，從而實現(xiàn)生活垃圾轉運站的自動化管理。中央控制管理具備的功能主要包括以下方面：采集進出站車輛的稱量信息、智能化的垃圾運載車輛指引和派位、對垃圾收集運載車輛信號到位的共享、轉運車容器更換指引、查看生活垃圾的處理報表等。中控系統(tǒng)通過稱量系統(tǒng)來獲取進展車輛的相關數(shù)據(jù)，系統(tǒng)以派位運算測量為依據(jù)來進行處理，并在LED泊位條屏或指引LED大屏上對派位信息進行顯示，從而指引車輛指定泊位?？俊２僮魅藛T以紅綠燈指令或LED條屏來進行容器更換工作，并通過各傳感器來經(jīng)泊位運行的實時狀態(tài)及時反饋至中央控制系統(tǒng)。

1）車輛進站管理研究

車輛進站管理即生活垃圾收集運載車輛的進站管理，通過稱量系統(tǒng)來對車輛發(fā)卡信息進行讀取，依據(jù)特定運載車輛的對應信息來實施稱量，這樣就生產(chǎn)了一條車輛進站的數(shù)據(jù)，而中央控制管理系統(tǒng)通過對這一數(shù)據(jù)的讀取，便可得到運載車輛進站的相關信息。生活垃圾轉運站中央控制管理系統(tǒng)則以進站運載車輛中垃圾的質量為依據(jù)，來開展自動化的派位，其泊位指派信息通過LED顯示屏進行顯示，來引導生活垃圾運載車輛將生活垃圾傾倒至指定泊位。這時，生活垃圾轉運站中央控制管理系統(tǒng)便可對車輛泊位指派信息、泊位容器的填充度與垃圾量、車輛?？壳闆r等信息進行顯示。歸結車輛進展管理的基本流程如下：車輛派位—通過稱量系統(tǒng)獲取進展數(shù)據(jù)—分配車輛泊位—由LED條屏及管理界面對車輛派車信息進行顯示—指定泊位下?？寇囕v進行垃圾傾斜—泊位釋放—派位結束。

2）車輛轉運管理

當生活垃圾轉運站泊位容器內(nèi)垃圾到達設定值時[5]，中央控制管理系統(tǒng)將會就這一泊位停止車輛分配，通過LED條屏，由中央控制管理系統(tǒng)向操作人員發(fā)出相應提出，來要求其作出泊位容器的更換操作。在壓實關廂等操作完成后，由操作人員按下容器更換按鈕，亮起轉運綠燈，來為為轉運車輛進行指引，將達到設定值的容器拉走，完成新泊位容器的放置，泊位容器更換隨即結束，對容器相應泊位的使用也隨之恢復。這樣，中央控制管理系統(tǒng)便可就下一輪派位進行開展。

3）除塵除臭管理

生活垃圾轉運站主要以對垃圾的分揀與壓縮為重點內(nèi)容，在轉運車垃圾裝箱、卸料過程中，存在灰塵的產(chǎn)生[6]，生活垃圾轉運站內(nèi)垃圾的暫時停留則會因發(fā)酵等方面的原因而存在惡臭氣的產(chǎn)生，因此，在實施生活垃圾轉運站管理過程中，應對除塵除臭方面進行管理，從而將臭氣及灰塵對周邊環(huán)境的影響最大限度地降低。這里應用噴淋除臭系統(tǒng)，由中央控制管理系統(tǒng)經(jīng)轉運車輛的相關檢測信息向噴淋系統(tǒng)進行傳遞，在固定泊位下轉運車輛實施垃圾卸載時，變會自動打開噴淋除臭系統(tǒng)，來就這一泊位下的臭氣、粉塵進行噴淋處理，來達到除臭、除塵、排風的目的。

4）數(shù)據(jù)報表管理

生活垃圾轉運站中央控制管理系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)報表管理功能，能夠以轉運站自身的運轉數(shù)據(jù)信息為依據(jù)，來自動化地生成相應數(shù)據(jù)信息，報表類別主要包括日報表、月報表、年報表、實時報表、車號統(tǒng)計報表、單位統(tǒng)計報表、月進出量匯總報表、時間查詢報表等，其功能包括：數(shù)據(jù)的采集和存儲、報表的組態(tài)與查詢顯示，可依據(jù)相關數(shù)據(jù)報表來進行歷史報表的實時查詢與打印。從而為生活垃圾轉運站的信息管理提供了保障[7]。

4 生活垃圾轉運站自動化管理的實踐運行

隨著城市化建設進程的進一步加快，生活垃圾轉運站自動化管理系統(tǒng)已經(jīng)在多個省份的垃圾轉運站中得到應用，且取得了十分顯著的運行效果。如河北某一生活垃圾轉運站為例，其在應用自動化管理系統(tǒng)之前，其工作運營的全部過程均由人工指揮來完成，不但工作效率十分低下，且差錯的出現(xiàn)也十分普遍，加之偏低的容器裝載率，造成了生活垃圾運轉站資源的巨大浪費[8]。而在這一生活垃圾轉運站應用自動化管理系統(tǒng)，實施自動化的管理之后，工作運行效率得到了很大程度的提高，且容器裝載率得到了有效提升。對比該生活垃圾轉運站自動化管理系統(tǒng)應用的前后情況，系統(tǒng)應用前后的日均垃圾量均為600 t，容器設計容量均為18 t，其變化發(fā)生在實際的容器裝載均值，系統(tǒng)應用前為15.6 t，系統(tǒng)應用后為17.5 t，這樣，這一生活垃圾轉運站實際的容器裝載均值就由87%上升至97%。而隨著系統(tǒng)實際容器裝載值的提升，其日轉運車輛也由37下降至33輛。通過實踐數(shù)據(jù)表明，生活垃圾轉運站自動化管理系統(tǒng)的應用提升了轉運站運行效率，使得轉運站自身的營運成本得到很大程度的降低。

5 結束語

隨著城市生活質量要求的不斷提升和生活垃圾轉運站管理技術的發(fā)展，對生活垃圾轉運站的工作運行提出了更高的要求。生活垃圾產(chǎn)生量持續(xù)增加儼然已經(jīng)成為新時期城市發(fā)展必須面對的一個重要課題，借鑒上述內(nèi)容，進行生活垃圾轉運站自動化管理系統(tǒng)的開發(fā)，在降低成本的同時，有效保障生活垃圾轉運站自動化控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性?？梢哉f，自動化已經(jīng)成為生活垃圾站轉運站管理的發(fā)展趨勢，是未來城市環(huán)衛(wèi)工作努力的重要方向。

[1] 許智光.淺談城市垃圾轉運站的監(jiān)控監(jiān)視系統(tǒng)[J].科技致富向導, 2011, (15).

[2] 陳奕亦.生活垃圾“村收集、鎮(zhèn)運輸、市處理”特征模式研究[J].環(huán)境工程, 2009, (5).

[3] 李佳梅.關于城市生活垃圾轉運站設計的思考[J].城市建設理論研究, 2011, (24).

[4] 鄧成.城鎮(zhèn)垃圾轉運系統(tǒng)布局及規(guī)模設置研究[J].華中科技大學, 2010, (6).

[5] 楊杰.垃圾轉運站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)[J].電氣傳動自動化, 2008, (26).

[6] 劉軍.小城鎮(zhèn)小型垃圾轉運站設計探討[J].中國資源中和利用, 2011, (8).

[7] 周斐.城市生活垃圾轉運站的自動化管理系統(tǒng)設計[J].環(huán)境衛(wèi)生工程, 2011, (10).

[8] 權進香.城市生活垃圾轉運站系統(tǒng)工程的建設與發(fā)展[J].太原城市職業(yè)技術學院學報, 2008, (3).