賀紅茹

（河南商業(yè)高等?？茖W(xué)校，河南 鄭州 450044）

區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的理論基礎(chǔ)分析

賀紅茹

（河南商業(yè)高等?？茖W(xué)校，河南 鄭州 450044）

區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展需要有理論上的指導(dǎo)。指導(dǎo)區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的理論基礎(chǔ)可以從哲學(xué)基礎(chǔ)、動(dòng)力基礎(chǔ)、實(shí)施基礎(chǔ)三個(gè)方面來進(jìn)行分析研究。哲學(xué)基礎(chǔ)主要是協(xié)同論，動(dòng)力基礎(chǔ)主要有絕對(duì)成本理論—比較優(yōu)勢(shì)理論、核心—邊緣理論、產(chǎn)業(yè)聚集理論等，操作基礎(chǔ)主要有區(qū)位論、旅游地生命周期理論、增長(zhǎng)極理論——點(diǎn)軸理論——網(wǎng)絡(luò)開發(fā)理論等。用這些理論指導(dǎo)區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展，將可促進(jìn)區(qū)域旅游健康有序地發(fā)展。

區(qū)域旅游；聯(lián)動(dòng)發(fā)展；理論基礎(chǔ)

從20世紀(jì)80年代開始，伴隨著我國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展，區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)也經(jīng)歷了從萌芽到發(fā)展，再?gòu)耐茝V到反思的過程。區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)的實(shí)踐操作不斷深化，出現(xiàn)了區(qū)域旅游聯(lián)合促銷；區(qū)域內(nèi)無障礙旅游；區(qū)域旅游人才聯(lián)合培養(yǎng)；旅游企業(yè)跨區(qū)域重組；聯(lián)合開發(fā)旅游產(chǎn)品，聯(lián)手打造區(qū)域旅游形象等聯(lián)動(dòng)發(fā)展的形式和內(nèi)容，大力推動(dòng)了區(qū)域旅游的發(fā)展。區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)是旅游業(yè)發(fā)展到一定階段的需要，是實(shí)施“大旅游、大市場(chǎng)、大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略的必然選擇。區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的繁榮表象背后勢(shì)必有著強(qiáng)大的理論支撐。本文擬從哲學(xué)基礎(chǔ)、動(dòng)力基礎(chǔ)、操作基礎(chǔ)三個(gè)層面對(duì)區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的理論進(jìn)行探討。

1.區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的概念

區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展，指地域空間鄰近的旅游地，根據(jù)旅游資源的內(nèi)在聯(lián)系，以方便游客完整性旅游為原則，打破行政區(qū)劃界限，進(jìn)行廣泛的區(qū)域間聯(lián)合協(xié)作，以統(tǒng)一的旅游形象參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)而增強(qiáng)區(qū)域旅游的整體吸引力，實(shí)現(xiàn)各旅游地可持續(xù)發(fā)展的一種經(jīng)濟(jì)行為。

區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展本質(zhì)上是區(qū)域旅游合作，這種聯(lián)動(dòng)發(fā)展形式通過統(tǒng)一規(guī)劃區(qū)域旅游發(fā)展，共同開發(fā)優(yōu)勢(shì)旅游資源，共同建設(shè)旅游基礎(chǔ)設(shè)施，共同開拓旅游市場(chǎng)，共同樹立區(qū)域旅游形象的，從而提升區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到合作方的“多贏”和“共榮”。通過聯(lián)動(dòng)開發(fā)將區(qū)域內(nèi)各旅游地的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為與其它區(qū)域的外部競(jìng)爭(zhēng)，從而使區(qū)域內(nèi)各旅游地整體力量得以發(fā)展，是理性競(jìng)爭(zhēng)的體現(xiàn)。

2.協(xié)同論——區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的哲學(xué)基礎(chǔ)

協(xié)同學(xué)理論創(chuàng)始人是德國(guó)物理學(xué)家哈肯，認(rèn)為系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)之間通過非線性的相互作用產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使系統(tǒng)從混沌狀態(tài)向有序狀態(tài)，從低級(jí)有序向高級(jí)有序；系統(tǒng)的整體屬性并不是各子系統(tǒng)屬性的簡(jiǎn)單相加，還會(huì)出現(xiàn)子系統(tǒng)沒有的新屬性，從而產(chǎn)生“整體大于部分和”的綜合優(yōu)勢(shì)，降低成本、產(chǎn)生規(guī)模效益。

協(xié)同論不僅為旅游業(yè)提供了認(rèn)識(shí)論的基礎(chǔ)，即區(qū)域旅游業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)，更大范圍的區(qū)域又是更高一級(jí)的系統(tǒng)，應(yīng)從整體上考慮；同時(shí)又為區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展和旅游業(yè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供了方法論的基礎(chǔ)——用系統(tǒng)的觀點(diǎn)看待旅游業(yè)，用系統(tǒng)的方法進(jìn)行旅游業(yè)開發(fā)、經(jīng)營(yíng)、管理，如共同建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，共同開發(fā)旅游資源、共同享有客源市場(chǎng)、共同治理環(huán)境等。區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展從區(qū)域的高度對(duì)區(qū)內(nèi)各部分、各部門的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，合理配置資源，共同發(fā)展，是該理論在旅游發(fā)展實(shí)踐中的運(yùn)用。

3.經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論是區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力基礎(chǔ)

3.1 絕對(duì)成本理論—比較優(yōu)勢(shì)理論

亞當(dāng)·斯密認(rèn)為，一個(gè)國(guó)家或地區(qū)都有著其絕對(duì)有利的、適合于某些特定產(chǎn)品的生產(chǎn)條件，而導(dǎo)致生產(chǎn)成本絕對(duì)低下。如果每個(gè)國(guó)家和地區(qū)都按其“絕對(duì)有利的生產(chǎn)條件”進(jìn)行專門化生產(chǎn)，通過彼此交換，將使各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的資源、勞動(dòng)力、資本得到最有效的利用，從而提高各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的勞動(dòng)生產(chǎn)率，增加社會(huì)財(cái)富。大衛(wèi)·李嘉圖則認(rèn)為：任何國(guó)家或地區(qū)都有自己相對(duì)有利的生產(chǎn)條件，生產(chǎn)同類商品在各國(guó)的生產(chǎn)費(fèi)用是不同的。在兩個(gè)國(guó)家中，如果其中之一能以較低的成本生產(chǎn)最利于本國(guó)的商品，以這種商品出口換取在本國(guó)生產(chǎn)相對(duì)不利的商品，將使兩國(guó)資源都得到有效的利用，使兩國(guó)均能獲得“比較利益”。自19世紀(jì)初以來，比較優(yōu)勢(shì)的內(nèi)涵日益豐富，除傳統(tǒng)的生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)外，機(jī)會(huì)成本、自然資源、勞動(dòng)力、資金、技術(shù)水平、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸條件、市場(chǎng)條件等都成為比較優(yōu)勢(shì)的內(nèi)容。

在旅游業(yè)發(fā)展的過程中，絕對(duì)成本是廣泛而客觀存在的。旅游資源的豐度和吸引力的大小，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，旅游交通的便利狀況，都是旅游產(chǎn)品生產(chǎn)的必要條件。一個(gè)地區(qū)只有利用自身的有利條件，開發(fā)某一種或幾種旅游產(chǎn)品，通過旅游市場(chǎng)上的交流，使本地區(qū)的旅游資源、勞動(dòng)力、資本得到最有效地利用，從而提高旅游產(chǎn)業(yè)水平。比較優(yōu)勢(shì)原理在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中也有著重要的運(yùn)用和表現(xiàn)，不同地區(qū)有自己獨(dú)特的旅游資源，特殊的旅游產(chǎn)業(yè)政策，不同的旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和環(huán)境，在開發(fā)旅游資源、生產(chǎn)旅游產(chǎn)品時(shí)，有著自身相對(duì)的有利條件，能生產(chǎn)出于本地區(qū)最有利的旅游產(chǎn)品，滿足相應(yīng)的游客需求。因此區(qū)域間的比較優(yōu)勢(shì)是區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的根本動(dòng)力。

3.2 核心—邊緣理論

核心—邊緣理論美國(guó)區(qū)域規(guī)劃專家佛里德曼提出的。他認(rèn)為任何一個(gè)國(guó)家都是由核心區(qū)和邊緣區(qū)所組成的。核心區(qū)域是指工業(yè)發(fā)達(dá)，技術(shù)水平較高，資本集中，人口密集，經(jīng)濟(jì)增速快的城市集聚區(qū)。邊緣區(qū)相對(duì)于核心區(qū)是經(jīng)濟(jì)較為落后的區(qū)域?？傮w上核心區(qū)居于統(tǒng)治地位，邊緣區(qū)在發(fā)展上依賴于核心區(qū)。但是核心和邊緣區(qū)的空間結(jié)構(gòu)不是一成不變的，區(qū)域之間通過相互聯(lián)動(dòng)就可能導(dǎo)致核心與邊緣區(qū)的范圍變化，最終達(dá)到區(qū)域空間一體化。該理論解釋了一個(gè)區(qū)域如何由互不關(guān)聯(lián)、孤立發(fā)展變成彼此聯(lián)系、發(fā)展不平衡，又由極不平衡發(fā)展變?yōu)榛ハ嚓P(guān)聯(lián)的平衡發(fā)展的區(qū)域系統(tǒng)。

區(qū)域旅游發(fā)展中各旅游地都可以被視為一個(gè)獨(dú)立的核心—邊緣結(jié)構(gòu)，彼此相互平衡。對(duì)單一核心的區(qū)域來說，區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展主要表現(xiàn)為區(qū)域內(nèi)的旅游互動(dòng)，對(duì)可能存在兩個(gè)或兩個(gè)以上核心且每個(gè)結(jié)構(gòu)規(guī)模和吸引力強(qiáng)度大致相同的區(qū)域，則可表現(xiàn)為區(qū)域內(nèi)部旅游聯(lián)動(dòng)和區(qū)外系統(tǒng)發(fā)生的旅游聯(lián)動(dòng)行為，從而構(gòu)成新的復(fù)合型的核心—邊緣結(jié)構(gòu)體系。在旅游發(fā)展實(shí)踐中，通過建立旅游廊道（如交通干線、旅游專項(xiàng)線路），連接各個(gè)旅游地，協(xié)調(diào)空間關(guān)系，突破傳統(tǒng)行政區(qū)劃的限制，按照旅游資源的內(nèi)在聯(lián)系和旅游產(chǎn)品體系的要求，組建新的旅游核心—邊緣結(jié)構(gòu)，可以形成規(guī)模和影響更大的核心，擴(kuò)大整個(gè)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游業(yè)更大發(fā)展。核心—邊緣理論為區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)開發(fā)的實(shí)施提供了理論上的可能性。

3.3 產(chǎn)業(yè)聚集理論

英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿爾弗雷德·馬歇爾是產(chǎn)業(yè)聚集理論的奠基人，他認(rèn)為區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)不是來自于單個(gè)企業(yè)，而是來自于企業(yè)之間的合作，注重產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的關(guān)聯(lián)與合作。該理論從本質(zhì)上是一種關(guān)于產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)布局的理論，強(qiáng)調(diào)在競(jìng)爭(zhēng)與合作中產(chǎn)生的內(nèi)生性優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集聚能夠帶來外部性，對(duì)一個(gè)區(qū)域獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有積極作用。正如邁克爾·波特所指出的，產(chǎn)業(yè)在地理上的集聚，能夠?qū)Ξa(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生廣泛而積極的影響。

在旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的現(xiàn)實(shí)中，資源絕對(duì)優(yōu)勢(shì)并不突出的旅游地競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)有限。區(qū)域內(nèi)的各旅游地不僅要面對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)，還要面對(duì)更為激烈的區(qū)域內(nèi)部各旅游地之間的競(jìng)爭(zhēng)，形成區(qū)域內(nèi)部各旅游地之間的競(jìng)爭(zhēng)，這種“內(nèi)耗”勢(shì)必嚴(yán)重制約旅游地的發(fā)展。通過旅游區(qū)的聯(lián)動(dòng)開發(fā)，形成旅游區(qū)的規(guī)模、吸引力、客源市場(chǎng)等的集聚，則可以壓縮或避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)提升外部競(jìng)爭(zhēng)，憑借區(qū)域整體的力量提升，在競(jìng)爭(zhēng)中獲取優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)業(yè)集聚理論為區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)開發(fā)的實(shí)施提供了利益保障。

4.地理學(xué)相關(guān)理論是區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的操作基礎(chǔ)

4.1 區(qū)位論

區(qū)位論是說明和探討地理空間對(duì)各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分布和區(qū)位的影響，研究生產(chǎn)力最優(yōu)空間組織的一種理論，以杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論，A·韋伯的工業(yè)區(qū)位論和W·克里斯泰勒和A·廖什的中心地學(xué)說為代表，形成“靜態(tài)區(qū)位論”體系。二戰(zhàn)以后，“靜態(tài)區(qū)位論”逐步發(fā)展成為“動(dòng)態(tài)區(qū)位論”。20世紀(jì)70年代以來，區(qū)位論研究中又引進(jìn)了行為科學(xué)方法，把居住、娛樂、休閑、心理等因素也作為區(qū)位決策的重要影響因素。區(qū)位論指導(dǎo)人們?cè)谏a(chǎn)布局時(shí)尋求最佳的地點(diǎn)、場(chǎng)所，以成本最小、市場(chǎng)范圍最大、利潤(rùn)最大化、“區(qū)位滿意”四個(gè)原則，以能最好地利用社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，獲得最好的生產(chǎn)和生活條件為標(biāo)準(zhǔn)。

微觀上看，旅游旅游景區(qū)景點(diǎn)、旅游項(xiàng)目設(shè)施開發(fā)建設(shè)，都會(huì)以四個(gè)原則作為實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展中旅游交通組織、線路設(shè)計(jì)等方面也會(huì)自覺不自覺地以區(qū)位論的思想作依據(jù)和指導(dǎo)。宏觀上，區(qū)域之間開展旅游合作同樣會(huì)選擇最有利于本區(qū)域?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)、政治目標(biāo)的國(guó)家和地區(qū)作為合作對(duì)象，宏觀區(qū)域合作同樣需要滿足區(qū)位論的四個(gè)原則和標(biāo)準(zhǔn)。因此，區(qū)位論是區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的基本指導(dǎo)理論之一。

4.2 增長(zhǎng)極理論——點(diǎn)軸理論——網(wǎng)絡(luò)開發(fā)理論

增長(zhǎng)極理論最早是由佛朗索瓦·佩魯提出的。該理論認(rèn)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要依靠條件較好的少數(shù)地區(qū)和少數(shù)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)極作用來實(shí)現(xiàn)的，通過增長(zhǎng)極的極化和擴(kuò)散效應(yīng)，影響和帶動(dòng)周邊地區(qū)和其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展。點(diǎn)軸開發(fā)理論是增長(zhǎng)極理論的延伸，在重視“點(diǎn)”的增長(zhǎng)極作用的同時(shí)，還強(qiáng)調(diào)“點(diǎn)”與“點(diǎn)”之間的“軸”（交通干線）的作用，認(rèn)為隨著重要交通干線的建立，連接地區(qū)的人流和物流迅速增加，生產(chǎn)和運(yùn)輸成本降低，交通沿線成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)軸。網(wǎng)絡(luò)開發(fā)理論是點(diǎn)軸開發(fā)理論的延伸，認(rèn)為一個(gè)地區(qū)形成了增長(zhǎng)極和增長(zhǎng)軸后，增強(qiáng)增長(zhǎng)極與整個(gè)區(qū)域之間的交流，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化；同時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)的外延加強(qiáng)與區(qū)外其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系，促進(jìn)更大區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

A均勻分布狀態(tài)

B點(diǎn)線形成

C軸線形成

D網(wǎng)絡(luò)形成

在區(qū)域旅游生產(chǎn)力布局過程中，各旅游景點(diǎn)（區(qū)）、旅游中心城市（基礎(chǔ)設(shè)施和接待設(shè)施）可以視為節(jié)點(diǎn)，各種道路交通線（含游覽線路）、水源供應(yīng)線等線狀空間要素視為軸線，極化與擴(kuò)散一般沿軸線展開。各聯(lián)動(dòng)發(fā)展方通過建立旅游廊道（如交通干線）、打破傳統(tǒng)行政區(qū)劃界限的束縛，實(shí)現(xiàn)資源—產(chǎn)品—市場(chǎng)共軛耦合，由以點(diǎn)帶線，以線帶面，點(diǎn)、軸、面相互作用，逐漸形成節(jié)點(diǎn)密集、軸線交錯(cuò)的旅游空間網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的多重循環(huán)。增長(zhǎng)極理論——點(diǎn)軸理論——網(wǎng)絡(luò)開發(fā)理論這一動(dòng)態(tài)理論是區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)開發(fā)的核心指導(dǎo)理論。

區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展無疑是激烈競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)下中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的新思路之一。通過對(duì)現(xiàn)有理論在區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展中指導(dǎo)作用的概括研究，希望能引起更多有關(guān)專家學(xué)者對(duì)區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展問題的關(guān)注，進(jìn)而完善和豐富區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的理論，以學(xué)科理論的支撐，推動(dòng)區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)實(shí)踐的健康發(fā)展。

[1] 邱繼勤. 區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)開發(fā)探討——以川、黔、渝三角地區(qū)為例[J]. 西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2004，（4）.

[2] 孫根年. 論旅游業(yè)的區(qū)位開發(fā)與區(qū)域聯(lián)合開發(fā)[J]. 人文地理，2001，（4）.

[3] 汪宇明. 核心——邊緣理論在區(qū)域旅游規(guī)劃中的運(yùn)用[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2002，（3）.

[4] 田東娜. 區(qū)域旅游合作探討[J]. 大連民族學(xué)院學(xué)報(bào)，2007，（7）.

Analysis on the Theoretic Foundation for the Regional Tourism Combined Development

HE Hong-ru

The Regional Tourism Combined Development should have theoretically instruction，and the theories that direct the regional tourism combined development can be analyzed from three aspects, that is the philosophy foundation, the power foundation, and the implementation foundation. The philosophy foundation mainly concludes the sustainable development theory; The power foundation mainly concludes the absolute cost-the comparison superiority theory, the core-edge theory, the industry gathers theory etc.；The implementation foundation mainly concludes position theory,the growth extremely theory -axis theory-network development theory etc.Under the guide of these theories, the regional tourism can be developed smoothly and orderly.

regional tourism; combined development; theoretic foundation

F592.6

A

1008-7427（2012）08-0106-02

2012-06-07