上海A型地鐵車輛彈性車體與轉向架耦合振動分析
2012-11-21 08:36:52王瑞卿，等
計算機輔助工程 2012年5期
王瑞卿，等
摘要：
基于上海A型地鐵車輛彈性車體有限元模型，建立彈性車體的剛柔耦合動力學模型，用其研究車體垂向彈性對運行平穩(wěn)性的影響，分析彈性車體與轉向架的耦合振動，探究車體彈性共振的機理.結果表明，在車體剛度低的情況下，該型地鐵車輛車體彈性對車輛運行平穩(wěn)性影響較大；車體的彈性共振并非由車體與轉向架耦合振動引起，在車輛懸掛及車體的設計過程中應當考慮幾何濾波現(xiàn)象引發(fā)車體彈性共振對車輛平穩(wěn)性的影響.
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