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        延長(zhǎng)減速器運(yùn)行周期淺析

        2012-11-16 03:10:46馬宏剛
        關(guān)鍵詞:油位標(biāo)號(hào)漏油

        馬宏剛

        (大慶石化公司腈綸廠聚合車間,黑龍江 大慶 163714)

        腈綸廠聚合車間有百余臺(tái)減速器,一些關(guān)鍵減速器故障將會(huì)導(dǎo)致裝置減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。因此保證減速器的長(zhǎng)周期運(yùn)行,不僅降低備件消耗,降低裝置運(yùn)行成本,還能保證產(chǎn)量和質(zhì)量。

        1 減速器潤(rùn)滑現(xiàn)狀分析

        聚合車間的減速器傳動(dòng)形式采用齒輪箱傳動(dòng),在潤(rùn)滑方式上大多數(shù)采用齒輪箱油浴潤(rùn)滑的方式,因而要求潤(rùn)滑油脂的抗氧化性、防銹性、抗污性要好。在潤(rùn)滑工作中,一定要防止油路阻塞,注意潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào),要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的油位顯示窗口,避免缺油導(dǎo)致機(jī)械損壞,造成經(jīng)濟(jì)損失。

        在日常潤(rùn)滑管理中,根據(jù)設(shè)備的潤(rùn)滑要求,制訂出詳細(xì)的潤(rùn)滑周期,嚴(yán)格按照定人、定質(zhì)、定點(diǎn)、定量、定時(shí)“五定”進(jìn)行潤(rùn)滑,同時(shí)要有相應(yīng)的檢查手段,以保證潤(rùn)滑質(zhì)量,確保設(shè)備的正常運(yùn)行,發(fā)揮設(shè)備的正常效能。

        聚合車間減速器型號(hào)較多,運(yùn)轉(zhuǎn)速度和負(fù)荷各不相同,使用的潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)也不盡相同。正確選擇潤(rùn)滑油的種類和標(biāo)號(hào)以及潤(rùn)滑油的保管工作則特別重要。潤(rùn)滑油的選擇可按照設(shè)備說明書中規(guī)定的種類和標(biāo)號(hào)進(jìn)行。選購潤(rùn)滑油時(shí),要注意潤(rùn)滑油的物理、化學(xué)性能指標(biāo),如潤(rùn)滑油的粘度、抗腐蝕性、防銹性、閃點(diǎn)、含水量、含雜率以及酸值等。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際性能、運(yùn)轉(zhuǎn)條件和潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠商的說明,在考慮綜合經(jīng)濟(jì)效益,且能達(dá)到潤(rùn)滑要求,有利于管理的原則下,盡可能地減少潤(rùn)滑油的種類和標(biāo)號(hào),以降低購置保管費(fèi)用。

        2 減速器長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)得不到保障的原因

        2.1 減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求,部分機(jī)臺(tái)的潤(rùn)滑存在油溫偏高、油質(zhì)乳化等現(xiàn)象。

        2.2 減速器油封損壞,由于漏油而導(dǎo)致缺油,從而設(shè)備潤(rùn)滑得不到有效保障。

        2.3 潤(rùn)滑油的更換及補(bǔ)加不及時(shí)。

        根據(jù)影響因素的分析,可以繪制如下的因果圖。

        根據(jù)因果分析圖,在2010年1月4日至2010年3月9日對(duì)影響減速器運(yùn)行周期的各個(gè)因素進(jìn)行跟蹤,對(duì)在此期間出現(xiàn)的27個(gè)沒有達(dá)到運(yùn)行周期的條件進(jìn)行調(diào)查。得出表1:

        根據(jù)頻數(shù)表(見表2),我們做出了排列圖(見圖2):

        根據(jù)巴雷特的關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)原理,有三項(xiàng)占74.07%,分別是:⑴未執(zhí)行五定三過濾;⑵機(jī)封漏油;⑶巡檢不及時(shí)。

        3 減速器長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)需要制定的對(duì)策

        根據(jù)上面分析,制定表3對(duì)策:

        實(shí)施一:解決潤(rùn)滑油“五定三過濾問題”

        對(duì)加油工進(jìn)行培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)五定三過濾的重要性,杜絕因省事而不經(jīng)過三過濾的油品進(jìn)入設(shè)備;備齊加換油器具,確保濾網(wǎng)濾斗等均完好可用;制定五定三過濾考核制度,違章加油,嚴(yán)格考核。

        實(shí)施二:解決機(jī)封漏油問題

        利用設(shè)備大檢修的機(jī)會(huì),對(duì)存在漏油現(xiàn)象的減速器更換油封。更換油視目鏡,解決因無法看清油位而造成的設(shè)備故障。

        實(shí)施三:解決巡檢不及時(shí)問題

        制定考核制度,如發(fā)現(xiàn)油位低于警戒線而未及時(shí)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格考核;實(shí)行崗位操作工、加油工、技術(shù)員定時(shí)巡檢制度,層層把關(guān),以杜絕出現(xiàn)問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

        表1 調(diào)查表表2頻數(shù)表表3對(duì)策表

        總結(jié)

        通過采取這一系列的措施,延長(zhǎng)了減速器無故障運(yùn)行時(shí)間,降低了備件消耗,減少了潤(rùn)滑油使用量。

        [1]錢青松.設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)問答[M].北京:中國(guó)石化出版社,2005.

        [2]肖開學(xué).實(shí)用設(shè)備潤(rùn)滑與密封技術(shù)問答[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.

        [3]張晨輝.潤(rùn)滑油應(yīng)用及設(shè)備潤(rùn)滑[M].北京:中國(guó)石化出版社,2002.

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